21. September 2025

Neue Papiere für Ihr Moped beantragen: Ein umfassender Leitfaden

Viele Besitzer von älteren Mopeds und Mofas stehen irgendwann vor dem Problem, dass die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) nicht mehr auffindbar oder in einem schlechten Zustand ist.

Haben Sie Ihre Betriebserlaubnis verloren und sind dementsprechend ohne Papiere unterwegs, kann sich dies schnell zu einem teuren Spaß entwickeln. Das Fahren ohne Betriebserlaubnis wird mit einem Bußgeld von 50 Euro sanktioniert.

Was ist die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)?

Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) wird benötigt, um zu bestätigen, dass ein Kraftfahrzeug oder bestimmte Teile des Fahrzeugs den nationalen Vorschriften entsprechen und dieses daher im öffentlichen Verkehr geführt werden darf. Sie wird in der Regel vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) erteilt und ist ausschließlich in Deutschland gültig.

Was tun bei Verlust der Betriebserlaubnis?

Haben Sie Ihre Betriebserlaubnis verloren, müssen Sie sich um Ersatz kümmern. Wenn Sie Ihre Betriebserlaubnis verloren haben, gibt es gleich mehrere Möglichkeiten, wie Sie sich einen Ersatz besorgen können. Für welche Sie sich entscheiden, bleibt Ihnen selbst überlassen. Es ist dementsprechend kein Weltuntergang, wenn Sie Ihre Betriebserlaubnis verloren haben.

Unbedenklichkeitsbescheinigung

Was Sie jedoch in jedem Fall benötigen, ist eine sogenannte „Unbedenklichkeitsbescheinigung“. Um eine solche Unbedenklichkeitsbescheinigung zu erlangen, brauchen Sie selbst ebenfalls ein Dokument, welches Ihre Aussage belegt. Dies kann beispielsweise der Kaufvertrag des Fahrzeugs sein. Ihre Beweise können Sie entweder bei der Polizei oder der zuständigen Zulassungsbehörde vorlegen. In manchen Fällen wird hier eine Gebühr fällig.

Sie benötigen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung, die bestätigt, dass das Fahrzeug Ihnen gehört.
Ging die alte Betriebserlaubnis verloren, benötigen Sie eine Unbedenklichkeitsbescheinigung, bevor Sie eine neue ABE beantragen können.
Diese zeigt, dass das Mofa nicht als gestohlen gemeldet wurde.

Wo bekomme ich eine neue Betriebserlaubnis her?

Sie können die neue Betriebserlaubnis entweder direkt beim Hersteller oder beim TÜV (bei nicht mehr vorhandenem Hersteller) erwerben. Die Unbedenklichkeitsbescheinigung erhalten Sie bei der Polizei oder der Zulassungsbehörde.

Um eine Betriebserlaubnis zu beantragen, können Sie sich an den Fahrzeughersteller oder das KBA wenden.
Wenn Sie beispielsweise Ihre Betriebserlaubnis für das Mofa verloren haben und direkt beim Hersteller einen Ersatz bekommen können, spiegelt sich dies in der Regel auch in den Kosten wieder.

Direkt beim Hersteller

Haben Sie die Betriebserlaubnis verloren, können Sie sich ein Ersatzdokument direkt beim Hersteller besorgen. Dies kann entweder per Telefon oder teilweise auch schon online abgewickelt werden. Nachdem Sie Angaben zu Fahrgestellnummer sowie Modell abgegeben haben, wird Ihnen eine neue Betriebserlaubnis für Ihr Fahrzeug ausgestellt.

Über den TÜV

Die zweite Möglichkeit besteht darin, sich an den TÜV zu wenden, nachdem die Betriebserlaubnis verloren ging. Normalerweise ist diese Vorgehensweise jedoch nur gängig, wenn der Hersteller nicht mehr existiert. Der TÜV muss Ihr KFZ einem Rundum-Check unterziehen und alle Daten mit dem momentanen Zustand und der Beschaffenheit des Fahrzeugs vergleichen. Erst wenn alle Angaben übereinstimmen, wird eine neue Betriebserlaubnis erteilt.

