18. September 2025

Shimano Di2 Ladegerät Anleitung: Fehlerbehebung und Akku Laden

Diese Bedienungsanleitung ist eine Zusatz-Bedienungsanleitung zu Ihrer Fahrrad-Bedienungsanleitung. Lesen Sie alle Warnungen und Hinweise in allen Bedienungsanleitungen zu Ihrem Fahrrad sorgfältig durch, bevor Sie die Gangschaltung in Betrieb nehmen. In dieser Bedienungsanleitung finden Sie Hinweise zum Umgang mit dem Akku. Trotz Einhaltung aller Sicherheitsmaßnahmen kann der Akku zur Gefahr werden.

Begriffs- und Symbolerklärung

Folgende Signalworte werden in dieser Bedienungsanleitung verwendet:

WARNUNG: Kennzeichnung für Produkte, vor deren Verwendung die Bedienungsanleitung gelesen werden muss.

Kennzeichnung für Produkte, die nur von Personen mit einem Mindestalter von 8 Jahren verwendet werden dürfen.

Kennzeichnung für Elektrogeräte, die Sie nicht in den Haus- oder Restmüll entsorgen dürfen. Sie sind gesetzlich verpflichtet so gekennzeichnete Produkte für eine umweltgerechte Wiederverwertung an geeigneten Stellen abzugeben.

Sicherheitshinweise

WARNUNG: Verletzungs-, Brand- und Explosionsgefahr! Litium-Ionen-Akkus besitzen eine größere Energiedichte als herkömmliche Akkus. Ein unsachgemäßer Umgang mit den Akkus kann zu Hitzeentwicklung bis zur Benutzung des Fahrrades besteht erhöhte Unfall-.

WARNUNG: Verletzungs-, Brand- und Explosionsgefahr! Innere Beschädigungen durch Stöße oder durch Verformung am Sitzrohr können auch lange Zeit nach dem Schadenseintritt zu Überhitzung, Ausgasung und Flüssigkeitsverlust des Akkus führen.

WARNUNG: Gefahren für Kinder und für Personen mit unzureichenden Kenntnissen oder Fähigkeiten! Bei falschem Gebrauch des Fahrrades sowie bei unzureichender Kenntnis oder unzureichender Fähigkeit.

Durch bedachtes Handeln können schwere Schäden ggf. vermieden werden.

Lesen Sie das Kapitel „Im Notfall“ damit Sie im Notfall vorbereitet sind.
Zum Abziehen der Kabel fassen Sie immer den jeweiligen Stecker an.
Verwenden Sie den Ladeadapter nur zum Laden der Original-Di2-Akkus bzw. baugleicher Ersatzakkus. Versuchen Sie nie, andere Akkus mit diesem Ladegerät.
Verwenden Sie den Ladeadapter nicht, wenn die Kabel oder Stecker beschädigt sind.

Ablenkung und falsches Schaltverhalten kann zu Unfällen im Straßenverkehr führen.

Di2-Komponenten

Die elektronischen Naben- und Kettenschaltungen vom Typ „Di2“ schalten die Gänge automatisch auf Tastendruck. Das Schaltverhalten kann mit einer Software konfiguriert werden. Die Komponenten umfassen:

Zwei Bedieneinheiten („Dura Ace“/“Ultegra“)
Einen im Sitzrohr eingebauten Akku
Einen USB-Ladeadapter mit Verbindungskabel
Eine Anzeigetafel (nur „Alfine“) bzw. ein Anzeigemodul (nur „Dura Ace“/“Ultegra“)

SHIMAiO Dura Ace Di2 (2 Kettenblätter/11 Zahnkränze)

SHIMAiO Ultegra Di2 (2 Kettenblätter/11 Zahnkränze)

Um die Akkuladung an der Akkuanzeige des Anzeigemoduls Sie den Ladeadapter anschließen können, z.B. ein USB-Netzladegerät.

Das Schaltwerk an den Zahnkränzen ist mit einer Schutzfunktion ausgestattet.

