09. September 2025

KYZR Laufräder im Test: Qualität, Performance und Handwerkskunst aus Berlin

KYZR ist eine junge deutsche Laufradmarke aus Berlin. Seit der Gründung 2016 hat KYZR sich auf die Fahne geschrieben Qualität, Performance und Handwerkskunst bei einem guten Preis-Leistungsverhältnis für Rennradfahrer und Triathleten anzubieten. Schon dieser Umstand allein rechtfertigt es, sich einen genaueren Blick auf die Berliner Laufräder zu werfen.

Der Gründer: Stefan Hintze-Karsten

Der Gründer Stefan Hintze-Karsten war in den 1990er-Jahren selbst erfolgreicher Triathlet und hat mehrfach an Welt- und Europameisterschaften teilgenommen. Stefan Hintze-Karsten als Gründer von KYZR war selbst erfolgreicher Triathlet und so lohnt sich ein genauerer Test gleich doppelt.

KYZR Elite SLR 60 im Test

Renn- und Triathlonräder mit Scheibenbremsen sind aktuell immer öfter auf der Straße zu sehen. Grund genug, die KYZR Elite SLR 60 Aerolaufräder in der Disc-Version ausgiebig unter die Lupe zu nehmen, nachdem die Felgenbremsversion bereits im Vorjahr getestet wurde. KYZR als Marke, die Mannen dahinter sowie deren Intuition, Laufräder zu bauen - all das wurde bereits vor wenigen Wochen in einem Firmenporträt zur Genüge breitgetreten. Wie damals angekündigt, stellten die Berliner auch einen Testlaufradsatz - den KYZR Elite SLR 60 Disc - zur Verfügung.

Technische Details und Design

60 mm in der Höhe, weniger als 1.650 g auf der Waage und ein Minus von 1.049 Euro am Konto. Eckdaten, die sich vielversprechend lesen und eines Einsatzes am edlen Specialized Venge würdig erschienen. Am über mehrere Wochen hinweg getesteten Modell KYZR Elite SLR 60 fällt zuerst der Preis auf. Die 25 Millimeter breiten und 60 Millimeter tiefen U-Profil-Felgen gefallen mit einer angesichts der Felgenhöhe eher moderaten Seitenwindanfälligkeit. Das Vorderrad kommt mit 20 radial von Hand in Berlin eingespeichten Sapim-CX-Ray-Messerspeichen daher. Das Hinterrad wird mit 24-Sapim-CX-Ray-Messerspeichen in 2:1-Einspeichung aufgebaut. Diese speziellen Speichen sollen besonders langlebig und stabil sein. Eine spezielle Aluminium-Behandlung und Fertigungsweise machen es möglich. Die Carbonfelge ist tubeless-ready. Das Aufziehen von Schlauch und Reifen geht daher etwas schwerer von der Hand.

Fahreigenschaften und Performance

Fährt man die KYZR Elite SLR 60 tubeless, so kann man von einem geringeren Rollwiderstand im direkten Vergleich mit Schlauch profitieren. Die Laufräder verleiteten den Tester quasi zu stetig hohem Tempo in der Ebene. Die Beschleunigung erwies sich auch aufgrund des geringen Gewichts von 1550 Gramm als gut, wenngleich die Elite SLR 60 ihre volle Stärke auf langen Geraden ausspielen. Die Bremsleistung war dank der mitgelieferten Swiss-Stopp-Bremsbeläge bei Trockenheit auf einem hohen Niveau. Bei Nässe ließ sie naturgemäß etwas nach. Der Bremsweg wird deutlich länger. Dennoch konnte jederzeit kontrolliert und sicher heruntergebremst werden.

Fazit zum Elite SLR 60

Mit dem Elite SLR 60 liefert KYZR einen Vollcarbon-Laufradsatz, dessen Aero-Fähigkeiten und moderate Seitenwindanfälligkeit in dieser Preisklasse außergewöhnlich sind. Der nur 1550 Gramm leichte Laufradsatz überzeugt gerade in der Ebene und auf langen Geraden.

KYZR RC45 Pro Disc Carbon Laufräder im Detail

Doch nur wenige setzen neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Haltbarkeit und Design. Die KYZR RC45 Pro Disc Carbon Laufräder mit DT Swiss 180 EXP Nabe gehören definitiv zu diesen Vorreitern. In diesem Testbericht werden meine Erfahrungen mit diesen Laufrädern teilen.

Hintergrund

Die Laufräder wurden im September 2023 als Wettkampflaufräder gekauft, da neben dem Triathlon in 2024 einige Radrennen auf dem Plan stehen. Über den Winter trainierten wir überwiegend indoor auf der Rolle oder mit unseren Trainingslaufrädern, wodurch die Laufräder erst Anfang April im Training zum Einsatz kamen. Es folgten zwei Renneinsätze beim Radklassiker Eschborn-Frankfurt am 1. Mai und beim Grand Fondo beim 3Rides Festival in Aachen. In beiden Rennen wurde dem Material alles abverlangt: Anstiege, steile Abfahrten, Kopfsteinpflasterpassagen, sowie enge Kurven im Feld.

