04. September 2025

Mountainbike XXL Rahmengröße: Was große Biker beachten müssen

Das Sportgerät muss zum Sportler passen - das gilt fürs Biken ganz besonders. Nicht ohne Grund haben Hersteller in der Regel fünf, sechs, sieben oder sogar noch mehr unterschiedliche Rahmengrößen im Angebot.

Die richtige Rahmenhöhe ist entscheidend für Komfort, Kontrolle und Fahrspaß. Dabei ist egal, ob du mit Cityrad, Rennrad, Gravelbike, Mountainbike oder E‑Bike unterwegs bist.

Die Bedeutung der richtigen Rahmengröße

Nur ein zur Körpergröße passendes MTB kann die optimale Ergonomie besitzen, um lange Touren ohne Schmerzen durchzustehen.

Zusätzlich belasten schwere Fahrer ihr Material deutlich stärker, als leichte. Mountainbikes besitzen in der Regel ein maximal zulässiges Gesamtgewicht.

Bei schweren E-MTBs längst in aller Munde, spielt das freigegebene Systemgewicht für große Fahrer auch an Bikes ohne Motor eine Rolle.

Wie man die richtige Rahmengröße findet

In wenigen Minuten misst du deine Schrittlänge - ganz ohne Tools: nur ein Buch und ein Zollstock sind notwendig.

Noch genauer ermittelst du deine ideale Rahmengröße mit Smartfit: Hier fließen neben der Schrittlänge auch Armlänge, Körpergröße, Geschlecht und Fahrstil mit ein.

Mit deiner Schrittlänge - also der Innenbeinlänge vom Boden bis in den Schritt - kannst du ganz leicht eine erste Rahmengröße berechnen.

Mit einem Zollstock oder Maßband den Abstand zwischen der Oberkante des Buches und dem Fußboden messen.

Gib hier bitte deine ermittelte Schritthöhe in unseren Rahmenrechner ein, und erhalte sofort eine passende Größenempfehlung.

Für eine noch exaktere Bestimmung deiner Rahmengröße nutze das SmartFit Online-Sizing.

Die Rahmenhöhe direkt am Rahmen vom Fahrrad oder E-Bike zu messen, ist ebenfalls möglich. In der Regel wird von der Oberkante des Sitzrohrs bis zur Mitte des Tretlagers gemessen.

Bei einigen Fahrrädern findest du auf der Produktdetailseite Angaben zur Rahmengeometrie.

Bei vielen Bikes der Marke Cube ist es empfehlenswert eine größere Größe zu wählen als hier berechnet.

Bikes für Riesen

Die Geometrietabelle vieler MTB-Hersteller endet bei Rahmengröße XL. Was für Fahrer um 190 Centimeter Körpergröße noch ausreichen mag, ist für Biker über zwei Meter zu klein.

Zu einem echten Problem kann die Suche nach einem passenden Bike für noch größere Menschen werden.

Zum Glück gibt es einige Marken, die sich dem angenommen haben und MTBs auch für richtig große Biker bauen.

Dabei kommt es jedoch nicht nur auf die passenden Werte bei Sitzrohrlänge, Reach und Stack an, sondern auch auf das Verhältnis der einzelnen Maße zueinander.

Warum sollten große Biker ein anderes Fahrerlebnis haben, als kleine?

Es reicht nicht einfach die Sattelstütze möglichst weit herauszuziehen.

Ein MTB muss zur Körpergröße passen und ohnehin sollten Sattelstützen nicht über die angegebene Mindesteinstecktiefe hinaus verwendet werden, um Stütze und Rahmen vor unschönen Defekten zu verschonen.

Auch ein ungekürzter Gabelschaft mit maximal vielen Spacern ist alleine keine Lösung.

Neben der größenspezifischen Geometrie sollte zudem die Rahmensteifigkeit für ein optimales Fahrverhalten und eine nachhaltige Stabilität auf übergroße Bikes abgestimmt sein.

Dabei geht es um simple Physik: Die Last auf das Material ist natürlich abhängig vom Fahrergewicht und je größer ein MTB-Rahmen, desto größer auch die Hebelkräfte.

