Mountainbike Winterschuhe im Test

Wer auch im Winter ambitioniert durchs Gelände heizen will, für den ist der gefütterte und wasserdichte Winterschuh die richtige Wahl.

Im Vergleich zum Sommerschuh, den alle Hersteller in zahlreichen Varianten und Preisklassen im Sortiment haben, ist die Auswahl an Winterschuhen allerdings überschaubar.

Für unseren aktuellen Test konnten sieben Hersteller je ein Modell ins Rennen schicken.

Marken wie Bontrager oder Specialized, die früher mit von der Partie waren, bieten inzwischen keine Winterschuhe mehr an; Sidi wollte mit seinem aktuellen Modell nicht an unserem Test teilnehmen.

Auswahl der Testmodelle

Auf der Basis vieler Erfahrungen beim Radfahren im Winter haben wir uns dafür entschieden, Winterschuhe mit Mountainbike-Sohlen zu testen.

Stehen und Gehen auf glattem, nassem oder auch matschigem Untergrund gelingt damit auf jeden Fall sicherer.

Nachteil ist, dass man dafür ein passendes Mountainbike-Pedal ans Rad schrauben muss, denn die Platten bzw. Cleats der gängigen Rennradpedale passen nicht auf die MTB-Sohlen.

Wettmachen kann diesen Nachteil, dass durch die längeren Achsen der MTB-Pedale die breiteren Winterschuhe mehr Abstand zu den Kurbeln halten, was hässliche Scheuermarken vermeiden hilft.

Wer auch im Winter sein gewohntes Pedalsystem bevorzugt, für den haben von den Marken im Test Fizik und Scott Winterschuhe mit Rennradsohlen im Angebot.

Materialien und Eigenschaften

Mit einer Ausnahme verwenden alle Hersteller dampfdurchlässige Membrane von Gore-Tex zwischen Außenhaut und Futter.

Die Ausnahme Vaude vertraut auf das recyclingfähige Porenmaterial von Sympatex.

Alle getesteten Fahrradschuhe verfügen über einen umlaufenden Kantenschutz, um Schnitte im Obermaterial durch scharfes Gestein zu verhindern.

An einigen können zusätzliche Schraubstollen für besseren Halt beim Laufen im Gelände ergänzt werden.

Die Modelle von Fizik und Northwave sind mit besonders dickem Teddyflausch ausgestattet.

Der Fizik-Schuh gibt sich mit dem niedrigsten Schaft betont sportlich, während der Schuh von 45NRTH mit extralangem Neoprenschaft schon fast als Stiefel durchgeht.

Testverfahren

Unsere Testerinnen und Tester haben alle Schuhe intensiv ausprobiert und ihre Eindrücke zur Passform sowie die Erfahrungen aus der Praxis dokumentiert.

Unter Laborbedingungen mussten die Schuhe ihre Wasserdichtigkeit und Isolationseigenschaften unter Beweis stellen.

Gute Nachricht: Alle Winterschuhe halten die Füße trocken und warm

45NRTH und Northwave schneiden bei Wasserdichtigkeit und Isolation am besten ab - damit sind sie eine Empfehlung für besonders kälteempfindliche Radler.

Beide Modelle verfügen außerdem über einen besonders hohen Schaft, der Regen und Matschspritzer zuverlässig abwehrt.

Deutlich weniger wärmen die Modelle von Gaerne und Scott.

Das muss kein Nachteil sein: Zum einen ist das individuelle Kälteempfinden sehr unterschiedlich, und zum anderen kann es bei intensivem Training in stark isolierenden Schuhen schnell zu warm und damit feucht und in der Folge kalt werden.

Viel Lob gab es von allen Testern für die Passform des Fizik-Schuhs, der sich zudem am besten an- und ausziehen lässt.

Doch kein Vorteil ohne Nachteil: Wegen des kurzen Schafts läuft Regen und Spritzwasser schnell von oben in die Schuhe.

So testet BIKE - Fahrradschuhe

Das Gesamturteil basiert auf den Bewertungen der vier Kriterien Wasserdichtigkeit, Handling, Ausstattung und Gewicht, die unterschiedlich stark einfließen.

Das Isolationsvermögen der Schuhe haben wir mit Hilfe eines reproduzierbaren Verfahrens ermittelt.

