28. September 2025

Kaphingst Marburg E-Bike Test: Eine umfassende Übersicht

Der Siegeszug des E-Bikes begann vor rund 10 Jahren. Seitdem erfreuen sich Elektrofahrräder einer stetig größer werdenden Beliebtheit. Kein Wunder, schließlich bieten die verschiedenen Modelle nicht nur Hobbybikern wesentliche Vorteile. Die Bikes mit ihren leistungsfähigen Elektroantrieben sorgen für eine kräftige Unterstützung und damit ein hohes Fahrvergnügen in sämtlichen Situationen. Ob auf dem täglichen Weg zur Arbeit, ausgiebigen Radtouren oder anspruchsvolleren Trails - E-Bikes geben jedem die Möglichkeit, das Fahrradfahren auf eine kräfteschonende Art neu zu entdecken.

Mit einem E-Bike bestimmen Sie, wann und wohin Sie fahren. Kein Stau, kein Gedränge in öffentlichen Verkehrsmitteln, und aus aktuellem Anlass, auch gleichzeitig eine gute Art, sich vor Infektionen zu schützen. Einfach eine gesunde Art, sich fortzubewegen, die gleichzeitig viel Spaß macht!

E-Bike Vielfalt: Welches Modell passt zu Ihnen?

Die Auswahl an E-Bike-Modellen ist mittlerweile riesig und jedes Jahr kommen neue Modelle hinzu, die den verschiedenen Ansprüchen gerecht werden. Welches E-Bike am besten zu Ihnen passt, ist zunächst davon abhängig, wo es zum Einsatz kommen soll und welcher Typ Sie sind, aber auch, welche Rahmenhöhe Sie benötigen.

Vom Freizeit-Fahrradfahrer im vorangeschrittenen Alter bis hin zum erlebnishungrigen Mountainbiker, der im Gelände oder Gebirge unterwegs ist: Moderne E-Bikes sind echte Multitalente und kommen für all diejenigen in Frage, die Strecken zurückzulegen möchten, ohne sich völlig verausgaben zu müssen. Aus diesem Grund gibt es mittlerweile eine Vielzahl an Modellen, die verschiedenen Ansprüchen gerecht werden.

  • E-Citybikes oder E-Trekkingbikes: Hierbei handelt es sich um alltagstaugliche Fahrräder, die Sie schweißfrei von A nach B bringen. Sie eignen sich ideal für die Fahrt zur Arbeit oder zum Einkaufen, Trekkingmodelle auch auf ausgiebigen Fahrradtouren. Ein unbeschwertes Vorankommen ist mit diesen Modellen auch mit Kindersitz, Einkäufen oder schwererem Gepäck möglich. Mit einer komfortablen Sitzposition, einer bedienungsfreundlichen Schaltung sowie einer verkehrstüchtigen Ausstattung ermöglichen sie eine uneingeschränkte Mobilität auch für Bewegungsmuffel oder körperlich eingeschränktere Personen.
  • E-Mountainbikes, Fullys oder Hardtail-Bikes: Diese kommen aufgrund ihrer Bauweise im Gelände und auf Touren mit unbefestigten Wegen zum Einsatz. Ausgestattet mit einer speziell auf raues Gelände ausgelegten Federung, einem sportlichen E-Antrieb und griffiger Bereifung unterstützen diese Modelle auf bisher unerreichbaren Trails. Das Überwinden von ausgiebigen, höhenmeterreichen und alpinen Strecken stellt dank der kraftvollen Unterstützung kein Problem dar.
  • Crossbikes oder Allround-Bikes: Wie der Name es bereits verrät, bieten diese verschiedenste Einsatzmöglichkeiten. Sie sind die Alleskönner unter den E-Bikes und gleichermaßen für den urbanen Verkehr als auch im Gelände geeignet. Als gelungener Mix zwischen Mountainbike, Trekking- und Rennrad erfüllen diese Modelle alle Erwartungen, die Sie an ein sportliches E-Bike stellen können.

Erfahrungsbericht: Das SUV-Bike im Test

Ich möchte bewusst ein SUV-Bike. Ende Mai habe ich mein Haibike Fully Sduro Fullnine 7.0) mit Yamaha-Motor (Bj 2017) verkauft und nach einem "SUV"-Bike gesucht. Hauptgrund war der Wunsch nach einer vernünftigen Gepäcklösung. Wenn man Proviant für eine Tagestour UND eine Fotoausrüstung mitnehmen will, wird es mit nur einem Sattelstützen-Gepäckträger knapp. Die Suche nach einem entsprechenden Rad im Umkreis von 100 km war mühsam, da die Läden schon im Juni nahezu leergekauft waren.

