24. March 2025

Motorradspiegel: E-Prüfzeichen & gesetzliche Bestimmungen

Einleitung: Die Bedeutung von Rückspiegeln am Motorrad

Rückspiegel am Motorrad sind nicht bloß ein optisches Accessoire, sondern essentiell für die Sicherheit im Straßenverkehr. Sie ermöglichen dem Fahrer, den rückwärtigen Bereich zu überwachen, was für das sichere Überholen, Spurwechseln und Bremsen unerlässlich ist. Die gesetzlichen Vorschriften bezüglich der Spiegel sind daher nicht zu vernachlässigen. Dieser Artikel beleuchtet umfassend die Frage der E-Prüfung von Motorradspegeln, geht auf die verschiedenen gesetzlichen Regelungen ein und klärt häufige Missverständnisse.

Spezifische Anforderungen: Größe und Position der Spiegel

Mindestgröße der Spiegelfläche

Die Mindestgröße der Spiegelfläche ist abhängig vom Baujahr und der Zulassungsart des Motorrads. Für Fahrzeuge mit einer Erstzulassung vor dem 14. Januar 2017 (nach alter StVZO) reicht in der Regel ein Spiegel auf der linken Seite mit einer Mindestfläche von 50 cm² aus. Bei Fahrzeugen mit einer Zulassung nach der EWG-Richtlinie (ab ca. 2000, spätestens ab Juni 2013) gilt eine Mindestfläche von 69 cm²; Diese Größe ist in der EG-Norm (RiLi 97/24 EG) festgelegt. Für runde Spiegel entspricht dies einem Durchmesser von mindestens 94 mm, für rechteckige Spiegel etwa 15 x 10 cm. Die exakte Messung kann bei unregelmäßigen Formen schwierig sein; hier hilft die Orientierung an einer Kreisschablone mit 78 mm Durchmesser, die in jeden Spiegel passen sollte.

Anzahl der vorgeschriebenen Spiegel

Die Anzahl der vorgeschriebenen Spiegel ist ebenfalls vom Baujahr abhängig. Seit dem 01.01.1990 sind bei Motorrädern mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 100 km/h mindestens zwei Spiegel vorgeschrieben, einer links und einer rechts. Bei älteren Motorrädern kann ein einziger linker Spiegel ausreichend sein.

Positionierung der Spiegel

Obwohl es keine generelle Vorschrift zur Positionierung der Spiegel gibt (z.B. oberhalb oder unterhalb des Lenkers), müssen diese so angebracht sein, dass dem Fahrer ein ausreichender Überblick über den rückwärtigen Bereich ermöglicht wird. Die Spiegel müssen einen Mindestabstand von 28 cm zur Fahrzeugmitte einhalten.

Die E-Prüfung: Was bedeutet sie und welche Bedeutung hat sie?

Das E-Prüfzeichen (auch E-Kennzeichnung oder ECE-Prüfzeichen genannt) bestätigt, dass ein Spiegel den Anforderungen der ECE-Regelung (Economic Commission for Europe) entspricht. Diese Regelung legt technische Anforderungen an Fahrzeugteile fest, um die Sicherheit und den Umweltschutz zu gewährleisten. Ein E-Prüfzeichen auf einem Motorradspeigel bedeutet also, dass dieser die vorgeschriebene Mindestgröße und weitere Sicherheitsanforderungen erfüllt. Es vereinfacht die Zulassung und bestätigt die Verkehrssicherheit.

Ausnahmen und Toleranzen

Auch wenn das E-Prüfzeichen als "praktisch Pflicht" angesehen werden kann, zeigen viele Berichte von Verkehrskontrollen, dass Ordnungshüter bei Spiegeln, die den grundlegenden Anforderungen (Mindestgröße, Sichtfeld) genügen, oftmals kulant sind. Dies bedeutet jedoch nicht, dass man sich auf diese Kulanz verlassen sollte. Ein Verstoß gegen die Vorschriften kann mit einem Bußgeld geahndet werden.

