23. September 2025

Motorrad Heckumbau Kits: Individualisierung für Ihr Bike

Ihr Motorrad soll kein Umbau von der Stange sein? Mit den Heckumbau-Kit’s von Sport-Evolution lässt sich der Boxer aus München perfekt in einen coolen BMW Café Racer Umbau, Scrambler oder Bobber verwandeln.

Mit den Solo-Heck Halterungen von Nordjung Design ist der Heckumbau ganz einfach zu realisieren. Die Solo-Heck Halterungen sind auch als komplett Kit erhältlich, einbaufertig inkl.

Wir bieten die anbaufertigen Kitˋs komplett mit allem nötigen Zubehör wie Batteriekasten, Batterie, Blinker, Kennzeichenhalter, Schutzblech, usw. und mit einem TÜV Gutachten an. Alle Kit Teile können natürlich auch einzeln bestellt werden.

BMW Bobber Custom Bike

Der gelbe Bobber mit seinem individuellen Heckumbau war 2018 das erste Herantasten an das Thema Bobber Concept Bike. Der gelbe Prototyp, den wir vor drei Jahren als Launch der Bobber Modellreihe gebaut haben, kam dann sehr gut an.

So haben wir uns damals entschieden den Bobber als Concept Bike in unsere Modellreihe aufzunehmen. Darauf folgte ein Bobber Heckumbau Kit mit Einzelsitz, Fender und seitlichem Kennzeichenhalter.

Cultwerk Racing Heckfender Kits

Wir bieten hier einen Heck Fender Umbaukit für die folgenden Harley-Davidson Modelle der österreichischen Customschmiede Cultwerk an:

  • 18-22 Softail FXSB Breakout: Perfekt für die Montage eines 260er-280er Reifens. Der Kit kommt mit einem...
  • 18-20 FLFB Fat Boy 107, 18-24 FLFBS Fat Boy S 114: Perfekt für die Montage eines 260er-280er Reifens.
  • 18-20 FXBR Breakout 107, 18-22 FXBRS(NU)Breakout 114, 23-24 FXBR Breakout 117: Perfekt für die Montage eines 260er-280er Reifens.
  • 19-20 FXDRS 114: Perfekt für die Montage eines 260er-280er Reifens. Der Kit kommt mit einem...
  • 04-21 Sportster XL: Der Fender besteht aus ABS-Kunststoff, er hat bereits eine lackierfähige Oberfläche.
  • 07-17 V-Rod: Dieser Cult-Werk Heckumbau ist ein ABS Kunststoffteil und wird auf modernsten 5-Achs...
  • 18-20 FLFB Fat Boy, 18-22 FLFBS Fat Boy: Perfekt für die Montage eines 260er-280er Reifens. Der Kit kommt...
  • 13-17 Softail FXSB Breakout: Perfekt für die Montage eines 260er-280er Reifens. Der Kit kommt mit einem...

Motone Hecks

Wir bieten hier eine wunderschönes Flat Tracker Heck englischen Kultmarke Motone an. Motone Cafe Racer Heckteil! Wir bieten hier eine wunderschönes Cafe Racer Heck englischen Kultmarke Motone an.

Classicbike-Raisch Heckumbauten

Classicbike-Raisch Heckumbau / kurzes Heck - Triumph Scrambler 1200

Made in Germany! Das wohl cleanste & minimalistischste Heck Kit, dass es für die Scrambler 1200 zu kaufen gibt! Das Kit sorgt für ein komplett freies Heck, was jede Scrambler deutlich brutaler aussehen lässt. Das HeckWeck Kit wird als komplettes Kit geliefert. Aluminium Heck Unterverkleidung (die für einen sehr guten Spritzschutz, sowie eine sehr cleande Optik sorgt. Alle Schrauben, Muttern, Kabelbinder etc.

Das absolut geilste bei dem Heck ist, dass wir etwas getrixt haben, um das Kit legal realisieren zu können. Aufgrund des kurzen Hecks der Scrambler, ist es nicht möglich einen Kennzeichenhalter zu konstruieren, der den vorgegebenen 30° Winkel einhält und gleichzeitig gewährt, dass das Kennzeichen keinen Kontakt zum Hinterrad bekommt, wenn das Motorrad mal richtig stark einfedert.