Im Detail: Ausstattung gut und und Fahreigenschaften sehr gut, Reichweite paßt (die bisher längste Tour hatte 95 km und 750 hm bei einem Schnitt von 23 km/h, Restreichweite 5 km, Fahrer 80 kg + 5 kg Gepäck). Die Abstimmung der Fahrstufen war beim Yamaha besser. Nun kann man diese über das Display anpassen, was ich aber noch nicht gemacht habe.

ECO beim Flyer ist kaum weniger als Standard bei Yamaha, die 3. Stufe brauche nur bei sehr steilen Rampen. Die "Automatic" (die leider zwischen der 2. und 3. Falls du noch weitere Fragen hast, nur zu. Die Suche nach einem Exemplar (und das auch noch in passender Größe und evtl. nicht unbedingt in Oliv) dürfte mühsam sein.

P.S. Mein Revier ist zw. Hierfür habe ich einzig den EUFAB Premuim TG als passenden gefunden. Ggf. Und ggf. musst du dann mit der Sattelstütze noch etwas ändern. Im Herbst sollte ein SIB Akku mit 750Wh als Option um € 200,- Aufpreis kommen.

Negativ ist mir bisher nur die Magura-Bremsscheibe vorne aufgefallen. Die ist so schwach bei den Streben, dass diese aufgrund der Stollen an den Rädern beim normalen Fahren ein Klirrgeräusch verursacht. Die habe ich gleich am 1. danke für die ausführlichen Postings und Hinweise!

Ich bin das 2020 Moustache Samedi 27 XROAD FS 7 gefahren Größe L und das Flyer, Größe L, nur nicht als Fully. Der Motor im Flyer und dessen Steuerung im Flyer sind besser, eindeutig. Mir ist es wichtig, das ich Schutzbleche habe (ich weiß, der MTBler bekommt jetzt Gänsehaut) und ich Gepäck transportieren kann. Da wären div. Ausrüstung, Erste Hilfe Set, Speis & Trank für unterwegs.

Ich will das Rad für den Alltag benutzen, zum Einkaufen, und auch lange Touren über Stock und Stein machen. Ich habe das Rad genau noch einmal in Grau und Größe L gefunden, sonst ist alles ausverkauft. Oliv ist natürlich das Mittel der Wahl... Aktuell ist nicht einfach, ein Rad zu bekommen.

Tja, ich möchte das Rad eben genau in Oliv haben, falls es das gibt. Grau würde auch noch gehen. Ich bin komplett in Oliv unterwegs, außer meine Schuhe, die sind braun. In der Tat ist es mehr als schwierig ein Rad zu bekommen! Das Goroc4 in L und grau gibt es laut Webseite noch bei Kaphingst in Marburg. Die versenden auch.

Kein Fahrradladen, sondern Alte-Leute-Kram (*) (vornehm Sanitätsgeschäft genannt), aber die eBike-Abteilung kann sich sehen lassen. Vor Ort haben die auch eine Werkstatt. Meine letzten Katzen waren auch Bruder & Schwester, 16 Jahre, Nierenversagen der Kater, Krebs die Katze. Deren Mutter, auch ganz schwarz, wurde auch 16 Jahre alt.

Ja, Kaphingst habe ich auch gefunden. Ich habe eben das Bike bei mir in der Nähe, Plaueni. Vgtl., gekauft. Kostet hier knapp 100 € mehr, dafür ist der Händler eben vor Ort, falls mal was sein sollte. Und ich habe die Größe L, M war doch zu klein, und auch in Oliv bekommen.

Beim Händler haben wir heute das Flyer auf einen Easyfold von Thule gestellt, in der Tat sitzen die Reifen nur ganz außen auf! Das geht so gar nicht, ist viel zu gefährlich. Und ich habe die Größe L, M war doch zu klein, und auch in Oliv bekommen. Dann hast du Glück gehabt!

Beim Händler haben wir heute das Flyer auf einen Easyfold von Thule gestellt, in der Tat sitzen die Reifen nur ganz außen auf! Das geht so gar nicht, ist viel zu gefährlich. Naja, gefährlich ist es nur bedingt. Das Rad ist dann ja links und rechts verzurrt. Da passiert so nix mehr. Für mich war es eine Sache des Handlings.