Kosten einer neuen Betriebserlaubnis

Eine neue Betriebserlaubnis kann je nach Hersteller 10 bis 50 Euro kosten. Beim TÜV kommen außerdem Kosten für den Rundum-Check hinzu. Es kann nicht genau gesagt werden, welche Kosten auf Sie zukommen, wenn Sie die ABE für Ihr Mofa, Ihren Anhänger, Ihr Leichtkraftrad oder die ABE für Ihre Felgen verloren haben. Es macht jedoch in der Regel keinen Unterschied, um welche Fahrzeugteile es sich handelt.

Betriebserlaubnis für DDR-Mopeds beantragen

Beim Kraftfahrt-Bundesamt könnt ihr problemlos eine neue Betriebserlaubnis beantragen. Möchten Sie also z. B. für ein DDR-Moped oder -Mofa die Papiere beantragen, ist das KBA Ihr Ansprechpartner. Das Bundesamt stellt auf seiner Webseite für die Beantragung ein Online-Formular zur Verfügung, dass Sie lediglich ausfüllen müssen. Die Bearbeitung des Antrags kostet einschließlich Versandgebühren 35,35 Euro. Wie lange es dauert, bis Sie dann die neue Betriebserlaubnis in Ihrem Briefkasten vorfinden, hängt von der Auslastung der Beamten ab.

Wichtiger Hinweis: Die Neuausstellung der Betriebserlaubnis gilt nur für Fahrzeuge, die auf dem Gebiet der DDR (bis 28.02.1992 der BRD) zugelassen worden sind. Reimportierte Fahrzeuge sind davon ausgeschlossen und benötigen immer eine Einzelbetriebserlaubnis durch die örtlich zuständige Straßenverkehrsbehörde.

Besonderheiten bei ausländischen Modellen

Wie Sie die Betriebserlaubnis für ein gutes, altes DDR-Moped bekommen, wurde bereits geklärt. Was aber, wenn das Fahrzeug im Ausland hergestellt wurde? Wie können Sie z. B. Sie haben hier verschiedene Möglichkeiten. Zum einen können Sie sich selbst an den ausländischen Hersteller wenden und bei diesem die Betriebserlaubnis beantragen. Es ist hier allerdings in der Regel einfacher, wenn Sie sich stattdessen an einen deutschen Händler wenden, der die entsprechende Fahrzeugmarke vertreibt. Zum anderen besteht wieder die Möglichkeit, das Fahrzeug bei der DEKRA oder beim TÜV abnehmen zu lassen.

Ablauf in München (Beispiel)

Es ist Immer ein leidiges Thema bei den Rollern mit 50ccm. Oft kauft man einen Roller ohne Papiere oder man verliert sie sogar selber. Auch herrscht oft viel Unsicherheit, wie der Ablauf ist, um an neue Papiere (die Zweitschrift Betriebserlaubnis / Einzelgenehmigung mit Gutachten) zu kommen. Hier hängt es auch teilweise davon ab, wo man wohnt und wie die jeweilige Zulassungsstelle damit umgeht.

Grundsätzlich kann man sagen, dass es zwei grundsätzlich verschiedene Vorgehensweisen und Abläufe gibt, in Abhängigkeit ob es es bei dem Fuffi-Roller um ein deutsches Modell oder ein ausländisches (meist natürlich italienisch) Modell handelt. Hat man ein deutsches Modell kann es relativ einfach und günstig gehen. Man erkennt ein deutsche Modell normalerweise an dem Typenschild auf der rechten Seite des Rahmensteg, falls es nicht im Zuge einer Lackierung verloren gegangen ist.

