Die Welt entdecken - und zwar auf zwei Rädern. Für Kinder beginnt dieses Abenteuer mit dem ersten eigenen Fahrrad. Plötzlich sind die Touren mit Mama und Papa nicht mehr auf den Spielplatz oder ein paar Straßen begrenzt. Mit dem Rad verändert sich etwas: Kinder fühlen sich größer, mutiger, unabhängiger. Bevor es losgeht, braucht es allerdings das richtige Bike. Und das will gut gewählt sein.
Denn Sicherheit, Handling und Verarbeitung spielen eine große Rolle - vor allem, wenn die kleinen Abenteurer nicht nur langsam durch die Gegend rollen, sondern richtig Gas geben wollen. Rahmen, Bremsen, Tretlager, Reifen: Alles muss sitzen.
Worauf Sie beim Kauf eines 12-Zoll-Kinderfahrrads achten sollten
Im Alter von 2 Jahren sind viele Kinder noch mit Rutsch-Auto oder Dreirad unterwegs. Manche zieht es jedoch schon stark in Richtung Zweirad. Üblicherweise geht es dann um ein Laufrad oder bereits um das erste Fahrrad. 12 Zoll-Modelle sind in diesem Alter die gängige Wahl, um das Radfahren zu lernen.
Da das Körpergewicht in diesem Alter noch entsprechend gering ist, muss auch auch das Gewicht des Fahrrads gering sein. In diesem Punkt unterscheiden sich, neben der allgemeinen Verarbeitung und dem Rahmen, die wirklich hochwertigen Kinderfahrräder von günstigen Modellen.
Die richtige Größe
Die richtige Fahrradgröße hängt, natürlich, vor allem von der Körpergröße ab. Für Kinder unter drei Jahren oder einer Körpergröße von unter 100 Zentimetern kommen in der Regel Fahrräder mit 12-Zoll- oder 14-Zoll-Reifen infrage. Es ergibt allerdings wenig Sinn, in solche Kinderfahrräder viel Geld zu investieren.
Denn erstens ist es meist unklar, ob der Nachwuchs in diesem Alter wirklich schon nachhaltiges Interesse am Fahrradfahren haben wird. 12-Zoll- und 14-Zoll-Fahrräder sind daher eher als Spielzeug für die ersten Fahrversuche interessant - es sei denn, ihr Kind ist eher klein. Für die meisten Kinder sollte das erste »richtige« Fahrrad aber ein 16-Zoll-Fahrrad sein. Denn das können Kinder mindestens zwei, vielleicht sogar drei Jahre lang in etwa bis zur Einschulung nutzen.
Fahrradfahren lernen: So geht's richtig
Radfahren lernen beginnt lange vor der Anschaffung ersten Kinderfahrrads. Mamas und Papas sollten ihre Kinder möglichst frühzeitig an Mobilität gewöhnen. Laufräder oder Kinderroller sind ideal für einen guten Start. Sind die Kleinen erst richtig fit auf dem Laufrad, ist der Sprung aufs Kinderfahrrad meist schnell geschafft. Viele Kids schaffen es bereits nach wenigen Tagen, selbstständig auf dem Fahrrad zu fahren.
Auf Stützräder kann und sollte man da getrost verzichten. Denn Stützräder verhindern eher, das Gleichgewicht zu halten und sorgen vielmehr für eine trügerische Sicherheit. So empfiehlt auch der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club ADFC: Lieber etwas länger mit den ersten Fahrversuchen auf einem Zweirad warten. Denn eine der größten Herausforderungen beim Fahrradfahren ist für Kinder das Erlernen des Gleichgewichtshaltens.
Außerdem sollte der Nachwuchs an einem geeigneten Ort mit ausreichend Sicherheit üben - natürlich unter Aufsicht der Eltern, die ihren Kindern mit Rat und Tat zur Seite stehen sollten, vor allem als Motivator. Schließlich wissen die meisten Erwachsenen ja selbst, wie es ist, zum ersten Mal auf so einem Fahrrad zu sitzen und zu strampeln. Am besten auf einem Platz, einer Straße oder einem Weg ohne Verkehr.
Bei alldem ist eines essenziell: Lassen Sie Ihrem Kind die nötige Zeit. Wenn Sie merken, dass Ihre Tochter oder Ihr Sohn noch nicht so ganz bei der Sache sind, sich immer wieder von der kleinsten Kleinigkeit ablenken lässt und vielleicht noch viel mehr Spaß mit ihrem Laufrad oder Roller haben, dann haben Sie Geduld und stellen Sie das Fahrrad noch einmal in die Garage oder den Keller.
Sicherheit geht vor
Außerdem heißt Radfahren auch im wahrsten Sinne des Worte und in jeder Hinsicht: loslassen! Denn wenn der oder die Kleine mit seinen drei oder vier Jahren plötzlich allein auf dem Rad sitzt, wird es so sicher wie das Amen in der Kirche auch mal den einen oder anderen Sturz geben. Aber keine Angst! Laufen Sie in der Lernphase nicht ständig neben Ihrem Kind her, um ihm bei einem möglichen Sturz abzufangen.
