16. September 2025

Kalkhoff E-Bike Akku im Test: Leistung, Reichweite und mehr

Die Marke Kalkhoff steht seit über einem Jahrhundert für Fahrräder "Made in Germany" und hat sich inzwischen ganz dem Bau von E-Bikes verschrieben. Doch wie gut ist der Akku Ihres Kalkhoff E-Bikes wirklich? Ob Selbsttest oder professionelle Analyse - wir geben Ihnen einen umfassenden Überblick.

E-Bike Akku Selbst testen: Was ist möglich?

Zweifelst du an der Leistung deines E-Bike-Akkus? Ein Selbsttest ist möglich, aber ohne die richtige Ausrüstung oft ungenau. Auch wenn du eine einfache Eigenkontrolle deines E-Bike-Akkus durchführen kannst, ist diese Methode ohne Spezialgeräte oft ungenau. Du kannst den Akku deines E-Bikes grundsätzlich selbst testen, allerdings ist die Zuverlässigkeit solcher Tests ohne spezielle Ausrüstung meist begrenzt.

Mit der Zeit verschleißt ein Akku und verliert an Kapazität. Theoretisch lässt sich diese Kapazität durch das Entnehmen eines konstanten Stroms messen - in der Praxis ist das jedoch ohne passende Messtechnik kaum möglich.

Ladezeit als Indikator

Als Alternative kannst du die Ladezeit deines Akkus beobachten. Angenommen, dein Ladegerät lädt mit 2A und der Akku benötigt 6 Stunden für eine vollständige Ladung - dann beträgt die aktuelle Kapazität etwa 12Ah. Wenn dein Akku ursprünglich 14Ah hatte, zeigt das bereits einen gewissen Kapazitätsverlust. Bei älteren Akkus scheint der Ladevorgang oft endlos zu dauern, was eine genaue Schätzung zusätzlich erschwert.

Die Kapazitätsmessung über die Ladezeit kann einen groben Hinweis geben, liefert jedoch vor allem bei älteren Akkus kein verlässliches Ergebnis.

Professionelle Akku-Tests: Mehr Klarheit

Du hast das Gefühl, dass dein E-Bike-Akku nicht mehr einwandfrei funktioniert und möchtest eine zuverlässigere Analyse als eine einfache Eigenmessung? Dann kannst du deinen Akku gerne von uns testen lassen. Mit unserer professionellen Testausrüstung messen wir schnell und objektiv den aktuellen Zustand deines Akkus.

Wenn du Klarheit über den Zustand deines Akkus möchtest, ist der Gang zum Profi die beste Lösung. Professionelle Messtechnik ermöglicht eine präzise, objektive Beurteilung - und falls dein Akku noch unter Garantie fällt und nicht mehr die gewünschte Leistung bringt, kann direkt für Ersatz gesorgt werden. So stellst du sicher, dass dein E-Bike wieder volle Leistung bringt und der Akku möglichst lange hält.

Kalkhoff E-Bike Modelle im Test

Kalkhoff Endeavour Light Season

Mit Boschs neuem smarten Performance Line SX läuten auch die Cloppenburger eine neue Pedelec-Ära ein: weniger E-Bike, mehr Fahrrad. Schon am Gewicht lässt sich das erkennen, dass Kalkhoff beim Tourer einen Schritt weiter denkt: Die Waage bleibt beim nagelneuen Endeavour L Season bei 24 kg stehen. Den robusten Alurahmen kombiniert Kalkhoff mit einer eher einfachen Federgabel mit verstellbarer Stahlfeder und Lockout. 28“-Laufräder komplettieren das vorwärtsorientierte Fahrwerk. Der neue SX-Motor hat das Zeug zum Gamechanger und ist im Endeavour mit integriertem, herausnehmbarem Akku genau richtig.

