26. October 2025

Motorrad Drosseln für den A2-Führerschein: Eine detaillierte Anleitung

Viele Fahranfänger stehen vor der Herausforderung, ihr Wunschmotorrad auf die für den A2-Führerschein zulässige Leistung von maximal 35 kW (48 PS) zu drosseln. Dieser Artikel bietet eine umfassende Anleitung, die alle wichtigen Aspekte von der Auswahl der richtigen Drossel bis zur erfolgreichen Eintragung in die Fahrzeugpapiere abdeckt.

Warum ein Motorrad drosseln?

Der häufigste Grund für die Drosselung eines Motorrads ist die Beschränkung der Leistung für Fahranfänger. Nach den Europäischen Fahrerlaubnis-Richtlinien müssen Führerscheinneulinge für 2 Jahre nach Ausstellung der Fahrerlaubnis Motorräder bis max. 35kW fahren.

Welche Drossel ist die richtige?

Es gibt mechanische und elektronische Drosseln. Allerdings stellt sich die Frage, welche Drossel für welches Motorradmodell geeignet ist. Grundsätzlich gilt: Egal wie du drosselst, es gehört der notwendige Materialsatz und das Gutachten dazu.

Die Einbauanleitung befolgt du und fährst anschließend zum TÜV. Suche dir einen Anbieter aus dem Web oder gehe zum Händler.

Mechanische Drosselung: Eine mechanische Drosselung ist für alle Fahrzeuge einschließlich Euro 3 möglich. Bei Vergasermotoren verbaut man in der Regel Gasschieberanschläge und Drosselblenden - eine Verengung des Ansaugtrakts, um die Luftzufuhr zu verringern. In Einspritzaggregaten kommen Gaswegbegrenzer zum Einsatz. Das ist ein mechanischer Anschlag im Gasweg, der Vollgas verhindert und lediglich kalibrierte Teillast zulässt. Je nach Fahrzeugtyp wird der Gaswegbegrenzer noch mit Drosselblenden kombiniert.

Elektronische Drosselung: Mit Einführung der neuen Euro 4 Abgasgrenzwerte wurden seitens des Gesetzgebers weitere strenge Auflagen beschlossen. Für erste Fahrzeugmodelle ab Baujahr 2017 bieten wir bereits 35 kW/48 PS Drosselsätze und Mofadrosseln mit elektronischer Arbeitsweise an. Ähnlich einfach zu montieren, werden der 35 kW/48PS Drosselkit und die Mofadrossel für Ihren Motorroller einfach in die Fahrzeugelektrik integriert.

Alpha Technik: Marktführer bei Drosselungen

Alpha Technik aus dem bayerischen Stephanskirchen ist Marktführer in Sachen Drosselungen. Mittlerweile hat Alpha Technik rund 400 lieferbare Drosselkits im Angebot.

Ein neues Kapitel wurde 2016 mit der elektronischen Drosselung für Euro-4-Modelle aufgeschlagen. Inzwischen bietet Alpha Technik für 34 Fahrzeugtypen seine patentierten und gebrauchsmustergeschützen MCR-Module an - MCR steht für Micro Controlled Restriction.

Einbau der Drossel

Der Einbau einer Drossel kann entweder in einer Werkstatt oder selbstständig erfolgen. Viele Motorradfahrer ziehen es vor, den Einbau selbst vorzunehmen, um Kosten zu sparen. Die Montagezeit unserer 35kW/48 PS Motorrad Drossel beträgt in der Regel weniger als 10 Minuten. Die aufwändige und kostenintensive Demontage von Anbauteilen und Motorkomponenten entfällt dabei.

Einbau in der Werkstatt: "Als Einbau-Arbeitszeit-Richtwert in der Werkstatt geben wir 60 bis 90 Minuten vor", sagt Günter Haasl. Dies decke sich mit Herstellerrichtwerten für vergleichbare Arbeiten."Je nach Modell müssen aber vorher Tank, Verkleidungsteile oder Airbox demontiert werden, um den Drosselsatz verbauen zu können", so Haasl. Diese Arbeitszeit werde natürlich zusätzlich von der Werkstatt berechnet. Der Einbau der elektronischen MCR-Drossel erfordert dagegen deutlich weniger Zeitaufwand. "Wir veranschlagen 45 bis 60 Minuten dafür", so Haasl. Aber auch in diesem Fall müssen die relevanten Bauteile - hier Steuergerät und Kabelbaum - erst einmal frei zugänglich sein.