Kleinere Stürze gehören dazu und sind schnell wieder vergessen. Laut ADFC ist die Fallhöhe und Geschwindigkeit beim Erlernen des Radfahrens niedrig und damit das Verletzungsrisiko vergleichsweise gering. Das Kind muss das Fallen nämlich genauso lernen wie das Radfahren selbst.
Zumal die Kinder so mehr auf sich und ihre Fähigkeiten konzentriert sind, sich dadurch aufmerksamer verhalten und recht schnell merken, dass ein Sturz meist gar nicht so schlimm und schmerzhaft ist.
Moderne Kinderfahrräder
Die Zeiten von klotzigen, schweren und sperrigen Stahlkonstruktionen gehören auch bei Kinderfahrrädern immer mehr der Vergangenheit an. Bikes, auf denen die Kinder bereits ins Schwitzen geraten, bevor sie überhaupt eine Kurbelumdrehung hingelegt haben, findet man glücklicherweise immer seltener.
Moderne Kinderfahrräder haben oft eine schwungvolle und sportliche Rahmengeometrie und werden aus hochwertigem Aluminium hergestellt. Sie verfügen bestenfalls vorn wie hinten über V-Bremsen, und durch den freien Rücktritt lassen sie sich sportlicher und leichter fahren. Zur Grundausstattung sollten eine Klingel und ein Ständer gehören. Schutzbleche sind für diese Räder dagegen nicht so wichtig, wie man meinen könnte.
Auch auf eine Fahrradbeleuchtung kann man bei Erstlings-Fahrrädern meist verzichten, denn mit Kindern in diesem Altern wird man in der Regel nicht bei Dunkelheit im Straßenverkehr unterwegs sein. Reflektoren tun es dann auch. Und was nicht dran ist, kann auch nicht kaputtgehen.
Empfehlenswerte 12-Zoll-Kinderfahrräder im Test
Wir haben 22 Kinderfahrräder getestet, die eine Radgröße von 16 Zoll (ca. 41 Zentimeter) haben und somit für Kinder ab einem Alter von drei bis vier Jahren geeignet sind. 18 sind davon noch verfügbar. In diesem Alter lernen die meisten Kinder Fahrradfahren. Dabei haben wir nicht nur auf die Zweiräder, deren Verarbeitung, Rahmen und Verarbeitung geachtet.
Hier sind einige herausragende Modelle:
Kubikes 16L
Das Kubikes 16L macht bereits beim Auspacken und Aufbauen Freude. Ein sehr einfaches, klares und äußerst hochwertiges sowie nachhaltiges Fahrrad - perfekt für Kinder geeignet.
Das Kubikes 16L ist ein sehr einfaches und feines Kinderfahrrad. Es versucht nicht durch irgendwelchen Schnickschnack zu überzeugen, sondern durch Fakten. Der hochwertige Rahmen, die tollen Komponenten, die kindgerechte Rahmengeometrie und besondere Details sprechen für sich - wie der verringerte Lenkerdurchmesser und die kleinen Bremsgriffe für kleine Kinderhände und die Einstellmöglichkeiten am Sattel und Lenker.
Das kleine Mountainbike bereitet viel Fahrvergnügen in der Stadt und genauso auch im Gelände. Dazu ist dieses Rad ein echtes Leichtgewicht und dürfte nicht nur »einer« Generation viel Freude bereiten.
Mit 5,8 Kilogramm zählt das Kubikes 16L zu den absoluten Leichtgewichten bei unserem Test. Das liegt daran, dass neben dem Rahmen auch Lenker, Naben, Felgen, die Kurbelgarnitur und Sattelstütze allesamt aus Alu gefertigt sind. Die Gabel besteht ebenso aus Aluminium und hat kein Gewinde - hier handelt es sich also um einen Ahead-Steuersatz.
Puky LS-Pro 16
Das Puky ist durch seine sportliche Rahmengeometrie bereits ein Hingucker. Das LS-Pro 16 von Puky ist ebenfalls ein sehr gut verarbeitetes, leichtes und durchdachtes Kinderfahrrad. Der kleine Flitzer kommt wie ein Mountainbike daher, das draußen im Gelände genauso wie in urbaner Landschaft gut aufgehoben ist und auch bei der Ausstattung punktet.
Auch hier ist die Sitzposition sehr aufrecht, die Pedale sitzen aber etwas höher, was es Fahranfängern erschwert, im Stand die Balance zu halten. Gut gefällt uns die sparsame und nachhaltige Verpackung, selbst die Montage des Kinderfahrrads ist so simpel gestaltet, dass man sich eine Papier fressende Anleitung ersparen kann.