Die gute Übersicht im Sattel verdankt das Endeavour der kompakten Bauweise des Rahmens. In den engen Gassen der Altstadt zeigt das Kalkhoff, dass es sich hier wohl fühlt. Auf innerstädtischem Kopfsteinpflaster zeigen die 55er Pneus mit sanftem Druck gute Dämpfung, die Federgabel filtert gröbste Unebenheiten raus. Schwalbes Big-Ben-Bereifung garantiert auch auf schneller Schussfahrt bergab guten Grip. Wenn’s steil wird, arbeitet man im kleinsten Gang etwas mit, hier könnten wir uns eine kürzere Übersetzung vorstellen.

Zum Preis von 2999 Euro hat Kalkhoff ein gutes Tourenrad konzipiert, das uns dank gutem Handling und smartem Antrieb gefällt.

Kalkhoff Endeavour 5 Advance+

Im aktuellen Test (06/24) der Stiftung Warentest wurden elf Trekking-E-Bikes mit Preisen von 1.100 bis 4.500 EUR auf Herz und Nieren geprüft. Das ENDEAVOUR 5 ADVANCE+ von Kalkhoff steht mit dem Qualitätsurteil GUT (1,8) auf dem Siegertreppchen. Besonders hervorgehoben hat die Stiftung Warentest die angenehme Sitzposition, den kraftvollen Motor und die hochwertige Verarbeitung.

Das ENDEAVOUR 5 ADVANCE+ überzeugt zudem durch die Lichtanlage mit ‘breitem, hellem Kegel’, integriertem Akku und hochwertigen Komponenten im cleanen Kalkhoff Look. Mit seiner Vielseitigkeit ist das E-Bike ein Allrounder für den besonders starken Auftritt.

Kalkhoff Entice 5 Advance+

Das Kalkhoff Entice 5 Advance+ ist ein vielseitiges E-Bike, das sich perfekt für Pendler und Tourenliebhaber eignet. Es überzeugt durch ein sportliches Design und leistungsstarke Komponenten, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Figur machen. Mit seinem robusten Rahmen und einem Gesamtgewicht von etwa 28 Kilogramm bietet es ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis.

Das Herzstück des Bikes ist der Bosch Performance Line CX Smart System Motor mit 85 Nm Drehmoment. Der Bosch PowerTube Akku kommt mit einer Kapazität von 625 Wattstunden und ermöglicht damit eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern.

Das Kalkhoff E-Bike ist mit dem Bosch Kiox 300 Display ausgestattet, das nicht nur Geschwindigkeit und Fahrmodi anzeigt, sondern über die Flow App auch eine Navigation und andere nützliche Features bietet. Die Shimano Deore XT Schaltung mit 11 Gängen ermöglicht eine sportliche Fahrweise.

Die kräftigen 180 mm Scheibenbremsen von Tektro sorgen für Sicherheit auf dem E-Bike. Besonders hervorzuheben ist die gefederte Sattelstütze, die den Komfort auf unebenen Wegen deutlich erhöht. Der beim Entice 5 Advance+ verstellbare Vorbau ermöglicht individuelle Anpassungen der Sitzposition. Der MIK HD Gepäckträger ermöglicht eine Zuladung mit bis zu 27 Kilogramm Gewicht und die schnelle Befestigung von Gepäckträgertaschen.

Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt

Mit dem Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt will der deutsche Hersteller ein robustes und geländetaugliches Allroad E-Bike auf die Räder gestellt haben. Das Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt zählt im Kalkhoff-Kosmos zur Kategorie Allroad E-Bikes. Der Antrieb in Form des Bosch Performance Line CX ist derselbe wie bei der teureren Kalkhoff Entice-7-Serie, die es allerdings nicht mit einem wartungsarmen Riemenantrieb gibt wie unser Testbike. Er bringt aktuell noch maximal 85 Nm Drehmoment, ist aber bereits für das bevorstehende Software-Update mit dann bis zu 90 Nm vorbereitet.

In der getesteten Größe M (48 cm) wiegt das Allroad E-Bike 32,72 kg und ist damit sicher kein Leichtgewicht. Als Preis ruft der niedersächsische Traditionshersteller 5.699 € auf. Wer es sportlicher mag, greift zum Diamant- oder Trapezrahmen. Da wirkt der Motorbereich dann auch nicht so klobig wie beim Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt Wave, was hier klar dem Tiefeinsteiger-Konzept geschuldet ist.

