Motorrad Tourenreifen Test Vergleich

Sechs Motorrad-Tourenreifen in den Größen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 wurden einem umfassenden Alltags-, Nässe- und Verschleißtest über 2.000 Kilometer auf sechs BMW R 1250 RS unterzogen.

Testablauf und Bedingungen

Die sechs Paar Motorrad-Tourenreifen durchliefen zunächst einen Verschleißtest über 2.000 Kilometer, bevor sie den Funktionstests im Trockenen und im Nassen unterzogen wurden. Derart ausgerüstet spulten wir in 5 Tagen 2.000 Kilometer ab, bevor wir zur harten Eigenschaftsprüfung das Test- und Entwicklungsgelände von Goodyear/Dunlop bei Mireval nahe Montpellier besuchten.

Doch davor ging es StVZO-konform auf kleinsten, möglichst kurvigen Landstraßen durchs südwestliche Frankreich und die dortigen Pyrenäen. Um den Einfluss des individuellen Fahrstils zu egalisieren, tauschen die Piloten alle 60 Kilometer die Fahrzeuge. So kam jeder Fahrer jeden Tag in den Genuss aller Reifen. Für eine konstante Pace sorgte der Road Captain, der stets vorne fuhr.

Warum dieser Testaufbau?

Aus Erfahrung wissen wir, dass die Fahreigenschaften von Premium-Neureifen sehr eng beieinander liegen. Das Herausfahren von Unterschieden gestaltet sich als sehr schwierig. Aber bereits 2.000 Kilometer später verändert sich der Charakter eines Reifens teilweise dramatisch. Ein Fakt, der großen Einfluss auf das Fahrverhalten des Motorrads und das Fahrgefühl des Piloten hat.

Der von uns dabei ermittelte Verschleiß ist beispielhaft für den Test zu sehen und kann durch Einflussgrößen wie Fahrstil, Strecke und Außentemperatur deutlich anders ausfallen. Dennoch generieren wir durch die Vergleichsfahrt eine belastbare Basis für Aussagen zur Haltbarkeit der Reifen.

Landstraßen-/Alltagstest

Bereits am ersten Tag wurde klar, dass das Testfeld von einer besonderen Güte ist. Vom Stand weg funktionierten die Reifen hervorragend, hoben sich nur in Details voneinander ab, die sich als Charakter bezeichnen lassen.

Mit zunehmender Laufleistung allerdings veränderten sich die Fahreigenschaften der Reifen. Bridgestones T 32 allerdings ließ gehörig Federn. Er verlor nicht nur heftig an Gummi (insgesamt 1,4 Kilogramm an Vorder- und Hinterreifen; zum Vergleich der Michelin: 780 Gramm), sondern büßte auch stark von seinen im Neuzustand guten Fahreigenschaften ein. Dies ging schlussendlich so weit, dass es trotz moderatem Landstraßentempo bisweilen zu erhöhtem Puls in Schräglage kam, da der T 32 dort kein vertrauensförderndes Fahrgefühl mehr vermittelte.

Ganz anders agierten dagegen Dunlop, Michelin und Pirelli, denen die 2.000 Kilometer kreuz und quer durchs Winkelwerk der spanisch-französischen Prärie kaum anzumerken waren.

Während Dunlop, Michelin und Pirelli das Handling der BMW unterstützen, punkten Bridgestone und Metzeler mit hoher Neutralität. Einzig der Conti präsentierte sich steif und ein wenig lenkunwillig im Neuzustand.

Nässetest

Bei Nässe sollen Motorradreifen Vertrauen durch Haftung schaffen und das Selbstvertrauen steigern durch eine klare Rückmeldung vom breiten Grenzbereich, sodass man locker auf dem Motorrad sitzt und die Fahrt auch bei Nässe genießen kann. Um zu testen, welche Motorrad-Tourenreifen bei Regen genau das bieten, gehen wir mit ihnen auf eine permanent bewässerte Teststrecke: die Nassteststrecke von Goodyear/Dunlop nahe Montpellier (Frankreich).

Die Erkenntnisse von der Nassstrecke lassen sich eins zu eins auf die Landstraße übertragen: Wie hoch oder niedrig ist das Gripniveau? Wie fühlt sich der Grenzbereich an? Kündigt sich die Haftgrenze sanft an, oder wird der Pilot von hartem Haftungsabriss überrascht?

Verschleißtest

Diese extreme Belastung hebt sich sicherlich von der Nutzung der Reifen im normalen Alltag ab und dient uns als Zeitraffer, um die Haltbarkeit der Reifen im beanspruchten Schulterbereich vergleichend beurteilen zu können.

Sport-Touring Reifen 2025

Das Sport-Touring-Segment ist ein lukrativer Markt für Reifenhersteller und so gibt es eine große Vielzahl an unterschiedlichen Modellen. Auch unter unseren Kunden gehören Sport-Touring Reifen zu den beliebtesten Modellen, da diese einfach ideal für den Straßeneinsatz zugeschnitten sind.

