22. September 2025

Mavic Laufrad Lagerspiel Einstellen – Eine Anleitung

Ein wenig Spiel in den Nabenlagern ist zunächst nicht tragisch, aber früher oder später kann es größere Schäden verursachen. Zu fest eingestellte Lager können sich sogar selbst zerstören. Daher ist es wichtig, das Lagerspiel regelmäßig zu kontrollieren und bei Bedarf anzupassen.

Kontrolle und Diagnose des Lagerspiels

Das Lagerspiel stellen Sie fest, indem Sie die im Rad montierte Felge quer zur Laufrichtung bewegen. Lässt sie sich leicht zur Seite drücken oder dreht sich das Laufrad schwergängig, sollten Sie das Lagerspiel justieren. Schleift die Felge im Wiegetritt an den Bremsbelägen, liegt das häufig daran, dass die Lager Spiel besitzen.

Kontrollieren Sie das Lagerspiel am montierten Laufrad. Die Achse ist dann vom Schnellspanner etwas vorgespannt - also minimal verkürzt, was sich auf die Vorspannung der Lager auswirken kann: Sie sind dann enger justiert. Zweiter Vorteil: Über die Felge hat man einen relativ großen Hebel, minimales Lagerspiel wird so am Lichtspalt zwischen Bremsbelag und Felge deutlich sichtbar.

Zu straff eingestellte Lager erkennt man daran, dass sich die Achse des ausgebauten Rades rau oder leicht stockend in den Fingern dreht. Ein anderer Test besteht darin, das montierte Laufrad aus verschiedenen Stellungen loszulassen. Dreht es sich nicht von alleine los und pendelt nicht aus, ist die Lagerung zu straff. Beim Hinterrad muss man zu diesem Test die Kette abnehmen.

Einstellmöglichkeiten und Vorgehensweise

Es gibt verschiedene Arten von Lagern und Einstellmechanismen, die je nach Hersteller und Laufradmodell variieren. Hier sind einige gängige Beispiele:

Klassische Konuslager

Bei klassischen Konuslagern wird das Lagerspiel mit den Achsmuttern eingestellt. Lösen Sie zunächst die äußeren Muttern mit flachen Gabelschlüsseln, indem sie beide gegeneinander verdrehen. Justieren Sie dann das Spiel mit den beiden inneren Muttern und kontern Sie die Einstellung, indem Sie die äußeren Muttern wieder anziehen. Durch das Kontern kann das Spiel wieder kleiner werden; kontrollieren Sie erneut und justieren Sie bei Bedarf nach.

Rillenkugellager

Auch bei manchen hochwertigen Laufrädern mit Rillenkugellagern lässt sich das Lagerspiel einstellen. Meist sind die Einstellmuttern mit einer kleinen Inbusschraube gesichert und können nach dem Lösen von Hand gedreht werden. In seltenen Fällen ist ein Stiftschlüssel nötig.

Mavic-Laufräder

Bei den meisten Mavic-Laufrädern müssen Sie das Rad nicht einmal ausbauen. Bei Mavic-Laufrädern ist die Lagereinstellung genial einfach - vorausgesetzt, man hat das entsprechende Werkzeug. Mavic legt es jedem Laufrad bei, sollten Sie es nicht erhalten haben, fordern Sie es ein.

Campagnolo-Laufräder

Auch Campagnolo baut von der Top-Gruppe Record bis zur Centaur-Gruppe und bei den Systemlaufrädern Lager ein, die sehr einfach zu justieren sind. Veloce und Mirage verfügen über klassische Konuslager, die nach wie vor Fingerspitzengefühl und Geduld bei der Justage verlangen.

Shimano-Laufräder

Shimano verwendet bei allen Komponentengruppen Konuslager, die mit zwei flachen Gabelschlüsseln eingestellt werden. Je nach Nabentyp kommen Konusschlüssel mit Schlüsselweiten zwischen 13 und 17 Millimetern zum Einsatz.