Auch für große und schwere Radfahrer gibt es keinen generellen Grund auf Carbonrahmen zu verzichten. Bei Sondergrößen sind Custom-Rahmenbauer mit den Werkstoffen Alu, Stahl oder Titan aber meist flexibler.

Inzwischen setzen zum Beispiel viele Hersteller auf eine Geometrie mit wachsenden Kettenstreben.

Heißt: Je größer die Rahmengröße, desto länger die Kettenstreben. Das hilft groß gewachsenen Fahrern bei der richtigen Positionierung ihres Schwerpunktes und kann in Ergänzung zu langen Hauptrahmen für ein harmonischeres, ausgeglicheneres Fahrgefühl sorgen.

Beispielsweise das neue Raaw Madonna V3 Enduro in Größe XXL eine verstellbare Kettenstrebenlänge bis zu 460 Millimetern. Raaw empfiehlt diese Extremgröße für Fahrer zwischen 198 und 208 Centimetern Körpergröße.

Lange Kettenstreben erfordern jedoch auch mehr Input vom Piloten, wenn dieser sein Rad durch enge Kurven oder aufs Hinterrad bewegen will.

Im besten Fall können große Biker vor Kaufentscheidung eine Probefahrt auf einem XXL-MTB organisieren.

Was XXL-Biker beachten sollten

Laufräder

Große Räder für große Fahrer: 29 Zoll Laufräder haben sich ohnehin in den meisten Bereichen der MTB-Welt etabliert.

Für große Fahrer machen sie aber gleich doppelt Sinn. Neben den besseren Überrolleigenschaften im Vergleich zu 27,5 oder gar 26 Zoll Laufrädern, passen die großen Laufräder bei Bikern über 180 Centimetern deutlich besser zu den restlichen Proportionen des Systems aus Fahrrad und Piloten.

So bieten 29 Zoll Laufräder großen Bikern meist ein angenehmeres Handling und ein stimmigeres Fahrgefühl.

Fahrwerk

Natürlich haben schwere Biker auch ganz andere Ansprüche an die Belastbarkeit eines MTB-Fahrwerks.

Bei Fullys gibt das Übersetzungsverhältnis, also der Quotient aus Federweg und Dämpferhub, Auskunft über die auf einen Dämpfer wirkende Belastung.

Bei einem niedrigen Übersetzungsverhältnis von 1:2,5 oder weniger ist der Hinterbau relativ härter und der Dämpfer braucht einen vergleichsweise niedrigeren Druck, als bei 1:3.

Beispielsweise übersetzt der Hinterbau des Propain Tyee 55 Millimeter Dämpferhub in 160 Millimeter Federweg. Das entspricht einem Verhältnis von 1:2,9 und bedeutet, dass der Dämpfer mit viel Druck gefahren werden muss.

Bei schweren Fahrern kann das in Konflikt mit dem zulässigen Maximaldruck im Dämpfer (zum Beispiel 230 PSI) stehen. Gerade bei Kompressionen wirken dann extrem hohe Drücke in der Luftkammer und können zum Beispiel die Lebensdauer von Dichtungen schnell beenden.

Nicht zuletzt kommen herkömmliche Dämpferpumpen hier an ihre Grenzen und spezielle Hochdruckpumpen werden erforderlich.

Gerade Fahrer mit über 100 Kilo Körpergewicht sollten sich beim Fully-Kauf für ein Modell mit einem eher langen Dämpferhub im Verhältnis zum Federweg entscheiden.

So stehen die Chancen höher, dass das Federbein zum einen lange durchhält und sich zum anderen auch auf das höhere Gewicht einstellen lässt.

Auf die Hinterbaulager eines Fullys bringen schwere Fahrer logischerweise mehr Last, als leichte. Groß dimensionierte Kugellager sind unter hohen Krafteinflüssen besonders haltbar.

