Die Strecke rauf auf den Kyffhäuser, 36 Kehren auf gut vier Kilometern, hat einen legendären Ruf. Kurz vor dem Anstieg liegt das „Café 36“, oder die „Biker-Oase“.
Auf dem üppigen Parkplatz sieht man am Wochenende alles, was auf zwei Rädern vorstellbar ist.
Diskussionen um Motorradlärm und Raserei auf der B 85
Im Streit über Motorradraserei und -lärm auf der B 85 von Kelbra hoch zum Kyffhäuser widerspricht Landrat André Schröder (CDU) der Kelbraer Bürgerinitiative, die mehreren Behörden Untätigkeit vorgeworfen hatte.
Landrat Andre Schröder (CDU) hat sich klar positioniert: „Eingriffe in die Leichtigkeit des Verkehrs“ werde es nicht geben.
Maßnahmen zur Verhinderung von Unfällen
Es gab in den vergangenen Jahren verschiedenste Maßnahmen, die oft tödlichen Unfälle zu verhindern.
Das ging bis zur kompletten Streckensperrung - die aber wegen heftiger Proteste wieder aufgehoben wurde.
2020 wurden dann Rüttelstreifen auf den Straßen angebracht und das half endlich.
Die Strecke und ihre Herausforderungen
Wie ist denn nun der Weg nach oben? Spektakulär, sicher, aber auch ein begrenztes Vergnügen.
Vier Motorrad-Kilometer sind schnell absolviert, und außerdem muss man ständig auf Rennmaschinen gefasst sein, mit denen ein neuer Rekord angepeilt wird.
Die Fraktion der Knieschleifer - das sind diejenigen, die sich so tief in die Kurve legen, dass ein Knie den Asphalt berührt - ist überproportional vertreten.
Und wenn man oben ist? Wenden und wieder runter fahren. Manche verbringen so einen ganzen Tag und haben ihren Motorrad-Spass.
Ganz in der Nähe warnt die Polizei Sachsen-Anhalt mit einem Spruchband: „Schnell, schneller … tot“, aber das hält natürlich niemand ab.
Wenn man im Café 36 mit einzelnen Bikern ins Gespräch kommt, klingen die sehr sicherheitsbewusst: Man kenne die Gefahr und liebe den Nervenkitzel, und kaum jemand brettere hirnlos den Berg hinauf.
Aber es gebe Situationen, die nicht vorhersehbar sind, und nicht alle könnten diese Situationen beherrschen.
Unfälle am Kyffhäuser
Am Freitag erhielt die PI Kyffhäuser die Mitteilung zu einem verunfallten Motorradfahrer im Bereich des Nordhangs zwischen Kelbra und dem Abzweig zum "Kyffhäuser-Denkmal".
Der 29-jährige Fahrer einer Yamaha verlor im Verlauf der Strecke aufgrund eines Fahrfehlers die Kontrolle über sein Krad und stürzte auf die Fahrbahn. Hierbei zog sich der Fahrer aus Dänemark diverse Verletzungen zu und musste ins Krankenhaus abtransportiert werden.
An der Yamaha und der Schutzbeplankung entstand ein Gesamtsachschaden in Höhe von ca. 2.500,00 EUR.
Ebenfalls am Freitag erhielt die PI Kyffhäuser erneut eine Mitteilung zu einem verunfallten Motorradfahrer im Bereich des Nordhangs zwischen Kelbra und dem Abzweig zum "Kyffhäuser-Denkmal".
Der 19-jährige Fahrer einer Yamaha verlor im Verlauf der Strecke aufgrund eines Fahrfehlers die Kontrolle über sein Krad und stürzte auf die Fahrbahn.
Hierbei zog sich der Fahrer eine Verletzung am Fuß zu und musste durch den Rettungsdienst ins Krankenhaus gebracht werden.
An der Yamaha und der Schutzbeplankung entstand ein Gesamtsachschaden in Höhe von ca. Weiter ging es gegen 18:00 Uhr an gleicher Stelle. Der 26-jährige Fahrer einer Yamaha verlor im Verlauf der Strecke aufgrund eines Fahrfehlers die Kontrolle über sein Krad und stürzte auf die Fahrbahn.
Hierbei zog sich der Fahrer diverse Verletzungen zu und musste ins Krankenhaus verbracht werden.
Auch am Samstag gab es keine Ruhe. Gegen 12:15 Uhr erhielt die PI Kyffhäuser die nächste Mitteilung zu einem Verkehrsunfall - diesmal unter Beteiligung von zwei Motorrädern.
Der 25-jährige Fahrer einer Kawasaki verlor aufgrund eines Fahrfehlers die Kontrolle über sein Krad, geriet auf die Gegenfahrbahn und kollidierte hier mit einem entgegenkommenden 41-jährigen Fahrer einer Aprilia.
Beide Kradfahrer zogen sich durch die Kollision schwere Verletzungen zu, mussten ins Krankenhaus abtransportiert werden und wurden dort stationär aufgenommen.
An beiden Motorrädern entstand ein Gesamtsachschaden in Höhe von ca. 15.000,00 EUR.
Mögliche zukünftige Streckensperrung
Die Moppeddichte ist am Kyffhäuser an sonnigen Sommertagen da sehr hoch und ich gehe von einer baldigen Streckensperrung aus.
Weils ja immer so kommt, über kurz oder lang. Das wäre schade.
Deshalb bin ich auch für harte Kontrollen vor Ort, gerne jedes Wochenende. Aber da das natürlich Arbeit ist und Kräfte bindet, wird es so kommen wie überall.
Erst hirnrissige Geschwindigkeitsbeschränkungen.
BVDM e.V. und Streckensperrungen
Der rechtliche Hintergrund besagt zusammengefasst, dass die Sperrung einer Straße erst zulässig ist, wenn andere, geringere Eingriffe (z.B. Beratung von Behörden und einfordern baulicher Maßnahmen (z.B.
Leider ist es dem BVDM als eingetragener Verein nicht möglich gegen eine Sperrung zu klagen. So sind wir immer auf Mitglieder angewiesen, die ihren Namen dafür hergeben.
Bevor eine Klage eingereicht wird entscheidet aber erstmal der Vorstand, ob dies überhaupt geschehen soll - allein schon aus finanzieller Sicht.
Wer uns unterstützen möchte, kann Mitglied im Bundesverband der Motorradfahrer werden oder uns eine zweckgebundene Spende zukommen lassen.
Deine Solidarität ist gefragt - Der BVDM unterstützt und finanziert die Klage von Motorradfahrern gegen die Streckensperrung für Motorräder auf der sogenannten „Sudelfeldstrecke“ in Bayern. Das alles kostet sehr viel Geld.
Im April 2025 hat der Landkreis Rosenheim gemeinsam mit dem Landkreis Miesbach eine verkehrsrechtliche Anordnung erlassen, mit dem Zweck, die bei Motorradfahrern beliebte „Sudelfeldstrecke" für Motorradfahrer zu sperren.
Der BVDM handelt: Wir reichen Klage ein, eine Demonstration ist angemeldet.
Beispiele für Interventionen des BVDM e.V.
- Sunderner Str. L 755 Altenbeken/Langeland, nach einem auch vom BVDM e.V.
- Ravensburg Oberstadt/Altstadt sollte für Motorräder nachts gesperrt werden.
- Nach Intervention durch den BVDM e.V.
- Sprendlingen L 415, das VG Mainz Bingen gab unserem Kläger Recht und sieht keine Gefahrenlage an der L415.
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