Motorrad Helm Kopfhörer Test: Das Richtige für Ihre Fahrt

Ob ihr es nun Motorrad Headset, Motorrad Gegensprechanlage, Motorrad Funkgerät oder Motorrad Freisprechanlage bezeichnet, macht keinen Unterschied. Im Prinzip spricht man von ein und dem selben Gerät. Diese neue Technologie ermöglicht die Kommunikation zwischen Bikern während dem Motorradfahren. Zusätzlich kann man diese Technologie mit weiteren Bluetooth Geräten (Smartphone, Navigationsgerät, GoPro) verbinden. Ein Motorrad Headset verändert das Feeling beim Motorradfahren enorm zum Positiven.

Falls du einen echten Motorrad Headset Test suchst, bist du hier genau richtig. Das Team von motorrad-headset.com hat dabei die Kommunikationssysteme selbst bestellt und auf Herz und Nieren geprüft. Deshalb testen wir jedes Gerät unvoreingenommen und geben unsere ehrliche Meinung preis. Falls dir ein bestimmter Motorrad Gegensprechanlage Test fehlt, kannst du uns gerne ein Kommentar hinterlassen.

Einer unserer Testperson heißt Marius. Er fährt eine KTM 690 SMC-R (Baujahr 2017). Wir stehen dir bei der Auswahl zur Seite.

Was Sie vor dem Kauf beachten sollten

Zuerst solltest du dir überlegen, wofür du das Motorrad Bluetooth Headset überhaupt einsetzen möchtest. Nicht jede Motorrad Freisprecheinrichtung bietet die gleichen Funktionen. Mach dir davor Gedanken, welche Funktionen du alles benötigst und auf welche du auch verzichten kannst. Anschließend kannst du mit unserem Intercom-Spezialfilter das passende Gerät heraussuchen.

Wichtige Funktionen im Überblick

1. Kommunikation: Möchtest du das Motorrad Headset zur Unterhaltung mit dem Sozius bzw.
2. Reichweite: Nachdem du die Größe deiner Gruppe festgelegt hast, kannst du dir Gedanken über die Reichweite machen.
3. Mikrofon: Die Kommunikation ist das Herzstück vom Motorrad Headset. Eine hochwertige Mikrofonqualität sorgt für eine angenehme Unterhaltung mit dem Sozius oder der Gruppe.
4. Lautsprecher: Die Soundqualität spielt sowohl für die Gruppenkommunikation als auch für das Musik hören eine entscheidende Rolle. Die Lautsprecher der Motorrad Headsets haben sich in den letzten Jahren enorm verbessert. Mittlerweile arbeitet die Marke Cardo mit dem us-amerikanischen Lautsprecherhersteller JBL zusammen.
5. Musik & Radio: Du hast die Möglichkeit dein Motorrad Intercom mit dem Smartphone zu koppeln. Das ein oder andere Headset besitzt ein integriertes Radio.
6. Akku & Ladezeit: Die Akkulaufzeit bzw. Gegensprechzeit liegt je nach Gerät zwischen 8 - 13 Stunden (Herstellerangaben). Die Ladezeit beträgt laut Herstellern zwischen 1,5 - 4 Stunden. Wenn du Motorrad Trips über mehrere Tage machst, ist eine Ladezeit von 1,5 Stunden von Vorteil.

Details zum Motorrad Headset Test

Wie am Anfang erwähnt, haben wir einen sehr umfangreichen Motorrad Headset Test entwickelt.

