SKS - bekannt für Pumpen und Schutzbleche - bietet jetzt einen Fahrradgepäckträger zum Nachrüsten an. Der Gepäckträger gehört zum Bikepacking einfach dazu - sicherlich gibt es auch die Möglichkeit, mit einem Rucksack Touren zu fahren, aber komfortabler ist der Gepäckträger allemal.
Weiteres Gepäck für eine Tour findet natürlich auch an Sattelstütze und Lenker oder am Rahmen seinen Platz. Aber nicht nur fürs Bikepacking eignet sich ein Gepäckträger, sondern vor allem für Pendlerinnen und Pendler ist er ein einfacher Weg, Einkäufe, Laptop oder Sportsachen zu transportieren - ohne den Rücken zu beladen.
Montagemöglichkeiten für Gepäckträger am Mountainbike
Am häufigsten tauchen drei Montagemöglichkeiten auf. Neben den bereits erwähnten Bohrungen im Rahmen sind dies das Anbringen auf Adaptern der Hinterradachse sowie an den Sitzstreben. Vorbereitete Montagepunkte am Rahmen als auch das Einbeziehen der Hinterradachse bringen entscheidende Vorteile mit sich.
Auf diesem Wege können große Kräfte aufgenommen werde. Das fördert grundsätzlich die Stabilität des Gepäckträgers und sorgt natürlich dafür, dass ihr am Ende möglichst viel Gewicht transportieren könnt. Das Befestigen auf der Sitzstrebe stellt bestimmte Voraussetzungen an den jeweiligen Hinterbau.
Darunter fallen Punkte wie das Rahmenmaterial des E-Bikes, Durchmesser und Länge der Sitzstreben als auch der Winkel zwischen Sitzstreben und Kettenstreben.
Möglichkeiten für die nachträgliche Gepäckträger-Montage am MTB:
- Schraubösen am Rahmen
- Sitzstreben
- Sattelstütze
Traglast und Fahrverhalten
Tatsächlich hängt die maximal zulässige Traglast direkt mit dem Montagekonzept zusammen. Entsprechend belastbare Fixpunkte erhöhen das Gewicht, das ihr mithilfe von Gepäcktaschen sowie anderem Zubehör an und auf dem Gepäckträger befördern dürft. Beispielsweise ist das Modell von ElBurro für 25 Kilogramm zugelassen. Der neue Quick Rack XL von Ortlieb bringt es sogar auf 26 Kilogramm.
Im Falle des SKS Infinity Universal, einem an den Sitzstreben montierbaren Träger, sind es dagegen zwölf Kilogramm. Den gleichen Ansatz nutzt der Thule Tour Rack. Er kommt per se erst einmal auf maximal zehn Kilogramm. Mit einem zusätzlich erhältlichen stabilisierenden Seitenrahmen namens Thule Pack ’n Pedal werden daraus sogar 25 Kilogramm.
Wie viel die Traglast unter dem Strich tatsächlich wert ist, entscheidet sich unter anderem an der Frage, ob das Gepäck auch wirklich dort bleibt, wo ihr es befestigt habt. Für manche von euch mag das trivial klingen. Allerdings arbeitet das Federsystem eines Mountainbikes während der Fahrt aktiv, bewegt sich, wird erschüttert und unterliegt hohen Kräften.
Ein Gepäckträger soll diese Funktionalität nicht einschränken. Vielmehr muss er sich dem Verhalten anpassen können. Um das zu gewährleisten, verfügen etwa die patentierte Lösung von ElBurro sowie Ortliebs Quick Rack über zwei Drehpunkte zwischen dem Träger und dem Befestigungspunkt an der Sattelstütze. Dank ihnen können die Träger die Bewegung des Hinterbaus mitgehen und gleichzeitig die eigene Ladefläche jederzeit in der Waagerechten halten.
So raffiniert ist das Design der an den Sitzstreben montierbaren Gepäckträger meist nicht gelöst. Sie bewegen sich mit den Streben mit - und damit analog zur Reaktion des Dämpfers. Gelangt dieser in die Kompression, neigt sich die Ladefläche des Trägers in Richtung des Tretlagers. Wie stark, hängt zum Beispiel vom Federweg des Dämpfers ab.
Für den Inhalt von Gepäcktaschen sollte das kein großes Problem darstellen. Manche Gepäckträger halten aber selbst für diese Situation passendes Zubehör bereit. So enthält der Lieferumfang des Ortlieb Quick Rack einzelne Anschläge. Diese schraubt ihr an den Streben an, an denen die Taschen eingeklickt werden. Die Anschläge verhindern ein Hin- und Herrutschen der Taschen.
Sobald die Ladefläche kompatibel mit den Systemen von Racktime, MIK, MIK HD oder anderen ist, eröffnet dies natürlich die Option Taschen, Körbe, etc.
