Für viele Motorradfahrer ist der Schutz ihres Zweirads vor Witterungseinflüssen und Diebstahl ein wichtiges Anliegen. Eine Motorrad Faltgarage mit Boden kann hier eine praktische Lösung darstellen, besonders wenn kein fester Garagenplatz vorhanden ist. In diesem Artikel werden wir uns verschiedene Aspekte von Motorrad Faltgaragen ansehen, von Testergebnissen bis hin zu Kundenbewertungen.
Motorrad Faltgaragen im Test
Motorrad Faltgaragen wurden bereits mehrfach getestet. Das Magazin TOURENFAHRER hat in seiner Ausgabe 12/2016 verschiedene Motorrad Faltgaragen im ähnlichen Preissegment getestet. Dabei wurde die BIKEHOME Motorradgarage, als „TOURENFAHRER Empfehlung“ ausgezeichnet.
Zitat aus dem Test:
„Sowohl das Gestänge als auch die Plane zeigen sich von guter Qualität. Für uns stellt diese Faltgarage die Empfehlung dar.“
Da wir selbst Anbieter einer faltbaren Motorradgarage sind, möchten wir an der Stelle den Vergleich bewusst nicht bewerten oder kommentieren. Lesen Sie sich dazu am besten die im Internet verfügbaren Bewertungen genau durch. Hier finden Sie eine Auflistung einiger Hersteller, die wir hier bewusst nicht nennen möchten, mit den Fakten zu den wichtigsten Kaufkriterien, die allesamt online nachzulesen sind.
BIKEHOME Qualität seit 1997 - Kundenmeinungen
Viele Kunden haben positive Erfahrungen mit der BIKEHOME Faltgarage gemacht. Hier sind einige Auszüge aus Kundenbewertungen:
- Andreas Engler: "Habe bereits die zweite Faltgarage von BIKEHOME im Einsatz - für ein Liegerad sowie einen Eigenbau-Fahrradwohnwagen. Die Qualität ist hervorragend und verspricht eine lange Lebensdauer. Bin damit sehr zufrieden. Der Aufbau ist von einer Person gut realisierbar."
- Nikolaus Stark: "Top Produkt entspricht genau meinen Erwartungen. Die Plane ist hochwertig und sauber verarbeitet, Gestänge aus verzinkten Stahlrohr. Die Lieferung schnell und unkompliziert . Der Aufbau der BikeHome dauert ca. 1,5 - 2 Std. und man benötigt eine zweite Person. Abgestellt unter der Faltgarage ist eine BMW R1200GS ohne Topcase und auf dem Seitenständer. Zur Handhabung der BikeHome , einfach die Plane nachhinter klappen und wegfahren, zurückkommen Topcase abnehmen zuklappen. Kein warten bis Motorrad … Mehr abgekühlt ist, keine Kondenswasserbildung durch ausreichende Belüftung. Motorrad ist immer trocken und sauber untergebracht. "Made Germany". Die BikeHome ist eine sehr gute Alternative , wenn man keine Garage besitzt. Ich würde mir die Garage sofort wieder kaufen."
- Volker Fabisch: "Nach der guten Erfahrung meines Sohnes mit dieser Garage habe auch ich mir eine zugelegt und es nicht bereut. Nach dem ersten Winter mit meiner BMW darunter kann ich nur gutes berichten: alles trocken darunter, kein Kondenswasser, bisher alles top. Wie es mit der Widerstandsfähigkeit gegenüber UV-Einstrahlung steht, kann ich noch nicht berichten. Da es sich um eine LKW-Plane handelt, hoffe ich, dass dies auch kein Problem sein wird. Der Aufbau war etwas tricky, aber machbar, zu zweit dann doch ziemlich … Mehr einfach."
- Björn Landmesser: "Super Garage für mein Urban Arrow Lastenrad! Das Rad ist ziemlich lang, passt aber unter das BikeHome. Die Garage ist sehr stabil, lässt sich leicht öffnen und schließen. Und selbst starker Wind hat ihr trotz fehlender Verankerung im Boden (Beschwerung mit Ziegelsteinen) nichts anhaben können. Das Rad bleibt trocken und trotzdem ist die Garage gut belüftet, so dass kein Schimmel oder Stockflecken entstehen."