Wer über 120 Kilo wiegt kann es schwer haben ohne Motorunterstützung den Einstieg zu alpinen Trails zu erreichen und wird sich eher auf Fahrten in einfacherem Gelände beschränken. Hier sind Hardtails mit breiten Reifen und passenden Anbauteilen eine gute Wahl.

Für Hardtails ohne Gepäckträgeraufnahme gewährt Giant eine Freigabe über 138 Kilo für Fahrer und Ausrüstung.

Hersteller von MTBs in Übergrößen

Maxx Bikes

Ein Hersteller, der sich seit vielen Jahren dem Bau von Bikes extra für hoch gewachsene Fahrer verschrieben hat, ist Maxx. Wie der Firmenname bereits verrät, haben sich die Oberbayern explizit auf große Fahrräder spezialisiert.

Fahrer zwischen 189 und 207 Centimetern Körpergröße bekommen mit dem Racemaxx XXL ein passendes Hardtail mit 100 bis 120 Millimetern Federweg.

Das beachtliche dabei: Maxx bietet große Räder “von der Stange”. Ohne teure Sonderanfertigung können die Riesen unter den Bikern hier fündig werden.

In Rahmengröße 3XL sind die Dimensionen gewaltig:

600 mm Sitzrohr
175 mm Steuerrohr
475 mm Kettenstreben
481 mm Reach
682 mm Stack
1256 mm Radstand

Da große Fahrer natürlich nicht nur Hardtail fahren wollen, hat Maxx auch ein Enduro mit 170 Millimetern Federweg an der Front und 160 Millimetern am Heck im Portfolio. Dabei spezifiziert Maxx ab Werk einen Stahlfederdämpfer, welcher bei schweren Bikern oft länger hält, als Luftfederdämpfer.

Das Maxx Fab.4 gibt es neben klassischen Rahmengrößen für Biker ab 165 Centimetern Körpergröße auch in einer XXL-Version für Enduristen bis 208 Centimeter.

In der größten Ausführung wiegt das Enduro mit Stahlfederdämpfer massive 17,98 Kilo (BIKE-Messung). Die hohe Zahl lässt sich im Verhältnis zu einem 100-Kilo-Fahrer aber relativieren. Rein rechnerisch entspräche das bei einem Fahrergewicht von 80 Kilo einem absolut vertretbaren Bike-Gewicht von 14,38 Kilo.

Am XXL-Fab.4 kombiniert Maxx einen ausladenden Reach mit einem hohen Stack-Wer und einer gemäßigten Kettenstrebenlänge:

540 mm Sitzrohr
175 mm Steuerrohr
440 mm Kettenstreben
530 mm Reach
697 mm Stack
1340 mm Radstand

Nicolai

Bekannt für lange Bikes ist auch der deutsche Rahmenbauer Nicolai. Das besondere dabei: Nicolai baut neben Seriengrößen auf Anfrage auch Maßrahmen für alle Modelle des Portfolios, vom Hardtail bis zum Superenduro.

Nicolai-Kunden können sich entweder für einen Tailor-Made- oder einen Custom-Rahmen entscheiden.

Erstere Option eignet sich zum Beispiel für Personen mit ungewöhnlichen Körpermaßen, wie etwa besonders langen Beinen oder einen außerordentlich hohen Oberkörper. Dann bietet Nicolai an, zum Beispiel das Sitz- oder das Oberrohr zu verlängern.

Anders als viele anderen Hersteller setzt Nicolai zum Rahmenbau zudem ausschließlich auf 7020 T6 Aluminium. Dieses macht im Vergleich zu anderen Alu-Legierungen zwar höhere Werkzeugkosten erforderlich, besitzt aber eine im Vergleich bis zu 30 Prozent höhere Zugfestigkeit und eine bis zu 20 Prozent höhere Elastizitätsgrenze.

Wenn die Individualisierung der Geometrie soweit reicht, dass extra eine neue Rahmenzeichnung vom Ingenieur angelegt werden muss, setzt Nicolai auch das für einen Aufpreis von 730 Euro in einem Custom-Rahmen um.

Auch ohne Anpassungen sind die größten Nicolai-Rahmen teilweise bereits für 2,10 Meter hohe Fahrer ausgelegt.