1. Je nach Hersteller unterscheiden sich die Intercoms in ihrer Einbauweise. Die Einbauzeit mit Installation variierte je nach Kommunikationssystem zwischen 15 Minuten und 2 Stunden.
2. Die Reichweite ist für viele Motorrad Fahrer ein entscheidender Kaufgrund. Wir haben festgestellt, dass die Distanz vom Hersteller sehr optimistisch angegeben wird.
3. Eine hochwertige Audioqualität macht sowohl das Musik hören als auch die Gruppenkommunikation zu einem echten Erlebnis. Bis 100 km/h konnte wir bei den meisten Motorrad Bluetooth Headsets eine gute Qualität messen.
4. Die Hersteller geben eine Akkulaufzeit von bis zu 13 Stunden an. Uns ist aufgefallen, dass „unbekannte“ Marken öfters Falschangaben machen. Bei der Ladezeit wurden des Öfteren enttäuscht. Besonders auffällig ist der Unterschied bei der Ladezeit zwischen dem originalen - und einem „billig“ - Ladekabel.
5. Wie einfach lässt das Gerät bedienen? Die Benutzerfreundlichkeit ist ein ausschlaggebendes Kriterium.
6. Ist das Motorrad Intercom seinen Preis wert? Diese Frage beantworten wir immer am Ende. Gerade in diesem Bereich gibt es einige Modelle, die trotz veralteter Technologien den gleichen Preis seit Jahren besitzen. Demnach würden wir für dieses Kommunikationssystem keine Empfehlung aussprechen.

Vorteile eines Motorrad Headsets

Es gibt wesentlich mehr Gründe eine Motorrad Freisprecheinrichtung zu kaufen. Safety first! Der für uns mit Abstand größte Vorteil. Besonders bei kurvenreichen Strecken weiß der Motorradfahrer nie, was ihm hinter der Kurve erwartet. Dank dem Motorrad Headset können die Hinterleute vor Gefahren wie Rollsplitt, Öl oder langsamen Fahrzeugen gewarnt werden.

Eine Motorrad Gegensprechanlage steigert definitiv den Spaßfaktor. Besonders die Kommunikation mit seinen Freunden oder auch Sozius macht extrem Spaß. Wenn du tanken musst und es versuchst deiner Gruppe per Handzeichen oder Hupe mitzuteilen. Öfters treten dabei Missverständnisse auf. Weitere Beispiele wie beim Abbiegen oder wenn man vielleicht doch eine andere Route fahren möchte. Na, kommt dir einer dieser Situationen bekannt vor?

Ach es gibt doch nichts schöneres, als durch die Landschaft zu fahren und das schöne Wetter zu genießen. Die Kombination von Motorsound und guter Musik ist die neue Droge fürs Ohr. Dank dem Motorrad Headset ist es über Smartphone oder dem integrierten Radio möglich.

Expertenrat und Empfehlungen

„Nun bist du ein echter Experte und kannst deine eigene Motorrad Gegensprechanlage heraussuchen. Mit unserem Experten-Filter kannst du das für dich passende Helm Headset herausfinden. Sofern du das passende Gerät gefunden hast, empfehle ich dir den Test zu dem Motorrad Headset durchzulesen. Ich hoffe ich konnte dir damit weiterhelfen und wünsche dir viel Spaß damit. Über eine Bewertung bzw. Kommentar (link) würde ich mich sehr freuen. Ride Safe!

Motorrad Headsets sind eigentlich Elektronikartikel. Dennoch kann man sie nicht in Geschäften wie Mediamarkt, Expert oder Saturn kaufen. Die Marken Sena und Cardo duellieren sich um die Spitze. Beide Hersteller liefern eine beeindruckende Qualität. Müssten wir uns für eine Marke entscheiden, würden wir Sena als beste Marke in den letzten Jahren bezeichnen. Da Cardo nun mit dem bekannten Lautsprecherhersteller JBL zusammenarbeiten, könnte sich unsere Sichtweise schnell wieder ändern. Es kommt speziell auf das Motorrad Headset beziehungsweise den Hersteller an. Namenhafte Marken wie Sena oder Cardo stellen die Universal Intercom Funktion bereit.

Bluetooth-Systeme im Test

Der Trend weist in Richtung Gruppenkommunikation. In den letzten Jahren bieten die Geräte hier immer bessere Lösungen, wodurch selbst 8 und mehr Motorradfahrer während der Fahrt miteinander sprechen können. Wir testen 4 Bluetooth-Kommunikationssysteme.