ABE und E-Prüfzeichen: Zusammenhang und Unterschiede

Eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) ist eine Zulassung für ein ganzes Fahrzeug oder ein Fahrzeugteil. Das E-Prüfzeichen hingegen ist ein Teil der ABE und bestätigt, dass ein einzelnes Bauteil (in diesem Fall der Spiegel) den europäischen Normen entspricht. Ein Spiegel mit E-Prüfzeichen benötigt im Allgemeinen keine zusätzliche ABE, sofern er den Vorgaben der StVZO entspricht.

Die verschiedenen Arten von Motorradspegeln und ihre Eigenschaften

Der Markt bietet eine große Auswahl an Motorradspegeln, die sich in Form, Größe, Material und Design unterscheiden. Es gibt klassische runde Spiegel, rechteckige Spiegel, Spiegel mit konvexer oder asphärischer Spiegelfläche, Lenkerendspiegel und viele weitere Varianten. Die Wahl des passenden Spiegels hängt von den persönlichen Vorlieben, dem Motorradmodell und den individuellen Bedürfnissen ab.

Materialien und Verarbeitung

Motorradspeigel werden aus verschiedenen Materialien hergestellt, darunter Kunststoff, Aluminium und Chrom. Die Verarbeitung und Qualität der Spiegel variieren stark. Hochwertige Spiegel zeichnen sich durch eine robuste Konstruktion, eine klare Spiegelfläche und eine einfache Montage aus. Auch die Witterungsbeständigkeit ist ein wichtiger Faktor.

Häufige Fragen und Missverständnisse

"Geprüft für XXX" ‒ Was bedeutet diese Aufschrift?

Die Aufschrift "Geprüft für XXX" bedeutet in der Regel, dass der Spiegel auf die Kompatibilität mit dem Motorradmodell XXX geprüft wurde. Dies garantiert jedoch nicht automatisch die Zulässigkeit, da die grundlegenden Anforderungen der StVZO weiterhin erfüllt sein müssen (Mindestgröße, Positionierung).

Ist ein Spiegel mit E-Prüfzeichen immer zulässig?

Ein Spiegel mit E-Prüfzeichen ist im Allgemeinen zulässig, sofern er korrekt montiert ist und die Mindestgrößenanforderungen erfüllt. Allerdings können außergewöhnliche Formen oder unsichere Befestigungen trotzdem zu Beanstandungen führen.

Wo muss das E-Prüfzeichen angebracht sein?

Das E-Prüfzeichen muss gut sichtbar am Spiegel angebracht sein. Die genaue Position ist nicht gesetzlich vorgeschrieben, aber es sollte leicht erkennbar sein;

Fazit: Sicherheit geht vor

Die Wahl der richtigen Motorradspegel ist eine Frage der Sicherheit. Obwohl die Vorschriften nicht immer restriktiv angewendet werden, sollte man sich auf die Kulanz der Behörden nicht verlassen. Die Einhaltung der Mindestgrößen und die Verwendung von Spiegeln mit E-Prüfzeichen minimieren das Risiko von Beanstandungen und tragen maßgeblich zur Verkehrssicherheit bei. Eine gute Sicht nach hinten ist unerlässlich für eine sichere Fahrt und sollte nicht aufs Spiel gesetzt werden.

Zusätzliche Hinweise für verschiedene Zielgruppen

Anfänger:

Konzentrieren Sie sich auf die Mindestgrößenanforderungen und suchen Sie nach Spiegeln mit klarem E-Prüfzeichen. Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Motorradhändler oder eine Fachwerkstatt.

Profis:

Achten Sie auf die Feinheiten der Vorschriften und prüfen Sie die Kompatibilität der Spiegel mit Ihrem Motorradmodell. Informieren Sie sich über die verschiedenen Arten von Spiegeln und wählen Sie die für Ihre Fahrweise und Ihr Motorrad am besten geeigneten aus.