Motorrad-Turnschuhe für Herren: Test und Vergleich

Das Motorradfahren erfreut sich in Deutschland großer Beliebtheit. Leider steigt auch die Zahl der Verletzten und Getöteten auf Motorrädern wieder an. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, auf eine sichere Ausrüstung zu achten, die Helm, Kleidung, Handschuhe und Stiefel umfasst.

Bei der Wahl der richtigen Motorradstiefel für Herren gibt es eine große Auswahl. Es ist wichtig, nicht nur auf das Aussehen zu achten, sondern vor allem auf die Sicherheit. Die Stiefel sollten für das jeweilige Einsatzgebiet geeignet sein und aus hochwertigen Materialien bestehen.

Verschiedene Arten von Motorradstiefeln

Um die richtige Art von Motorradstiefel auszuwählen, ist es wichtig, die verschiedenen Typen zu kennen:

  • Tourenstiefel: Konzipiert für lange Touren und Ausfahrten. Sie bieten Komfort auf dem Motorrad und in den Pausen, verfügen über Schutzkappen und Protektoren und sind oft wasserdicht und atmungsaktiv.
  • Bikerstiefel: Für Liebhaber alter Motorräder. Sie zeichnen sich durch einen hohen Schaft, Nieten, Schnallen und Riemen aus und haben oft einen höheren Absatz.
  • Rennstiefel: Konzipiert für die Rennstrecke. Sie sind verstärkt und bieten hohe Schutzfunktion, schränken aber die Bewegungsfreiheit beim Laufen ein.
  • Offroadstiefel (Enduro- und Crossstiefel): Für Fahrten im Gelände. Sie schützen Schienbeine, Knöchel und Fußgelenke und sind robust gebaut.
  • Soft-Enduro-Stiefel oder Cross-over-Stiefel: Eine Mischung aus Offroad- und Tourenstiefeln, die mehr Beweglichkeit bieten.
  • Trial- und Supermotostiefel: Spezielle Stiefel für diese Motorradsportarten.

Merkmale guter Motorradstiefel

Unabhängig von der Art des Stiefels gibt es einige Merkmale, die einen guten Biker-Stiefel ausmachen:

  • Stabilität: Besonders im Sprunggelenk und im Sohlenbereich.
  • Hochwertiges Material: Leder hat sich bewährt, aber auch moderne Gewebestoffe können dank neuester Technik schützen.
  • Gute Protektoren: An Knöcheln, Fersen und Schienbeinen.
  • Schaltverstärkung: Am linken Fuß.
  • Bequeme Sohle bzw. Fußbett: Besonders wichtig für längere Ausfahrten.
  • Gut gepolsterter Schienbeinschutz: Für Sicherheit und Komfort.
  • Wasserdichtigkeit (optional): Für Tourenfahrer, aber oft beeinträchtigt dies die Atmungsaktivität.
  • Hoher Schaft: Besonders wichtig auf der Rennstrecke oder im Gelände.
  • Herausnehmbare Sohle: Für hygienische Zwecke.

Motorrad-Sneaker im Test

Motorrad-Sneaker erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Sie sind knöchelhoch, mit Protektoren und Membranen ausgestattet und bieten einen modernen Look. Im Vergleich zu traditionellen Motorradstiefeln sind sie jedoch oft ein Kompromiss zwischen Komfort und Sicherheit.

Ein Test von 11 wasserdichten Motorrad-Sneakern ergab folgende Ergebnisse:

  • Alle Sneaker sind als Schutzschuhe für Motorradfahrer zertifiziert und decken den Knöchel ab.
  • Die Sneaker sollen auch abseits vom Motorrad bequem und atmungsaktiv sein.
  • Der beste Kompromiss aus Komfort, Schutz und Wetterbeständigkeit gewinnt den Test.

Testergebnisse im Überblick:

Testsieger: Gaerne Rocket Gore-Tex

  • Sehr gute Ausstattung, robuste Bauart, guter Gehkomfort, sehr leicht, gute Schutzausstattung, 100 % wasserdicht, atmungsaktiv.