Miteinander Sprechen kostet Gehirnkapazität und kann folglich die Konzentration trüben. Daher verzichten viele Motorradfahrer von vornherein darauf, während des Fahrens Musik zu hören oder mit anderen Fahrern über den Bikergruß hinaus zu kommunizieren. Doch Hersteller wie Händler bemerken ein zunehmendes Interesse an Kommunikationssystemen.

Dabei geht es den meisten Kunden nicht um das Quatschen mit dem Sozius. Der Trend weist hingegen deutlich in Richtung Gruppenkommunikation. In den letzten Jahren bieten die Geräte hier immer bessere Lösungen, wodurch selbst acht und mehr Motorradfahrer auf einfache Weise während der Fahrt miteinander sprechen können - unter einer Voraussetzung: Sie nutzen das gleiche System.

Zwar ist auch eine Verbindung zwischen Geräten verschiedener Hersteller möglich, dies ist aber oftmals einigermaßen kompliziert. Außerdem fehlt es dann an dem Komfort, den die speziellen Mesh-Lösungen bieten. Dazu gehört, dass die Reihenfolge weder beim Verbinden noch während der Fahrt eine Rolle spielt. Außerdem können einzelne Teilnehmer die Konversation - freiwillig oder aufgrund mangelnder Reichweite - verlassen und problemlos zurückkehren.

Jedes einzelne Gerät fungiert in diesem Netz als Relais-Station, sodass auch größere Entfernungen zwischen erstem und letztem Gesprächspartner überbrückt werden können. In der Praxis liegt die Reichweite zwar weit unter den Idealwerten der Hersteller, 300 Meter zwischen zwei Motorrädern sind meist aber kein Problem. Leider war das BT Mesh von Midland für unseren Test nicht erhältlich, weshalb hier stellvertretend das BTX2 Pro S einsprang. Sena nahm mit dem 50S teil, das eine merkliche Verbesserung gegenüber dem bisherigen Flaggschiff 30K darstellt, welches wir parallel in den Tests mitlaufen ließen. Cardo trat mit dem bewährten Packtalk Bold und Lautsprechern von JBL an, und UClear schickte das mit Features vollgepumpte Motion Infinity ins Rennen.

🏆 Unsere Empfehlung für die richtigen Gruppenkommunikation ist das Sena 50S* und damit unser Testsieger, trotz des etwas umständlichen Einbaus sind Klangqualität und Bedienung überzeugend und hierfür verleihen wir den ersten Platz.

Produktübersicht im Test

Alle Produkte hier im Überblick:

• Cardo Packtalk Bold
• Midland BTX2 Pro S
• Sena 50S - Testsieger
• UClear Motion Infinity

Cardo Packtalk Bold

• Gewicht: 59 g/147 g (einzeln/komplett)
• Akku: keine Angabe
• Aufladezeit: 85 Minuten
• Sprechzeit: bis zu 13 Stunden
• Reichweite: bis zu 8 Kilometer (Herstellerangabe)
• Bluetooth-Version: 4.1
• Maximale Teilnehmerzahl: 15
• Herstellungsland: Ukraine
• Besondere Funktionen: Radio, Sprachsteuerung, Musik teilen
• Preis: 331,38/584,83 Euro (single/Doppelset)

Cardo verzichtet auf einen Netzstecker, ansonsten bietet der Lieferumfang alles, was man braucht. Aufladen während der Nutzung; Telefonanruf mit der Gruppe teilen; automatische Lautstärkeanpassungen möglich; Klebe- und Klemmhalterung; gute Lautstärkeabstufung; keine Probleme bei Regen; einfache und intuitive Bedienung; Sprachsteuerung; sicherer Halt am Helm; drei verschiedene Soundprofile wählbar Updates nur über PC; Sprachbefehle für alle anderen in der Gruppe hörbar; schlechte deutsche Aussprache der künstlichen Stimme ("Bluetooth"); trotz "Schutz gegen zeitweiliges Untertauchen" (IP67) registriert das Gerät im Wasserbad ungewollt Befehle

Fazit: JBL kann Sound, das hört man. Und Cardo kann Kommunikation, das weiß man. Das Cardo Packtalk Bold ist ein durchaus ausgereiftes Gerät, mittlerweile aber nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit.

