09. October 2025

Mountainbike Reifen für Rollentrainer im Test: So triffst du die richtige Wahl

Ein Rollentrainer ist eine tolle Sache für Fahrradfahrer, die auch in der kalten Jahreszeit oder bei schlechtem Wetter nicht auf ihr Training verzichten wollen. Was viele nicht wissen: Es gibt spezielle Reifen für Rollentrainer, die sowohl für Mountainbikes (MTB) als auch für Cityräder und Rennräder erhältlich sind. Diese Reifen sind extra für das Indoor-Training konzipiert und in den wichtigsten Größen (26, 27, 28, 29 Zoll) verfügbar. Die Wahl des richtigen Mountainbike-Reifens entscheidet über Fahrspaß oder Frust auf dem Trail.

Warum spezielle Rollentrainer Reifen?

Normale Reifen können auf dem Rollentrainer schnell verschleißen und laut werden. Rollentrainer Reifen sind aus einer speziellen Gummimischung gefertigt, die hitzebeständiger ist und weniger Abrieb verursacht. Zudem sind sie oft laufruhiger und bieten einen besseren Grip auf der Rolle des Trainers.

Ganz wichtig: Egal, ob Sie mit einem normalen MTB Reifen oder einem speziellen Rollentrainer Reifen fahren, achten Sie immer darauf, dass Sie vor dem Training den Luftdruck messen.

Online-Shopping vs. Fachhandel

Rollentrainer Reifen können Sie sowohl in einem Internetshop als auch im stationären Einzelhandel kaufen. Im regionalen Geschäft bekommen Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Beratungsgespräch mit einem realen und gut ausgebildeten Verkäufer, was auch Rückfragen von Ihnen ermöglicht. Zum einen gibt es beim Einkaufen auf Online-Portalen eine unbeschreiblich große Zahl an unterschiedlichen Produkten, die Ihnen eine entsprechende Auswahl für Ihr persönliches Anwendungsgebiet ermöglicht.

Zusätzlich haben Sie aber auch den Vorteil zu jedem Artikel ganz genaue Bewertungen und Rezensionen von echten Käufern und übersichtliche Informationen der jeweiligen Marken begutachten zu können. Der Gemütlichkeits-Faktor sowie der nicht vorhandene Entscheidungsdruck sind aber logischerweise ebenfalls nicht zu verachtende Motive für das Internet-Shopping.

Die Qual der Wahl: Welcher MTB-Reifen ist der Richtige?

Je nach Disziplin, Bike oder Vorliebe des Bikers gibt es eine Vielzahl von Mänteln, die auf die Felge montiert werden können. Die Reifen sollten je nach Einsatzbereich einen guten Rollwiderstand oder maximalen Grip liefern, pannensicher oder sehr leicht sein. So stellt zum Beispiel ein Enduro- oder All-Mountain-Biker im alpinen Gelände sicherlich andere Anforderungen an den Reifen als ein Cross Country Racer im Rennen.

Draht- oder Faltreifen? Tubeless oder Schlauch?

Generell hat ein Mountainbiker die Wahl zwischen Draht- und Faltreifen. Hier spielt es noch keine Rolle, ob die Felge Tubeless Ready ist oder nicht. Betrachtet man grob den Aufbau eines MTB-Reifens, besteht dieser aus einer Lauffläche mit Profil, den Seitenwänden der sogenannten Karkasse, also dem Gerüst des Mantels, und dem Wulst, der den Mantel in der Felge hält.

Der Vorteil eines Drahtreifens liegt hauptsächlich im günstigeren Preis. Im Gegensatz dazu sind Drahtreifen schwerer und nicht faltbar, wodurch sie z. B. nicht mit auf eine lange Radreise genommen werden können. Faltreifen hingegen sind einfach im Rucksack zu transportieren und meist Tubeless-kompatibel.

Wie der Name schon sagt, wird bei einem Tubeless-System auf den bisher üblichen Schlauch verzichtet. Generell sind alle neueren Mountainbike-Felgen dafür ausgelegt, schlauchlos fahren zu können. Jedoch müssen diese bei Bedarf erst auf Tubeless umgerüstet werden.

Sind die Reifen aber erst mal montiert, bieten Tubeless-Reifen einige Vorteile, vor allem die erhöhte Pannensicherheit dank der Dichtmilch. Diese muss vor dem Aufpumpen in den Mantel gegossen werden, zum Teil über das Ventil. Ein weiterer großer Vorteil ist, dass man mit Tubeless einen niedrigeren Reifendruck fahren kann.

Top-Reifen im Test

Insgesamt wurden 18 Mountainbike-Mäntel ausgiebig getestet. Preislich lagen alle zwischen rund 20 und 60 Euro.

Schwalbe Hans Dampf

Der Schwalbe Hans Dampf bietet nahezu alles, was man sich von einem modernen MTB-Reifen für All-Mountain- oder Enduro-Touren wünscht. Auf anspruchsvollen oder feuchten Trails bietet er enormen Grip und vermittelt stets ein sicheres Fahrgefühl. Auch ist der Rollwiderstand erstaunlich gering für einen Mantel, der gerne im groben Gelände bewegt wird.