S'Cool Xxlite Evo 16
Das Xxlite Evo 16 von S’Cool ist hochwertig verarbeitetes Kinderfahrrad und robust gebaut, bringt im Test aber auch etwas mehr auf die Waage. Dafür ist es mit Schutzblechen, verstellbarem Ständer und Klingel bereits ab Werk gut ausgestattet. Die Schweißnähte des Alu-Rahmens sind sauber verarbeitet und die Kabelzüge verlaufen sogar im Rahmen.
Woom Go 3
Woom Go 3 gehört zu den teuersten Fahrrädern im Test, und die inkludierte Ausstattung ist mager. Dafür glänzt es mit top Verarbeitung, geringem Gewicht und optimalem Fahrverhalten. Das Woom Go 3 ist die neue Generation der Woom-Kinderräder und noch einmal teurer als die älteren Modelle. Diese sorgt für eine bessere Fahr- und Sitzposition. Neben diesen feinen und kleinen Änderungen punktet auch der abgespeckte Kettenschutz, die ABC-Markierungen und das geringe Gewicht.
Bachtenkirch Polizei-Bike
Das Kinderfahrrad von Bachtenkirch setzt auf Polizei-Look und ist stilecht in den Farben Neongelb, Blau und Silbergrau gehalten. Das Polizei-Bike ist mit seinem robusten Stahlrahmen praktisch unkaputtbar, dafür aber auch ein echtes Schwergewicht. Das stört zwar nicht beim Fahren(-lernen), kostet aber Kraft beim Treten und vor allem beim Aufstellen, wenn es mal hingefallen ist.
Durch seine Rahmengeometrie sitzt das Kind sehr aufrecht und sicher und die Pedale sitzen relativ niedrig, sodass das Kind sich im Stand gut mit dem Fuß abstützen kann.
12-Zoll-Kinderfahrräder im Vergleich
In unserem Vergleich finden Sie alle 12-Zoll-Kinderfahrräder mit den wichtigsten Eigenschaften zusammengefasst. Hierbei handelt es sich um Angaben der Hersteller.
Wenn Sie unsicher sind, ob dies die richtige Größe für Ihr Kind ist, dann schauen Sie in unserem Fahrrad-Größen-Ratgeber nach.
Wir empfehlen das Puky Youke 12, weil es das modernste der klassischen Puky Fahrräder in dieser Größe ist. Sportlicher und leichter ist das Cube Cubie 120. Wenn Ihnen das wichtig ist, werden Sie aber auch tolle Alternativen wie das woom 2 bei den 14-Zoll-Rädern finden.
| Name | Preis | Größe | Reifen | Alter | Gewicht | Material | Ständer | Schutzblech | Gepäckträger | Klingel | Bremse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cube Cubie 120 | ab € 299,00 | Körpergröße: 87-104 cm | 12 Zoll | 3-5 Jahre | 5,9 kg | Alu | ja | RT | |||
| Puky Youke 12 | ab € 259,99 | Körpergröße: 96-121 cm | 12 Zoll | 3 Jahre | 7,2 kg | Alu | ja | ja | ja | ja | RT |
| Puky ZL 12-1 Alu | ab Preis nicht verfügbar | Körpergröße: 96-121 cm | 12 Zoll | 3 Jahre | 7,6 kg | Alu | ja | ja | ja | ja | RT |
| Puky Steel Classic 12 | ab Preis nicht verfügbar | Körpergröße: 95-120 cm | 12 Zoll | 3 Jahre | 7,9 kg | Stahl | ja | ja | ja | ja | RT |
| Puky Steel 12 | ab € 219,99 | Körpergröße: 95-120 cm | 12 Zoll | 3 Jahre | 7,9 kg | Stahl | ja | ja | ja | ja | RT |
| Prometheus Hawk 12 Zoll | ab € 155,00 | Körpergröße: 95 cm | 12 Zoll | 2,5-3 Jahre | 7,9 kg | Stahl | ja | ja | RT | ||
| Puky Z 2 | ab Preis nicht verfügbar | Körpergröße: 95-120 cm | 12 Zoll | 3 Jahre | 7,9 kg | Stahl | ja | ja | ja | ja | RT |
| Bikestar 12er Modern | ab € 164,90 | Körpergröße: 95 cm | 12 Zoll | 3 Jahre | 8,0 kg | Stahl | ja | ja | ja | ja | RT |
| Bikestar 12 Zoll Classic | ab € 161,79 | Körpergröße: 95 cm | 12 Zoll | 3 Jahre | 8,0 kg | Stahl | ja | ja | ja | ja | RT |
| Prometheus Hawk 12 Zoll | ab € 150,00 | Körpergröße: 95 cm | 12 Zoll | 2,5-3 Jahre | 8,2 kg | Stahl | ja | ja | RT |
Hinweis: Die Tabelle enthält nur einen Auszug der verfügbaren Modelle. Die vollständige Liste finden Sie im ausführlichen Vergleich.
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