Kettenwachs Fahrrad Test Vergleich: Alles, was Sie wissen müssen

Kettenwachs erfreut sich immer größerer Beliebtheit bei Radfahrern. Der Grund: ein sauberer Antrieb und längere Haltbarkeit der Komponenten. Zahlreiche Anbieter haben mittlerweile ihr eigenes Produkt im Programm. Dieser Artikel bietet einen umfassenden Überblick über Kettenwachse, einschließlich verschiedener Typen, Vor- und Nachteile sowie Testergebnisse.

Warum Kettenwachs?

Ganz ehrlich? Staub und Schmutz sind die Hauptursachen für den Verschleiß der Fahrradkette. Wachs gilt als Heilsbringer für einen sauberen und verschleißarmen Antrieb. Ein mit Wachs geschmierter Antrieb zieht kaum Dreck an, und wo kein Dreck haftet, ist auch weniger Verschleiß.

Weil die Fahrradkette durch das Wachs wie von einer Schutzschicht ummantelt wird, können sich Staub und Schmutz nur schwer ansetzen. Das reduziert nicht nur die Abnutzung, sondern soll auch die Reibung minimieren. Netter Nebeneffekt: Beim Einstellen der Schaltung, beim Wechsel der Reifen oder einfach bei einer Panne holt man sich weniger schwarze Finger.

Die Vorteile von Kettenwachs

• Sauberer Antrieb: Wachs zieht weniger Schmutz und Staub an, Kette und Kassette bleiben länger sauber.
• Längere Haltbarkeit: Weniger Abrieb durch Schmutz bedeutet, dass Komponenten wie Kette und Ritzel länger halten.
• Geringere Reibung: Wachsschmierstoffe verringern den Widerstand der Kette und können dadurch die Effizienz verbessern.
• Kein Ölfilm: Verschmierte Hosenbeine und schmierige Hände gehören der Vergangenheit an.

Die Nachteile von Kettenwachs

• Aufwändige Anwendung: Die Kette muss erst komplett entfettet werden, bevor Wachs aufgetragen werden sollte.
• Nicht ideal für Regenfahrten: Kettenwachs wird schneller ausgewaschen als Öl. Zudem muss der Antrieb (auch nach einer Radwäsche) gründlich getrocknet werden, da sich sonst Rost an den Antriebskomponenten bilden kann.
• Langer Trocknungsprozess: Damit die Feuchtigkeit aus dem Flüssigwachs verschwindet, empfiehlt es sich, die Kette über Nacht trocken zu lassen.
• Teure Erstanschaffung: Ein spezieller Wachskocher und das erste Heißwachs können zunächst ins Geld gehen, auf lange Sicht sich aber lohnen.

Kettenwachs vs. Kettenöl

Zur Pflege der Fahrradkette gesellt sich neben dem klassischen Kettenöl immer öfter Kettenwachs als die erste Wahl des Schmier- und Pflegemittels. Hier ist ein Vergleich der Vor- und Nachteile:

Heißwachs oder Tropfwachs? Die Gretchenfrage

Im Wesentlichen gibt es zwei Produktlinien: Heißwachse und Tropfwachse. Erstere müssen aufgeschmolzen und Ketten vor dem Gang ins heiße Bad demontiert werden - was die Prozedur aufwendig macht. Laut Herstellern sollen die Heißwachse aber besser sein. Tropfwachse werden hingegen aus der Flasche aufgetragen - analog zu Öl.

Da Tropfwachse einfacher anzuwenden sind, scheint sich der Markt aber mehr in diese Richtung zu bewegen. Beide Methoden lassen sich auch kombinieren. So kann man die heißgewachste Kette mit Tropfwachsen nachschmieren, bevor man sie nach einigen Zyklen zur Generalüberholung erneut ins heiße Wachsbad gibt.

Die unterschiedlichen Kettenwachs-Konzepte

• Heißwachs: Das Kettenwachs wird aufgeschmolzen und die demontierte Kette ins Wachsbad eingelegt.
  • Vorteil: Vollständige Befüllung der Kette mit Wachs.
  • Nachteil: Höherer Aufwand.
• Tropfwachs: Es wird wie Öl aus der Flasche aufgetragen.
  • Vorteil: einfache Handhabung.
  • Nachteil: benötigt mehrere Stunden zum Trocknen, etwas weniger effizient als Heißwachs.
  Praktisch ist die Kombination beider Methoden. Vorbereitung mit Heißwachs, Nachschmierung mit Tropfwachs. Vorgewachste Wechselketten sind eine weitere Option.

Kette wachsen mit Tunap Sports Kettenwachs Ultimate

Tunap Sports hat mit dem Kettenwachs Ultimate nun einen einzigartigen Mix aus Fett & Wachs zum Aufsprühen entwickelt.

So geht`s:

• Zunächst grobe Verschmutzungen an der Kette entfernen.
• Das Kettenwachs Ultimate 10 bis 15 Sekunden lang kräftig schütteln und den Sprühkopf auf die Kette richten.
• Den Sprühkopf drücken und die Kurbel ein bis zwei Mal rückwärts drehen, bis die Kette einmal vollständig durchgelaufen und mit dem Schmierstoff versorgt ist.
• Das Kettenwachs mindestens fünf bis zehn Sekunden einwirken lassen.
• Die Kette mit einem Tuch leicht abwischen.

Wie kommt das Wachs eigentlich auf die Kette? Und was muss man beim Kettewachsen beachten?

Vor dem Auftragen des Kettenwachses muss jedoch erst mal der komplette Antrieb gereinigt werden. Das sollte sehr gründlich gemacht werden, damit kein Öl mehr an der Kette haftet, denn Öl-Reste sorgen dafür, dass das Wachs nicht an der Kette haften kann. Auch neue Ketten haben von Haus aus Öl als Schmiermittel aufgetragen und müssen entsprechend entfettet werden, bevor das Wachs aufgetragen werden kann.

Was muss ich beim Entfetten einer Kette beachten, um sie danach wachsen zu können?

Zunächst müssen Kette und Kassette demontiert werden. Anschließend wird die Kette mehrere Stunden in ein Lösungsmittel (z.B. Waschbenzin oder ein Kettenreiniger) eingelegt. Die letzten Öl-Reste können anschließend mit einer Bürste oder einem Lappen entfernt werden.

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