Mercedes-Benz E-Bikes im Test: Exklusivität und Formel-1-Flair

Das Universum der elektrischen Mobilität expandiert weiter, und diesmal geschieht dies mit dem Siegel eines der legendärsten Teams der Formel 1. Mercedes-AMG hat in Zusammenarbeit mit dem Hersteller n+ zwei Modelle von E-Bikes entwickelt, die nicht unbemerkt bleiben. Direkt inspiriert von dem Geist und den Farben des Mercedes-AMG Petronas F1-Teams, teilen die Editionen Track und Rallye eine technologische Basis der Spitzenklasse. Mercedes hat sich wieder mit dem E-Bike-Hersteller n+ zusammengetan und bringt eine exklusive Stadtversion seines AMG F1 E-Bikes auf den Markt.

Vollgepackt mit Hightech: Mercedes steigt erneut in die Welt der E-Bikes ein. Abgerundet wird das Paket durch hochwertige Materialien, die der Hersteller als „Full Stealth Carbon Cockpit“ bezeichnet: Lenker, Sattelstütze und Schutzbleche bestehen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff, was das Gewicht reduziert und die Stabilität erhöht.

Technische Details und Ausstattung

Beide Modelle sind mit einem 250 W Elektromotor im Hinterrad ausgestattet, der eine Unterstützung beim Treten mit vier einstellbaren Stufen bietet. Dies ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 25 km/h, was den geltenden europäischen Vorschriften entspricht. Für mehr Formel-1-Feeling sorgt ein spezielles Display. Optional ist sogar ein Bluetooth-fähiger Helm erhältlich, der sich mit dem E-Bike koppeln lässt. Er verfügt über eine automatische Lichtsteuerung mit integriertem Bremslicht und Blinker, die per Daumentaste am Lenker aktiviert werden. Ein weiteres Highlight dürfte der integrierte Diebstahlschutz des E-Bikes sein, der mehrere Schutzmechanismen kombiniert: Neben GPS- und Bluetooth-Tracking bietet das Rad eine Bewegungsalarmfunktion mit Push-Benachrichtigung auf das Smartphone.

In Bezug auf die Reichweite bietet der Standardakku mit 360 Wh bis zu 100 Kilometer, erweiterbar mit einem zusätzlichen Akku, der im Sattelrohr versteckt ist und 180 Wh hat. Diese Option ermöglicht es, die üblichen Grenzen für städtische Strecken oder sogar längere Routen zu überschreiten. Zur Optik trägt auch das AeroFrame-Design mit integrierter Akkulösung bei. Der 504 Wh Akku ist komplett im Unterrohr verborgen, was für eine aufgeräumte Optik sorgt und das Gewicht gleichmäßig verteilt.

Verborgene Technologie: Telemetrie und intelligenter Helm

Eines der herausragendsten Merkmale dieser Modelle ist die Integration eines fortschrittlichen Telemetriesystems. Am Lenker simuliert ein 5,5 Zoll großes LCD-Display das Armaturenbrett von Mercedes-Benz-Fahrzeugen und zeigt Geschwindigkeit, Unterstützungsstufe, verbleibende Batterieleistung und mehr an. Das Ökosystem wird durch einen intelligenten Helm ergänzt, der via Bluetooth synchronisiert wird. Dieser enthält automatische Lichter, Blinker, die vom Lenker gesteuert werden, einen Lichtsensor, ein Sonnenschutzvisier und ein Unfallerkennungssystem mit automatischem SMS-Versand. Es geht nicht nur um Komfort, sondern darum, das Fahrerlebnis auf eine neue Art der Mobilität zu übertragen.

Modellvarianten: Track Edition und Rallye Edition

Die Track Edition 250, gedacht für die Stadt, hat einen geschätzten Preis von 6.500 US-Dollar und ist mit einem 9-Gang-Shimano-Getriebe, hydraulischen Tektro-Bremsen und Pirelli Angel Urban GT-Reifen ausgestattet. Im Gegensatz dazu ist die Rallye Edition 250, die ab 8.700 US-Dollar erhältlich ist, für den Einsatz im Gelände optimiert. Sie integriert ein elektronisches Pinion-Getriebe mit einem Gates-Kohlenstoffriemen, eine Vorderradgabel mit einem Federweg von 80 mm und Pirelli Scorpion-Reifen für anspruchsvolle Terrains. Versprechungen von Gangwechseln in nur zwei Zehntelsekunden unter beliebiger Last: Das ist ihre Zusage.

