Motocross Rampe bauen: Eine Anleitung

Träumst du auch davon, direkt vor deiner Haustür einen privaten Ridingspot zu haben? Mit etwas Platz, ein paar Schaufeln und starken Freunden kann fast jeder seinen eigenen Pumptrack oder eine Motocross-Rampe bauen.

Was du für den Bau einer Motocross-Rampe brauchst

• Platz: Die Größe der Rampe muss nicht zwangsläufig die Qualität bestimmen. Es kommt darauf an, wie du alles für den richtigen Flow anordnest.
• Werkzeuge: Schaufel, Spaten und Rechen.
• Freunde: Je mehr Leute helfen, desto besser. Halte sie mit Snacks und Erfrischungsgetränken bei Laune. "No dig, no ride" sollte allen klar sein.
• Erde: Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass sich das Material deiner Begierde direkt unter deinen Füßen befindet.
• Drainage: Plane rechtzeitig Drainagen ein, damit dein Pumptrack nicht unabsichtlich zum Wasserspielplatz wird.
• Markierungsfarbe: Skizziere deinen Plan, bevor du zu graben beginnst.
• Handschuhe: Schütze deine Hände vor Blasen.
• Alte Schuhe: Deine Sonntagsschuhe solltest du im Kasten lassen.

Planung und Vorbereitung

Bevor du loslegst, investiere etwas Zeit in die Planung. Achte auf unterirdische Gas-, Wasser- oder Stromleitungen. Denke früh genug an die Drainage, damit dein Pumptrack nicht unabsichtlich zum Wasserspielplatz wird.

Der Bau der Rampe

Beginne mit dem Grobschliff. Achte bei der Kurvenplanung darauf, dass du sie auch schaffst - außer es radeln später nur Profis in deinem Garten. Alles muss strategisch so angelegt sein, dass du maximal „pumpen“ kannst.

Wenn du jetzt gute Entscheidungen triffst, dann spart dir das später eine Menge Arbeit.

Verdichtung

Die Strecke zu verdichten, ist eine der wichtigsten Arbeiten. Was du nämlich ganz sicher nicht willst, ist eine weiche Strecke auf der du tiefe Spurrillen hinterlässt. Am besten kriegst du den Track mit flachen Schaufeln hartgeklopft.

Mobile MX Rampe

Die mobile MX Rampe will dir dabei helfen, dein Training flexibler zu gestalten oder ob du zuhause an deiner Sprungtechnik im flachen feilen willst.

Weitere Tipps

• Es ist klug, wenn du jetzt einmal alles was du brauchst oder willst anordnest, um dir einen Überblick zu verschaffen, ob es wirklich deinen Vorstellungen entspricht.
• Bleib konsequent.
• Erwarte auch nicht, dass alles sofort perfekt ist. Viele Dinge entwickeln sich erst im Lauf der Zeit. Du wirst immer wieder neue Dinge entdecken, die du ändern oder ergänzen kannst. Aber das ist das gute an Dreck: Er kann immer wieder neu geformt werden.
• No dig, no ride: Der alte Spruch ist jetzt aktueller, denn je.

Absprungwinkel und Landung

Maße und "Geometrie" des Tables hängen vom Fahrkönnen und Mut ab. Steiler Absprung- und Landewinkel sind schwer zu springen.

Ich würde nicht zu steil aber schon mit einem bischen Radius und ne kontrollierbare Landung bauen.

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