13. September 2025

Main-Donau-Kanal Radweg: Eine umfassende Radtour

Der Main-Donau-Kanal ist eine beeindruckende Wasserstraße, die den Main bei Bamberg mit der Donau bei Kehlheim verbindet. Er wurde von 1960 bis 1964 erbaut und erstreckt sich über eine Länge von 171 Kilometern. Dieser Kanal ist nicht nur eine wichtige Wasserstraße, sondern auch ein beliebtes Ziel für Radfahrer.

Verlauf des Main-Donau-Kanals

Der Main-Donau-Kanal beginnt an der Mündung der Regnitz in den Main bei Bischberg im Landkreis Bamberg. Auf den ersten Kilometern in Bamberg und noch einmal zwischen Neuses an der Regnitz und Hausen bei Forchheim verläuft der Kanal im Flussbett der Regnitz. Der Main-Donau-Kanal passiert auch Städte wie Erlangen, Fürth und Nürnberg.

Der Ludwig-Donau-Main-Kanal: Ein historischer Vorläufer

Der Ludwigskanal ist der Vorläufer des heutigen Main-Donau-Kanals, obwohl er wesentlich kleiner dimensioniert und nur für die Treidelschiffahrt ausgelegt war. Der alte Ludwig-Donau-Main-Kanal zwischen der Donau in Kelheim und dem Main in Bamberg wurde unter König Ludwig I. erbaut. Von dem früheren 173 km langen Ludwig-Donau-Main-Kanal gibt es heute noch einen 65 km langen zusammenhängenden Abschnitt, an dessen Ufer man gut Rad fahren und wandern kann.

Der Ludwig-Donau-Main-Kanal wurde 1846 dem Verkehr übergeben. Seine heute noch erhaltenen Abschnitte gehören zu den schönsten Relikten deutscher Industriekultur und stehen unter Denkmalschutz. Im Lauf der Jahrzehnte haben sich das stille Wasser und seine Ufer zu einem natürlichen Lebensraum entwickelt. Nachfolger des alten Kanals ist der Main-Donau-Kanal, an dem ebenfalls erlebenswerte Radwege verlaufen.

Der Fünf-Flüsse-Radweg

Der Fünf-Flüsse-Radweg verläuft u.a. durch Neumarkt. Idyllische Wege führen an seinem Ufer entlang. Die ebenen Strecken sind ideal für Radler und Wanderer.

Streckencharakteristik

Fast immer eben, kaum Steigungen
Als schöne Tagestour auch für Familien geeignet
Fast überall auf solid befestigten Wegformaten, teils auf Radwegen

Beschilderung

Wo es möglich ist, dem Fünf-Flüsse-Radweg folgen
Zwischen Neumarkt und Plankstetten hinreichend beschildert

Streckeninformationen

Länge: 54,4 km
Einkehrmöglichkeiten: Rasch, Berg, Neumarkt, Mühlhausen, Berching

Wegbeschreibung

Am besten nehmen wir die S-Bahn nach Burgthann; etwa 200 m südlich des Bahnhofs stoßen wir auf den Fünf-Flüsse-Radweg, auf dem wir - immer dem Alten Kanal folgend - bis Rasch radeln. Beeindruckende Hangeinschnitte und das 40 Meter hohe Kettenbach-Viadukt zeugen von den Strapazen, die mit dem Bau des König-Ludwig-Donau-Main-Kanals verbunden gewesen sein mussten! Immer dem Alten Kanal folgend, erreichen wir das Landesgartenschaugelände von Stadt Neumarkt. Eine zünftige Einkehr in der historischen Altstadt ist nun fällig! - Nachdem wir uns gestä rkt haben, setzen wir unsere schöne Tour am Alten Kanal fort. Fast immer im Wald, radeln wir auf dem Treidelpfad fast eben dahin. Geraume Zeit später begrüßt uns Mühlhausen, und weiter geht es ins historische Berching. Etwas später stoßen wir in Plankstetten mit seinem sehenswerten Kloster wieder auf den Fünf-Flüsse-Radweg, und bald kommen wir nach Beilngries. Der historische Stadtkern lohnt einen Besuch! - Weiter führt unsere Tour, auf beiden Seiten von Felswänden flankiert radeln wir altmühlabwärts bis ins schöne Dietfurt, wo wir unsere Tour zufrieden beenden.

