Verkehrsberuhigung kann durch verschiedene Maßnahmen erreicht werden. Dazu gehören die Einrichtung von Einbahnstraßen, reinen Anliegerstraßen oder bauliche Elemente auf der Straße. Auch Teilaufpflasterungen, Plateaupflasterungen, Schwellen oder "Kölner Teller" können zur Verkehrsberuhigung eingesetzt werden. Des Weiteren können Blumenkübel oder Pflanzenbeete als Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung eingesetzt werden.
Was sind Kölner Teller?
"Kölner Teller" sind spezielle Schwellen, genauer gesagt runde Metallplatten aus Aluminium, die auf der Straße aufgeklebt werden. Sie sind Geschwindigkeitshemmer aus hochwertigem Aluminiumguss mit aufgesetzten Noppen und Stützrippen zur Stabilisierung. Die 6 mm-Bohrung dient als Entlüftung und nicht als Markierungszeichen.
Funktionsweise und Anbringung
KÖLNER TELLER werden zweireihig, mit einem Achsabstand von 500 mm mittels einem Zwei-Komponenten-Kleber verlegt. Die Schablone wird an die vormarkierten Hilfslinien angelegt, der angerührte Zwei-Komponenten-Kleber in die Aussparungen der Schablone gegossen und mit einem Spachtel abgezogen. Überschüssiges Klebermaterial kann auf dem Schablonenrand verbleiben und weiterverwendet werden.
Zweireihig und versetzt verlegt, bilden Kölner Teller eine Bodenwelle, an der Kraftfahrzeuge langsamer werden müssen. Durch die aufgesetzten Noppen bleibt der Kölner Teller bei Regen griffig und rutschfest. Die Temposchwellen eignen sich für alle Arten von Fahrbahndecken.
Bedeutung für Radfahrer
Es muss darauf geachtet werden, dass Radfahrer die “Kölner Teller” problemlos umfahren können. Deshalb muss darauf geachtet werden, dass Radfahrer die “Kölner Teller” problemlos umfahren können. Zur Abgrenzung der Fahrgassen fordern einige Hersteller die Aufbringung von Fahrbahnbegrenzungen und Fahrradpiktogramme zur Abgrenzung der Fahrgassen von “Kölner Tellern”.
Hinweis: Damit Radfahrer die für den Kraftfahrzeugverkehr künstlich geschaffene „Bodenwelle“ problemlos passieren können, wird empfohlen, beidseitig eine Breite von ca. 80 cm bis zu einem Meter freizuhalten.
Allerdings habe man in der Praxis feststellen müssen, dass der gewünschte Effekt nicht eintritt. „Die Stelle wird durch die Kölner Teller sehr eng.
Rechtliche Aspekte
Ob vor “Kölner Tellern” durch Verkehrszeichen gewarnt werden muss, ist von den örtlichen Verhältnissen abhängig.
Festgestellt wurde seitens der ADFCler, dass es weder eine gesetzliche Regelung noch Vorschrift des Gesetzgebers zu den oben genannten Teilen gibt. Dafür liegen aber technische Empfehlungen und Montageanweisungen von Firmen und Ingenieurbüros zu jenen Maßnahmen vor, die einheitliche Angaben zur Installation besagter Bodenhindernisse angeben.
Da die erforderliche hinweisende und warnende Beschilderung zu den Bodenwellen fehlt, ließe sich sogar eine Haftung der Stadt Eschborn bei einem Unfall begründen.
Weitere Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung
Verkehrsberuhigung kann auch durch Teilaufpflasterungen, Plateaupflasterung, Schwellen oder “Kölner Teller” erfolgen. Des Weiteren können Blumenkübel oder Pflanzenbeete als Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung eingesetzt werden. Durch einen Versatz kann die Geschwindigkeit des Verkehrs ebenfalls verringert werden. Versätze gibt es in verschiedenen Varianten: Einfache Versätze, Inselversätze oder Doppelversätze.
Verkehrsberuhigte Bereiche
Wie sieht es aber bei verkehrsberuhigten Bereichen aus? Wenn ein verkehrsberuhigter Bereich jedoch schon eingerichtet ist, stellt sich manchmal die Frage, ob Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung auch im Nachgang eingerichtet werden können.
Verkehrsberuhigung kann in einem verkehrsberuhigten Bereich durch Schwellen oder “Aufpflasterungen” erzielt werden. Das OLG Köln sieht in seinem Urteil keine Notwendigkeit Fahrgassen für Radfahrer bei Schwellen in einer verkehrsberuhigten Zone freizuhalten. Schwellen würden kein Hindernis darstellen, dem ein Radfahrer ausweichen muss.
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