MTB-News.de hat den Hans Dampf im August 2018 (kurz nach der Neuauflage des Produkts) getestet. »Die Überarbeitung hat sich gelohnt: Auch in der jüngsten Ausführung bleibt der Schwalbe Hans Dampf ein Allrounder, der insbesondere an leistungsfähigen Trail-Bikes überzeugen kann.

Continental Kryptotal

Der Continental Kryptotal ist in einer speziellen Vorderrad- und Hinterrad-Version erhältlich. Der Kryptotal-Fr Trail Endurance und der Kryptotal-Re Downhill Soft bieten einen sehr guten Grip bei gleichzeitig guten Rolleigenschaften. Die Reifenkombination macht auf dem Mountainbike einfach nur Spaß und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl, sowohl auf schnellen Downhills als auch bei steilen Anstiegen.

Bei der neuesten Generation, wie dem Argotal oder dem Kryptotal, kann je nach Mountainbike-Disziplin oder Vorliebe eine entsprechende Variante gewählt werden. So ist der Kryptotal mit unterschiedlichen Casings, also Karkassen, erhältlich.

Maxxis Aggressor

Der Maxxis Aggressor Exo TR Dual ist ein vielseitiger Mountainbike-Reifen mit Charakter. Der Mantel bietet gute Rolleigenschaften und guten Grip auf nahezu jedem Untergrund. Somit ist der Aggressor ein optimaler Allrounder für ausgedehnte All-Mountain-, aber auch für anspruchsvolle Enduro-Touren, der stets viel Spaß macht.

Im Profil können sich jedoch kleine Steinchen festsetzen, die dem Biker im schlimmsten Fall um die Ohren geschleudert werden.

Reifenwahl beim Rollentrainer: Eine Übersicht

Die folgende Tabelle gibt eine Übersicht über die verschiedenen Kombinationen aus Reifenbeschaffenheit und Rollentrainerart:

Reifenwahl Rollentrainer	Freie Rolle	Klassischer Rollentrainer	Direktantrieb
Stollenreifen /Profilreifen	Mittel - Lautstärke	Schlecht - Verschleiß - Lautstärke	Gut
Reifen ohne Profil	Gut	Mittel - Verschleiß	Gut
Spezielle Rollentrainer-reifen	Mittel - Aufwand	Gut	Gut

Hersteller von Rollentrainer Reifen

Hier ist eine Liste der verschiedenen Hersteller von Rollentrainerreifen / Trainingsreifen:

Continental: Bietet mit dem „Hometrainer“ verschiedene Größen an Trainingsreifen für Rollentrainer an.
Elite: Bietet mit dem „Elite Coperton Rollentrainer Reifen“ kompromisslos nur die Größe 28 Zoll bzw. 700x25C fürs Rennrad an.
Schwalbe: Hat mit dem „Insider“ auch einen Trainingsreifen für die Rolle in zwei verschiedenen Größen im Programm.
Tacx: Als Anbieter für Rollentrainer führt Tacx Reifen aller wichtigen Größen von 26 bis sogar zu 29 Zoll.
Vittoria: Mit der „Zaffiro“ Linie bietet Vittoria ein rotes Reifenmodell in drei verschiedenen Größen an, so dass Du auch hier einen 29 Zoll Reifen fürs MTB findest.

FAQ zu Trainingsreifen beim Rollentrainer

Ist ein extra Rollentrainer Reifen nun notwendig?

Ob ein spezieller Trainingsreifen sinnvoll ist, hängt ganz von Deiner individuellen Situation ab. Wie oben beschrieben, musst Du die Art des Rollentrainers, ob Rennrad oder MTB und Deine Trainingsumgebung berücksichtigen. In jedem Fall hilft der Trainingsreifen beim klassischen Rollentrainer mit Einspannen des Hinterrads gegen Lärm und Abnutzung deiner guten Outdoor-Reifen.

Was macht man gegen übermäßigen Reifenverschleiß beim Rollentraining?

Nutzt Du einen klassischen Rollentrainer, dann übt die Rolle einen hohen Anpressdruck auf Deinen Reifen aus. Dadurch kann Dein Reifen schneller Abnutzen und über kurz oder lang kaputt gehen. Hier hilft nur einen alten Straßenreifen zu verwenden, bei dem es Dir egal ist, ob er verschleißt. Die Alternative stellen Trainingsreifen dar, die mit einer besonderen Gummimischung eine lange Haltbarkeit versprechen.

Welchen Schlauch nutzt man beim Trainingsreifen und wie groß muss der Druck sein?

Du kannst einfach einen passenden Schlauch für die Dimension des Reifens nehmen. Hier gibt es keine speziellen Anforderungen. Beim Druck kannst Du Dich an die Angabe des Herstellers orientieren.

Gibt es Besonderheiten beim Montieren des Trainingsreifens?

Durch die etwas härtere Gummimischung ist das Aufziehen eines Reifens etwas herausfordernder. Hier solltest Du in jedem Fall Reifenheber fürs Fahrrad verwenden - wie bei jedem Reifenwechsel.