Dabei kühlt erwärmtes Wasser im Schuhinneren über den Testzeitraum ab, während der Schuh bei etwa null Grad Außentemperatur mit kaltem Wasser besprüht und dem simulierten Fahrtwind eines Ventilators ausgesetzt wird.

Am besten wärmt der Schuh, bei dem das Wasser am langsamsten abkühlt.

Wasserdichtigkeit (30 %)

Die Schuhe werden mit Packpapier und Papierhandtüchern ausgestopft und anschließend über eine festgelegte Dauer einem Wasserstrahl ausgesetzt.

Anschließend dokumentieren wir, an welcher Stelle wie viel Wasser in den Schuh eindringt.

Handling (30 %)

Hier entscheiden Bauart und Bedienung von Drehverschlüssen und Schnürungen darüber, wie gut sich ein Schuh auch während einer Fahrt anpassen lässt.

Die Beschaffenheit von Klettverschlüssen, der Zunge oder Fersenform können das An- und Ausziehen erleichtern oder erschweren.

Auf Sohlen mit integrierten, weichen Gummiblöcken geht man sicherer als auf sehr harten Sohlen.

Ausstattung (30 %)

Am besten schneiden hier Schuhe ab, deren Drehverschlüsse sich in beide Richtungen feinjustieren lassen, die mit einer Innensohle zur Fußgewölbeunterstützung ausgestattet sind, die Montage zusätzlicher Schraubstollen erlauben und über ausreichend und sinnvoll platziertes Reflexmaterial verfügen.

Gewicht (10 %)

Der Gewichtsunterschied zwischen dem schwersten (Vaude) und dem leichtesten Schuh (Northwave) beträgt immerhin ein halbes Pfund.

Leichte Schuhe tragen sich bei gleich guter Passform komfortabler als schwere und trocknen in der Regel auch etwas schneller.

Die getesteten Winterschuhe im Detail

45NRTH Ragnarök Tall

Wenig verwunderlich bieten die Winterspezialisten einen der wärmsten Schuhe im Vergleich.

Dank seinem hohen Schaft fällt auch der Spritzschutz hervorragend aus.

Der breite Klett erleichtert dabei das An- und Ausziehen des Ragnarök.

Auch die Weitenanpassung gelingt während der Fahrt sehr gut.

Viel Reflexmaterial schützt bei der Heimfahrt auf der Straße.

Der 45NRTH fällt recht klein aus.

Am besten gleich eine Nummer größer ausprobieren.

• Preis: 270 Euro
• Gewicht¹ / Größen: 1055 g (44) / 36 bis 48; 50
• Ausstattung: Boa-Li2-Verschluss mit Werkzeug, hoher Neoprenschaft mit Klettverschluss, Stollen, Reflexmaterial

Fizik Terra Artica GTX

Die Italiener haben zum ersten Mal einen Gore-Tex-Schuh im Programm.

Der Artica überzeugt vor allem durch seine tolle Passform, doch auch der Nässeschutz des Materials ist exzellent.

Über den niedrigen Schaft kann jedoch leicht Spritzwasser in den Schuh eindringen.

Das flauschige Futter hält die Füße angenehm warm.

Der Boa-Verschluss rastet leider nur in eine Richtung ein, was die Anpassung etwas erschwert.

Leichter Schuh für Racer.

• Preis: 259 Euro
• Gewicht: 910 g (42)
• Größen: 36 bis 48; 37,5 bis 46,5
• Ausstattung: Boa-Verschluss L6 Dial D, Gore-Tex-Innensohle, Klettriemen, Anziehhilfe, Reflexmaterial

Gaerne G.Ice-Storm MTB 1.0

Der Gaerne kann seinem Namenszusatz G.Ice nicht ganz gerecht werden und eignet sich eher für Temperaturen über dem Gefrierpunkt oder für starke Schwitzer.

Typisch Gaerne fällt der Schuh recht klein aus, ist aber auch in halben Größen erhältlich.

Über den Boa-Verschluss lässt sich der G.Ice fein in der Weite justieren.

Hinter der Zunge kann Spritzwasser eindringen.

Der Gaerne ist im Vergleich der leichteste Schuh und eine gute Wahl für sportliche Fahrer.

