Moped Tank Versiegeln: Eine Ausführliche Anleitung

Ein verrosteter Tank an deinem Moped oder Motorrad kann schnell gefährlich werden. Ein Tank, der einmal durchgerostet ist, ist nur schwer zu reparieren. Umso wichtiger ist es, Rost vorzubeugen und einen bereits betroffenen Tank richtig zu sanieren. Hier findest du eine ausführliche Anleitung, wie du deinen Moped Tank reinigen, entrosten und versiegeln kannst, um seine Lebensdauer zu verlängern.

Warum Sollte Man Den Tank Versiegeln?

• Rostgefahr: Längere Standzeiten deines Mopeds können zu Rostbefall führen.
• Korrosion verhindern: Eine Versiegelung schützt den Tank vor Korrosion durch Kondenswasser und angesaugtes Regenwasser.
• Löcher abdichten: Kleinere Lecks und Durchrostungen können durch eine Tankversiegelung abgedichtet werden.

Vorbereitung zur Tankversiegelung

Bevor du mit der Beschichtung beginnst, sind einige Vorbereitungen notwendig.

• Materialien besorgen: Du benötigst eine Einkomponenten- oder Zweikomponenten-Tankinnenbeschichtung und eine alte Ablassschraube, um den Auslassstutzen vom Benzintank zu verschließen.
• Arbeitsbereich vorbereiten: Da die Beschichtung eine kleine Sauerei verursachen kann, solltest du den Arbeitsbereich mit Zeitungen oder ähnlichen Unterlagen auslegen.
• Tank schützen: Von außen lackierte oder verchromte Tanks in Frischhaltefolie einpacken, bevor es losgeht.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Tankversiegelung

Den Tank des eigenen Mopeds zu versiegeln, ist kein Hexenwerk und - abgesehen von den Wartezeiten - recht schnell gemacht.

1. Tank ausbauen und prüfen: Überprüfe, ob dein Tank bereits Rost angesetzt hat. Dann kommst du nicht drumherum, den Tank zunächst auszubauen und zu entrosten.
2. Anbauteile entfernen: Besitzt du ein Mofa mit einem Rahmentank, solltest du wirklich alle Anbauteile ausbauen.
3. Benzinhahnanschluss verschließen: Denke daran, den Benzinhahnanschluss zu verschließen. Hierfür eignet sich ein alter Benzinhahn oder eine passende Schraube auf der Benzinhahnmutter.
4. Tank versiegeln: Erst wenn der Tank nach dem Entrosten vollständig trocken ist, kannst du die Lackschicht zum Versiegeln auf die Innenwand des Tanks geben.
5. Beschichtungsflüssigkeit einfüllen: Fülle die Beschichtungsflüssigkeit vollständig in den Tank und verschließe ihn gut mit einem alten Tankdeckel.
6. Tank drehen und wenden: Nach zehn- bis fünfzehnminütigem Drehen sollte die Lackschicht an allen Innenstellen des Tanks haften.
7. Erste Trocknungsphase: Warten Sie anschließend mindestens drei Stunden, bis Sie den Vorgang mit der überschüssigen Versiegelungsmasse wiederholen.
8. Zweite Beschichtungsrunde: In der zweiten Beschichtungsrunde füllen Sie die restliche Versiegelung in Ihren Tank. Sie müssen den Tank so lange drehen, bis sich keine Pfützen oder Seen mehr bilden.
9. Aushärten lassen: Achten Sie auf eine angemessene Raumtemperatur von mindesten 15 Grad Celsius, damit die Tankbeschichtung auch innerhalb der nächsten sieben bis acht Tage aushärten kann. Dazu lassen Sie den Tank offen in einem trockenen, gut durchlüfteten Raum trocknen.

Tank entrosten mit Zitronensäure

Eine simple, günstige und überraschend effektive Methode zum Tank entrosten ist die Verwendung von Zitronensäure.

Materialien

• Zitronensäure in Pulverform
• Kies/Splitt (ca. 10 mm Korndurchmesser)
• Wasser
• Benzinhahn
• Tankdeckel

Anleitung

1. Vorbereitung: Alten Benzinhahn abschrauben und Öffnungen am Tank verschließen.
2. Zitronensäure anmischen: Benötigte Menge Wasser aufkochen und Zitronensäure einfüllen (ca. 30 g Zitronensäure pro Liter).
3. Methode 1 (starker Rostbefall): Tank mit Zitronensäure UND Kies/Splitt füllen (Tank nur zu ca. 30% füllen). Tankdeckel drauf und schütteln.
4. Methode 2 (leichter Oberflächenrost): Tank randvoll mit der heißen Zitronensäure füllen und stehen lassen (2-48 Stunden, je nach Rostbefall).
5. Nachbehandlung: Tank entleeren und gründlich mit Wasser ausspülen. Ggf. Tank trocknen lassen.

