Ein Blick auf einen Test für Tankrucksäcke hat mehr Fragen aufgeworfen als Antworten gegeben? Finden Sie Ihren individuellen Tankrucksack-Testsieger anhand der folgenden Kaufkriterien:
- Verwendetes Befestigungssystem
- Geeignet für welches Motorrad?
- Volumen
- Ausstattung
Darüber hinaus sind auch die Verarbeitung und das Material ausschlaggebende Punkte. Insbesondere im Bereich Ausstattung gibt es enorme Unterschiede.
Ausstattung und Design von Tankrucksäcken
Praktische Ausstattungsmerkmale
In Sachen Ausstattung gibt es mehr zu entdecken, als man ahnt. Ein günstiger Tankrucksack verzichtet häufig auf Features wie ein Klarsichtfenster auf der Oberseite. Dies ist aber sehr praktisch im Tankrucksack mit Handyfach, um zum Beispiel das Smartphone oder eine Landkarte während der Fahrt sichtbar zu haben. Riemen am Tankrucksack machen das Sichern am Tank leichter. Riemen am Tankrucksack erlauben es Ihnen, das Gepäck zu sichern. Ist der Rucksack nicht gefüllt, rollt es während der Fahrt nicht in der Tasche hin und her. Die Riemen sind nicht an Modellen mit Hardcase zu finden.
Kann der Tankrucksack als Rucksack verwendet werden, ist er ein praktischer Begleiter für die Zeit, die Sie nicht auf dem Motorrad verbringen. Sowohl Modelle mit Magnet, auch Modelle mit Tank-Lock bieten diese Option. Sind die notwendigen Trageriemen nicht vorhanden, hat der Rucksack zumindest einen Tragegriff.
Materialien und Innenausstattung
Polyester und Nylon sind die in allen Preisklassen und von den meisten Herstellern am häufigsten verwendeten Materialien. Sie sind günstig, robust und reißfest. Selbst einfache Angebote sind damit daher sehr langlebig. Manche Hersteller verwenden Leder bei Tankrucksäcken, was ebenfalls ein langlebiges, aber auch sehr teures Material ist. Ein robuster Topcase ist zusätzlich mit Hartplastik gefertigt.
Im Innenraum gibt es zum Teil separate Fächer und eine Einstecktasche. So lassen sich Gepäckstücke besonders sicher verstauen. Diese Ausstattung erinnert stark an einen Koffer.
Organisation des Inhalts
Für eine Tagestour wird kaum viel Gepäck benötigt. Verpflegung, eine leichte Jacke und ein paar Wertsachen sind nicht selten alles, was in die Tasche kommt. Für längere Ausflüge können Sie in einem großen Rucksack Kleidung, Schuhe und Waschutensilien unterbringen. Um den Inhalt zu ordnen, sind Taschen mit mehreren Fächern hilfreich. Diese sind zum Beispiel übereinander gelegt. Utensilien, auf die Sie schnell zugreifen möchten, lassen sich dann in die oberste Tasche packen. Seitentaschen sind perfekt, um eine Wasserflasche, den Geldbeutel oder das Smartphone unterzubringen.
Design und Individualisierung
Auch in Sachen Aussehen unterscheiden sich die verschiedenen Modelle. Wer lieber einen Vintage-Tankrucksack haben möchte, der findet verschiedene Alternativen bei den Herstellern. In der Kategorie Design sind die meisten Angebote leider wenig aufregend. Die Hersteller setzen auf ein schlichtes Schwarz mit weißen Elementen. Es gibt vereinzelt Angebote, die knallige Farben wie Rot, Blau oder sogar Pink bieten. Hier lautet das Motto: Wer sucht, der findet! Kleine Tankrucksäcke gibt es ebenfalls in den Designs. Diese sind besonders praktisch für kleinere Tanks, da unter Umständen der Rucksack auf dem Tank die Bewegungsfreiheit einschränkt. Bei kleineren Modellen sollten Sie also nach einem kleinen Tankrucksack Ausschau halten.
Tankrucksäcke aus Leder sind äußerst robust, müssen allerdings gepflegt werden, damit das Leder nicht ausfranst. Es ist übrigens auch möglich, mit einfachen Aufklebern oder Bügelemblemen einen individuellen Stil auf die Tasche zu bringen. Oft haben Bike-Clubs eigene Abzeichen. Der Tankrucksack ist ein wunderbarer Ort, diese stolz zu präsentieren!
KRIEGA OVERLANDER-SYSTEM (OS)
Eine seriöse Adventure-Reise auf dem Motorrad erfordert ernstes Abenteuer-Gepäck und das neue KRIEGA OVERLANDER-SYSTEM (OS) setzt einen neuen Standard. Das Kriega Oberlander-S (OS) Adventure-Gepäcksystem ist vielseitig einsetzbar und bietet Ihnen ein modulares miltifunktionales Gepäcksystem, erhältlich von 6 bis 100 Liter Fassungsvermögen.