MOTORRAD-Urteil: gut

Midland BTX2 Pro S

• Gewicht: 54 g/115 g (solo/mit Lautsprechern, Mikrofon und Halterung)
• Akku: Lithium-Akku
• Aufladezeit: 120 Minuten
• Sprechzeit: bis zu 20 Stunden
• Reichweite: bis zu 1,2 Kilometer (Herstellerangabe)
• Bluetooth-Version: 4.2
• Maximale Teilnehmerzahl: 8
• Herstellungsland: keine Angabe
• Besondere Funktionen: Radio, Musik teilen
• Preis: 229,00/419,00 Euro

Das BTX2 Pro S gibt es im vorab gekoppelten 2er-Set. Dafür taugt es deutlich besser als für Gruppenkommunikation. Stimmen laut und deutlich zu verstehen; Soundeinstellungen möglich; gute und umfangreiche Anleitung; zügiger Einbau aufwendige Kopplung der Gesprächsteilnehmer; sehr unangenehme Geräusche bei Reichweitenüberschreitung; Ton etwas blass; Knöpfe zur Lautstärkeregelung mit unangenehmem Druckpunkt; Ladestatus wird durch Blinken statt Leuchten angezeigt; Soundeinstellungen nur am PC möglich; aktuellste Firmware nur auf Englisch; Firmware-Update nur am PC möglich; Wasser kann ins Innere dringen

Fazit: Das BTX2 Pro S hat keine Mesh-Funktion, Konferenzschaltungen sind kompliziert. Leider stören auch noch einige weitere Eigenheiten. Ob das neue BT Mesh besser ist, wollen wir in Zukunft noch testen.

MOTORRAD-Urteil: befriedigend

Sena 50S - Testsieger

• Gewicht: 73 g/162 g (solo/mit Lautsprechern, Mikrofon und Halterung)
• Akku: keine Angabe
• Aufladezeit: 80 Minuten
• Sprechzeit: bis zu 14 Stunden
• Reichweite: bis zu 8 Kilometer (Herstellerangabe)
• Bluetooth-Version: 5.0
• Maximale Teilnehmerzahl: 24 in privater Gruppe, unbeschränkt im Open-Mesh-Modus
• Herstellungsland: China
• Besondere Funktionen: Radio, Sprachsteuerung, Musik teilen, AUX-Anschluss, Ambient-Mikrofon
• Preis: 358,99/628,99 Euro

Ergänzend zum 50S bietet Sena das 50R - mit vergleichbar üppigem Lie­fer­umfang, aber Knöpfen statt Drehrad. sehr gute Klangqualität; intuitive Bedienung; Knopf zur Wiedergabe der Umgebungsgeräusche; sehr sicherer Halt am Helm; AUX-Eingang (2,5-mm-Klinkenstecker) zur Wiedergabe von Musik; ausreichend resis­tent gegen Regen; Sprachsteuerung; automatische Firmware-Updates etwas klobig; Aerodynamik könnte besser sein; nicht komplett wasserdicht (Funktionsstörungen im Wasserbad nach sieben Minuten, aber keine Defekte); drei Rastpunkte am Rad nötig pro Lautstärkestufe

Fazit: Im Vergleich zum Vorgänger 30K bietet das 50S einen deutlich verbesserten Sound bei gewohnt angenehmer Bedienung. Einziger größerer Kritikpunkt: der etwas aufwendigere Einbau. Trotzdem Testsieg!