Weitere Aspekte und Zubehör
Teil eines vollgefederten E-MTBs sind heutzutage oftmals versenkbare Sattelstützen. Deren Konstruktion ist so stabil, dass ihr sie als Anschraubpunkt für Halterungen der Gepäckträger nutzen könnt. Solange ihr dafür nicht das Tauchrohr der Stütze benutzt, sollte alles reibungslos funktionieren.
Hersteller wie Ortlieb und SKS stellen ihren Gepäckträgern weiteres Zubehör zur Seite. Dazu zählen in erster Linie Schutzbleche in verschiedenen Breiten. Von SKS gibt es zudem ein Rücklicht, das sich an dem Träger befestigen lässt.
Abschließend sei noch einmal auf das maximal zulässige Gesamtgewicht eines E-MTB Fully verwiesen. Gerade bei Bikes mit Carbonrahmen liegt dies mitunter recht niedrig.
SKS Infinity-Serie
SKS Infinity-Serie: Gepäckträger, Schutzbleche, Tasche und Rücklicht. Der deutsche Hersteller bringt jetzt erstmals einen Gepäckträger zum Nachrüsten für Gravel und Mountainbikes raus unter der Infinity-Serie. Neu ist diese für den Einzelhandel, da die Serie bereits im OEM-Bereich Anwendung gefunden hat und an zahlreichen Fahrräder ab Werk verbaut wurde.
Laut SKS aus dem Sauerland sei das Besondere am Gepäckträger-System, dass es einfach an der Sitzstrebe zu montieren ist und individuell an den Rahmen angepasst werden kann. Mit zur Infinity-Serie gehören ebenfalls eine wasserfeste Fahrradtasche mit MIK Adapter zur Click-Montage am Fahrradgepäckträger.
Zusätzlich gibt es noch Schutzbleche und ein passendes Rücklicht.
975 Gramm bringt der Fahrradgepäckträger “Infinity Universal” auf die Waage . Das Rack besteht aus Aluminium, kann mit einem speziellen Mechanismus an nahezu jede Rahmengeometrie angepasst werden und lässt maximal 2,8 Zoll-Bereifung zu.
Ein Schnellspannsystem mit Nylongurten macht die unkomplizierte Montage an den Sitzstreben möglich. Auch ein entsprechender Torx-Schlüssel liegt schon bei. SKS zufolge können alle gängigen Seitentaschen am Gepäckträger montiert werden. Der Gepäckträger ist ausgelegt für Gepäck bis zu 12 Kilogramm.
Zusätzlich hat SKS eine spezielle Adapterplatte (MIK) dazugelegt, die mithilfe eines Klicksystems die Befestigung von Taschen am Fahrrad erleichtern soll. Der neue Nachrüst-träger von SKS kostet 109,99 Euro.
Bei der Produktion legen die Sunderner nach eigenen Angaben besonders viel Wert auf das Gütesiegel “made in Germany“. Die Gepäckträger der Infinity-Serie sind ab sofort im Einzelhandel oder online erhältlich.
Vorteile eines Gepäckträgers für Mountainbikes
Mit einem Gepäckträger für MTB bieten sich dir komplett neue Möglichkeiten und Einsatzzwecke für dein Mountainbike. Ein MTB-Gepäckträger schafft zusätzlichen Stauraum und damit die Option, umfangreiches Equipment oder Besorgungen zu transportieren.
Damit wird dein Mountainbike auch im Alltag viel praktischer und vielseitig nutzbar. Fahrradtaschen lassen sich an vielen Gepäckträgern für Mountainbikes befestigen. Das macht auch den Einsatz als Pendler-Bike vorstellbar.
Auf langen Touren und Radreisen kannst du Gepäckträger fürs Mountainbike für die Unterbringung aller wichtigen Ausrüstungsgegenstände wie Zelt, Isomatte und Schlafsack nutzen.
Worauf ist beim Kauf eines MTB-Gepäckträgers noch zu achten?
Es werden verschiedene MTB-Gepäckträger je nach Fahrradtyp und Laufradgröße angeboten. In den meisten Fällen sind die folgenden drei Größen bei MTB-Gepäckträgern erhältlich:
- 26 Zoll
- 27,5 Zoll
- 29 Zoll
Weiterhin gilt es auf das Material des MTB-Gepäckträgers bei der Auswahl zu achten. In den meisten Fällen sind Mountainbike-Gepäckträger aus Aluminium und Stahl verfügbar. Aber auch Modelle aus Titan werden hergestellt.
ACID Gepäckträger FULL SUSPENSION
Eine innovative Gepäckträgerlösung zum Nachrüsten an vollgefederten CUBE-Rädern. Der ACID Gepäckträger FULL SUSPENSION wurde optimiert für CUBE Stereo Hybrid 140- und 160-Bikes ab Modelljahr 2020 und wird mit einer speziellen Hinterradachse und Gurten montiert.
Er ist kompatibel mit vielen ACID-Produkten, wie Lichtern und -Reflektoren, Spanngurten sowie RILink-Taschen und -Körben. Auch ACID Gepäckträgerseitentaschen.
Eigenschaften:
- Farbe: black
- Material: Aluminium
- max. Tragfähigkeit 15 kg
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