Motorradreifen selbst wechseln – Eine detaillierte Anleitung

So gut wie jeder Motorradfahrer kennt das leidige Thema: Die Reifen sind am Ende oder haben zumindest schon die gesetzliche Mindestprofiltiefe unterschritten. Wer also mehrmals im Jahr die Pellen wechselt, für den lohnt sich evtl. die Anschaffung eines Reifenmontage Sets inkl. Als einzige Verbindung zwischen dem Untergrund und dem Bike inklusive Biker sollte die enorme Wichtigkeit der Motorradreifen nicht auf die leichte Schulter genommen werden.

Warum Motorradreifen selbst wechseln?

Der Grund, um Motorrad Reifen selbst zu wechseln, liegt auf der Hand: Man kann an diesem Punkt viel Geld sparen. Eine Motorradwerkstatt schlägt beim Material natürlich auf, außerdem will auch der Mechaniker und das Werkzeug (anteilig in den Werkstattstunden) bezahlt werden.

Kosten sparen

Deine Motorradreifen selbst zu wechseln ist in der Regel deutlich günstiger als der Ausflug in eine Kfz-Werkstatt. Da ein Reifenwechsel am Motorrad in der Regel mindestens zweimal pro Jahr ansteht, summieren sich die Ersparnisse im Verlauf der Jahre natürlich gewaltig.

Flexibilität

Wer selbst den Reifenwechsel vollzieht, braucht keinen Termin, hat keine Anfahrt und keine Wartezeit.

Welche Werkzeuge und Materialien werden benötigt?

Damit du selber deine Reifen wechseln kannst, benötigst du auch ein paar Gerätschaften und Zubehör. Hier eine Liste der benötigten Werkzeuge:

• -2 Reifenlöffel (3 sind besser)
• - 1 Schmiermittel für die Reifenmontage (lufttrocknend wie Seifenwasser; kein Fett verwenden, da sich die Felgen drehen und das Ventil abreißen kann)
• - 1 Reifendruckmesser (wenn Sie einen Schlauch haben)
• - 1 Ventileinsatz-Entferner (optional, wenn Sie einen Schlauch haben)
• - 1 feuchtes Tuch (optional)
• - 1 Hebelarm (optional)
• - 1 Paar Handschuhe (optional)

Wenn Sie keinen Radwechselständer haben, können Sie diese Schritte auf dem Boden und einem Karton durchführen, um die dem Boden zugewandte Seite des Rades nicht zu beschädigen.

Vorsicht: Da die Krone empfindlich ist, beginnen Sie mit dem Rad auf der gegenüberliegenden Seite. Wenn Sie das Rad umdrehen müssen, legen Sie die Scheibe auf eine Lage Lappen, um sie zu schützen.

Wir werden uns zunächst einmal ansehen, wie man einen Motorradreifen mit Schlauch wechselt. Anschließend werden wir einen Blick darauf werden, wie beim Vorhandensein des MICHELIN Bib Mousseᵀᴹ vorgegangen werden muss.

Anleitung: Motorradreifen mit Schlauch wechseln

1. Entfernen Sie die Ventilkappe.
2. Drücken Sie auf den Ventileinsatz, um die Luft aus dem Schlauch zu lassen (oder verwenden Sie den Ventileinsatzentferner, um die gesamte Luft aus dem Reifen zu entfernen).
3. Schrauben Sie das Ventil vollständig ab.
4. Drehen Sie die Schraube des Reifenhalters ein wenig heraus, um den Reifen zu lösen.
5. Lösen Sie die Seitenwand auf beiden Seiten des Reifens mit einem Hebelarm (oder drücken Sie fest darauf, um sie zu lösen).
6. Verwenden Sie einen Reifenlöffel, um den Reifen von der Felge um den gesamten Umfang zu entfernen.
7. Ziehen Sie den Schlauch vollständig heraus.
8. Ziehen Sie nun mit dem Reifenlöffel den Reifen aus der Felge und klemmen Sie ihn unter die Scheibe.
9. Verwenden Sie einen zweiten Reifenlöffel, um den gleichen Vorgang etwa 15 cm weiter durchzuführen. Klemmen Sie ihn unter die Scheibe und entfernen Sie den ersten Löffel.
10. Fahren Sie auf diese Weise abwechselnd mit den beiden Reifenlöffeln fort, bis Sie den Rand des Reifens rundherum aus der Felge gezogen haben.
11. Drehen Sie das Rad um.
12. Tragen Sie Schmiermittel auf den Rand des Reifens auf der verbleibenden Seite auf.
13. Wiederholen Sie Schritt 6 und die Schritte 8 bis 10.
14. Führen Sie einen Reifenlöffel zwischen den Reifen und den unteren Teil der Felge und hebeln Sie den Reifen rundherum heraus (achten Sie darauf, dass der Reifen auf einer Seite unten an der Felge liegt, damit Sie die andere Seite mit dem Reifenlöffel besser herausziehen können).
15. Reinigen Sie die Innenseite der Felge mit einem feuchten Tuch.
16. Überprüfen Sie den Felgenboden; tauschen Sie ihn aus, wenn er beschädigt ist, sonst besteht die Gefahr, dass der Schlauch beschädigt wird.
17. Ziehen Sie den neuen Reifen auf die Felge auf (achten Sie auf die richtige Laufrichtung).
18. Legen Sie den Schlauch so ein, dass das Ventil zum Loch zeigt.
19. Wenn Sie den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzentferner entfernt haben, setzen Sie ihn wieder in das Ventil ein.
20. Pumpen Sie etwas Luft in den Schlauch, so dass er nicht ganz leer ist, aber noch eine gewisse Flexibilität hat.
21. Tragen Sie auf beiden Seiten Schmiermittel auf die Kanten des Reifens auf.
22. Benutzen Sie einen Reifenlöffel, um den Reifen wieder über den gesamten Umfang aufzuziehen. Schieben Sie ihn dazu zwischen den Reifen und den unteren Rand der Felge und hebeln Sie ihn hoch.
23. Setzen Sie das Ventil in das Felgenloch ein und ziehen Sie die Mutter mit 3,4 Nm an.
24. Verwenden Sie einen Reifenlöffel, um einen Teil des Reifens einzuziehen und ihn unter den Radkranz zu schieben.
25. Verwenden Sie einen weiteren Reifenlöffel, um den Reifen nach und nach einzuziehen. Wenn nötig, verwenden Sie gegen Ende den dritten Reifenlöffel, den Sie ebenfalls unter der Scheibe verkeilen, um den Rand des eingezogenen Reifens zu halten. Achten Sie darauf, dass sich der gegenüberliegende Teil unten an der Felge befindet.
26. Drehen Sie das Rad um und prüfen Sie die andere Seite, um zu sehen, ob die Felge rundherum passt.
27. Entfernen Sie den Mantel und pumpen Sie ihn auf, damit die Reifenwülste richtig auf der Felge sitzen.
28. Bringen Sie den Mantel wieder an.
29. Kontrollieren Sie, ob der Reifen mittig auf der Felge sitzt.
30. Ziehen Sie die Schraube des Reifenhalters und die Ventilschraube fest an.
31. Pumpen Sie den Reifen mit dem Luftkompressor auf den empfohlenen Druck auf.
32. Bringen Sie die Ventilkappe wieder an, um das Ventil vor Schmutz zu schützen und eine bessere Abdichtung zu gewährleisten.