Bestandteile des Anzeigemoduls (Dura Ace Di2, Ultegra Di2):

Systemstecker
Schutzfunktionstaste
Mikro-USB-Buchse

Bestandteile des USB-Steckers:

USB-Stecker
Schutzfunktion des Schaltwerks
Ladeanzeige

Akku Laden

Die Ladezeit bei leerem Akku beträgt mit einem USB-Netzladegerät unter optimalen Bedingungen 1,5 Stunden. Am USB-Port eines PCs beträgt die Ladezeit bis zu 3 Stunden.

WARNUNG: Beschädigungsgefahr! Falscher Anschluss an der USB-Buchse eines USB-Ladegerätes kann zu Beschädigungen des Ladeadapters führen.

Die tatsächliche Ladezeit hängt vom Ladezustand des Akkus, des tatsächlichen Ladestroms und den Umgebungsbedingungen ab.

Wenn die Ladeanzeige nicht leuchtet oder nach kurzer Zeit wieder erlischt, prüfen Sie die Akkuladung.
Wenn die Fehler- oder die Ladeanzeige blinkt, suchen Sie den Fehler (siehe Kapitel „Fehlersuche Di2“).

Fehlersuche Di2

Hier finden Sie eine Tabelle zur Fehlersuche bei Problemen mit Ihrem Di2-System:

Fehler	Ursache	Maßnahme
Die Fehler- und Ladeanzeigen des Ladeadapters blinken.	Verbindungsfehler zwischen der Systembuchse, dem Ladeadapter und dem USB-Ladegerät.	Beginnen Sie den Ladevorgang erneut.
Die Fehleranzeige des Ladeadapters blinkt.	Die Temperaturgrenzen für Akku, Ladeadapter oder	Laden Sie den Akku innerhalb der Temperaturgrenzen.

Fehlercodes und ihre Bedeutung

Wenn auf deinem Fahrradcomputer ein Fehlercode angezeigt wird, findest du hier die Erläuterungen der Codes sowie Lösungshilfen:

