Hydraulische Fahrradbremse: Öl nachfüllen – Eine detaillierte Anleitung

Jeder Fahrradfahrer weiß, wie wichtig es ist, sich beim Fahrradfahren auf ein zuverlässig funktionierendes Bremssystem verlassen zu können. Hydraulische Bremsen, insbesondere an E-Bikes und hochwertigen Tourenrädern, bieten hierbei eine sehr gute Dosierbarkeit und hohe Bremskräfte. Auch wenn die flüssigkeitsgefüllten hydraulischen Bremsen am Fahrrad zunächst technisch aufwendiger anmuten, so sind sie doch weitgehend wartungsfrei. Allerdings kann nach einigen Jahren der Nutzung oder bei Beschädigung eine Wartung oder neue Befüllung mit Hydrauliköl notwendig werden.

In der nachfolgenden Anleitung erklären wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie die hydraulischen Felgenbremsen Magura HS11 und HS33 mit Hydrauliköl befüllen und anschließend korrekt entlüften. Das Befüllen und Entlüften einer hydraulischen Magura Felgenbremse ist keine routinemäßig durchzuführende Tätigkeit. Das verwendete Magura Royal Blood Hydrauliköl zieht im Vergleich zur Bremsflüssigkeit kein Wasser und unterliegt auch keiner Alterung.

Wann ist ein Entlüften der Bremse notwendig?

Das Entlüften der Magura Bremse ist nur notwendig bei unkorrekter Montage oder einem Tausch der Bremsleitung nach Beschädigung. Auch bei abnehmender Bremswirkung oder einem schwammigen Druckpunkt kann das Entlüften erforderlich sein. Die Einstellung ist korrekt, wenn die Bremse bereits bei geringer Betätigung anspricht und die volle Bremsleistung vor Nutzung des kompletten Hebelwegs erreicht wird.

Ist ein weiteres Nachstellen nicht mehr möglich, sollten Sie zunächst die Belagstärke kontrollieren und die Bremsklötze bei Bedarf wechseln. Tritt das Problem auch mit neuen Belägen auf, sollte das Leitungssystem der Bremse entlüftet werden.

Vorbereitung für das Befüllen und Entlüften

Am besten besorgen Sie sich das Magura Service-Kit. Alternativ können Sie sich das benötigte Werkzeug auch einzeln zusammenstellen:

  • Passender Schraubenschlüssel (z.B. Torx T25, Innensechskantschlüssel SW 2)
  • Zwei Spritzen
  • Befüllschlauch mit Stutzen M6
  • Gabelschlüssel SW 8
  • Magura Royal Blood Hydrauliköl

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Befüllen und Entlüften

  1. Bremsgriff vorbereiten

    Lösen Sie den Bremsgriff mit einem Torx T25 leicht und drehen diesen bei dem Modell HS11 dann ganz nach oben. Alternativ Griff demontieren, falls andere Anbauten stören, um die Entlüftungsöffnung nach oben zu positionieren.

  2. Befüllspritze vorbereiten

    Befüllen Sie die Spritze blasenfrei mit 25 - 30 ml Royal Blood Hydrauliköl und setzen den Befüllschlauch mit dem Stutzen M6 auf.

  3. Leitungsanschluss vorbereiten

    Dann den Leitungsanschluss mittels Gabelschlüssel SW 8 LEICHT lösen. Und zwar so weit bis 3 Gewindegänge bzw. 2-3 mm der Anschluss-Schraube sichtbar sind.

  4. Öl durchdrücken

    Dann die zweite Spritze (mit dem Löchlein im Kolben) auf die EBT Öffnung setzen (einfach nur hineindrücken) und das Öl von unten her durch das System drücken, bis in der Spritze auf dem Bremsgriff keine Luftbläschen mehr sichtbar sind.

  5. Entlüften

    Ganz wichtig: Vor dem Verschließen der EBT Öffnung den Hebel 2-3 Mal "schnappen" lassen, um auch die letzten Ölbläschen aus dem System zu lösen.

  6. EBT Öffnung verschließen

    Um die zweite Spritze am Bremsgriff kleckerfrei zu entfernen, halten Sie einen Finger auf das kleine Loch und nehmen die Spritze ab. Das Royal Blood bleibt in der Spritze und tropft nicht heraus. Dann den EBT Stopfen mit einem Innensechskantschlüssel SW 2 oder mit dem Daumen wieder aufdrücken.

  7. Befüllspritze entfernen und Leitungsanschluss festziehen

    Entfernen Sie die Befüllspritze am Bremszylinder wieder, drehen Sie die Befüllschraube wieder fest (max.

  8. Druckpunkt regulieren (optional)

    Je nach Zustand der Magura Bremsbeläge sollten Sie gegebenenfalls den Druckpunkt der Bremse mittels TPA regulieren.

  9. Dichtheit prüfen

    Nach dem Entlüften sollten Sie die Magura Felgenbremse immer auf Dichtheit prüfen.

Das richtige Öl für hydraulische Bremsen

Benutzen Sie keine Bremsflüssigkeit! Das Hydrauliköl in Fahrradbremsen muss übrigens nicht regelmäßig gewechselt werden, da es sehr alterungsbeständig ist. Bei Undichtigkeit oder nachlassender Bremswirkung ist ein Wechsel oder eine Ergänzung der Flüssigkeit jedoch nötig.

Schnellentlüftung vs. Komplette Entlüftung bei Shimano Bremsen

Für die Entlüftung von Shimano Scheibenbremsen gibt es zwei Methoden. Mit der Schnellentlüftung lässt sich der Druckpunkt der Bremse schnell und simpel verbessern. Bei fortgeschrittenem Verschleiß der Bremsbeläge wandert immer mehr Bremsflüssigkeit vom Reservoir aus dem Hebel in den Bremssattel und der Druckpunkt verschiebt sich zum Lenker. Auch hier ist die Schnellentlüftung perfekt, um den Druckpunkt wieder weiter vom Lenker weg und nach vorne zu bringen.

Für hartnäckige Fälle mit sehr schwammigem Druckpunkt, Neueinbau einer Bremsanlage oder für einen Bremsflüssigkeitswechsel muss man zur kompletten Entlüftungsmethode greifen. Hierzu wird die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze vom Bremssattel nach oben durch den Bremshebel in ein Auffangbehältnis gepumpt. Die alte Flüssigkeit und Verunreinigungen werden aus dem System gespült und durch neue Bremsflüssigkeit ersetzt.

Tipps und Tricks für eine erfolgreiche Entlüftung

  • Kontrollieren Sie die Bremsbeläge, bevor Sie entlüften.
  • Verwenden Sie das Original Mineralöl von Shimano.
  • Achten Sie darauf, dass der aufgesteckte Schlauch fest auf Spritze und Entlüftungsnippel sitzt.
  • Richten Sie den Hebel horizontal aus, so dass die Verschlussschraube auf dem Bremshebel der höchste Punkt ist.

Schwierigkeitsgrad und benötigtes Werkzeug (Shimano Bremsen)

Der Schwierigkeitsgrad für die Schrauberarbeiten an der Rennrad-Scheibenbremse ist für begabte Hobbymechaniker geeignet. Das richtige Werkzeug fürs Entlüften von Shimano-Scheibenbremsen umfasst:

  • Innensechskant
  • Drehmomentschlüssel
  • Schraubendreher
  • Spitzzange
  • Entlüftungs-Set
  • Lenkerhalter

Zudem werden vom Hersteller freigegebene Bremsflüssigkeit, saugfähige Lappen und eine Plastiktüte benötigt.

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