Anleitung: Motorradreifen mit MICHELIN Bib Mousseᵀᴹ wechseln

Wenn Sie einen Motorradreifen wechseln möchten, der mit dem MICHELIN Bib Mousseᵀᴹ ausgestattet ist, sind die Schritte 4 bis 14 die gleichen wie bei einem herkömmlichen Schlauch. Der Unterschied besteht lediglich darin, dass beim MICHELIN Bib Mousseᵀᴹ zwei Reifenhalter abgeschraubt werden müssen (oder sogar 3 bei einem MICHELIN Bib Mousseᵀᴹ M18 in einem MICHELIN Enduro Xtrem Reifen in (140/80 - 18)).

1. Entfernen Sie den MICHELIN Bib Mousseᵀᴹ mit dem Reifenlöffel.
2. Prüfen Sie, ob er in gutem Zustand ist.
3. Reinigen Sie ihn mit einem sauberen Tuch.
4. Reinigen Sie die Innenseite der Felge mit einem feuchten Tuch.
5. Überprüfen Sie den Felgenboden; tauschen Sie ihn aus, wenn er beschädigt ist, sonst besteht die Gefahr, dass der MICHELIN Bib Mousseᵀᴹ beschädigt wird.
6. Tragen Sie das mit dem MICHELIN Bib Mousseᵀᴹ mitgelieferte MICHELIN Gleitgel (1 Tube für einen Hinterreifen, ½ Tube für einen Vorderreifen) mit einem Pinsel auf die Innenseite des neuen Reifens auf (nicht auf die Kanten auftragen).
7. Legen Sie den MICHELIN Bib Mousseᵀᴹ ein (um den unteren Bereich des Reifens zu spreizen, können Sie sich auf den Reifen setzen, um das Einlegen zu erleichtern).
8. Tragen Sie auf beiden Seiten Schmiermittel auf die Kanten des Reifens auf.
9. Achten Sie vor der Montage des Reifens auf die Felge auf die richtige Drehrichtung.
10. Benutzen Sie einen Reifenlöffel, um den Reifen wieder über den gesamten Umfang aufzuziehen. Schieben Sie ihn dazu zwischen den Reifen und den unteren Rand der Felge und hebeln Sie ihn hoch.
11. Verwenden Sie einen Reifenlöffel, um einen Teil des Reifens einzuziehen und ihn unter den Radkranz zu schieben.
12. Verwenden Sie einen weiteren Reifenlöffel, um den Reifen nach und nach einzuziehen. Wenn nötig, verwenden Sie gegen Ende den dritten Reifenlöffel, den Sie ebenfalls unter der Scheibe verkeilen, um den Rand des eingezogenen Reifens zu halten.
13. Drehen Sie das Rad um und prüfen Sie die andere Seite, um zu sehen, ob die Felge rundherum passt.
14. Stellen Sie sicher, dass der Reifen richtig in der Mitte sitzt. Falls nicht, verwenden Sie einen Reifenlöffel ein Schmiermittel, um den Reifen mittig auszurichten.
15. Ziehen Sie die Schrauben des Reifenstoppers fest an.

Hilfreiche Tipps und Tricks

• Reifentemperatur: Ich fahre den alten Reifen richtig warm und lege den Neuen in die Sonne.
• Montagepaste: Felge und Reifen gut mit Montagepaste einschmieren, dann geht es auch bei Speichenräder und RDC.
• Tiefbett: Entscheidend ist einzig: Der Reifen muss sich auf der gegenüberliegenden Seite im TIEFBETT befinden!
• Schlauch: Wichtig ist dabei etwas Luft in den Schlauch zu pumpen, damit dieser sich nicht irgendwo "zwischenfaltet".

Reifenmontiergeräte im Vergleich

Es gibt verschiedene Reifenmontiergeräte auf dem Markt, die den Reifenwechsel erleichtern können. Hier eine Übersicht einiger Modelle:

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