- Roland Meister: "Ich bin von meinem „BIKE-HOME“ voll begeistert und kann nur sagen: „Besser geht´s nicht!“ Alles war sehr gut verpackt und wurde von GLS geliefert. Schon beim auspacken der Bauteile habe ich feststellen können, dass alles sehr hochwertig ist und ich sicher Freude daran haben werde. Ich hatte mein „BIKE-HOME“ zum Jahresende bestellt, weil ich mir in dieser Zeit auch ein neues Motorrad kaufte. Weil ich mein neues Motorrad jedoch erst im März dieses Jahres abholen konnte, hatte ich noch Zeit genug meinen … Mehr Abstellplatz zu Pflastern und mein „BIKE-HOME“ aufzustellen, doch es juckte in den Fingern. Der Zusammenbau des „BIKE-HOME“ ist überhaupt kein Problem und erklärt sich von selbst, jedoch ist eine gute Beschreibung dabei und man braucht, wenn man wie ich allein ist, ungefähr 2 Stunden! Das „BIKE-HOME“ ist für meine Honda „NC 750 X“ genau das richtige und sie fühlt sich absolut wohl darin! Ich hatte erst bedenken, weil ich ein höheres Windschild habe, jedoch ist das überhaupt kein Problem. Das Rundgestänge wird zusammengesteckt und die Plane darüber gezogen, so dass das Ganze dadurch stabil ist. Ich habe jedoch diese Steckverbindungen zusätzlich noch mit Pop Nieten gesichert und ich finde, es ist noch stabiler geworden! Zusätzlich habe ich mir einen verzinkten Winkel am Boden verschraubt und kann somit mein „BIKE-HOME“ sogar mit einem Zylinderschloss abschließen. Ich bin wirklich rundum sehr zufrieden und würde mir jederzeit wieder dieses „BIKE-HOME“ kaufen! Mein Motorradhändler, bei dem ich von meinem „BIKE-HOME“ schwärmte, sagte zu mir: „ Du solltest in den Verkauf gehen!“ Jedoch war er auch sofort von meinem „BIKE-HOME-Virus“ angesteckt, als ich ihm die Bilder und meine Begeisterung für mein „BIKE-HOME“ zeigte."
Worauf man beim Kauf einer Motorradgarage achten sollte
Beim Kauf einer Motorradgarage für den Winter sind einige Eigenschaften wichtig, um das Motorrad vor Niederschlag und Frost zu schützen:
- Größe: Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung in Länge, Breite und Höhe zum eigenen Zweirad passt.
- Material: Reißfeste und wasserabweisende Synthetikstoffe wie Polyester, Polyurethan (PU) oder Oxford-Gewebe sind zu bevorzugen.
- Wasserdichtigkeit: Achten Sie auf eine hohe Wassersäule (in mm), um sicherzustellen, dass die Plane auch bei starken Niederschlägen dicht hält.
- Belüftungsschlitze: Regengeschützte Lüftungsschlitze sind wichtig, damit Schwitzwasser und Kondensation verdampfen können.
- UV-Schutz: Eine UV-beständige Folie schützt das Bike vor Alterung durch Sonnenstrahlen.
- Kennzeichenfenster und Reflektoren: Ein Sichtfenster für das Nummernschild und Reflektoren sind wichtig für die Sichtbarkeit im Straßenverkehr.
- Zusatzfunktionen: Eine Aussparung für das Motorradschloss oder ein Innenfutter, das das Bike vor Kratzern schützt, sind praktische Extras.
Empfehlenswerte Motorradabdeckplanen
Hier sind einige empfohlene Motorradabdeckplanen für den Winter:
- Bushbock Premium-Abdeckplane (XL): Wasserdichtes und reißfestes Material mit verschweißten Nähten und regengeschützten Lüftungsschlitzen.
- JMP Faltgarage Motomike: Lüftungsschlitze in Spiegelhöhe, Vlies auf der Innenseite gegen Kratzer und wasserdichte PVC-Beschichtung.