MOTORRAD-Urteil: sehr gut

UClear Motion Infinity

• Gewicht: 33 g/74 g (solo/mit Lautsprechern, Mikrofon und Halterung)
• Akku: 3,7 V, 650 mAh, Lithium-Ionen-Polymer
• Aufladezeit: 210 Minuten
• Sprechzeit: bis zu 18 Stunden
• Reichweite: bis zu 1,2 km pro Person (Herstellerangabe)
• Bluetooth-Version: 5.0
• Maximale Teilnehmerzahl: unbeschränkt
• Herstellungsland: Singapur
• Besondere Funktionen: Gestensteuerung, Sprachsteuerung, Musik teilen, Unfallsensor, SOS-Funktion, App für iOS und Android
• Preis: 292,39/526,34 Euro

Gestensteuerung; klein und leicht; kaum Verwirbelungen am Helm; bunte Status-LED; Unfallsensor, SOS-Funktion; Sprachsteuerung; automatisches Aus- und Einschalten mit Bewegungssensor; wasserdicht wenig Feedback bei Bedienung; große Unterschiede zwischen iOS- und Android-App (z. B. bei Funktionen oder mehrere Stunden statt 15 Minuten Dauer für Firmware-Update); unangenehmer Ton als Feedback des Gestensensors; Sprachsteuerung funktioniert nicht zuverlässig

Fazit: Das UClear Motion Infinity bringt sehr viele gute Ansätze mit, leider funktionieren diese in der Praxis (noch) nicht immer. Durch ­Updates für Firmware und könnte das Gerät aber noch besser werden.

MOTORRAD-Urteil: gut

Alternativen

Die von uns getesteten Bluetooth-Kommunikationssysteme bieten allen erdenklichen Komfort. Doch nicht jeder braucht das volle Programm, schließlich kosten die Geräte auch entsprechend. Manch einem reicht es hingegen, nur die Ansagen des Navigationsgeräts oder ein bisschen Musik hören zu können, anderen reicht eine kabelgebundene Lösung, wenn sie dafür auf das Laden von Akkus verzichten können. Auf dieser Seite stellen wir einige Alternativen vor, die genau für diese Zwecke gemacht sind.

Albrecht SHS 300 B

Wer kabelgebunden gerne Musik oder die Ansagen des Navis hören möchte, ohne selbst gehört werden zu müssen, der findet in diesen Stereo-Ohrhörern eine sehr gute Lösung. Die beiden weich gepolsterten Lautsprecher werden einfach per Klett im Helm fixiert. Der längere, spiralförmige Teil des Kabels kann abgenommen werden. Insgesamt stehen hier etwa zwei Meter Kabellänge zur Verfügung. Der Anschluss am Wiedergabegerät erfolgt per 3,5-mm-­Klinkenstecker, ein Adapter auf 2,5 mm liegt bei. Erhältlich ist das Lautsprecher-Kit für derzeit 23,30 Euro, alternativ bietet Albrecht mit dem SHS 300i für 29,15 Euro auch eine Variante mit ­Mikrofon und Sendetaste.

Avantree Apico

Mit gerade einmal 2,3 mal 2,3 mal zwei Zentimetern wirkt der kleine Bluetooth-Ohrhörer namens Apico sehr unauffällig. Das macht ihn zwar einerseits schwer zu finden, sollte man ihn irgendwo verlegt haben, andererseits fällt er aber auch dann nicht negativ auf, wenn er seine Arbeit verrichtet: Dazu wird er im Ohr platziert, wo er dank seiner ergonomisch entworfenen Form sehr angenehm sitzt und selbst nach längerem Einsatz im Helm nicht ­unangenehm drückt. Mit einer Audio­quelle wird der 24,99 Euro teure Apico per Bluetooth 4.1 verbunden, der Klang konnte uns im Test überzeugen. Der 40 mAh kleine Akku hält für drei Stunden Dauerbetrieb.