Platz 2: Held College Rider GTX

  • Einfacher Einstieg durch Reißverschluss, hoher Geh- und Fahrkomfort, recht leicht, gute Schutzausstattung und Stabilität im Knöchelbereich, 100 % wasserdicht, atmungsaktiv.

Platz 2: Daytona AC Dry GTX G2

  • Sehr hohe Verarbeitungsqualität und Ausstattung, sehr robuste Bauart, durchdachte Passform, sehr hohe Schutzwirkung, sehr hohe Stabilität, 100 % wasserdicht, atmungsaktiv.

Kauftipp: TCX Street 3 WP

  • Hohe Verarbeitungsqualität, sehr guter Geh- und Fahrkomfort, angenehme D3O-Knöchelprotektoren, recht leicht, guter Abstreifschutz, dichte Membran.

Weitere getestete Motorrad-Sneaker:

  • Vanucci VC-1 Sympatex
  • Alpinestars J-6 Waterproof
  • Furygan Austin D3O WP
  • iXS Classic Comfort-ST 2.0
  • Stylmartin Double WP
  • Falco Ace
  • Kochmann Brooklyn

Sportstiefel bis 250 Euro im Test

Die Zeitschrift MOTORRAD hat in einem Test Sportstiefel bis 250 Euro genauer unter die Lupe genommen. Dabei wurden die Stiefel auf ihre Schutzwirkung und weitere Eigenschaften geprüft.

Wichtige Erkenntnisse aus dem Test:

  • Die DIN EN 13634:2017 ist die entscheidende Norm für Schutzschuhe für Motorradfahrer.
  • Entspricht ein Motorradstiefel dieser Norm, muss er entsprechend gekennzeichnet sein.
  • Zusatzangaben zum Schutzlevel werden meist als Zahlenkolonne 1-1-1, 1-2-1, 2-2-1 usw. angegeben. Zwei ist besser als eins.
  • Bislang optional sind Prüfverfahren, nach denen der Aufprallschutz für Knöchel- und Schienbeinprotektoren begutachtet wird.

Testergebnisse im Überblick:

Stiefel Preis MOTORRAD-Urteil
Dainese Nexus 239,95 Euro -
Held Epco II 199,95 Euro -
Sidi Performer 199,95 Euro -
Alpinestars SMX-S 199,95 Euro -
Modeka Speed Tech 149,90 Euro -
Kochmann Aragon 169,95 Euro -
Falco Oxegen 2 WTR 199,90 Euro -
XPD XP3-S 229,90 Euro -
Vanucci RV6 Performance 249,99 Euro -
Büse GP Race Tech 199,95 Euro befriedigend

Weitere Motorradstiefel im Vergleich

Es gibt zahlreiche weitere Motorradstiefel auf dem Markt, die sich in ihren Eigenschaften und ihrem Preis unterscheiden. Einige Beispiele sind:

  • Daytona Road Star GTX
  • Daytona TransTourMan GTX
  • Touratech Destino Travel
  • Daytona Strive GTX
  • Vanucci VTB 23
  • Daytona AC Dry GTX
  • Daytona Arrow Sport GTX
  • Bering X-Tourer
  • Modeka Muddy Track II
  • Alpinestars Air-Plus V2
  • Held Shack
  • Touratech Destino Touring GTX
  • Spirit Motors Urban Lederschuh 8.0
  • Modeka Valeno
  • Held Andamos
  • Held Andamos 2
  • Sidi Performer Gore-Tex
  • Forma FORC50 W-9938 Moto Adventure low WP
  • Panama Jack Herren Fedro Igloo
  • Alpinestars SMX 6 V2
  • SHIMA THOMSON
  • Forma FORC29W2438 Adventure WP
  • Fastway FTS-1 WP

Bei der Wahl des richtigen Motorradstiefels für Herren ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Anforderungen zu berücksichtigen. Neben der Sicherheit spielen auch Komfort, Passform und Material eine wichtige Rolle.

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