Der komfortable Schlossmechanismus schützt gleichermaßen den Akku vor Diebstahl und gestaltet die Entnahme nach oben sehr einfach und komfortabel. Der verbaute Gates Carbondrive CDX-Riemen will hingegen nur hin und wieder mit einem Tuch feucht abgewischt werden. Dann sollte er mindestens drei- bis viermal so lange halten wie ein Kettenantrieb - 20.000-30.000 km sind durchaus normal.

Die Schaltarbeit übernimmt im Falle des Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt eine Nabenschaltung. Die Enviolo Trekking arbeitet stufenlos und deckt eine eher schmale Übersetzungsbandbreite von 380 % ab, was vielleicht der einzige echte Nachteil der Schaltung ist. Allen Rahmenvarianten gemeinsam ist die SR Suntour Mobie34-Federgabel, die mit ihren 120 mm Federweg und in der Kombination mit der gefederten Sattelstütze gut zum Einsatzbereich als komfortables City-Bike passt. Eine echte Ansage ist das zulässige Gesamtgewicht (zGG) von satten 170 kg.

Kalkhoff verbaut eine Vierkolbenbremse von Tektro mit einer großen 203-mm-Bremsscheibe vorn, was reichlich Bremskraft und Zuverlässigkeit verspricht. Kalkhoff stattet das Entice 5+ immerhin ab Werk mit einem integrierten Rahmenschloss aus, das einen recht stabilen Eindruck macht.

Für einfache Bedienung und gute Ablesbarkeit sorgt das mittig auf dem Cockpit thronende Bosch Kiox 300-Display, das in Verbindung mit der Smartphone-App von Bosch auch eine reichweitenbasierte Navigation ermöglicht. Das Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt Wave SUV E-Bike im Alltagstest - Komfort kommt vor.

Insgesamt fühlt sich das fast 33 kg schwere Bike bei weitem nicht so behäbig an, wie es der Blick auf die Waage vermuten ließe. Das gilt zumindest für Sitzposition und Fahrverhalten. Während der Bosch Performance Line CX-Motor in jeder Lebenslage genug Power liefert und diese gut moduliert auf den Boden bringt, kann die stufenlose Enviolo-Nabenschaltung da nicht mithalten. Im eher flachen urbanen Umfeld überzeugt das Kalkhoff Entice 5+ aber auf ganzer Linie.

Im Grunde ist das Fahren mit dem Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt also mit einem Wort zu beschreiben: easy - wäre da nicht die Schaltung. Mit mehr Übersetzungsbandbreite und - wenn wir einen Wunsch frei haben - mit einer Automatikfunktion wäre das Bike nahe an der Perfektion. Denn es leistet sich sonst keine echte Schwäche.

Wer lange Abfahrten in den Alpen plant: hinten größere Bremsscheibe montieren! Kalkhoff verspricht ein vielseitiges Allroad E-Bike - und stellt mit dem Entice 5+ Advance Belt exakt das auf die Räder. Das Konzept eines Alltagsrades hat der deutsche Hersteller hier konsequent umgesetzt.

Tipps zur Verlängerung der Lebensdauer Ihres Kalkhoff-Akkus

Unter den Verbrauchern herrscht eine große Unsicherheit über die Lebensdauer der derzeit erhältlichen Fahrradakkus. Es gibt einige Tipps und Tricks, um die Lebensdauer Ihres Kalkhoff-Akkus (oder eines anderen E-Bike-Akkus) zu verlängern.

In den meisten Fällen sind die Komponenten eines Kalkhoff-E-Bikes und der Kalkhoff-Akku noch 3 bis 6 Jahre lang in einem guten Zustand. Die unterschiedliche Nutzung und vor allem die Art und Weise, wie der Akku geladen wird, hat jedoch einen großen Einfluss auf die Lebensdauer des Akkus.