Fehlercode 22: MOTORFEHLER. Überprüfe die Anschlüsse. Wenn das Problem bestehen bleibt, dann bringe dein Fahrrad in einen Servicepoint.
Fehlercode 30: SCHUTZ GEGEN ÜBERSTROM. Starte das Fahrrad neu. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 32: HMI-ECU KOMMUNIKATIONSFEHLER. Überprüfe die Anschlüsse, gehe in Modus 0. Falls das Problem nicht behoben werden kann, begib dich in einen Servicepoint.
Fehlercode 33: KEINE INFORMATIONEN VOM GESCHWINDIGKEITSSENSOR. Fehler des Geschwindigkeitssensors. Sollte der Fehler länger angezeigt werden, dann begib dich in einen Servicepoint.
Fehlercode 43: KOPPLUNGSFEHLER. Drehmomentsensor-Fehler. Überprüfe die Anschlüsse und kontaktiere einen Servicepoint, wenn das Problem bestehen bleibt.
Fehlercode 44: SCHUTZ VOR NIEDERSPANNUNG. Die Spannung des Akkus ist zu niedrig. Lade den Akku.
Fehlercode 45: SCHUTZ VOR ÜBERSPANNUNG. Die Spannung des Akkus ist zu hoch. Entlade den Akku.
Fehlercode 46: FEHLER HALL-SENSOREN. Fehler des Motorsensors. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 47: SCHUTZ GEGEN ÜBERHITZUNG DER ECU. Die Temperatur der Motorsteuerung ist zu hoch. Lass das System abkühlen.
Fehlercode 49: FEHLER AKKUSTROM. Der Akkustrom ist zu hoch, wähle eine niedrigere Unterstützung. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 50: KOMMUNIKATIONSFEHLER BMS. Kommunikationsfehler BMS-ECU. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 51: KOMMUNIKATIONSFEHLER, DATENÜBERTRAGUNGSBLOCK VERLOREN. Kommunikationsproblem. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 52: TREIBERFEHLER VG UNTERSPANNUNG. Die Spannung der Motorsteuerung ist zu niedrig. Lade den Akku. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 53: ÜBERHITZUNG TREIBER Die Temperatur der Motorsteuerung ist zu hoch. Lass das System abkühlen.
Fehlercode 54: ÜBERSTROM TREIBER. Der Strom der Motorsteuerung ist zu hoch. Verringere den Unterstützungsmodus. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 55: UNTERSPANNUNG VDD TREIBER. Die Spannung der Motorsteuerung ist zu niedrig. Lade den Akku. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 56: TRITTFREQUENZ UNGÜLTIG. Fehler Trittfrequenzsensor. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 57: PLAUSIBILITÄT GESCHWINDIGKEIT. Fehler des Geschwindigkeitssensors. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 59: PLAUSIBILITÄT GÄNGE. Fehler des Geschwindigkeitssensors. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 61: MOTOR BLOCKIERT. Motorfehler. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 62: TICK NICHT SYNCHRON. Firmware-Fehler der Motorsteuerung. Starte das Fahrrad neu. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 67: KOMMUNIKATIONSFEHLERCAN_UDS_DLC. Kommunikationsproblem. Starte das Fahrrad neu und überprüfe die Anschlüsse. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 69: FEHLER PHASENKOPPLUNG. Fehler der Stromversorgung. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 70: MOTORTEMPERATUR ZU NIEDRIG. Begib dich an einen wärmeren Ort.
Fehlercode 71: MOTORTEMPERATUR ZU HOCH. Begib dich an einen kühleren Ort.
Fehlercode 72: TEMPERATUR MOTORSENSOREN ZU NIEDRIG. Begib dich an einen wärmeren Ort.
Fehlercode 73: TEMPERATUR MOTORSENSOREN ZU HOCH. Begib dich an einen kühleren Ort.
Fehlercode 74: ZU HOHE GESCHWINDIGKEIT MOTOREINHEIT. Verringere die Geschwindigkeit. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 77: NETZSTROM UNSYMMETRISCH. Fehler der Stromversorgung. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 79: KOMMUNIKATION CAN LÄNGER OHNE SPANNUNG. Kommunikationsfehler. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 80: FEHLER LEISTUNGSSTAND. Fehler der Stromversorgung. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 84: FEHLER ANALOGER EINGANG. Fehler an Sensoren der Motorsteuerung. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 85: TEMPERATUR MOTORSTEUERUNG ZU NIEDRIG. Begib dich an einen wärmeren Ort.