Bluebike XL

Im Vergleich zu Big Playern wie Sena oder Cardo ist der Name Bluebike zwar nicht jedem, aber doch einem beachtlichen Teil von Motorradfahrern bekannt. Die recht kleine Firma hat einen riesigen Erfahrungsschatz im Bereich von Bluetooth-­Anwendungen und bietet mit dem außen am Helm kaum sichtbaren System Bluebike XL eine vornehmlich für Fahrer und Sozius konzipierte Lösung. Sie können telefonieren, miteinander sprechen und dabei Musik oder Navigations­ansagen hören. Außerdem können per ­sogenanntem Teamtalk auch kurze Ansagen an eine unbegrenzte Menge von Bikern mit demselben System verschickt werden. Im Preis von 550 Euro ist der Einbau in den Helm inklusive.

Headwave TĀG 2

Bereits vor einiger Zeit konnte uns das TĀG im Test überzeugen, nun bringt das Berliner Team rund um Diplom-Designerin Sophie Willborn den Nachfolger mit dem passenden Namen TĀG 2. Für 229 Euro arbeitet es lauter und länger als der Vorgänger, neu sind zudem Tasten zur Lautstärkeregelung direkt am Gerät. Das zentrale Funktionsprinzip hat sich dagegen nicht geändert: Nach wie vor wird das wasserdichte, etwa zwölf mal sechs mal zwei Zentimeter große Gerät per Spezialklebeband hinten am Helm ­befestigt und via Bluetooth mit dem Wiedergabegerät verbunden. Dessen Signale setzt es in Vibrationen um und nutzt dadurch den kompletten Helm als Klangschale. Der Akku hält je nach Anwendungsfall zwischen neun und 24 Stunden.

Sena +Mesh

Das Gerät namens +Mesh bietet auch älteren Sena-Headsets die Möglichkeit, mit Geräten zu kommunizieren, welche die Mesh-­2.0-Technologie nutzen. Dadurch können Besitzer älterer Geräte wie beispielsweise dem Sena 20S dann auch mit (unbegrenzt vielen) Käufern der aktuelleren Produkte über die Mesh-Funktion kommunizieren. Mit knapp 120 Euro ist das +Mesh nicht ganz günstig, allerdings noch immer günstiger als der Kauf eines aktuelleren Headsets. Der integrierte Akku soll eine Betriebsdauer von bis zu 13 Stunden ermöglichen.

Sena 10C Evo

Vor Jahren bot Sena mit dem 10C einen sehr interessanten Mix aus Action Cam und Kommunikationssystem. Als Überarbeitung folgte etwas später das 10C Pro, mittlerweile hat Sena das erneut verbesserte 10C Evo im Angebot. Die aktuelle ­Generation kann Videos nun in 4K mit 30 Bildern pro Sekunde aufzeichnen, Fotos nimmt es im Standbild-, Serienbild- oder Zeitraffermodus auf. Natürlich speichert die Kamera auch die Umgebungsgeräusche, zusätzlich können die über das integrierte Kommunikationssystem gesprochenen Worte auf Wunsch festgehalten werden.

Rechtliche Hinweise

Autofahrer dürfen während der Fahrt nur telefonieren, wenn sie eine Freisprecheinrichtung nutzen. Die Fahrt ist viel zu laut, um sich ohne Headset zu verständigen, doch die normale Kombination aus Kopfhörer und Lautsprecher hat unter dem Helm kaum Platz. Die Lösung lautet entweder Motorrad-Headset oder Intercom. Eine Test-Fahrt kann Ihnen helfen herauszufinden, was Ihnen besser liegt.

Grundlagen des Motorrad-Headsets

Es gibt verschiedene Kommunikationssysteme für Motorradfahrer. Zunächst sollten Sie ein normales Motorrad-Headset einem Test unterziehen. Es lässt sich am Helm befestigen oder ist direkt in diesen integriert. Um sich während der Tour mit anderen Fahrern zu verständigen, nutzen Sie die Motorrad-Gegensprechanlage. Während der Tour nutzen Sie ein Headset für Motorradhelme. Mit letzterer können Sie während der Tour mit anderen Motorrad-Fahrern kommunizieren und z. B. die Route oder die nächste Pause planen.