So lange es nicht befestigt ist haut dir das Rad immer links und rechts ab und fällt runter. Der Träger stand wahrscheinlich beim Händler am Boden. Befestige das Rad das mal, wenn er auf der AHK ca. Ich würde mir heute aber wahrscheinlich den Spinder Explorer+ kaufen. Ist im Grund auch der EUFAB-Träger, aber die Befestigung an Sattelrohr gefällt mir nochmals ein Stück besser. Es gibt schon andere Träger auch, die passen würden. Jedoch waren das alle starr und nicht zusammenklappbar. Die klappbaren Träger der namhaften Hersteller (Thule, Übler, Atera,...) waren alle zu schmal. Nur der EUFAB hat die Breite.

seit Anfang Juni habe ich auch ein Goroc4 in grau auch ich finde Olive farblich eigentlich besser ) Aber man nimmt, was man bekommt. Das Klirren mit der Bremsscheibe ist eine Resonanz, die sich im Zusammenspiel von Gabel, Profil undd Bremse ergeben kann. Bei mir auch ziemlich genau zwischen 22 und 25 Km/h (also meiner bevorzugten Geschwindigkeit) und nur auf Asphalt.

Auf losem Untergrund war nichts zu hören. Bei FB sind ganz viele Nutzer, die das auch mit der Bremsscheibe haben; diese haben dann allerdings vom Händler direkt eine neue Bremsscheibe montiert bekommen. Meiner wollte das nicht (bin deswegen auch etwas verstimmt, er meinte das wäre eben so!). Hatte aber keinen Bock auf Diskussion und habe mir dann für 25 Euro eine neue Bremsscheibe (Magura MDR-C) gekauft.

Inzwischen habe ich 1500 km mit dem Rad runter, und war auch von Mitte Juni bis Anfang Juli damit in den Alpen unterwegs. Das Rad war für unsere Touren gut geeignet. Allerdings habe ich auch die Leistung auf 70% runter gesetzt, da der Motor selbst schon in Eco stark unterstützt. Und mit der Reduzierung kann man widerum einges mehr an Reichweite erzielen.

Für mich passt jetzt der Automatikmodus super und ich komme in 95% der Strecken mit dem Automatikmodus zurecht; sogar in den Alpen bei Steigungen bis 18 % war das kein Problem im Automatikmodus. Reichweite ist damit ca. 100 Km, wenn es flach ist etwas mehr (ca. Das Rad hat tatsächlich einen lagen Radstand, fährt dafür aber auch äußerst ruhig und läßt sich trotzdem noch gut kontrollieren.

Was noch? Mir ist das erste Mal seitdem ich Rad fahre eine Speiche gebrochen, war nach ca. 600 Km. Eigentlich dachte ich, dass die Felgen wie der Rest des Rades äußerst robust sind. Das war schon komisch: das erste Rad, was ich mir in dieser Preisklasse gekauft habe und ein Speichenbruch! Das hatte ich noch nichtmals mit meinen Baumarkträdern vor 20 Jahren. Vielleicht war einfach die Speichenspannung falsch, was weiss ich.

Habs dann hier bei einer Werkstatt reparieren lassen und seitdem hält es auch. Wie gesagt, im Großen und Ganzen bin ich sehr zufrieden (Komfort, Ausstattung, Verarbeitung). Ich werde den Händler anrufen, die sollen gleich die Bremsscheibe tauschen, das sollen die mal schön mit machen.

Sag mal bitte, welche Satteltasche hast Du? Ich wollte eine Tasche mit Fach für die Trinkflasche. Anstatt des Tragegriffes hätte ich aber gerne ein Netz oder dünne Spanngurte, um mal schnell noch eine Regenjacke unterzubringen (nach Gebrauch oder als Vorsorge). Ich wollte eine Tasche mit Fach für die Trinkflasche. Anstatt des Tragegriffes hätte ich aber gerne ein Netz oder dünne Spanngurte, um mal schnell noch eine Regenjacke unterzubringen (nach Gebrauch oder als Vorsorge).

Danke für den Tipp, wäre genau das, was ich suche. Aber gibt es die auch für das Racktime-System? Danke für den Tipp, wäre genau das, was ich suche. Aber gibt es die auch für das Racktime-System? Ich habe mir eben die Racktime Talis Plus sowie die Rixen & Kaul Rackpack 2 Plus bestellt. Danke für den Tipp, wäre genau das, was ich suche. Aber gibt es die auch für das Racktime-System?

Gibt es tw. auch mit Racktime. Den reinen Racktime-Träger gibt es für € 18,- bis 20,- einzeln zu kaufen und kann dann auch montiert werden. Musst dir nur die Tasche "Strap Type" kaufen.

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Tags: #Bike

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