08. September 2025

Kurbelgarnitur Shimano wechseln – Eine detaillierte Anleitung

Viele Reparaturarbeiten oder auch der Austausch einzelner Komponenten am Fahrrad können mit ein wenig technischem Geschick von den meisten Radlern selbst durchgeführt werden. Auch bei den gelegentlich nötigen Säuberungsarbeiten kann von Zeit zu Zeit eine Demontage erforderlich sein. Diese Anleitung zeigt dir, wie du eine Kurbel einbauen musst und gibt weitere Tipps zur Installation.

Benötigtes Werkzeug

Um deine Kurbelgarnitur zu wechseln, benötigst du folgendes Werkzeug:

Innensechskantschlüssel
Verstellbarer Gabelschlüssel
Kurbelabzieher
Rostlöser
Fett
Shimano Spezialwerkzeug TL-FC 16
Shimano Werkzeug TL-FC 32
Montageständer (optional)

Mit einem Montageständer erleichterst du dir die Arbeit!

Demontage der alten Kurbelgarnitur

Schritt 1: Pedale entfernen

Entferne die Pedale mithilfe eines Innensechskantschlüssels. Je nach Fahrradmodell benötigst du hierzu einen Innensechskantschlüssel der Größe 6 oder 8. Entferne die sich auf der Pedalinnenseite befindenden Schrauben.

Schritt 2: Kette vom Kettenblatt nehmen

Nimm die Kette von deinem Kettenblatt. Entferne nun die Staubschutzkappen der Kurbeln, falls dein Fahrrad damit ausgestattet ist.

Schritt 3: Kurbelschrauben entfernen und Kurbel abziehen

Zunächst müssen Sie die zwei kleinen an der Kurbel befindlichen Schrauben lösen. Im folgenden Schritt wird die Kurbelkappe an der linken Kurbel gelöst. Hierfür verwenden Sie das Shimano Spezialwerkzeug TL-FC 16. Entferne die Schrauben, mit denen die Kurbel befestigt ist, bevor du sie mithilfe des Kurbelabziehers abziehst. Schraube den Abzieher in die Kurbel und verwende anschließend einen verstellbaren Gabelschlüssel, um sie zu lösen. Zum Lösen der Kurbeln solltest du den Gabelschlüssel am äußeren Ende mit Kraft betätigen.

Schritt 4: Zweite Kurbel entfernen

Führe den gleichen Vorgang auf der anderen Seite durch. Nun können Sie die Kurbel von der Welle nehmen. Im Anschluss ziehen Sie die rechte Kurbel mit den Kettenblättern aus der Lagerung. Jetzt ist der Weg zu den Lagerschalen frei.

Reinigung und Vorbereitung

Jetzt musst du nur noch die verschiedenen Komponenten deines Fahrrads säubern und fetten, bevor du deine neue Kurbelgarnitur einbaust. Es empfiehlt sich eine gründliche Reinigung der Komponenten vorzunehmen. Allein schon durch die Nähe zum Untergrund können sich am Innenlager, im Gewinde und an der Welle einige Schmutzpartikel ablagern und es kann zu Korrosion kommen.

Vor der Montage sollten das Gewinde des Innenlagers sowie die Lagerschalen mit Fett versehen werden, um einem Festwerden im Gewinde entgegen zu wirken. Die Lagerschalen sind mit dem Hinweis „rechts“ beziehungsweise „links“ versehen. Die rechte Lagerschale ist aber auch an dem längeren Gewinde zu erkennen.

Montage der neuen Kurbelgarnitur

Schritt 1: Lagerschalen vorbereiten

Die Anzahl der einzubauenden Spacer ist abhängig von der verwendeten Kurbel und der Gehäusebreite. Beachten Sie hierfür die Herstellerangaben Ihres jeweiligen Produktes. Für gewöhnlich befindet sich auf der rechten Seite ein Spacer mehr als auf der linken Seite.

Als erstes muss nun die Kunstoffbuchse in die rechte Lagerschale eingesetzt werden. Dann werden, falls erforderlich, die Spacer auf die Lagerschale geschoben und das Lager per Hand eingeschraubt (links: im Uhrzeigersinn, rechts: entgegen dem Uhrzeigersinn).

Schritt 2: Lagerschalen festziehen

Sind beide Schalen eingesetzt, müssen diese mit dem Shimano Werkzeug festgezogen werden. Zum Lösen verwenden Sie das Shimano Werkzeug TL-FC 32, es wird auf der rechten Seite im Uhrzeigersinn, auf der linken Seite entgegen dem Uhrzeigersinn verwendet. Das Drehmoment richtet sich nach den jeweiligen Herstellerangaben, liegt aber zumeist bei ca. 35 bis 50 Nm.

Wenn dieser Schritt Probleme bereitet, könnte es sein, dass sich Schmutz und Rost mit der Zeit angelagert haben. In diesem Fall sprühen Sie das Lagergehäuse am besten mit einem Rostlöser, zum Beispiel WD40 ein und lassen diesen ca. 24 Stunden einwirken.

Schritt 3: Kurbel einsetzen

Zum Einsetzen der Kurbel muss die Fahrradkette auf das Kurbelgehäuse aufgelegt und die Welle durch die Lagerschalen geschoben werden. Nun kann die linke Kurbel auf die Welle gesteckt werden. Achten Sie darauf, dass beide Kurbeln sich in einer Ebene befinden.

Schritt 4: Lagerspiel einstellen

Mit der Kurbelkappe wird das Lagerspiel eingestellt. Zunächst wird diese auf der linken Seite mit der Hand locker eingeschraubt und im Anschluss mit dem TL-FC 16 Werkzeug von Shimano leicht angezogen (ungefähr eine halbe Umdrehung). Während dieses Vorgangs „wandern“ die Kurbeln sich nun die verbleibenden Millimeter entgegen.

Schritt 5: Kurbelschrauben festziehen

Im letzten Schritt werden die beiden kleinen Schrauben, die zu Beginn der Demontage gelöst wurden, abwechselnd stückchenweise wieder festgezogen. Die Kurbeln wandern nun die letzten Millimeter zueinander. Achte darauf, dass du die beiden Kurbelarme in einer horizontalen, einander gegenüber gestellten Linie montierst. Die Kurbelschrauben müssen gleichmäßig und mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden.

Spacer-Konfiguration

Hier ist eine Tabelle, die zeigt, wie viele Spacer typischerweise für verschiedene Gehäusebreiten verwendet werden:

Gehäusebreite	Spacer rechts	Spacer links
68 mm	2	1
73 mm	1	0