Radfahren entlang des Ludwig-Donau-Main-Kanals

Beliebte Fahrradwege führen am Ludwig-Donau-Main-Kanal entlang. Sie lassen sich zu einer Tour verbinden, die von der Donau in Kelheim bis zur Regnitz in Bamberg führt.

Etappen der Radtour

Kelheim nach Berching (ca. 56 km): Auf dem Fünf-Flüsse-Radweg entlang der Donau, über Essing, Riedenburg und Dietfurt a.d. Altmühl.
Berching nach Nürnberg (ca. 67 Kilometer): Weiter auf dem Fünf-Flüsse-Radweg. Unterwegs zeigt sich der Ludwig-Donau-Main-Kanal von seiner idyllischsten Seite.
Nürnberg bis Forchheim (41 Kilometer): Auf der Talroute des RegnitzRadwegs.
Forchheim nach Bamberg (40 Kilometer).

Besondere Orte entlang der Strecke

Eggolsheim: Abstecher zur trockenen und sanierten Schleuse 94.
Pettstadt: Überquerung der Regnitz auf einer Gierseilfähre.
Bamberg: Schleuse 100 als Höhepunkt fast am Ende der Tour.

Main-Donau-Kanal-Radweg (MD-Kanal)

Der Main-Donau-Kanal-Radweg (auch MD-Kanal) ist eigentlich kein offizieller Radfernweg. Er kann jedoch wegen seiner gut ausgebauten Wege und seiner Geradlinigkeit für eine hervorragende Nord-Südverbindung in Nordbayern angesehen werden.

Wichtige Hinweise

Schleusen Erlangen und Kriegenbrunn: Ab 2020 werden die Schleusen komplett neu gebaut. Das wird ca. 10 Jahre dauern.
Wegbeschaffenheit: Fast durchgehend fein geschottert (Wassergebundene Decke), abschnittsweise asphaltiert, und zügig befahrbar.
Steigungen: Außer den jeweils etwa 20 Höhenmetern an den 16 Schleusen sind keine Steigungen zu überwinden.
Familienfreundlichkeit: Aufgrund seiner minimalen Steigungen und der Beschaffenheit ist der Weg Familien- und Anhängerfreundlich.
Befahrbarkeit: Der Kanalweg darf nicht mit Motorfahrzeugen befahren werden.
Infrastruktur: Touristische Infrastruktur gibt es außer im Altmühl-Abschnitt ab Berching kaum, deshalb werden Kioske und Biergärten am Weg ausdrücklich erwähnt.
Ortschaften: Bis auf wenige Ausnahmen verläuft der Kanal abseits von Ortschaften.
Beschilderung: Der Main-Donau-Kanal-Radweg ist nicht durch ein einheitliches Logo durchgehend beschildert. Im nördlichen Teil wird er als Regnitz-Kanalroute und im südlichen Teil als Fünf-Flüsse- bzw.

Detaillierte Routenbeschreibung

Der Main-Radweg überquert auf der Brücke "Innere Löwenstrasse" die Regnitz. An der Schleuse verlässt man die Uferpromenade und es geht eine Rampe hoch auf die Straße. Oben nach halblinks quer über die Kreuzung (Richtung Wasserwerk). Ausserhalb der Stadt beginnt eine Gegend mit Gemüsefeldern. Noch ist der Kanal hinter dem Damm versteckt, doch bei Kanalkilometer 11 zeigt er sich wieder. Zwei Brücken werden unterquert. Zuerst die Querverbindung zum Aisch- und Steigerwald-Radweg und dann die breite Brücke der B 505.

Nach Ende des asphaltierten Weges geht es an der zweiten Abzweigung nach links auf einen Schotterweg und durch das Gewerbegebiet (nach 150 m wieder rechts) bis zur Überquerung der nur noch von wenigen Güterzügen befahrenen Bahnlinie. Nach dem Bahnübergang rechts hoch zur Schleuse Strullendorf und Wechsel auf die westliche Kanalseite. Vorbei an der urigen Regnitz-Fähre nach Pettstadt und am Wasserkraftwerk. Achtung: Bremsschwelle quer über den Weg am Wasserkraftwerk. Unmittelbar nach Unterquerung der Strassenbrücke auf die Dammkrone.