In Größe XXXL und mit Stahlfederdämpfer wiegt das Allround-Enduro Saturn 16 17,09 Kilo (BIKE-Messung. Zum Vergleich: Dasselbe Bike in Größe S und mit Luftfederdämpfer kommt auf 15,7 Kilo.

Wie groß das XXXL-Saturn 16 wirklich ist zeigen folgende Abmessungen:

550 mm Sitzrohr
190 mm Steuerrohr
453 mm Kettenstreben
576 mm Reach
684 mm Stack
1391 mm Radstand

Huhn Cycles

Wer sich als groß gewachsener Mountainbiker ein Unikat gönnen will, der sich kann zum Beispiel an Huhn Cycles wenden.

Auf der Bespoked Messe in Dresden präsentierte die Custom-Schmiede eine Sonderanfertigung für einen 206 Centimeter großen Kunden. “Jersey Giant”, wie das Stahlbike passenderweise heißt, wurde von vorne bis hinten auf die Bedürfnisse des Riesen-Bikers optimiert.

Das besondere am rund 14000 Euro teuren Einzelstück: 36 Zoll große Laufräder aus Carbon, die ursprünglich für den Einsatz in Touren-Einrädern konzipiert wurden und eine dazu passende, extra lange Federgabel von Intend.

Dazu kommen dutzende Sonderlösungen, die teilweise nur mit kreativem 3D-Druck möglich waren. Fahrfertig mit Bikepacking-Taschen wiegt das 36-Zoll-Bike für lange Strecken knapp 18 Kilo.

DirtySixer

In den USA, dem Heimatland von DirtySixer, gibt es bekanntlich viele große und schwere Menschen. Ihre Bikes sind aber auch in Europa zu bekommen.

Wie der Name bereits verrät setzen die Amerikaner ebenfalls auf große 36 Zoll Laufräder.

In Ermangelung passender Federgabeln beschränkt sich das Angebot zwar auf Hardtails mit Starrgabel, mit extra stabilem Stahlrahmen und breiten Reifen sind aber auch Ausflüge ins Gelände möglich.

Bis zu einer Körpergröße von unglaublichen 2,25 Meter passt die Rahmengröße 5XL.

Ähnlich beeindruckend ist die Gewichtsfreigabe von bis zu 181 Kilo. Um diese Masse zum Stehen zu bringen, setzt DirtySixer auf gleich zwei Scheibenbremsen an der Front.

Da große Menschen auch große Hände und Füße haben, sind auch die Kontaktpunkte riesige Eigenentwicklungen. Auf den 110 mal 160 Millimeter großen Pedalen finden richtig große Füße Platz und die 43 mal 150 Millimeter fetten Griffe passen zu den größten Pranken.

Kurbellängen bis zu 200 Millimeter eignen sich auch für extra lange Beine.

Trek und Santa Cruz

Doch große Biker müssen nicht zwingendermaßen bei kleinen Labels kaufen oder auf Sonderanfertigungen setzen. Auch echte Branchen-Riesen haben passende MTBs für große Menschen im Angebot.

So bietet Trek das All Mountain Bike Fuel Ex ab Werk in beachtlichen acht verschiedenen Rahmengrößen an.

So passt das Fully mit Carbon- oder Alu-Rahmen für eine maximal weite Bandbreite an Fahrergrößen von 145 bis 203 Centimetern.

Dabei eignet sich das Fuel Ex auch für schwere Fahrer, denn Trek gibt es bis zu einem maximalen Systemgewicht von 136 Kilo frei.

In Größe XXL stechen folgende Eckdaten aus der Geometrietabelle hervor:

500 mm Sitzrohr
135 mm Steuerrohr
450 mm Kettenstreben
545 mm Reach
648,4 mm Stack
1323,2 mm Radstand

Große Fahrer finden bei den Amerikanern nicht nur eine Größe XXL, sondern auch viele Möglichkeiten die Geometrie auf persönliche Bedürfnisse einzustellen.