Schlüsselkriterien

• Reichweite: Gute Modelle versprechen eine stabile Verbindung auf bis zu 2.000 Meter Entfernung.
• Anzahl der vernetzten Personen: Je nach Kommunikationssystem können Sie sich mit vier bis acht Personen vernetzen.

Achtung: Witterungsverhältnisse oder bestimmte Bedingungen in der Umgebung (z. B. Mauern) können die Verbindung beeinträchtigen, selbst wenn das Bluetooth-Headset oder der Helmfunk auf dem Motorrad beim ersten Test noch gut funktioniert hat.

Gesetzliche Bestimmungen

Sie haben vielleicht schon das eine oder andere Motorrad-Headset einem Test unterzogen und sich für einen Kauf entschieden? Zunächst gelten in Deutschland ähnliche Regeln wie für Fahrradfahrer: Das Fahren mit Kopfhörern ist nicht grundsätzlich verboten, allerdings tragen Sie als Fahrer laut § 23 Abs. 1 der Straßenverkehrsordnung (StVO) die Verantwortung dafür, dass Ihr Gehör nicht zu stark beeinträchtigt ist. Österreich und die Schweiz halten es ähnlich.

Bei Fahrten nach Frankreich und Spanien müssen Sie jedoch auf das Headset verzichten, dort ist Auto-, Fahrrad- und Motorrad-Fahrern das Tragen von Kopfhörern nämlich untersagt. In Portugal dürfen Sie einen Knopf im Ohr tragen - aber eben nur einen und nicht zwei.

Häufig gestellte Fragen

Ich möchte den Motorrad-Headset-Vergleichssieger kaufen - wo finde ich ihn? Da es verschiedene Modelle bzw. Kommunikationssysteme gibt, machen Sie am besten selbst den Test. Welches Headset sich zum Motorrad-Fahren eignet, erklären wir im Ratgeber.

Was macht ein gutes Motorrad-Headset aus? Das kommt darauf an, wofür Sie es hauptsächlich verwenden möchten. Für die Kommunikation mit anderen Motorrad-Fahrern ist vor allem die Reichweite relevant. Weitere Kriterien erfahren Sie mit einem Klick hier.

Darf ich beim Motorrad-Fahren überhaupt ein Headset tragen? Hierzulande dürfen Sie auf dem Motorrad ein Headset verwenden, sofern es das Gehör nicht so beeinträchtigt, dass Sie andere Kfz und wichtige Signale im Straßenverkehr überhören. Im Ausland sind Kopfhörer während der Fahrt teilweise verboten.

Motorrad-Headset Vergleich

Die besten Motorrad-Headsets: Wählen Sie Ihren persönlichen Testsieger aus der Bestenliste.

• Cardo FRC2X003 Vergleichssieger
• Sena 30K
• Cardo Spirit HD

Cardo FRC2X003 Vergleichssieger

Die Motorrad-Gegensprechanlage von Cardo überzeugt uns, da sie sowohl zum Telefonieren als auch Musikhören geeignet ist. Die Bedienung ist sehr intuitiv und dürfte den meisten Menschen ziemlich leicht fallen. Die Motorrad-Gegensprechanlage von Cardo überzeugt uns, da sie sowohl zum Telefonieren als auch Musikhören geeignet ist. Die Bedienung ist sehr intuitiv und dürfte den meisten Menschen ziemlich leicht fallen.

Sena 30K

Das Sena 30K Bluetooth-Headset ist wasserabweisend, was bedeutet, dass es bei Regen verwendet werden kann. Es ist jedoch keine spezifische IP-Zertifizierung für Wasserdichtigkeit bekannt.

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