- Louis Motorradgarage "Urban": Kennzeichenfenster, Kettenschloss-Durchführung und Reflektoren.
- Velmia Motorrad-Abdeckplane: Kennzeichen-Sichtfenster, Reflektoren, Lüftungsschlitze auf Lenkerhöhe, wasserdichte Nähte und lackfreundliches Filz-Innenfutter.
- Toptrek Motorradabdeckung (XXL): Aussparung für das Schloss, elastischer Saum für bessere Passform und Reflektorstreifen.
- Dazone Motorrad-Abdeckplane: Verstärkte Aussparung für das Sicherheitsschloss und Schnalle zur Befestigung am Motorrad.
- Favoto Motorradabdeckung: Wasserdichter Oxford-Stoff für die Außenhülle.
- Unitec Motorradabdeckung (L/XL): Einfache Hülle aus PE-Folie mit elastischen Spannbändern.
Alternativen: Garagenboxen für Motorräder
Wer ausreichend Platz auf dem eigenen Grundstück hat, kann auch auf eine Garagenbox zurückgreifen. Die Vorteile sind, dass sie aufgebaut stehen bleiben und das Motorrad einfach hineingeschoben werden kann. Außerdem liegt kein Stoff direkt auf dem Bike auf, was die Kratzergefahr minimiert. Der Nachteil ist, dass sie nicht mobil sind und die Nutzung im öffentlichen Verkehrsraum untersagt ist.
Parken mit Motorradgarage: Was ist zu beachten?
Beim Parken im öffentlichen Raum muss das Kennzeichen immer sichtbar sein. Einige Motorradabdeckungen bieten hierfür Sichtfenster an. Zudem müssen Motorradfahrer sicherstellen, dass das geparkte Bike auch Nachts gut zu sehen ist, indem Reflektoren verwendet werden.
Weitere getestete Produkte im Überblick
Hier eine Zusammenfassung der getesteten Motorrad-Abdeckplanen, unterteilt in Outdoor- und Indoor-Modelle:
Outdoor-Abdeckplanen
- Louis Soft Motorrad-Abdeckplane (Testsieger): Sehr robust, lackschonend, top verarbeitet, geringe Flatterneigung, hitzebeständig bis 150 Grad.
- Oxford Protex Stretch Outdoor: Ausstattungswunder mit üppiger Ausstattung, sehr guter Passform und hitzebeständig bis 150 Grad.
- Held Cover Advanced: Robustes Material, einfache Handhabung, gute Sicherungsmöglichkeit, aber deutliche Flatterneigung.
- Polo Outdoor-Abdeckplane IV: Extrem robustes Material, weich gefüttert, Klimamembran, aber kein Sicherungsgurt.
- Büse Abdeckplane Outdoor II (Kauftipp): Schweres und robustes Material, praxisgerechtes Vlies-Futter, einfache Handhabung.
- Louis Sky: Sehr weiches, lackschonendes Material, einfache Handhabung, aber unbefriedigende Hitzebeständigkeit.
- Oxford Aquatex: Robustes Material, sehr einfache Handhabung, kleines Packmaß, aber sehr starke Flatterneigung.
- Polo Outdoor-Abdeckplane Rot/Schwarz: Extrem robustes Material, weich gefüttert, aber kein Sicherungsgurt und sperrig.
- XLmoto Essential: Robustes Material, leichte Handhabung, aber sehr starke Flatterneigung.
- Oxford Rainex: Robustes Material, üppige Ausstattung, gute Passform, aber sperrige Handhabung.
Indoor-Abdeckplanen
- Louis Stretch (Testsieger): Robustes, weiches und lackschonendes Material, einfache Handhabung, hervorragende Passform.
- Oxford Protex Stretch Indoor: Ähnlich wie Louis Stretch, aber etwas teurer.
- Polo Indoor-Staubabdeckplane (Kauftipp): Viel Plane mit ordentlicher Ausstattung für wenig Geld.
- Büse Abdeckplane: Ordentliche Qualität zum fairen Preis.
- Held Cover Indoor: Schnörkelloser Klassiker, aber der Wettbewerb bietet mittlerweile mehr.
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