Auch Santa Cruz bietet die meisten seiner Modelle in sechs verschiedenen Rahmengrößen an. Von XS bis XXL decken die Amerikaner einen Größenbereich von 142 bis immerhin 201 Centimeter ab.

Ergänzt wird das Größenspektrum durch mitwachsende Kettenstreben und größenspezifische Laufradgrößen sowie Rahmensteifigkeiten.

Für schwere Jungs und Mädels ist es zudem schön zu sehen, dass die Bikes bis 136 Kilo Fahrergewicht, sprich plus das Bike-Gewicht, freigegeben sind.

In Größe XXL macht das Trailbike Tallboy seinem Namen alle Ehre. Trotzdem bleibt es an der Waage mit Carbonrahmen der C-Güteklasse und S-Ausstattungskit mit 13,96 Kilo (BIKE-Messung) erfreulich leicht.

E-MTB-Rahmengröße berechnen

Du interessierst dich für ein Mountainbike mit elektrischer Unterstützung, aber die Frage nach der richtigen Rahmengröße lässt dich zögern? Mit nur zwei simplen Schritten kannst du die ideale Rahmenhöhe für dein E-MTB finden.

Der erste Schritt ist die Ermittlung deiner Schrittlänge, die als Basis für die Berechnung der passenden Rahmenhöhe dient.

Im Anschluss wählst du den Typ deines E-MTBs aus und gibst deine Schrittlänge in das dafür vorgesehene Feld ein.

1. Schritt: Ermittle deine Schrittlänge

Bereite ein Maßband oder einen Zollstock und ein Buch vor.

Um ein exaktes Ergebnis zu erzielen, solltest du Schuhe und Hose ausziehen, da der Hosenschnitt das Messergebnis beeinflussen kann.

Positioniere dich barfuß mit dem Rücken zu einer Tür oder Wand.

Halte das Buch zwischen deinen Beinen und bewege es nach oben, bis es nicht weitergeht. Die Kante des Buchs sollte dabei an der Wand anliegen.

Messe den Abstand vom Boden bis zur Oberkante des Buchs mit dem Maßband oder Zollstock. Diese Länge ist deine Schritthöhe.

2. Schritt: E-MTB-Typ auswählen und Schrittlänge eintragen

Bitte beachte, dass es sich bei dem Ergebnis des Rechners nur um einen Näherungswert handelt. Dieser soll dir helfen, eine Vorauswahl von passenden Modellen zu erhalten.

Je nachdem, was der genaue Einsatzbereich des Bikes ist (Downhill, Freeride, Slopestyle), desto eher kann die optimale Größe abweichen. Daher solltest du die Rahmengröße nach der Vorauswahl genau testen und den Rahmen wählen, der am besten zu dir passt.

Finde die Rahmenhöhe anhand der Körpergröße

Du hast keinen Zollstock zur Hand, um deine Schrittlänge auszumessen? Nutze diese Tabelle und nimm deine Körpergröße als Anhaltspunkt.

Körpergröße in cm	Empfohlene Rahmengröße in cm	Empfohlene Rahmengröße in Zoll
150-155	33-36	13"-14"
155-160	35-38	14"-15"
160-165	38-40	15"-16"
165-170	40-43	16"-17"
170-175	42-45	16,5"-17,5"
175-180	44-47	17,5"-18,5"
180-185	46-49	18"-19,5"
185-190	49-52	19,5"-20,5"
190-195	51-56	20,5"-22"
ab 195	ab 56	ab 22"

Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren.

Wie verhält es sich mit den Größenangaben S, M, L und XL?

Einige Hersteller geben ihre Modelle hinsichtlich der Rahmengröße in S, M, L oder XL an.

Da jeder Hersteller eine eigene Größen-Definition zur Grundlage nimmt, ist eine generelle Pauschalisierung bezüglich der Rahmengröße nicht möglich. Hierfür bitte direkt auf der Herstellerseite nachsehen.