Selbstständiger Einbau: Weiter sind unsere Produkte so entwickelt, das der Einbau durch eine handwerklich begabte Person in Eigenregie durchgeführt werden kann.

Einbauanleitung am Beispiel einer Yamaha RJ15

Dort die zwei Imbus schrauben entfernt und die Schraube am Cockpit unter dem Lautsprecher.
Alle entfernen und dann an der Tanknaht langsam nach oben schieben, bis die Verkleidung dort ausgehakt ist.
Diese einzelne Schraube lösen, die Drossel drauf und die Schraube wieder inklusive Drossel anziehen.
Die Einheit wieder drehen, achtet darauf, das die Bauten Züge richtig in den Führungen sind; Und die Einheit wieder mit Hilfe der Schelle links befestigen.
Nun könnt Ihr schon eine Funktionsüberprüfung am Gasgriff machen. (Sollte nur noch ca.
Ich habe sie leicht in Position gebracht, erst einmal rechts hinter die Verkleidung von der Aufbockhilfe geschoben, dann vorsichtig am Motor vorbei .. und dann oben am Tank eingehängt.
Dann alle Schrauben rein, die Imbus im Spiegel und unter dem Lautsprecher (Cockpit) nicht vergessen .

Die Eintragung beim TÜV

Nach dem Einbau der Drossel muss die Änderung der Motorradleistung von einer anerkannten Prüforganisation (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Der amtliche Prüfer benötigt eine Grundlage zur Eintragung der Leistungsänderung. In unserem Gutachten sind sämtliche vom Gesetzgeber verlangten Daten dokumentiert. So hat der Prüfer alle nötigen Informationen und kann die Änderung problemlos eintragen.

Sie können frei wählen bei welchem technischen Dienst Sie Ihr Fahrzeug vorstellen. Möglich sind unter anderem der TÜV, die DEKRA, die GTÜ der VÜK oder eine andere anerkannte Prüforganisation.

Nach der Montage fahren Sie mit dem Fahrzeug und dem mitgelieferten 3P Gutachten zu einer Prüf-Organisation wie zB. dem TÜV, der DEKRA , der GTÜ, die KÜS oder einer anderen Prüforganisation.

Notwendige Dokumente für die Eintragung

Personalausweis
Fahrzeugbrief I und II
Drosselbescheinigung von KÜS

Ablauf der Eintragung

Mit allen Unterlagen zur Zulassungsstelle.
Die Kosten für die Eintragung der Leistungsreduzierung betragen ca.

Worauf ist bei der Auswahl des Anbieters zu achten?

Unsere Mittbewerber sind häufig reine Shop Betreiber, die Kundenbestellungen erst bei ihrem Lieferanten (unter anderem auch bei 3P) bestellen müssen. Da wir unsere Produkte in der Regel hier vor Ort herstellen und direkt vermarkten, entfällt der Preisaufschlag den unsere Mittbewerber durch den Zwischenhandel kalkulieren müssen.

Sollte ein 35 kW/48 PS Drosselsatz in unserem Sortiment fehlen, bieten wir unseren Kunden an, nach Absprache alle nötigen Arbeiten kostenlos zu erledigen. Die einzige Unterstützung seitens des Kunden ist die Überlassung des Fahrzeugs an uns. Das bedeutet, wir entwickeln den passenden Limiter für den Drosselkit, erledigen die nötigen Leistungsmessungen und erstellen das Gutachten.

Kosten

Ebay berechnet den Verkäufern Kosten für die Nutzung der Plattform und Gebühren für die einzelnen Verkäufe. Auch wir haben diese Kosten zu tragen. Aus diesem Grund sind die gleichen Artikel bei Ebay teurer als in unserem eigenen Onlineshop auf unserer Homepage.

Tabelle: Drosselungsarten und ihre Anwendungen

Drosselungsart	Anwendung	Vorteile	Nachteile
Mechanische Drosselung	Vergasermotoren, ältere Modelle (bis Euro 3)	Einfachere Technik, oft kostengünstiger	Kann komplexeren Einbau erfordern, nicht für alle Modelle verfügbar
Elektronische Drosselung	Neuere Modelle (ab Euro 4) mit Einspritzung	Weniger aufwendiger Einbau, präzisere Leistungsreduzierung	Höhere Kosten, erfordert kompatible Fahrzeugelektrik