- Der 100% wasserdichte Rollverschluss (abnehmbares weißes Innenfutter) garantiert, dass der Packungsinhalt von äußerlichen Faktoren geschützt bleibt.
- Über die gesetzlichen Gewährleistungsbedingungen hinaus, bietet Kriega auf alle Produkte eine 10-jährige Garantie auf Material- und Herstellungsfehler.
Die neue OS-BASE ist die neueste Ergänzung des Sortiments. Ein innovatives Koffersystem, modular aufgebaut. Die OS-BASE ist ein Gurtwerk, das auf dem Motorrad-Sitz befestigt wird und ermöglicht die Montage von KRIEGA OS-Adventurepacks: OS-6, OS-12 oder OS-18. Das modulare Design ermöglicht es Ihnen, Ihr Gepäck an Ihre Fahrweise anzupassen - vom eintägigen Singletrail bis hin zu längeren Abenteuerreisen. Mit den zusätzlichen OS-ADVENTURE-PACKS haben Sie eine 100% wasserdichte, hoch belastbare Tragfähigkeit von bis zu 54 Liter Gepäckvolumen. Durch das flexible Design der OS-BASE können ebenfalls die ältere Generation der OS-15 PACKS montiert werden. Außerdem lassen sich die US-DRYPACKS als Top-Packs nutzen. Für den Transport eines Zeltes oder einer Schlafmatte stehen die eingebauten Zieh-Schlaufen zur Verfügung.
Die Schwerlast-Hyperlon-Konstruktion verleiht dem OS-Base eine besondere Robustheit, trotz leichtem Gewicht.
Alternativen und Überlegungen
Neben Tankrucksäcken gibt es auch andere Optionen. Die innovative Mehrzweck-Montageplattform ist Ihr unverwüstlicher Begleiter für jedes Abenteuer. Mit ihr können Sie flexibel OS-SOFT PANNIERS, unsere modularen OS-ADV PACKS oder Kraftstoff- und Wasserbehälter kombinieren und mühelos an Ihre Route und Ziele anpassen. Universell einsetzbar und mit einer beeindruckenden zehnjährigen Garantie ausgestattet, bleibt die OS-PLATFORM Ihr verlässlicher Begleiter, selbst wenn Sie das Motorrad oder den Gepäckträger wechseln. Im Lieferumfang enthalten: ein Montagesatz, der perfekt für 16- bis 19-mm-Rohrgepäckträger mit flacher Bügelform und SW-Motech-Gepäckträger ohne Rohrrahmen geeignet ist.
Die Kriega Satteltaschen passen universell auf alle gängigen Retro-Style-Motorräder und sind entweder in der SOLO- oder DUO-Ausführung erhältlich. Die Abdeckung garantiert optimalen Schutz bei jeder Wetterlage und das weiße Innenfutter sorgt dafür, dass Sie Ihre Ausrüstung problemlos finden können und kann zum Reinigen auch herausgenommen werden. Gurtbefestigungen aus hochwertigem, eloxiertem Flugzeugaluminium und strapazierfähige Klemmschnallen sorgen für einen festen Taschensitz.
Tankrucksack Test Übersicht
Hier ist eine Zusammenfassung der getesteten Tankrucksäcke:
| Platz | Produkt | Anbieter | Volumen | Preis (UVP) | MOTORRAD-Urteil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vanucci VS03 Sportivo | Detlev Louis | bis 22 Liter | 149,99 Euro | sehr gut |
| 2 | Oxford M15R | Oxford | 12 bis 15 Liter | 119,95 Euro | sehr gut |
| 3 | Büse TRS Sport Touring | Büse | 15 bis 25 Liter | 119,95 Euro | gut |
| 3 | Givi XS 312 | Givi | 15 bis 18 Liter | 117,95 Euro | gut |
| 3 | Held Campo Curved | Held | 14 bis 20 Liter | 109,95 Euro | gut |
| 3 | Kappa LH 200 | Kappa | 14 bis 24 Liter | 75,99 Euro | gut |
| 3 | Richa Space Tankbag | Mototrend | 15 bis 20 Liter | 119,90 Euro | gut |
| 8 | QBag Tankrucksack 04 | Polo | 18 Liter | 79,99 Euro | gut |
| 9 | Bagster Modulo Tank XSR090 | Shark Helme | 13 bis 17 Liter | 99,99 Euro | gut |
| 10 | Modeka Super Bag | Modeka | bis 26 Liter | 74,90 Euro | befriedigend |
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