Die richtige Rahmengröße ist natürlich auch wichtig, denn wenn das Fahrrad zu klein ist, kann das zu gesundheitlichen Schäden im Rücken führen. Außerdem kann sich die Sturzgefahr erhöhen, wenn Ihr Bike Ihnen zu klein ist.

Je nach Bike-Typ haben Sie eine andere Sitzposition: auf Trekkingrädern sitzt man eher gemütlich und bequem, während man auf einem Mountainbike eher gebeugt sitzt.

Wenn Ihr Radrahmen zu klein ist, sitzen Sie zu gebeugt und das kann zu Muskelverspannungen, Rückenschmerzen oder Haltungsschäden führen. Auch ist Ihre Fahrleistung nicht so gut, wie sie sein könnte, wenn Ihr Fahrrad Ihnen zu klein ist.

Es ist nicht immer ausreichend, lediglich den Sitz und den Lenker hochzustellen, denn dabei ist das Maximum schnell erreicht und die optimale Position kann nicht so gut eingestellt werden.

Was ist überhaupt die Rahmengröße?

Die Rahmengröße ist der Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem oberen Ende des Sattelrohrs. Im Idealfall sollte die Rahmengröße das 0,66fache der Schrittlänge betragen.

Doch was ist überhaupt die Schrittlänge? Die Schrittlänge ist die Länge an der Innenseite Ihres Beins von der Sohle bis zum Schritt.

Ein Beispiel: Wenn Sie eine Schrittlänge von 60 cm haben, dann sollten Sie ein Fahrrad mit der Rahmengröße 39 cm haben. Um Ihre eigene benötigte Rahmengröße zu bestimmen, rechnen Sie also Ihre Schrittgröße x 0,66.

Auf diese Weise können Sie ganz einfach Ihre eigene benötigte Rahmengröße bestimmen. Wenn Sie Fragen haben, kommen Sie gerne auf uns zu! Wir helfen Ihnen gern weiter.

Wenn Sie ein Fahrrad mit großem Rahmen kaufen, können Sie davon ausgehen, dass der Rahmen aus besonders robustem Material ist.

Das Fahrrad muss einiges an Gewicht aushalten, weswegen diese Fahrräder besonders robust und verwindungsstabil sind. Das zulässige Gesamtgewicht der hier aufgelisteten Fahrräder liegt zwischen 130 kg und 170 kg. Manchmal sind auch Modelle zu finden, die ein zulässiges Gesamtgewicht bis zu 200 kg haben.

Das meist verwendete Material ist bei diesen Bikes Aluminium oder Carbon. Aluminium ist sehr leicht, weil es eine geringe Dichte hat. Dadurch ist Aluminium meist das Standardmaterial. Bei Rennrädern und Mountainbikes wird zumeist auf Carbon zurückgegriffen.

Der größte Anteil des Gewichts eines Fahrrads wird durch den Rahmen bedingt, da dieser das größte Bauteil am Fahrrad ist. Idealerweise ist der Rahmen deswegen so leicht wie möglich, aber nicht zu leicht, um nicht an Stabilität einzubüßen.

Die meisten unserer XXL Fahrrädern mit großem Rahmen haben einen Aluminium- oder Carbon-Rahmen, welche besonders leicht, aber doch stabil sind. Aluminium wird daher auch für die Felgen verbaut.

Wir haben drei verschiedene Rahmenformen im Sortiment. Sie finden bei uns Fahrräder mit einem Diamantrahmen, mit Trapezrahmen und auch mit Wave-Rahmen.

Die drei Rahmenformen unterscheiden sich dadurch, ob und wo sie eine Mittelstange verbaut haben. Die Mittelstange bei Diamant- und Trapezrahmen verleiht den Bikes nicht nur ein sportliches Aussehen, sondern erhöht auch die Stabilität des Fahrrads.

Ein Wave-Rahmen dagegen bietet den Vorteil, dass das Auf- und Absteigen erheblich erleichtert wird.

Die Stabilität ist bei unseren XXL-Fahrrädern zwar sehr wichtig, doch am besten probieren Sie die verschiedenen Rahmenformen selber aus, um die beste für Ihre persönlichen Bedürfnisse zu finden.