Favoriten im Überblick

• Metzeler Roadtec 02: Sportlicher Nachfolger des Roadtec 01 mit viel Grip und ausgezeichneter Laufleistung.
• Continental ContiRoadAttack 4: Sportreifen für die Straße, der auch bei kühleren Temperaturen und Nässe überzeugt.
• Dunlop Roadsmart IV: Besonders geeignet für leistungsstarke Sport-Tourer und Supersport-Bikes.
• Michelin Road 6: Überzeugt vor allem in den Punkten Nassgrip und Laufleistung, ohne die Sportlichkeit zu vernachlässigen.
• Pirelli Angel GT II: Bietet extrem sportliche Fahreigenschaften in Kombination mit Laufleistung und Nassgrip.
• Avon Spirit ST: Solider Reifen zum vernünftigen Preis mit einem ausgewogenem Einsatzspektrum.
• Mitas Touring Force: Solider Allround-Sportler für die Landstraße mit einem günstigen Preis-Leistungs-Verhältnis.
• Dunlop GPR-300: Budgetreifen für Touring, Alltag und Stadtbetrieb.

Testergebnisse und Empfehlungen (2018)

Im Tourenreifen-Test 2018 wurden verschiedene Reifen auf Herz und Nieren geprüft. Die Ergebnisse zeigen, dass das Niveau der Reifen extrem hoch ist, sodass man kaum von Verlierern sprechen kann. Jeder Reifen hat seine eigenen Charakteristiken und wird seine Liebhaber finden.

Die Besten im Überblick

Hier eine Zusammenfassung der Ergebnisse des Tourenreifen-Tests 2018:

1. Platz 1: Dunlop Roadsmart III und Pirelli Angel GT
   • Dunlop Roadsmart III: Sportliche Landstraßenfahrer aufgepasst! Mit dem wunderbar handlich konzipierten Roadsmart III ist man in kurvigem Geläuf bestens aufgestellt - und das sogar über lange Zeit. Eines mag er aber nicht so recht: Schlechtwetter!
   • Pirelli Angel GT: Der Mix aus Stabilität, Sportlichkeit und Sicherheit bei Regen bringt ihn auf Platz eins.
2. Platz 3: Continental Road Attack 3 GT
   • Mit seiner glänzenden Vorstellung im Regen, vor allem aber mit seiner Eins-a-Laufleistung beendet der Road Attack 3 GT den 2018er-Reifentest. Kurvenjünger sollten aber eher die agilere Standardversion des Contis aufziehen.
3. Platz 4: Michelin Road 5
   • In Summe betrachtet ist der neue Road 5 die Empfehlung für kurvenräubernde Allwetterfahrer, die Wert auf ein glasklares Feedback bei Nässe legen. Dafür kann man auch getrost den höheren Verschleiß in Kauf nehmen.
4. Platz 5: Bridgestone T 31 und Metzeler Roadtec 01
   • Bridgestone T 31: Der Newcomer des Jahres kann sich bei flotten Kilometerjunkies top in Szene setzen. Vollgas auf der Autobahn, Qualität auch bei abnehmender Laufleistung. Das bringt Punkte für den Alltag. Sein Manko: der hohe Verschleiß.
   • Metzeler Roadtec 01: Wer den Roadtec 01 neu aufzieht, wird beim flotten Landstraßenkurven zunächst zufrieden sein. Auf Dauer lassen die insgesamt guten Fahreigenschaften aber deutlich nach. Eine echte Bank ist der Metzeler dagegen im Regen.

Detaillierte Testergebnisse

Die folgende Tabelle zeigt die detaillierten Ergebnisse der einzelnen Reifen in den Kategorien Landstraße/Alltag, Nässetest und Verschleiß:

Einzelbewertungen der Reifen im Neuzustand

Im Neuzustand brillieren alle Reifen auf der Landstraße und im Alltag zunächst gleichermaßen. Dennoch sind aber deutliche Unterschiede zu spüren. Pauschal gesagt: Sind die Reifen eher handlich oder auf eine größtmögliche Stabilität ausgelegt? Hier muss man selbst entscheiden, was einem wichtig ist. Pirellis Angel GT als insgesamt sehr ausgewogener Reifen bildet die goldene Mitte. Bridgestones T 31 wird mit der Ultra-Stabilität Highspeed-Touristen überzeugen, Dunlops Roadsmart III die Kurvenjünger.

Reifenempfehlungen der 1000PS Redaktion

Die 1000PS Redaktion gibt aktuelle Reifenempfehlungen für Motorräder in verschiedenen Kategorien: Rennstrecke, Straße, Touring, Allrounder, Gelände. Die Redakteure fahren mit vielen unterschiedlichen Reifen auf unterschiedlichen Motorrädern und geben ihre Erfahrungen weiter.

Verwandte Beiträge:

• Polo Motorradbekleidung: Test, Kollektion & Kaufberatung
• Motorrad Kostüm für Erwachsene: Die besten Outfits für Biker
• Angststreifen Motorrad entfernen: Tipps & Tricks
• Thermo-Unterwäsche Motorrad Herren: Test, Kaufberatung & Modelle - Perfekter Komfort beim Motorradfahren
• Die besten Fahrrad-Dachträger im Test: Liegend-Transport & unschlagbare Vorteile entdecken!
• Kaltenbach Werdohl: Die faszinierende Geschichte der legendären Motorräder entdecken!