• Preis: 270 Euro
• Gewicht: 920 g (44)
• Größen: 39 bis 48
• Ausstattung: Boa-Li2-Verschluss, Klettriemen, Reflexmaterial

Northwave Celsius XC Arctic GTX

Northwave hat den Dreh mit den Winterschuhen raus, da macht auch der Celsius XC keine Ausnahme.

Der Wetterschutz ist dank der hohen Gamasche sehr gut, und auch die Isolation der Arctic-Version ist top.

Der Drehverschluss erfordert etwas Übung und lässt sich mit Handschuhen nicht immer optimal bedienen.

Beim Einstieg in den Neoprenschaft hilft ein Schuhlöffel.

Der Testsieger fällt insgesamt eher groß aus und passt damit meist eine Nummer kleiner als gewohnt.

• Preis: 250 Euro
• Gewicht: 960 g (44)
• Größen: 36 bis 49; 39,5 bis 45,5
• Ausstattung: Northwave-Drehverschluss SLW 2, Stollen, Reflexmaterial

Scott MTB Heater Gore-Tex

Mit einer Kombi aus Klett- und Reißverschluss bietet der Heater einen soliden Spritzschutz.

Darunter verbirgt sich die eigentliche Schnürung des Schuhs, mit der sich die Weite gut regulieren lässt, die allerdings etwas fummelig im Handling ist.

Die Isolation fällt geringer aus als erwartet, wodurch sich der Scott eher für milde Wintertage eignet.

Die Zehenbox bietet relativ viel Platz, so kann man den Schuh auch mit dicken Socken noch gut tragen, oder man wählt eine Größer kleiner.

• Preis: 230 Euro
• Gewicht: 1085 g (44)
• Größen: 38 bis 48
• Ausstattung: Schnürsenkel, Spritzschutz mit Reißverschluss, Ergo-Innensohle, Reflexmaterial

Shimano SH-MW 701

Der Winterklassiker von Shimano ist einer der komfortabelsten Kandidaten im Test.

Seine Innensohle unterstützt das Fußgewölbe.

Der SH-MW701 lässt sich leicht an- und ausziehen.

Sein Boa-Verschluss ermöglicht eine Weiteneinstellung auch während der Fahrt.

Die Michelin-Sohle bietet guten Grip im Gelände, der Schuh ist insgesamt gut gegen Spritzwasser geschützt und auch für kalte Tage ausreichend isoliert.

• Preis: 230 Euro
• Gewicht: 1030 g (44)
• Größen: 38 bis 48
• Ausstattung: Boa-Verschluss L6 Dial D, Spritzschutz mit Klettriemen, Ergo-Innensohle, Reflexmaterial

Vaude Minaki Mid STX II

Vaude liefert mit dem Minaki Mid STX II den wärmsten Schuh in diesem Vergleich.

Mit seiner grobstolligen Profilsohle ist man auch zu Fuß gut gerüstet.

Dank Cleat-Abdeckung lässt sich der Minaki auch mit Plattformpedalen fahren.

Der Drehverschluss ist etwas ungünstig unter der Abdeckung platziert, eine Anpassung während der Fahrt somit nicht möglich.

Weitere Informationen

Natürlich ist Radfahren im Winter eine größere Herausforderung als im Sommer - und das Material muss stimmen, damit Spaß und Sicherheit nicht auf der Strecke bleiben.

Das fängt beim Rad an, mit entsprechender Beleuchtung und angepassten Reifen.

Aber auch die Kleidung muss zum Einsatzzweck passen.

Dabei geht es nicht nur um Komfort, sondern auch um passive Sicherheit.

Die Liste für passende Winterkleidung ist lang und reicht von Kopf bis Fuß, denn die Kälte greift überall an, es gibt aber besonders empfindliche Stellen, die anfällig für Kältebrücken sind.

Das sind Stellen, an denen die Kälte die Isolation der Kleidung überwindet und direkt auf den Körper trifft.

Im Regelfall helfen verschiedene Kleidungsschichten - Zwiebelprinzip - dabei, die richtige Wärmestufe zu finden und sich auf wechselnde Wetterbedingungen - etwa einsetzenden Regen - einstellen zu können.

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