Buttenheim ist der Geburtsort von Levi Strauss. Bei Kanalkilometer 21 hinter der Kläranlage die ausgeschilderte Abzweigung nach rechts nehmen. Neuses a.d. Im Ort am besten auf der Bamberger Straße bleiben und kurz nach Ortsende über die Staatsstraßenbrücke rüber auf die westliche Kanalseite und nach einem riskanten U-Turn unter der Brücke hindurch auf einem Schotterweg nach Pautzfeld. Alternativ kann man auch statt rechts kurz nach der Brücke links abbiegen. Nach etwa 100 m leider schlaglochübersäten Weges trifft man wieder mit dem vorher beschriebenen Weg zusammen.

An der Schleuse Erlangen (2,2 km hinter Möhrendorf) weiter auf der linken (östlichen) Seite des Kanals. Der Weg ist bis zum Erlanger Yachthafen asphaltiert und danach durchgehend fein geschottert. Wenn man einen Abstecher nach Erlangen machen möchte, fährt man hinter dem Sportplatz die geschotterte Rampe runter zum Steinforstgraben und auf dem Regnitzwiesen-Radweg nach Osten direkt auf den Schlossplatz. Über die Schleusenbrücke auf die westliche Kanalseite wechseln. Nach 1,1 km kann man den Fürther Hafen bestaunen. Über die Schleusenbrücke unbedingt auf die östliche Kanalseite wechseln, da man sonst im Hafengebiet landet. Von hier aus guter Weg nach Roth (Bhf 6 km). Es lohnt sich, hier mal eine Rast einzulegen. Von hier führt ein Radweg zum 100 m östlich gelegenen Rothsee.

Bei Pierheim überquert man die Europäische Hauptwasserscheide zwischen Rhein und Donau. Der MD-Kanal hat hier mit 406 m seinen höchsten Punkt. Biergarten direkt am Radweg. Fahrradfreundlicher Kiosk direkt am Kanal. +49 84 61 84 06. Von hier an verläuft der Kanal auf der einst idyllischen Altmühl. Ab hier verläuft der Altmühltal-Radweg bis Kelheim weiter am Kanal entlang.

Die Tour am MD-Kanal

Die Tour am MD-Kanal entlang geht von Bamberg bis nach Dietfurth.Auf einer Länge von ca. 140 km müssen etwa 400 hm überwunden werden. In Erlangen beginnen wir die Tour entlang des Main-Donau Kanals auf der Ostseite. Hier gibt es eine Umfahrung des Hafens. An der Schleuse Kriegenbrunn wechseln wir die Kanalseite und gelangen so bis nach Fürth. Auf der gegenüberliegenden Seite zeigt sich der ehemalige Müllberg, der nun zum Energieberg umgewandelt wurde. Von oben hat man eine gut Aussicht über das Fürther und Nürnberger Land. Weiter geht es auf der westlichen Kanalseite am Fürther Hafen vorbei, bis nach Oberfürberg.

Kurz nach Zirndorf haben wir den Kanal für einen kurzen Abstecher zur Rednitz verlassen. Wir kommen vorbei an der Gustav-Adolf-(Gaggalas-) Quelle in Gebersdorf. Durch Gebersdorf und Röthenbach kommen wir zur Schleuse Nürnberg (km 69). Hier wechseln wir wieder die Seite (Ostseite) und umfahren so den Nürnberg Hafen. Die nächste Schleuse ist Eckersmühlen (km 95). Hier bietet sich ein kleiner Ausflug zum Rothsee an. Der See ist nur wenig hundert Meter vom Kanal entfernt.

Tourendetails

Länge: ca. 140 km
Höhenmeter: ca. 400 hm

Der Bau des Kanals

König Ludwig I. von Bayern ließ von 1836 bis 1845 den Ludwig-Donau-Main-Kanal bauen. Der Höhenunterschied auf der 178 km. 1960 wurde mit der heutigen Trasse des Kanals begonnen. Am 25. Sept. 1992 wurde der „neue“ Kanal eröffnet. Die Länge beträgt jetzt 171 km.