Allgemeine Schritte zum Einstellen des Lagerspiels (Beispiel Shimano-Hinterradnabe)

Lagerspiel prüfen: Wackeln Sie am Laufrad und überprüfen Sie das Lagerspiel mit zwei Fingern an der Nabe. Ist Spiel vorhanden, ist der Konus zu locker.
Konus lösen: Der Konus zum Einstellen des Lagerspiels am Laufrad ist immer mit einer Mutter gekontert. Lösen Sie diese Verschraubung mit zwei Konusschlüsseln.
Lagerspiel einstellen: Zum Einstellen müssen Sie die Achse mit einem Konusschlüssel auf der zweiten Seite der Nabe festhalten. Durch das Nach-rechts-Drehen des gelockerten Konus’ auf der Achse verringert sich das Lagerspiel.
Konus kontern: Hat die Achse kein spürbares Spiel mehr, kann der zuvor gelockerte Konus wieder arretiert werden. Kontern Sie den Konus wieder mit zwei Konusschlüsseln gegen die Sicherungsmutter. Achten Sie darauf, die Konusmutter dabei festzuhalten und nur die Sicherungsmutter zu drehen, damit Sie das Lagerspiel nicht wieder verändern.
Leichtgängigkeit prüfen: Durch Drehen der Achse mit zwei Fingern können Sie überprüfen, ob sich die Achse noch leichtgängig in der Nabe bewegen lässt. Läuft das Lager extrem rau, haben Sie den Konus zu fest gedreht.
Nach der Überprüfung des Lagerspiels bei ausgebautem Laufrad bauen Sie das Rad wieder ein und ziehen sie die Steckachse oder den Schnellspanner nach Herstellerangaben fest. Kontrollieren Sie nun nochmals, ob sich erneut Spiel gebildet hat oder das Lager zu rauh läuft.

Lagerpflege und Austausch

Ruckelnde Konuslager lassen sich oft mit etwas Pflege reanimieren. Schrauben Sie beide Muttern einer Seite von der Achse, entnehmen Sie die einzelnen Lagerkugeln und die Achse. Säubern Sie alles gründlich mit entfettendem Reiniger. Zeigen die Kugeln bereits Laufspuren, sollten sie erneuert werden. Weisen die Kugelbahnen Beschädigungen auf, muss die Nabe oder das ganze Laufrad ersetzt werden. Passt alles, versehen Sie die Kugelbahnen großzügig mit Fett und legen Sie die Kugeln in das Fettbett. Faustregel: Es gehört immer eine Kugel weniger hinein, als theoretisch Platz wäre.

Drehen sich Rillenkugellager rau, oder ist für das Spiel keine Einstellmöglichkeit vorgesehen, müssen defekte Lager ausgetauscht werden. Entfernen Sie die Abdeckkappen (gesteckt oder geschraubt) und schlagen Sie die Lager mit einer geeigneten Verlängerung nach außen heraus. Fetten Sie den Außenring der neuen Lager. Vergewissern Sie sich beim Einbau, dass sie nicht verkanten und bis zum Anschlag im Nabenkörper sitzen. Lassen sich die Lager nicht von Hand reindrücken, ist ein passendes, sauber abgesägtes Rundholz hilfreich, mit dem Sie die Lager vorsichtig mit leichten Hammerschlägen eintreiben.

Rillenkugellager sind nach DIN standardisiert und günstig im Maschinenhandel erhältlich (z.B. von SKF, FAG). Die Bezeichnung steht auf der Dichtung; Sie können die Lager auch ausmessen. Achten Sie auf doppelt gedichtete Lager (Zusatz “2RS”) und gute Qualität: teurere halten meist länger.

Spezielle Hinweise für Freiläufe

Das Innenleben von Freiläufen benötigt speziellen Schmierstoff: DT Swiss empfiehlt ein eigenes Fett, Mavic schreibt für bestimmte Laufräder ein Öl mit definierter Viskosität vor. Andere Schmierstoffe können die Funktion beeinträchtigen, z.B. weil Sperrklinken verkleben oder das Öl mit der Zeit herausläuft.

Zusätzliche Tipps

Schnellspanner oder Steckachse üben Druck auf die Lager aus und verringern das Lagerspiel. Kontrollieren Sie das Spiel deshalb immer bei montierten Laufrädern, justieren Sie bei Bedarf nach.
Ein weiches, sauberes Tuch verhindert beim Arbeiten mit Lagern, dass herunterfallende Kleinstteile wie Kugeln verschwinden.