Achtung: Citronensäure kann in dieser Konzentration zu Verätzungen an Haut und Kleidung führen! Bei stark verrosteten Tanks kann die Säure kleine Löcher verursachen.

Tank Versiegeln mit "Tank Cure"

Mit "Tank Cure" Produkten können Sie die Innenseite von Ihren Treibstofftank auf professionelle Art restaurieren. "Tank Cure" benzinbeständiges Tanksiegel wird viel angewendet in den Niederlanden, Deutschland, England und Belgiën.

Vorbereitung mit "Tank Cure" Produkten

Um ein einwandfreies Endergebnis zu bekommen soll man immer den Tank reinigen und wenn nötig Entrosten. Der Tank soll unbedingt fettfrei sein und darf nur leicht angerostet sein. "Tank Cure" hat einige Produkte die Ihnen behilflich sein können um den Tank vorzubereiten:

• Tank Cure Tank Entfetter: Einen starken Reiniger, der den Tank sauber und fettfrei macht. Für Zeitakttanks unbedingt notwendig. Für einen Motorradtank verwendet man einen ½ Liter Entfetter.
• Tank Cure Tank Entroster: Stark angerostete Tanks sind mit diesem Produkt erfolgreich zu behandelen. Immer anzuwenden bei verosteten Tanks. Für einen Motorradtank verwendet man einen ½ Liter Entroster.

Für einen Motortank benötigen Sie 0,5 Liter Tank Cleaner und 0,5 Liter Tank De-Rustster. Es ist stark zum enpfehlen um unseren "Tank Cure" Tank Entfetter und "Tank Cure" Tank Entroster an zu wenden. Diese Zwei produkten sind eingehend getested in Combination mit Tank Cure Tank Siegel um ein einwandfreies Endergebnis zu erreichen.

Anwendung von "Tank Cure" Tank Siegel

"Tank Cure" Tank Siegel ist ein Produkt auf 2 Componenten Basis. Zur Verarbeitung beide Gebinde vollständig zusammengiessen und intensiv mischen. Tanksiegel einfüllen und den Tank während 15-20 minuten solange wenden bis alle Flächen mehrfach benetzt sind. Dann den Rest ausgiessen. Die Aushärtung fängt nach 45 Minuten an. Tank 5 Tage durchhärten lassen ohne Füllung.

Wie viel Tankversiegelung benötige ich?

Schauen Sie das Sie immer genügend Tankversiegelung haben, um die gesamte Fläche zu benetzen. Als Richtlinie kann man folgendes beachten:

• Motorrad- Tank bis 20 l (4.5 gallons): 450 gr.
• PKW- Tank bis 60 l (10 / 12 gallons) 600 gr.

Beachten Sie bitte, dass es bei verschiedenen Produkten kleine Abweichungen entstehen können.

Wann muss ich meinen Tank versiegeln?

Sobald der Tank rostet, kleine Löcher hat oder Schweißnähte anfangen zu schwitzen. Nach dem Verchromen sollte man seinen Tank immer versiegeln, um einer neuen Korrosion vorzubeugen.

Kann ich nach einer Tankversiegelung noch Umbauarbeiten oder Schweißarbeiten vornehmen?

Generell lösen sich alle Tankversiegelungen bei einer Temperatur über 150 gr. C. Es ist ratsam eine Tankversiegelung zu benutzen, die Sie auch bei Bedarf wieder entfernen können, z.B. mit Hilfe von Tank Cure Remover.

Benutze ich ein Zwei- oder Ein- Komponenten System?

Ein Zwei-Komponenten-System ist relativ unabhängig von der Verarbeitungstemperatur sowie Luftfeuchtigkeit. In der Industrie werden immer zwei Komponenten angewandt, um ein garantiertes Endergebnis innerhalb eine bestimmte Zeit zu erreichen.

Mein Tank hat kleine Löcher. Kann ich das mit Tank Cure beheben?

Ja. Das ist einer der Stärken von Tank Cure. Sie können Löcher bis 2 mm damit einfach verschließen. Bringen sie an der Außenseite einfach ein Klebeband an. Bitte beachten sie unsere Bedienungsanleitung.

Versiegele ich vor oder nach dem Lackieren den Tank?

Der einfachste Weg ist es, den Tank vor dem Lackieren zu versiegeln, da das Risiko viel geringer ist, als wenn der Tank frisch lackiert wäre. Wenn, wie auch immer die Temperatur beim Lackieren 100 Grad übersteigen sollte, dann versiegeln Sie ihn bitte erst nachher. Beachten Sie bitte die Herstellerangaben.

