Im aktuellen Test (06/24) der Stiftung Warentest wurden elf Trekking-E-Bikes mit Preisen von 1.100 bis 4.500 EUR auf Herz und Nieren geprüft. Die Stiftung Warentest hat E-Bikes getestet und neue Sieger gekürt. Der E-Bike-Boom hält weiter an und es gibt mittlerweile eine Vielzahl von Angeboten auf dem Markt.
Um die Auswahl zu erleichtern, können Interessierte auf Allroad-, Crossover-, Trekking- oder SUV-Bikes zurückgreifen. Stiftung Warentest hat in der Ausgabe 6/2024 insgesamt 11 Elektrofahrräder mit Preisen von 1100 bis 4500 Euro getestet.
Alle 11 Trekking-Pedelecs sind mit Mittelmotor, hydraulischen Scheibenbremsen, StVZO-Ausstattung und voll integrierten Akkus ausgestattet. Die Wahl des richtigen E-Bikes ist jedoch nicht ganz einfach, da sie keine Alleskönner sind. Im Test erhielten sechs Pedelecs die Gesamtwertung "gut", während die restlichen fünf Modelle immerhin noch "befriedigend" abschnitten. Die Räder setzen unterschiedliche Schwerpunkte, mal sind sie sportlicher, mal komfortabler.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass sie keine Mountainbikes sind und nicht für Sprünge geeignet sind, da die Rahmen nicht darauf ausgelegt sind.
Das ENDEAVOUR 5 ADVANCE+ von Kalkhoff als Testsieger
Das ENDEAVOUR 5 ADVANCE+ von Kalkhoff steht mit dem Qualitätsurteil GUT (1,8) auf dem geteilten Siegertreppchen. Die beiden Testsieger des Stiftung Warentest sind das Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ und das KTM Macina Gran 610. Beide Trekking-E-Bikes erhalten die Note 1,8 und werden von den Testern als "famos, robust und sicher" beschrieben.
Besonders hervorgehoben hat die Stiftung Warentest die angenehme Sitzposition, den kraftvollen Motor und die hochwertige Verarbeitung. Am Kalkhoff-E-Bike lobt die Test-Redaktion die angenehme Sitzposition, den kraftvollen Motor und die hochwertige Verarbeitung.
Das E-Bike für grenzenlose Freiheit - von der Haustür bis zum Horizont. Mit dem kraftvollen Bosch Performance Line CX Smart System und griffigen Touring-Reifen bietet das Premium E-Bike die perfekte Ausrüstung. Egal, ob auf unbefestigten Wegen oder in der Stadt: dieses E-Trekking Bike meistert alle Herausforderungen mühelos.
Das ENDEAVOUR 5 ADVANCE+ überzeugt zudem mit einer hellen Lichtanlage, integriertem Akku und hochwertigen Komponenten im cleanen Kalkhoff Look. Mit seiner Vielseitigkeit ist das E-Bike ein Allrounder für den besonders starken Auftritt.
Maximale Belastbarkeit für grenzenlose Mobilität: Die Kalkhoff Plus+ Modelle
„Seit 2010 bauen wir bei Kalkhoff mit großer Leidenschaft XXL Räder. Das zulässige Gesamtgewicht der Kalkhoff Plus Bikes von 170 kg wird durch genaue Berechnungen und diverse Belastungstests ermittelt. Das zulässige Gesamtgewicht der Kalkhoff Plus Bikes von 170 kg wird durch genaue Berechnungen und diverse Belastungstests ermittelt. „Wir verstehen, dass es für viele Menschen wichtig ist, ihre Einkäufe oder sonstige Gepäckstücke auf dem Fahrrad zu transportieren.
Weitere Ergebnisse des Tests
Auf dem dritten Platz landet das Cube Kathmandu Hybrid One 625 mit der Note 2,0, das als Preistipp gilt, da es fast genauso gut ist wie die Testsieger, aber mit einem Preis von 3150 Euro deutlich günstiger ist. Unter den Modellen mit Hinterradmotoren schneidet das Maxtron MT-11 mit der Note 3,2 ("befriedigend") noch am besten ab.
Die Ergebnisse der Stiftung Warentest zeigen, dass Modelle mit Mittelmotor generell besser abschneiden als solche mit Heckmotor. Sie sind allerdings auch teurer, was sich etwa bei den Testsiegern von Kalkhoff und KTM zeigt. Ein etwas günstigeres gutes Elektrofahrrad im Test stammt von der Marke Cube. Die Prüfer zeichnen es entsprechend auch als Preis-Leistungs-Sieger aus.
Am Ende des Mittelmotoren-Spektrums liegen Modelle von Fischer und Hepha mit Mittelmotoren von Bafang bzw. Hepha. Sie erzielen die Gesamtnote befriedigend (2,6 bzw. Weniger gut kamen die Heckantriebe von Sheng Yi, AKM und Ananda in den Modellen von Maxtron (Gesamtnote 3,2), Llobe (3,3) und Zündapp (3,3) an.
Die Tester kritisieren, dass schon eine kleine Bewegung der Tretkurbel den Motor anspringen und das Bike einen Satz machen lassen. Hört man auf zu treten, schiebt der Motor noch nach. Das halten die Tester für nicht ungefährlich und zogen Punkte in der Kategorie funktionale Sicherheit ab und gaben nur ein ausreichend.
Vor allem die sechs Modelle mit Bosch-Performance-CX-Antrieb konnten die Tester auf der Testroute in der Steiermark mit den Automatik-Modi »Auto« und »Tour+« die die Motorunterstützung je nach Gelände und Fahrweise anpassen, so dass der Fahrer nicht mehr zwischen den Unterstützungsstufen hin- und herschalten muss.
Überblick über die getesteten E-Bikes
Hier ist eine Zusammenfassung der wichtigsten Ergebnisse:
| Marke | Modell | Qualitätsurteil |
|---|---|---|
| Kalkhoff | ENDEAVOUR 5 ADVANCE+ | Gut (1,8) |
| KTM | Macina Gran 610 | Gut (1,8) |
| Cube | Kathmandu Hybrid One 625 | Gut (2,0) |
| Maxtron | MT-11 | Befriedigend (3,2) |
Trekkingräder sind auch als E-Bikes echte Allrounder und daher laut Stiftung Warentest vor allem für Personen geeignet, die viel fahren. Und das sowohl im Alltag als auch auf Reisen oder bei Touren. Trekking-E-Bikes sind in der Regel verkehrssicher ausgestattet und können daher im Straßenverkehr genutzt werden.
Typisch sind der Stiftung Warentest zufolge eine leicht nach vorn geneigte Sitzposition, eine Kettenschaltung und ein belastbarer Gepäckträger. Häufig kommen Diamant- oder Trapezrahmen zum Einsatz: Das versteifende Oberrohr gewährleiste nämlich ein verbessertes Fahrverhalten des Rads - ein Vorteil vor allem für Vielfahrer.
Natürlich verspricht ein Akku mit größerem Energieinhalt eine höhere Reichweite. Er wird in Wattstunden (Wh) angegeben und liegt bei den Trekking-E-Bikes im Test zwischen 360 und 625 Wattstunden. Eine mindestens ebenso große Rolle spielen jedoch andere Faktoren. So ist beispielsweise entscheidend, welche Unterstützungsstufe ausgewählt wird und wie die Strecke beschaffen ist.
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