Fehlercode 86: INTERNER FEHLER LIB DER MOTORSTEUERUNG. Starte das Fahrrad neu. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 87: FEHLER STROMVERSORGUNG DREHMOMENT- UND TRITTFREQUENZSENSOREN. Starte das Fahrrad neu. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 88: VERBINDUNGSFEHLER MOTOR. Starte das Fahrrad neu. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 129: DEMOMODUS HMI. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 130: KONFIGURIERUNG HMI FEHLGESCHLAGEN. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 132: FEHLERCAN_TX. Kommunikationsfehler HMI. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 133: CAN_RX_BMSKommunikationsfehler HMI-BMS. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 134: CAN_RX_ECUKOMMUNIKATIONSFEHLER HMI-ECU. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 136: DIAGNOSE HAUPTKNOPF. Fehler des Hauptknopfes. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 137: DIAGNOSE LINKER KNOPF E-SHIFTER. Fehler des linken E-Shifter Knopfs. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 138: DIAGNOSE RECHTER KNOPF E-SHIFTER. Fehler des rechten E-Shifter Knopfs. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 139: HMI NICHT KALIBRIERT. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 140: FUNKTIONALITÄT IMU HMI EINGESCHRÄNKT. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 144: FUNKTIONALITÄT ALS EINGESCHRÄNKT. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 145: FUNKTIONALITÄT LED EINGESCHRÄNKT. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 160: FAHRRADSCHLOSS AKTIV.
Fehlercode 167: GERINGE SPANNUNG PACK. Du solltest den Akku schnell austauschen. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0.
Fehlercode 168: GERINGE SPANNUNG ZELLE. Du solltest den Akku schnell austauschen. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0.
Fehlercode 169: AKTIVE LADEREDUZIERUNG. Hohe Ladetemperatur. Lege den Akku zum Laden an einen kühlen Ort. Um den Akku vor Schäden zu schützen, wurde die Ladegeschwindigeit verringert.
Fehlercode 170: AKTIVE ENTLADEREDUZIERUNG. Hohe Akkutemperatur. Die Motorleistung wird sicherheitshalber verringert. Schalte die elektrische Unterstützung aus oder mach eine Pause, während die Akkutemperatur sinkt.
Fehlercode 171: LEICHTES UNGLEICHGEWICHT PACK. Ungleichgewicht der Zellen. Die Akkukapazität kann eingeschränkt sein. Lade den Akku schnellstmöglich komplett auf.
Fehlercode 172: ÜBERLAST ODER KURZSCHLUSS USB. Im USB-Ladekabel ist ein Überstrom oder ein Kurzschluss aufgetreten. Das Fahrrad kann mit Ausnahme des USB-Anschlusses weiterhin funktionieren. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint. Überprüfe den Zustand der Fahrradleuchten und Kabel.
Fehlercode 173: ÜBERLAST ODER KURZSCHLUSS LEUCHTEN. Im Kabel der Leuchten ist ein Überstrom oder ein Kurzschluss aufgetreten. Überprüfe den Zustand der Fahrradleuchten und Kabel. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 174: ÜBERLAST ODER KURZSCHLUSS SICHERUNG. Im Kabel der Leuchten ist ein Überstrom oder ein Kurzschluss aufgetreten. Überprüfe den Zustand der Fahrradleuchten und Kabel. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 180: ÜBERLAST BEIM LADEN. Während des Ladevorgangs ist ein Überstrom aufgetreten. Prüfe den Zustand des Ladegeräts. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 181: ÜBERLAST BEIM ENTLADEN. Im Akku ist ein Überstrom aufgetreten. Möglicherweise zieht der Motor eine höhere Spitzenleistung als der Akku liefern kann. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Verringere den Unterstützungsmodus und prüfe die Kabel. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 182: KURZSCHLUSS. Kritischer Fehler des BMS. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 184: KABEL INNEN OFFEN. Fehler in der inneren Akkuverkabelung. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 185: ÜBERHITZUNG DES PACKS. Hohe Temperatur der Akkuzellen. Die Akkuzellen leiden stark unter der hohen Temperatur. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Begib dich an einen kühleren Ort.
Fehlercode 186: ZU NIEDRIGE TEMPERATUR DES PACKS. Niedrige Temperatur der Akkuzellen. Die Akkuzellen leiden stark unter der niedrigen Temperatur. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Begib dich an einen wärmeren Ort.