Design und Entwicklung

Das Erste, was ins Auge fällt, ist das atemberaubende Design dieser Laufräder. Das Besondere bei KYZR: jedes Laufrad wird mit Präzisionswerkzeugen in Handarbeit in Berlin aufgebaut. Die KYZR Laufräder sind also kein Massenprodukt, sondern das Ergebnis akkurater Detailarbeit. Von der Idee über Entwicklung und Design bis hin zum Laufradbau passiert bei KYZR fast alles in Deutschland. Dabei steht stets die Performance zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis im Vordergrund. Dieser Ansatz gefällt uns extrem gut.

Durch eine speziell entwickelte Layup-Struktur gelingt es KYZR ein Laufrad zu bauen, das sehr steif ist und dennoch einen hervorragenden Fahrkomfort bietet. Die innenliegenden Speichennippel reduzieren den Rotationswiderstand des Laufrads und schaffen darüber hinaus eine cleane Optik. Mit einem Gewicht von 1.430g sind die KYZR RC45 Pro Disc Carbon Laufräder der perfekte Laufradsatz, wenn es auf minimales Gewicht ankommt.

KYZR bietet die Möglichkeit sich individuell für verschiedene Naben zu entscheiden (KZYR Q60 Ceramic, DT Swiss 240 EXP, DT Swiss 180 EXP). Außerdem können weitere Ausstattungsoptionen wie Bereifung, Bremsscheiben und Kassette direkt mit geordert werden und die Laufräder werden montiert geliefert. Ich habe mich für die DT Swiss 180EXP Nabe entschieden und ansonsten keine weiteren Komponenten bestellt.

Lieferung und Aufbau

Die Laufräder werden gut gepolstert im Karton geliefert. Im Lieferumfang finden sich 2 passende Tubeless Ventile, sowie ein Felgenband. Ich fahre die Laufräder mit den Continental Grand Prix 5000s Tubeless Mänteln in 28mm Breite. Das Aufziehen der Mäntel funktionierte ohne Probleme und sie sprangen beim Aufpumpen sehr gut auf die Felge.

Leistung

Persönliche Erfahrung: Ich hatte das Vergnügen, die KYZR RC45 Pro Disc Laufräder, wie bereits anfangs erwähnt, bei bisher zwei Radrennen zu fahren, und meine Erfahrung damit war absolut beeindruckend. Die Laufräder zeigten sich nicht nur super agil, sondern rollten auch perfekt über den Asphalt. Ihr Kurvenverhalten war extrem gut, was mir ein außergewöhnliches Maß an Vertrauen in schnellen Kurven verlieh. Besonders bemerkenswert war die Beschleunigung im Wiegetritt aus den Kurven heraus - sie war sehr direkt und reaktionsschnell. Selbst bei anspruchsvollen Anstiegen fühlten sich die Laufräder nicht zu schwer an, was es mir ermöglichte, meine Leistung ohne Einschränkungen abzurufen. Auch die Kopfsteinpflasterpassagen meisterten die Laufräder ohne Probleme oder gar Schäden.

Die DT Swiss 180 EXP Nabe trug ebenfalls zur Gesamtleistung bei, indem sie die Effizienz der Kraftübertragung erhöhte. Insgesamt boten die KYZR RC45 Pro Disc Laufräder eine herausragende Leistung in allen Aspekten des Radfahrens und trugen wesentlich zu meinem positiven Rennerlebnis bei.

Haltbarkeit

Ein weiterer bemerkenswerter Aspekt dieser Laufräder ist ihre Langlebigkeit. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die präzise Verarbeitung garantieren eine lange Lebensdauer, selbst bei intensivem Gebrauch und anspruchsvollen Bedingungen. Sie sind darauf ausgelegt, den Belastungen des Rennsports standzuhalten, ohne an Leistung einzubüßen. Nach intensiver Nutzung der Laufräder in zwei Radrennen, sowie der Vorbereitung darauf, kann ich keinerlei Performance Verlust oder Schäden feststellen.

Technische Daten der Laufräder

Hier eine Übersicht der technischen Daten der KYZR RC45 Pro Disc Carbon Laufräder:

Komponente	Details
Vorderrad:
Felgenhöhe	45mm
Innenmaulweite	19mm
Nabe	DT Swiss 180 EXP
Speichen VR	24 Stück / Sapim CX-Ray
Hinterrad:
Felgenhöhe	45mm
Innenmaulweite	19mm
Nabe	DT Swiss 180 EXP
Freilauf	Shimano/Sram 11s
Speichen HR	24 Stück / Sapim CX-Ray

Fazit zu den RC45 Pro Disc

Die KYZR RC45 Pro Disc Carbon Laufräder mit DT Swiss 180 EXP Nabe sind für mich zweifellos eine der besten Optionen auf dem Markt für anspruchsvolle Radfahrer, die höchste Leistung und Qualität suchen. Ihr beeindruckendes Design, ihre überragende Leistung und ihre herausragende Haltbarkeit machen sie zu einer lohnenden Investition für jeden, der das Beste aus seinem Radsport-Erlebnis herausholen möchte.

