12. September 2025

Mountainbike Rad Zentrieren: Eine Anleitung

Der Reifen am Fahrrad läuft unrund und eiert? Dann ist es Zeit, das Laufrad zu zentrieren. Gerne macht das Ihr örtlicher Fahrradhändler. Mit unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung können Sie Laufräder mit etwas Geschick aber auch selbst zentrieren.

Warum das Zentrieren wichtig ist

Nach deiner Radtour schiebst du dein Fahrrad in den Keller und hörst ein kratzendes Schleifgeräusch. Du achtest auf das Geräusch, es kommt von der Bremse - dein Laufrad schleift. Tatsächlich, im Vorderrad ist eine Acht. Während meiner Schulzeit eierten häufig meine Laufräder. Kein Wunder ich quälte auch mein Bike vom Supermarkt, und sprang der den Bordstein hoch und runter. In den normalen Felgen war ruckzuck eine Acht drin. Nur in schicken Rädern rollten Hohlkammerfelgen, die mehr abhielten.

Um einen Achter oder Seitenschlag zu zentrieren, muss man jedoch verstehen, wie die Spannung einzelner Speichen den Rundlauf der Felge beeinflusst. Jede Speiche agiert als Bindeglied zwischen Felge und Nabe. Optimalerweise ist die Spannung bei allen Speichen auf der Antriebs- oder der Bremsseite des Laufrads einheitlich hoch. Je höher die Spannung einer Speiche, desto mehr zieht diese Speiche die Felge in ihre Richtung. Je niedriger die Speichenspannung, desto mehr kann die Felge in die gegenüberliegende Seite gezogen werden. Erhöht oder verringert man die Speichenspannung, lässt sich ein Schlag im Laufrad also beheben.

Werkzeuge zum Zentrieren des Laufrads

Um das Laufrad deines Fahrrads zu Hause zu zentrieren, sind die richtigen Werkzeuge unerlässlich. Mit der passenden Ausrüstung erzielst du eine präzise Einstellung und vermeidest Fahrprobleme.

Nippel- / Speichenspanner oder Speichenschlüssel: Er kostet zwischen 5 bis 10 Euro. Bei Multitools ist ein Speichenschlüssel dabei. Kaufe dir eher einen Spanner, der nur auf eine Größe angepasst ist.
Zentrierständer: Da erkennst du Höhen- und Seitenschläge direkt. Einsteiger Modelle starten bei 50 Euro und Profimodelle ab 250 Euro.
Speichenspannungsmessgerät: Die Spannung der Speichen überprüfst du mit einem speziellen Messgerät.

Für herkömmliche Laufräder passt in 90 Prozent der Fälle ein Schlüssel mit 3,2 Millimetern Maulweite. Shimano- oder Mavic-Laufräder benötigen häufig spezifische Nippelspanner. Für Laufräder mit innen liegenden Speichennippeln brauchen Sie wiederum spezielle Steckschlüssel. Bei Messerspeichen braucht man ein entsprechendes Werkzeug (links), um die Speiche gegenzuhalten.

Wer gar keinen Zentrierständer hat, kann sich mit einem Kabelbinder behelfen. Den Kabelbinder einfach an den Sitzstreben oder der Federgabel befestigen und das abstehende Ende so abzwicken, dass es gerade nicht an der Felge ansteht. Wenn man das Laufrad dann dreht, lässt sich der Rundlauf überprüfen. Diese Methode hilft im Notfall, ist günstig und schnell zu machen, aber nicht besonders exakt.

Anleitung: Laufrad zentrieren ohne Zentrierständer

1. Vorbereitung

Stelle dein Fahrrad auf den Kopf und hänge die Bremse aus. Entferne den Reifen, so erkennst du einen Höhenschlag.Danach drehe das Rad langsam und schaue, an welcher Stelle es ausschlägt. Ich nutze die Bremse oder einen Stift als Referenzpunkt. Markiere den Bereich mit einer Kreide oder Stift.

2. Seitenschlag entfernen

Schlägt die Felge nach rechts, ziehe die linken Speichen fest oder löse leicht die rechten Speichen. Umgedreht ziehst du die rechten Speichen fest, wenn das Rad nach links ausschlägt.

Drehe den Speichenspanner zum Festziehen gegen den Uhrzeigersinn und im Uhrzeigersinn löst du sie. Probiere zuerst mit einer Viertel bis max. halbe Umdrehung, wenn die Felge heftig ausschlägt. Drehst du zu viel, geht die Felge in die andere Richtung. Dann fängt die Fummelei an und viel Geduld ist gefragt. Achte darauf das der Speichenschlüssel genau passt, ansonsten drehst du den Nippel rund.

Hinweis: Bei Messerspeichen achte darauf, dass die flache Seite der Speichen in Fahrtrichtung steht. Dafür gibt es extra Speichenhalter.

3. Höhenschlag deiner Felge reparieren

Ziehe den Reifen ab und suche den Bereich, wo das Rad eiert und markiere ihn.

Geht die Felge nach außen spanne dort die Speichen. Reicht das nicht, ziehe die andere Seite auch nach. Bewegt das Rad sich nach innen lockere die Speichen.

Höhenschläge siehst du mit dem Zentrierständer besser.

4. Überprüfen

Schau, ob die Felge noch rund läuft und nicht wieder zur Seite ausschlägt. Danach kontrolliere die Spannung aller Speichen. Drücke mit der Hand immer zwei zusammen. Genauer ist es mit dem Speichenmesser, der ist für Hobbyradler preislich etwas übertrieben.