Fehlercode 187: ÜBERHITZUNG DES PACKS BEIM LADEN. Die Temperatur ist zu hoch, um den Akku zu laden. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Begib dich an einen kühleren Ort, um die Lebensdauer der Zellen zu verbessern.
Fehlercode 188: ZU NIEDRIGE TEMPERATUR DES PACKS BEIM LADEN. Die Temperatur ist zu niedrig, um den Akku zu laden. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Begib dich an einen wärmeren Ort, um die Lebensdauer der Zellen zu verbessern.
Fehlercode 189: SCHUTZ GEGEN ÜBERSPANNUNG DES PACKS. Die Spannung des Akkupacks übersteigt den zugelassenen Höchstwert. Stoppe den Ladevorgang und versuche, den Akku zu entladen.
Fehlercode 190: SCHUTZ GEGEN UNTERSPANNUNG DES PACKS. Die Spannung des Akkupacks unterschreitet den zugelassenen Mindestwert. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Lade den Akku schnellstmöglich auf.
Fehlercode 191: SCHUTZ GEGEN ÜBERSPANNUNG DER ZELLE. Die Spannung der Zelle übersteigt den zugelassenen Höchstwert. Stoppe den Ladevorgang und versuche, den Akku zu entladen.
Fehlercode 192: SCHUTZ GEGEN UNTERSPANNUNG DER ZELLE. Die Spannung des Akkupacks übersteigt den zugelassenen Höchstwert. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Lade den Akku schnellstmöglich auf.
Fehlercode 193: ÜBERHITZUNG FET BMS. Temperaturfehler im MOSFET des BMS. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 194: ÜBERLAST ODER KURZSCHLUSS HMI 1. Es liegt ein Überlastfehler an der HMI 1 Leitung vor. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0 und schalte das Fahrrad aus. Schalte HMI 1 ab und stelle mit der Fernbedienung eine Verbindung zur HMI 2 Leitung her.
Fehlercode 195: ÜBERLAST ODER KURZSCHLUSS HMI 2. Es liegt ein Überlastfehler an der HMI 2 Leitung vor. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0 und schalte das Fahrrad aus. Schalte HMI 2 ab und stelle mit der Fernbedienung eine Verbindung zur HMI 1 Leitung her.
Fehlercode 196: ÜBERLAST ODER KURZSCHLUSS MCON. Es liegt ein Überlastfehler an der MCON Leitung vor. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 197: SCHWERWIEGENDER SOFTWARE-FEHLER. Kritischer Fehler des BMS. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 198: KOMMUNIKATIONSFEHLER CAN. Es liegen Sicherheitsfehler in der BMS Kommunikation vor. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Verwende ausschließlich original Mahle-Teile.
Fehlercode 200: KRITISCHER FEHLER: Kritischer Kommunikationsfehler im BMS. Wechsle zum Unterstützungsmodus 0. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 201: RÜCKSTROM. Rückstromfehler. Prüfe, dass der Motor das Fahrrad nicht bremst. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 248: ÜBERHITZUNG DES LADEGERÄTS. Begib dich an einen kühleren Ort oder senke des Temperatur des Ladegeräts ab.
Fehlercode 249: KURZSCHLUSS LADEGERÄT. Leistungsfehler des Ladegeräts. Prüfe die Kabel. Ziehe das Ladegerät ab und stecke es wieder ein. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 250: ÜBERSPANNUNG DES LADEGERÄTS. Überspannung des Ladegeräts. Ziehe das Ladegerät ab und stecke es wieder ein. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 251: ÜBERLAST AM LADEGERÄT. Überlast am Ladegerät. Ziehe das Ladegerät ab und stecke es wieder ein. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 252: Ablauf der Ladedauer. Kommunikationsfehler des Ladegeräts. Ziehe das Ladegerät ab und stecke es wieder ein. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.
Fehlercode 253: CAN-KOMMUNIKATION DES LADEGERÄTS. Kommunikationsfehler des Ladegeräts. Prüfe die Anschlüsse. Ziehe das Ladegerät ab und stecke es wieder ein. Wenn das Problem bestehen bleibt, kontaktiere einen Servicepoint.

Technische Daten

Ladeadapter

Eingang: 5,0 V , 1,0 A
Ausgang: 8,4 V , 0,4 A
Zulässige Ladetemperatur: 0 bis 45 °C

Entsorgung

Lesen Sie die Erklärung der Symbole, die auf der Verpackung, dem Akku und dem Ladeadapter aufgedruckt sind (siehe Kapitel „Begriffs-erklärung der Symbole“).

Verpackung entsorgen

Im Notfall

Bei Verformung, Geruch, Flüssigkeit

Wenn Sie Verformungen, Geruch oder austretende Flüssigkeiten am Akku feststellen:

Wenn ohne Gefahr möglich: Legen Sie den Akku in einen