Kann ich Carbon- oder Polyester- Tanks versiegeln?

Fragen Sie bitte die Hersteller der Tankversiegelung nach ihren Erfahrungen bei Carbon- oder Polyester- Tanks. Tank Cure können Sie in Stahl- ,Aluminium- ,Carbon- und Polyester- Tanks verwenden.

Muss ich den Tank reinigen bevor ich ihn versiegele?

Ja, immer. Der Tank muss immer fettfrei sein, bevor ich ihn versiegele. Sehr genau muss man bei Zwei-Takt-Kraftstoffen sein. Die meisten Hersteller von Versiegelung haben einen auf ihr Produkt abgestimmten Entfetter, den man auch passend zur Versiegelung benutzen sollte.

Mein Tank hat kleine Entlüftungs- Rohre. Wie verhindere ich das die sich zusetzen?

Nach dem Versiegeln sollten Sie, noch bevor die Versiegelung richtig antrocknet, die Leitungen und Röhrchen mit Druckluft durchblasen.

Wie lange ist die Verarbeitungszeit nach dem Mischen der zwei Komponenten?

Sie können es ca. 30 min verarbeiten. Nach ca. 45 min fängt es an auszuhärten.

Welche Farbe hat Tank Cure Tankversiegelung ?

Die Versiegelung ist transparent.

Was ist wenn ihr Produkt nicht funktioniert?

Bei Stahl- Tanks benutzen Sie den Epoxy Remover. Wenn sie die Bedienungsanleitung genau befolgen werden Sie nie Probleme haben.

Kann ich die Tankversiegelung auch an der Außenseite anbringen?

Ja natürlich, Sie können die Versiegelung überall da anbringen, wo Sie möchten. Das beste Ergebnis erzielen Sie aber im Tank.

Wie kann ich zwei Tanks auf einmal versiegeln?

Nehmen Sie die 600 gr. Dose für zwei Tanks über 12l Volumen und die 450 gr. Dose für 2 Tanks unter 10l Volumen. Nehmen Sie eine Digitalwaage und füllen Sie jeweils die Hälfte der zwei Komponenten in ein separates Gefäß, um es da zu mischen. Den Rest der zwei Komponenten erst bei Gebrauch für den zweiten Tank mischen.

Mein Tank hat Schwallbleche. Kann ich diesen Tank versiegeln?

Ja. Man bereitet den Tank mit Entfetter und Entroster vor. Stellen Sie sicher, dass die Versiegelung dafür ausreichend ist und versiegeln sie die Bleche zuerst.

Mein Tank ist verschmutzt und verrostet.

Als erstes entfetten sie den Tank mit Tank Cure Entfetter, Dann entrosten Sie den Tank mit Tank Cure Entroster. Bei starker Verrostung geben Sie kleine Kieselsteine oder kleine Spax- Schrauben zu dem Entfetter und Entroster. Bitte beachten Sie unsere Gebrauchsanweisung.

Meine jetzige unbekannte Versiegelung löst sich. Was kann ich tun?

Versuchen Sie, es mit unserem Epoxy Remover zu entfernen. Als erstes reinigen Sie den Tank mit Wasser und füllen dann den Remover hinein. Lassen Sie je nach Wirkung einige Tage einwirken. Bitte beachten Sie unsere Bedienungsanleitung.

Muss ich meinen Tank entfetten obwohl, ich nur Normal Benzin getankt habe?

Ja. Man sollte immer Tank Cure Entfetter benutzen um ein gutes Endprodukt zu bekommen. Wenn Sie kein Entfetter zur Hand haben, spülen Sie den Tank aber immer mit Verdünnung aus.

Ich habe einen anderen Reiniger benutzt. Was muss ich beachten?

Vermischen Sie niemals unbekannte Produkte miteinander. Spülen Sie immer zwischendurch gut mit Wasser.

Weitere Tipps und Hinweise

• Alternative Entrostungsmethoden: Neben Zitronensäure gibt es auch andere chemische Entroster.
• Sicherheit geht vor: Trage immer Handschuhe und Schutzbrille beim Arbeiten mit Chemikalien.
• Tanklagerung: Lagere Motorräder nur mit prallvoll gefüllten Tanks ein, um Rost zu begegnen.

Tankversiegelungs-Kits: Füllmengen

Die Kit-Größe hängt vom Tankvolumen ab. Hier sind Füllmengen für verschiedene Tankgrößen:

Mit dieser ausführlichen Anleitung und den richtigen Produkten kannst du deinen Moped Tank erfolgreich versiegeln und vor Rost schützen. Viel Erfolg!

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