Damit misst du die Spannung der Speichen.

5. Laufrad abdrücken

Lege die Felge auf den Boden und drücke mit beiden Händen drauf. Wiederhohle das 2 bis 3 Mal für beide Seiten. Prüfe nochmals die Felge.

Wichtige Tipps und Faustregeln

Um die Felge wieder mittig zu zentrieren, erhöht man die Speichenspannung.
Oft reicht eine viertel Umdrehung, um die Felge zu zentrieren! Gehen Sie immer schrittweise vor.
Reicht es nicht, nur die Spannung der entsprechenden Speichen zu erhöhen, muss zusätzlich die Spannung der gegenüberliegenden Speichen (auf der Seite des Felgenschlags) verringert werden.
Seitenschläge, die bis zu einen Zentimeter von der Mitte abweichen, lassen sich zentrieren. Alles was darüber hinausgeht, wird schwierig.
Neben einem Seitenschlag können Laufräder auch einen Höhenschlag haben. Das Zentrieren des Höhenschlags ist kompliziert und verlangt nach Erfahrung. Anfänger sollten deshalb besser eine Werkstatt aufsuchen.

Laufrad zentrieren mit Zentrierständer

Reifen demontieren: Demontieren Sie den Reifen bevor Sie mit dem Zentrieren beginnen. Das erleichtert die nachfolgenden Schritte. Entfernen Sie den Reifen und den Schlauch aus dem Felgenbett.
Schlag lokalisieren mit Zentrierständer:
- Spannen Sie das Rad in den Zentrierständer.
- Beginnen Sie das Laufrad langsam zu drehen.
- Beobachten Sie, wann die Felge am meisten ausschlägt und sich der Abstand zwischen Felge und den Messarmen verkleinert oder vergrößert.
- Markieren Sie die erste Speiche, sowie die letzte Speiche, die von dem Schlag betroffen sind.
Schlag lokalisieren ohne Zentrierständer:
- Verfügen Sie nicht über einen Zentrierständer, gibt es einige Möglichkeiten, das Laufrad auch ohne Zentrierständer zu zentrieren.
- Als Hilfsmittel kann man entweder die Felgenbremse am Rad verwenden oder man befestigt einen Kabelbinder am Rahmen des Fahrrades.
- Befestigen Sie den Kabelbinder an der Sitzstrebe oder der Gabel direkt neben dem Laufrad und kürzen Sie ihn, sodass zwischen der Felge und dem Kabelbinderende nur noch ein kleiner Lichtspalt bleibt.
- Drehen Sie langsam das Rad und beobachten Sie ob der Spalt zwischen dem Kabelbinder und der Felge kleiner bzw. größer wird.
- Verändert sich das Abstand zwischen Felge und Kabelbinder, haben Sie den Schlag lokalisiert.
- Markieren Sie die erste Speiche, sowie die letzte Speiche, die von dem Schlag betroffen sind.
- Das gleiche Prinzip wird auch beim Lokalisieren mit der Felgenbremse angewendet.
Speichen nachziehen:
- Zum Festspannen der Speichen benötigen Sie einen Nippelspanner.
- Achten Sie darauf in welche Richtung die Felge ausschlägt.
- Schlägt die Felge nach rechts aus, müssen Sie entweder die rechten Speichen minimal lösen oder die linken Speichen festziehen.
- Schlägt die Felge nach links aus, lösen Sie entweder die linke Speiche minimal oder ziehen Sie die rechte Speiche ein wenig fest.
- Legen Sie den Nippelspanner an die Speiche an und drehen ihn in die entsprechen Richtung (Um die Speiche zu lösen, drehen Sie den Nippelspanner mit dem Uhrzeigersinn. Um die Speiche festzuziehen, drehen Sie gegen den Uhrzeigersinn. Beachten Sie, dass Sie die Speiche nur mit einer ¼ Umdrehung festziehen.)
Laufrad Abdrücken:
- Legen Sie das Laufrad waagerecht auf den Boden.
- Drücken Sie mit beiden Händen fest auf die Felge.
- Drehen Sie die Felge auf die andere Seite und drücken Sie auch hier mit beiden Händen fest auf die Felge.
- Überprüfen Sie ob der Schlag behoben wurde. Wenn nicht, müssen Sie das Laufrad erneut zentrieren, indem Sie den Vorgang wiederholen.

Was kostet das Laufrad zentrieren im Fahrradladen?

Dein Fahrrad Achter ist noch nicht weg, dann bringe es in die Werkstatt. Der Monteur verlangt zwischen 15 bis 20 Euro je nach Region und Schwierigkeit. Bringe nur die Felge ohne Reifen zur Werkstatt, sonst berechnen sie dir noch den Ausbau extra. Die professionelle Reparatur ist sinnvoll bei hochwertigen Laufrädern. Ansonsten überlege dir eher ein neues Laufrad zu kaufen.

Tabelle: Werkzeuge zum Zentrieren

Werkzeug	Beschreibung	Preis (ungefähre Angaben)
Nippelspanner / Speichenschlüssel	Zum Anpassen der Speichenspannung	5 - 10 Euro
Zentrierständer	Zur genauen Erkennung von Höhen- und Seitenschlägen	50 - 250+ Euro
Speichenspannungsmessgerät	Zur Messung der Speichenspannung	Variabel, je nach Modell

Hinweis: Die professionelle Reparatur ist sinnvoll bei hochwertigen Laufrädern. Ansonsten überlege dir eher ein neues Laufrad zu kaufen. Laufräder sind extrem komplex.