Beide Versionen verfügen über ein Design, das Rahmen, Lenker und Display in einem einzigen Stück vereint. Sie sind in drei Größen erhältlich und behalten eine Ästhetik bei, die mit den Ingenieursprinzipien von Mercedes-AMG übereinstimmt: Effizienz, Luxus und Technologie.

Mercedes-Benz E-Bikes der neuen Generation für 2022

Die neue E-Bike-Serie für 2022 von Autohersteller Mercedes soll für Eleganz, Exklusivität und Geschwindigkeit stehen. In Kooperation mit seinem Formel E-Team und dem Fahrradhersteller N+ Bikes hat Mercedes vier neue E-Bikes entwickelt. Diese sollen bis zu 30 Prozent mehr Akkuleistung bieten als beispielsweise das Vorgängermodell n+ City Racer eBike von 2021. Jedes der vier neuen E-Bikes soll einen anderen Typ Fahrer ansprechen. Die Bikes kosten zwischen 3.825 und 6.340 Euro. Sie liegen damit im oberen Mittelfeld für E-Bikes.

Design und Integration

Die Räder sind optisch so konzipiert, dass ihre elektronischen Bauteile im Rahmen versteckt sind. Dabei hat sich der Hersteller bemüht, den Aluminiumrahmen leicht und die Gabel des Fahrrads schlank zu halten. Auch auf überflüssige Designdetails wurde verzichtet. Etwa das elegante Display, das bei allen vier Modellen im Cockpit integriert ist.

Modellübersicht der Mercedes-Benz E-Bikes 2022

Mercedes bietet verschiedene E-Bike-Modelle an, die sich in Ausstattung und Leistung unterscheiden:

• Formel E Team: Das „günstigste“ E-Bike der vier neuen Modelle ist das „Formel E Team“. Es ist mit einem 80 Newtonmeter-Motor ausgestattet. In Kombination mit dem 36 Volt-Akku soll es bis zu 70 Kilometer an Reichweite schaffen. Dank eines stufenlosen Automatikgetriebes kann sich der Fahrer ausschließlich aufs Fahren konzentrieren. Das schicke Rad verfügt zudem über einen Carbon-Riemenantrieb. Auf der Homepage des Herstellers wird das „Formel E Team“ für 3.825 Euro angeboten.
• Silberpfeil: Zwei Batterien, die mit einem stufenlosen Getriebe gekoppelt sind, sorgen für eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern. Was den „Silberpfeil“ mit 21,5 Kilogramm aber auch ein Kilogramm schwerer als das „Formel E Team“ macht. Sein englischer Modellname „Silver Arrows“ ist eine Hommage an die Rennwagen von Mercedes aus den 1930er Jahren. Wie sein „kleiner Bruder“ verfügt der Silberpfeil ebenso über einen 80Nm-Motor und einen Carbon-Riemenantrieb. Preis: 4.990 Euro.
• Silberpfeil Sport: Das „Silver Arrows Sport“ hat laut Hersteller 200 Prozent mehr Leistung als das „Silver Arrows“, um damit jeden Hügel zu bezwingen. Mit seinem 90 Nm-Motor kann es bis zu 45 Stundenkilometer erreichen und zählt so zu den S-Pedelecs (Speedpedelecs). Das Rad ist in Deutschland dann allerdings versicherungs- und führerscheinpflichtig. Zwei Batterien sorgen auch hier für eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern. Die zusätzliche Leistung geht auch zusätzlich in den Geldbeutel - das Rad kostet 5.435 Euro.
• Championship Edition: Die „Championship-Edition“ der neuen E-Bike-Serie kommt als Luxusvariante. Der Doppelmotor mit Allradantrieb (laut Hersteller das erste E-Bike mit Allradantrieb auf dem Markt) liefert eine Leistung von 750 Watt und ein Drehmoment von 130 Newtonmeter. Die Championship Edition verfügt über Federgabeln an der Vorderachse. Zudem ist es mit einer Semi-Slick-Bereifung ausgesattet. So wird eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Stundenkilometern zu erreicht. Damit ist es wie das „Silberpfeil Sport“ ein S-Pedelec. Allerdings übersteigt die Motorleistung mit 750 Watt den in Deutschland zulässigen Höchstwert von 500 Watt. Es kostet laut Hersteller 6.340 Euro.