Wenn Du also auf der Suche nach leichten, agilen, antrittsstarken und absolut zuverlässigen Laufrädern bist, solltest du die KYZR RC45 Pro Disc Carbon Laufräder definitiv in Betracht ziehen.

Weitere KYZR Laufradmodelle

Das junge Berliner Unternehmen KYZR bietet verschiedene Aero-Laufräder von 38 bis 88 Millimeter an und hat daneben auch ein Scheibenlaufrad im Sortiment. Das Besondere: Alle Laufräder, auch die Scheibe, bleiben unter der magischen 1.000-Euro-Grenze - eine Kampfansage an die Konkurrenz.

KYZR Disc im Test

Wir haben der KYZR Disc für 899 Euro im Zusammenspiel mit dem Vorderlaufrad KYZR 8.8 (88 Millimeter Höhe) einen Praxis-Test unterzogen. Sowohl das Scheibenlaufrad als auch das Vorderrad sind tadellos verarbeitet und machen einen sehr hochwertigen Eindruck. Wer meint, was günstig ist, ist zwangsläufig auch billig verarbeitet, wird bei den KYZR-Laufrädern Lügen gestraft.

Design und Details der KYZR Disc

Das schlichte Design der komplett in schwarz gehaltenen Räder ist zeitlos. Der schwarze Schriftzug ist dezent, sodass sich die Laufräder wohl in jede Rahmenoptik hervorragend einfügen. KYZR setzt bei seinen Laufrädern auf einen breiten Felgenbauch, eine U-Profilfelge. Die Felgenbreite des Scheibenlaufrads beträgt an den Bremsflanken 24,7 Millimeter und an der breiteste Stelle wird sogar eine Breite von 26,5 Millimeter erreicht. Das hat einen Vorteil: Es lassen sich wahlweise 23- oder 25-Millimeter breite Reifen aufziehen. Wir empfehlen beim Hinterrad einen 25 Millimeter breiten Reifen, da beim Hinterrad der Rollwiderstand wichtiger ist als die Aerodynamikeigenschaften. Insofern hat man mit der KYZR Disc ein klug abgemischtes Produkt, das diesbezüglich zu Ende gedacht ist.

KYZR bietet die Disc als Draht- und Schlauchreifenvariante an. Zudem liegen hochwertige Bremsbeläge von SwissStop bei. Durch die großzügige Ventil-Aushöhlung konnte der Reifen sogar ohne Ventiladapter aufgepumpt wurden.

Fahreigenschaften der KYZR Disc

Besonders imponiert hat uns, wie unbeeindruckt sich die Kombination aus Scheibe und 88-Millimeter-Vorderrad von windigen Verhältnissen zeigte. Auch bei starken Böen war das Laufverhalten immer berechenbar. Und selbst bei hohen Geschwindigkeiten während leichter Bergabpassagen und aggressiven Seitenwinden konnte der 66 Kilogramm leichte Testfahrer stabil seine Aeroposition halten. Die Laufruhe überzeugte genauso wie die Steifigkeit und die Beschleunigungseigenschaften in der Ebene. Negativ ist uns einzig und allein aufgefallen, dass bei Antritten am Berg die KYZR Disc aufgrund des höheren Gewichts von mehr als 1.300 Gramm etwas schläfrig reagierte.

Die Bremsleistung war stets ausreichend und gut dosierbar - und kann für Carbonverhältnisse als überdurchschnittlich bezeichnet werden.

Fazit zur KYZR Disc

Windstabiles Scheibenrad mit einem herausragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und großer Laufruhe. KYZR kündigte an, dass sie im Frühjahr 2018 eine zweite Scheibe auf den Markt bringen. Die KYZR Disc SL (Superlight) ist, was die Geometrie und Optik angeht, identisch mit der KYZR Disc. Allerdings ist bei der KYZR Disc SL eine Nabe von DT Swiss verbaut.

Weitere Aspekte und Meinungen

Vier Buchstaben, deren auf den ersten Blick willkürliche Aneinanderreihung ein unaussprechliches Wort ergibt: KYZR. Ausgesprochen wie "Kaiser". Vor drei Jahren, im Jahr 2017, tauchte dieser Zungenbrecher erstmalig in der Triathlonszene auf - ein Grund mehr, sich mit Stefan Hintze-Karsten, dem Gründer der jungen Laufradmarke, zu unterhalten.

Blickt man auf die Erfolgsgeschichten von Herstellern wie Rose, Canyon und Co., so scheint das Modell des Direktvertriebs im Radsport mehr als nur Fuß gefasst zu haben. Größter Vorteil und gleichzeitig auch Aushängeschild des Konzepts: der Preis. Denn die im Carbon Laufräder gehen Zwischenhänlder direkt an den Kunden.

Viele Unternehmen weisen in Ihrer Markenkommunikation auf einen klimaneutralen Versand ihrer Produkte hin.