Also haben wir uns eine ausgeklügelte Verstellung für das Kennzeichen einfallen lassen, die es ermöglicht, das Kennzeichen im Winkel zu verstellen. Damit kann man das Kennzeichen im Dauerbetrieb etwas steiler stellen, was optisch natürlich auch geiler aussieht. Für den TÜV Besuch oder eine Verkehrskontrolle reicht ein Sekunden schneller Griff mit etwas Kraft an das Kennzeichen und alles ist legal.

  • Option 1: Du bestellst dir einen Satz 3 - 1 Blinker + Blinker Halter dazu und montiert diese rechts und links am Kennzeichen (100% legale Lösung).
  • Option 2: Du bestellst dir das Shorty Rücklicht + Einschweißgehäuse dazu, setzt ein mini LED Rücklicht in den original Heckrahmen ein und verbaust ganz normale Blinker. Optisch ist das eine sehr elegante Lösung, aber natürlich deutlich aufwendiger.

Kabelsatz: Diesen empfehlen wir euch auf jeden Fall dazu zu bestellen! Wenn ihr diesen nicht habt, muss der originale Triumph Zentralstecker abgeschnitten werden und ihr müsst alles einzeln verkabeln.

Blinker Halter: Hier stehen 2 verschiedene zur Auswahl.

  • Die Vario Blinker Halter werden zusammen mit dem Kennzeichen am Kennzeichenhalter angeschraubt und können in der Breite verstellt werden, womit sie für jedes Land, jeden Blinker (mit 8mm Gewinde - das haben die Meisten Blinker) und jede Kennzeichen Größe passend eingestellt werden können.
  • Die Blinker Adapter - Scrambler 1200 werden am Rahmen der Scrambler befestigt, wodurch die Blinker sehr unauffällig werden (aber trotzdem an einer legalen Position sind).

Classicbike-Raisch LED Stripe Heck passend für alle Triumph Thruxton 1200 Modelle

Das LED Stripe Heck ist das edelste & eleganteste Heck für Thruxton, das wir in unserem Sortiment führen. Dem Heck deiner 1200er Thruxton wird mit diesem Kit, durch den filigranen Fräsbügel und den modernen LED Streifen, ein minimalistischer & moderner Look verliehen & das völlig legal! Das Rücklicht inklusive Bremslich ist mit E-Nummer und das Heck hält alle StvO Normen ein.

Hier muss nichts beim TÜV eingetragen werden. Der Haltebügel für den LED-Streifen wird aus einem Aluminium Block in Deutschland gefräst, dann Glasperl gestrahlt und im Anschluss tief schwarz eloxiert. Dadurch ergibt sich eine unglaublich edle Black Pearl Oberfläche. Der LED-Streifen (mit E-Nummer) wird dann in den Fräsbügel eingeklebt.

Zum Lieferumfang gehören alle Materialien, wie Schrauben, Kabelbinder, Schrumpfschlauch, Hülsen etc.

Unsere Empfehlungen:

  • Variante 1: Kennzeichenhalter HeckWeck Thruxton 1200 / Dieser Halter wird mittig unter das Heck montiert und wurde extra für das LED Stripe Heck entwickelt (StvO konform muss NICHT eingetragen werden). Das ist der Halter, der auch auf einigen Produktfotos montiert ist.
  • Variante 2: Seitlicher Kennzeichenhalter. Hier bieten wir 3 unteschiedliche an.

Classicbike-Raisch Heck-Weck Kit Triumph Speed Twin

Mit diesem Heck wirkt die Speed Twin deutlich sportlicher und wird ihrem Namen gerecht. Das Heck wird ein Stück kürzer durch den Kotflügel, der demontiert wird. Blinkerhalter: Diese müssen einzeln dazu bestellt werden.

  • Blinkerhalter Vario: Die Blinker werden mit den Vario Blinker Haltern direkt am Kennzeichen befestigt (die Blinkerhalter können in der Breite eingestellt werden, damit jeder Blinker bei jeder Kennzeichenbreite in der perfekten Position sitzt). Diese Version ist legal & StvO konform.
  • Blinkerhalter Federbein: Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten.

Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker). Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.

Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.

Durch das Kit in Kombination mit den 3-1 Blinkern ist das Heck komplett frei und das Nummernschild schließt wunderbar mit der Sitzbank ab (es wir kein zentrales Rücklicht benötigt). Wer keine Lust hat sich die beiliegenden Kabel & Stecker zu verkabeln, vercrimpen und zu löten, der kann sich diese Dienstleistung auch noch dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).

Classicbike-Raisch Kennzeichenhalter

Du suchst einen minimalistischen und hochwertigen Kennzeichenhalter für deine Triumph 400er? Dann bist du hier genau richtig! Wichtig: Dieses Set kommt ohne Blinkerhalter!

Wir bei Classicbike-Raisch entwickeln unsere Halter individuell für jedes Motorradmodell. Die LED-Kennzeichenleuchte sitzt dezent unter dem originalen Rücklicht, wodurch dein Kennzeichen tief ins Heck wandert. Bestell unsere Vario-Blinkerhalter dazu, die sich direkt am Kennzeichenhalter befestigen lassen. Die originalen Triumph-Blinker können nicht weiterverwendet werden.

Für unseren kurzen Kennzeichenhalter brauchst du weder eine ABE noch ein Gutachten. Er entspricht den Anforderungen der StVO und muss nicht eingetragen werden. ACHTUNG! Der Kennzeichenhalter hat keine Blinker Halterungen. Diese muss separat dazu bestellt werden (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).

Kurzer Kennzeichenhalter für Triumph Scrambler 1200 XC & XE aus 3mm Edelstahl gefertigt und schwarz Pulver beschichtet.ACHTUNG! Der Kennzeichenhalter hat keine Blinker Halterungen. Diese muss separat dazu bestellt werden (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).

JvB-moto Umbau-Kits

... Unter TRIUMPH-Fans gilt der puristische Scrambler-Umbau „Dirty Deeds“ des Kult-Designers Jens vom Brauck als absolutes Custom-Bike-Highlight. Jetzt haben alle British-Bike-Freunde die Chance, sich mit Hilfe des Umbau-Kits „Dirty Deeds Mk 2“ ihr persönliches Kult-Motorrad aufzubauen.

Die exklusiv von JvB-moto designten und von KEDO gefertigten Teile des Kits sind für ein Upgrade der Scrambler und für weitere TRIUMPH Modern Classic Modelle geeignet. Zusätzlicher Bonus: Im Komplettpaket sind alle Kit-Teile mit deutlichem Preisvorteil zu haben.

Mit Aussagen wie dieser hat sich der renommierte Customizer Jens vom Brauck zahlreiche Fans gemacht. Eines seiner erfolgreichsten Projekte war die unvernünftig schön aussehende TRIUMPH Scrambler-Variante Dirty Deeds, deren in Eigenregie von JvB-moto produzierte Kleinserie in kürzester Zeit ausverkauft war.

Mit dem neuen Umbaukit kann jetzt jeder zu einer persönlichen Dirty Deeds Mk 2 kommen entweder in Eigenregie oder mit Hilfe seines TRIUMPH-Händlers. Viele Teile des Umbaukits passen auch an diese Modelle der TRIUMPH Modern Classic Reihe.

Da alle Teile TÜV-konform sind und zumeist via Plug&Play nur angeschraubt werden müssen, steht unkompliziertem Umbau-Spaß nichts im Wege. Von der charakteristischen JvB-Lampenmaske bis zur flachen Sitzbank gilt: Jeder Hobby-Customizer kann sich entweder die benötigten Teile nach Wunsch zusammenstellen, oder sich mit dem kompletten Dirty Deeds Mk 2 Kit einen Paket-Preisvorteil von mehreren hundert Euro sichern.

Qualität ist dabei Ehrensache, denn für die Produktion der JvB-Designteile sorgen die Spezialisten der renommierten Hamburger Umbauschmiede KEDO.

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Tags: #Motorrad

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