Eine sehr häufige Frage ist: neuer Akku oder überholen lassen? Hier bei fahrrad-akkus.de raten wir zum Kauf einer neuen Fahrradbatterie. Wir raten dazu, weil bei einer überholten Batterie eine erhöhte Brandgefahr besteht. Wenn Sie Ihre Batterie überholen, verlängern Sie ihre Lebensdauer um 1 oder 2 Jahre und dann müssen Sie sowieso eine neue Batterie kaufen. Wenn Sie eine neue Kalkhoff E-Bike Akku kaufen, beträgt die Lebensdauer 5 bis 6 Jahre, so dass Sie am Ende billiger sind.

Kalkhoff Akkus: Eine Übersicht

Batterien von Kalkhoff gibt es schon seit einigen Jahren und sind einer der ältesten Hersteller. Sie arbeiten daher mit anderen großen Marken wie Bosch, Impulse, Flyer und Panasonic zusammen. Eine der bekanntesten Batterien von Kalkhoff ist die Impulse. Dieser Akku ist für die Elektrofahrräder Gazelle und Kalkhoff geeignet. Hier bei fahrrad-akkus.de haben wir diesen Kalkhoff Ersatzakku 36v in drei verschiedenen Kapazitäten im Sortiment. Diese sind die Kalkhoff Impulse 36V 11Ah, Kalkhoff Impulse 36V 15Ah und Kalkhoff Impulse 36V 17Ah. Diese Fahrradbatterien von Kalkhoff unterscheiden sich also alle in ihren Amperestunden.

Akku-Modell	Spannung	Kapazität	Kompatibilität
Kalkhoff Impulse	36V	11Ah	Gazelle, Kalkhoff
Kalkhoff Impulse	36V	15Ah	Gazelle, Kalkhoff
Kalkhoff Impulse	36V	17Ah	Gazelle, Kalkhoff

Allgemeine Informationen zu E-Bikes

Pedelec steht als Abkürzung für Pedal Electric Cycle. Dabei handelt es sich um ein Fahrrad mit Elektromotor, der erst dann seine unterstützende Wirkung entfaltet, wenn man in die Pedale tritt. Ohne eigene Kraftanstrengung bewegt sich ein E-Bike bzw. Pedelec also nicht vorwärts.

Die Motorunterstützung darf nur bis 25 Stundenkilometer aktiv sein, bei höheren Geschwindigkeiten muss sich diese abschalten. Eine Anfahr- bzw. Ein Pedelec darf jeder fahren, es erfordert weder Zulassung oder Versicherung noch einen Führerschein und auch eine Helmpflicht besteht nicht (wir raten dennoch dringend zu einem Fahrradhelm).

S-Pedelecs sind die schnellen E-Bike-Varianten - das »S« steht schließlich für »Speed«. Maximal 45 Stundenkilometer sind erlaubt, der Motor leistet im Gegensatz zum Pedelec mehr als 250 Watt. Da es sich rechtlich nicht mehr um ein Fahrrad handelt, werden Zulassung, Führerschein (ab Klasse AM, bis 2013 Klasse M), Versicherungsschutz und Nummernschild benötigt. Zudem besteht eine Helmpflicht.

E-Bike Typen

Citybikes: Primär für den Stadtverkehr konzipiert.
Trekkingräder: Komfortabel und robust, für Ausflüge in der Natur geeignet.
Mountainbikes: Für anspruchsvolle Strecken über Stock und Stein.
Rennräder: Auch als E-Bike erhältlich für sportliche Fahrer.

Motoren und Akkus

Bei E-Bikes unterscheidet man Mittelmotor, Hinterrad- und Vorderradnabenmotor. In der Regel ist der Mittelmotor am ehesten zu empfehlen. Er sorgt für einen tiefen Schwerpunkt und eine gleichmäßige Gewichtsverteilung durch eine tiefe Position mittig am Tretlager. Ein Mittelmotor ermöglicht sehr sportliches Fahren.

Je größer die Akku-Kapazität, desto besser, weil dadurch die Reichweite des E-Bikes zunimmt. Üblich sind Kapazitäten zwischen 250 und 600 Wattstunden (Wh). Wieviele Kilometer sich mit einer Akkuladung zurücklegen lassen, hängt von ganz vielen Faktoren ab, pauschale Angaben sind deshalb schwierig und mit Vorsicht zu genießen.