Die Ducati Scrambler hat sich als eine Marke im Hause Ducati etabliert, die Emotionen und Erlebnisse in den Vordergrund stellt. Die Scrambler definiert sich nicht durch ihre technischen Daten, sondern durch das, was man mit ihr erlebt.
Im Moment bietet Ducati unterschiedliche Scrambler Varianten an. Die Icon ist die reinste Form der Scrambler und kann mit reichhaltigem Zubehör individualisiert werden. Die schwarze und minimalistische Icon Dark ist das günstigste Scrambler-Modell.
Die Urban Enduro ist Programm. Die Speichenräder und der hohe Kotflügel verzeihen Bordsteinkanten und verkraften schlechte Wege auf dem Weg zum Strand oder zum Badesee.
Fahrgefühl und Komfort
Die Motorisierung der Scrambler bietet im höheren Geschwindigkeitsbereich genau das, was man von 75 PS erwarten darf. Wirklich überraschend jedoch ging sie dann jedoch im Stadtverkehr ans Werk. Sie hängt ausgesprochen quirlig am Gas, geht bei den ersten paar Grad am Gasgriff sogar etwas ungestüm zur Sache und auch aufs Hinterrad.
Die Motorisierung der Scrambler bietet im höheren Geschwindigkeitsbereich genau das, was man von 75 PS erwarten darf. Wirklich überraschend jedoch ging sie dann jedoch im Stadtverkehr ans Werk.
Die Kupplung wird zwar mit einem Seilzug betätigt, laut Ducati möchte man da Aussteigern und Weltenbummlern entgegen kommen, lässt sich aber leicht und sauber dosieren. Die Spiegel bieten eine tolle Aussicht, die Bedienelemente sind gut positioniert und funktionieren klasse und der Bordcomputer ist dezent ins kleine Cockpit integriert und lässt sich vom Lenkerende aus bedienen. Die Kombination aus Retroflair und modernem Nutzen wurde bei vielen Details grandios umgesetzt. Unter der Sitzbank steht zum Beispiel ein USB Anschluß zur Verfügung.
Die Sitzbank sieht nicht nur toll aus, sondern bietet viel Komfort und der Motor bietet astreine Manieren ohne dabei spießig zu wirken.
Die Scrambler rollt vorne auf einem 110/80 R18 Pirelli MT60 RS und hinten auf einem fetten 180/55 R17 in den Radius. Im Stadtverkehr wirkt sie nicht kippelig, lenkt aber willig ein. Auf der Autobahn oder in den schnellen Kurven ist sie stabil, in den Wechselkurven ist sie dank des niedrigen Gewichtes und des breiten Lenkers ebenfalls wieseflink.
Sie bietet zwar vorne wie hinten 150 mm Federweg und wirkt optisch wie eine Sänfte, doch die Gabel spricht nicht sensibel genug an und ist auf den ersten Zentimetern auch etwas zu hart. Hier bleibt also noch etwas Potential zur Verbesserung und natürlich auch Potential für Zubehöranbieter.
Bremsen und Handling
Misstrauisch blickte ich auf die Einscheibenbremse am Vorderrad. Doch die Scheibe kommt direkt aus dem Panigale Teilelager und bietet sogar 330 mm Durchmesser und wurde mit 5 mm Stärke sehr üppig ausgeführt. Der Optik kommt die Einzelscheibe vorne sehr entgegen und sowohl die Dosierung als auch die Wirkung überzeugten erstaunlicherweise vom ersten Meter an.
Die Maschine ist eine erstaunlich flinke Fahrmaschine, bietet viel praktischen Nutzen und fährt aber voll ins Herz.
Verfügbarkeit und Preis
Die ersten Scrambler Modelle werden im Februar beim Ducati Händler verfügbar sein. Das für Österreich, Deutschland und die Schweiz vorgesehene Kontingent dürfte im ersten Jahr bestimmt knapp werden. Wer schon im Frühjahr fahren möchte, sollte daher schon jetzt beim Händler vorstellig werden.
In Deutschland soll der Preis für die Scrambler bei 8390 Euro starten, in Österreich mit höherer Mwst. und NOVA mit 9.595 Euro. Für die Full Throttle zum Beispiel ist in Österreich ein Tausender mehr zu bezahlen.
Sitzbank Optionen und Zubehör
Es gibt verschiedene Sitzbank Optionen für die Ducati Scrambler, darunter:
- Original desert sled sitzbank vom 2021 er Model
- Comfort Sitzbank/Sitzbezug in Vintage braun
- Ducati scrambler Sitzbank in schwarz, etwa 2 cm abgepolztert
Die Zubehörabteilung hat natürlich eine Halterung parat, um das Handy als Navi stabil am schlanken Tank zu befestigen.
Zusammenfassung
Die Ducati Scrambler kann in der Icon aber bestimmt auch in den anderen Varianten mehr als bloß cool vor dem Cafe zu posieren. Ducati ist ein großer Wurf gelungen.
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