Das neue Mercedes-E-Bike ist in drei Rahmengrößen und in der Farbe Weiß für 4.999 Euro erhältlich. Die Lieferzeit beträgt etwa 90 Tage, da die Räder nur auf Bestellung gefertigt werden.

N+ Mercedes-Benz EQ Formula E Team E-Bike im Detail

Jedenfalls sieht man dem n+ Mercedes-Benz EQ Formula E Team E-Bike äußerlich fast nicht an, dass es ein Pedelec ist. Ein elegantes E-Bike im urban-puristischen Gewand. Auch der Mittelmotor passt zum Design. Die Antriebstechnik ist gänzlich im matt lackierten Alu-Rahmen "versteckt".

Antrieb und Akku

Beim Antrieb setzt NplusBikes auf den Mittelotor Bofeili aus dem Hause Taicang Yuebo Electric, der sich dank seines runden Gehäuses integrativ in das Design des Urbanbikes einfügt. Der mit mehreren Drehmomentsensoren ausgestattete Antrieb variiert seine Unterstützung je nach Pedaldruck: Tritt der Radfahrer kräftig rein, kitzelt er mehr Leistung aus dem Antrieb heraus. Diese wird sanfter, sobald die Pedalkraft nachlässt oder man bremst.

Der 250 Watt starke Mittelmotor unterstützt regelkonform bis 25 km/h. Für diejenigen Länder, die mehr Unterstützung erlauben, lässt sich der Antieb auch bis 32 km/h freigeschalten. Beim n+ Mercedes-Benz EQ Formula E Team E-Bike versorgen Panasonic Akkuzellen mit 252 Wh den Motor mit Energie, Das sollte je nach Beanspruchung für rund 40 - 50 km Unterstützung ausreichen. Das Silver Arrows Modell wird mit 504 Wh Akku ausgeliefert. Geladen wird der Akku entweder am Rad, er kann auch durch die Schnellspannvorrichtung aus dem Sitzrohr herausgezogen und separat geladen werden, so der Hersteller.

Weitere technische Merkmale

Am Antriebsstrang treibt ein wartungsfreier und leiser Gates-Riemen die fünf-Gang Sturmey Archer Nabenschaltung an. Integriert sind selbstverständlich alle Bremsleitungen und der Schaltzug zur Nabenschaltung. Mit moderner stufenloser Enviolo-Nabenschaltung ist das Silver Arrows ausgerüstet.

Das n+ Mercedes-Benz EQ Formula E Team E-Bike mit 252 Wh Akku und der fünf Gang Nabenschaltung steht ab 2724,- € im Fachhandel, das in klassischem Mercedes-silber gehaltene n+ Mercedes-Benz EQ Formula E Team Silver Arrows E-Bike mit stufenloser Enviolo-Nabenschaltung und einem 504 Wh Akku gibt’s dann ab rund 3830,- €.

Erfahrungen und Eindrücke

Ein elegantes E-Bike im urban-puristischen Gewand. Auch der Mittelmotor passt zum Design. Die Antriebstechnik ist gänzlich im matt lackierten Alu-Rahmen "versteckt". Das Witzige an diesem Fahrrad ist der Antrieb durch einen Keilriemen. Es sind vorne und hinten hydraulische Felgenbremsen. Beleuchtung ist auch vom feinsten. Rollendynamo angetrieben. Die eingesetzte Kraft wird gemessen und die Motorkraft passt sich dementsprechend an. Es ist das ideale Bike für die Stadt. Auch steile Berge sind mit diesem Fahrrad kein Problem. Es sieht einfach toll aus. Das Licht ist superklasse. Der Keilriemen ist absolut wartungsfrei.

Tabelle: Übersicht der Mercedes-Benz E-Bike Modelle (2022)

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