04. September 2025

Motorrad Windschild Kantenschutz Vorschriften

Beim Kauf eines Windschilds für das Motorrad ist es wichtig, die geltenden Vorschriften bezüglich des Kantenschutzes zu beachten. Diese Vorschriften sollen sicherstellen, dass das Windschild keine Gefahr für den Fahrer oder andere Verkehrsteilnehmer darstellt.

Mindeststärke und Radius

Recherchen im Internet ergaben, dass ein Windschild am gerundeten Rand eine bestimmte Mindeststärke nicht unterschreiten darf. Ein Wert, der oft genannt wird, ist 3,5 mm. Wird dieser Wert unterschritten, ist ein Kantenschutz erforderlich.

Es ist jedoch wichtig, den Unterschied zwischen der Stärke und dem Radius zu verstehen. Die Vorschrift besagt, dass der Radius der Kante 3,5 mm nicht unterschreiten darf. Dies bedeutet, dass der Rand des Windschilds mindestens 7 mm dick sein muss.

Einige Quellen interpretieren die Vorschrift so, dass bei einer Scheibe von 5 mm Dicke und rund geschliffener Kante kein Kantenschutz erforderlich ist. Wenn die Scheibe jedoch dünner als 5 mm ist, muss ein Kantenschutz angebracht werden.

Prüfzeichen und ABE

Unabhängig vom Radius gilt, dass ein Windschild ohne Prüfzeichen oder ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ohne Eintragung per Einzelabnahme nicht zulässig ist. Einige Zubehörscheiben werden mit einem kleinen Aufkleber mit der entsprechenden Nummer geliefert, der selbst anzubringen ist.

Kantenschutz: Ja oder Nein?

Die Meinungen darüber, ob ein Kantenschutz notwendig ist, gehen auseinander. Einige Fahrer empfinden einen Kantenschutz im Sichtbereich als störend. Andere argumentieren, dass ein Kantenschutz im Falle eines Unfalls Verletzungen verhindern kann.

Es gibt auch Bedenken, dass ein Kantenschutz eine bauliche Veränderung darstellen könnte, die zu einer Stilllegung des Motorrads führen kann. Nach wie vor gilt, dass keine scharfen Kanten vorhanden sein dürfen.

Eine Alternative zum herkömmlichen Kantenschutz ist ein "der Länge nach" aufgeschnittener Aquariumschlauch. Es gibt auch durchsichtige, dünne Kantenschützer.

Ausnahmen

Für bestimmte Windschilder, wie z.B. Behördenscheiben, wird kein Kantenschutz benötigt bzw. angeboten. Auch im Stück gespritzte OEM-Scheiben (Original Equipment Manufacturer) schaffen es oft ohne extra Kantenschutz, da das Material am Rand etwas dicker ist.

Zubehörscheiben, die meist aus Plattenmaterial geblasen/vakuumtiefgezogen sind, sind oft maximal 3 mm dick und benötigen daher einen extra Kantenschutz.

TÜV und Kontrolle

Die Aussagen des TÜV bei einer "normalen" HU (Hauptuntersuchung) sind nicht immer einheitlich. Einige Prüfer bemängeln das Fehlen eines Kantenschutzes, während andere dies nicht beanstanden.

Es ist ratsam, sich vor dem Kauf eines Windschilds über die geltenden Vorschriften zu informieren und gegebenenfalls Rücksprache mit einem TÜV-Prüfer zu halten.

Weitere Aspekte

  • Materialnachweis: Verkleidungsscheiben müssen einen Materialnachweis bezüglich Bruch- und Splitterverhalten haben.
  • Sichtfeld: Verkleidungsscheiben dürfen das Sichtfeld des Fahrers nicht beeinträchtigen.
  • Kantenradius: Die Kanten von Verkleidungsscheiben müssen einen bestimmten Radius haben (oft 3,5 mm), falls nicht, muss ein Kantenschutz aufgesteckt werden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Vorschriften zum Kantenschutz an Motorrad-Windschildern komplex sein können. Es ist wichtig, sich vor dem Kauf eines Windschilds gründlich zu informieren und gegebenenfalls fachkundigen Rat einzuholen.

Tabelle: Übersicht Kantenschutz-Anforderungen

Scheibendicke Kantenradius Kantenschutz erforderlich?
< 5 mm < 3,5 mm Ja
≥ 5 mm ≥ 3,5 mm Nein
OEM-Scheiben (meist dicker am Rand) Variabel Oft nein

Verwandte Beiträge:

Tags: #Motorrad

Kommentar schreiben

Kommentare: 0