Zulassungsstelle: Man muss eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bei der Zulassungsstelle besorgen (10,50 € in München). Hier wird geschaut ob das Fahrzeug mal aus dem Verkehr gezogen worden, z.B. weil aufgrund von technischen Mängel die Betriebserlaubnis eingezogen worden ist oder auch ob der Roller als gestohlen gemeldet worden ist. Dazu ruft die Zulassungsstelle dann z.B. bei der Polizei an. Man braucht auch einen Besitznachweis, wobei ein Kaufvertrag für manche Zulassungstellen zu wenig ist und die eine Dokumentation wollen bis zu demjenigen, der als letzer noch die Papiere hatte und dann von diesem eine Eidesstattliche Erklärung, dass er die Papiere verloren hat, was ja meistens unrealistisch zu beschaffen ist. Man kann natürlich tricksen und behaupten man hätte die Papiere selber verloren und kann dann selber die Eidesstattliche Erklärung (in München kostenfrei, in Starnberg ca. 30 €) abgeben. Das muss aber jeder selber entscheiden. Man muss auch bedenken, dass die Unbedenklichkeitsbescheinigung nur eine gewisse Gültigkeitsdauer hat: früher 1 Monat, inzwischen glaube ich 2 oder 3 Monate. Aber besser er fragt bei der Zulassungsstelle noch mal nach. Hab auch schon gehört, dass eine Unbenklichkeitsbescheinigung, die man sich direkt kostenfrei bei der Polizei holt auch geht, nach meinem Wissen ist die aber eher schwierig verwendbar.
Piaggio-Händler: Mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung der Zulassungstelle, kann man nun beim Piaggio-Händler vorsprechen. Man braucht zwingend einen offiziellen Piaggio-Händler, denn nur der kann die neuen Papiere (Betriebserlaubnis) direkt bei Piaggio „bestellen“. Hierfür gibt es auch noch einen Vordruck von Piaggio (PDF), den man am besten ausfüllt und zusammen mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung beim Piaggio-Händler abgibt. Die Kosten, die hier beim Händler entstehen können ganz unterschiedlich sein. Der beste Deal in München ist z.B. 65 € und wenn die Anfrage bei Piaggio abgelehnt wird (z.B. wenn man doch ein italienisches Modell angefragt hat), bekommt man wieder 40 € zurück.

Ausländisches Modell ohne Papiere

TÜV: Hat man z.B. ein italienisches Modell ohne Papiere (erkennbar z.B. an der fehlenden Typenschildplakette am rechten Rahmentunnel oder an 9″ Rädern), muss man hier eine Vollabnahme/Einzelgutachten (Importgutachten) beim TÜV machen - den sog. §21. Das geht in Westdeutschland nur beim TÜV und in Ostdeutschland nur bei der DEKRA. Andere Prüforganisationen wie KÜS oder GTÜ dürfen diese Prüfung nicht machen. Dazu muss der Roller natürlich fertig, fahrbereit, verkehrssicher und original sein. Also z.B. mit Außenspiegel, richtig eingestelltem Licht, funktionierendener Lichtanlage, zugelassenen Streuscheiben bei den Lichtern, nicht getunt, usw. Jetzt kann man Glück oder Pech haben - entweder man erwicht einen Prüfer der Bock auf Roller hat oder nicht. Von dem her kann der Ablauf beim TÜV sehr unterschiedlich ausfallen, von sehr entspannt bis total nervenaufreibend. Beim TÜV in München bezahlt man für die Vollabnahme ca.
Zulassungsstelle: Mit dem Gutachten vom TÜV muss man jetzt noch zur Zulassungstelle und es „stempeln“ lassen, um die offizielle Einzelgenehmigung zu bekommen. Auch wenn das Gutachten vom TÜV schon aussieht wie neue Papiere, sind diese erst gültig nach dem Abstempeln bei der Zulassungstelle! Bei der Zulassungsstelle kann ein Besitznachweis erforderlich sein, sprich mindestens ein Kaufvertrag. Manchen Zulassungsstellen reicht das aber nicht und man muss theoretisch die ganze Linie bis zum letzten, der die Papiere noch hatte nachweisen und von diesem Letzten dann eine Eidesstattliche Erklärung ober den Verlust der Papiere vorlegen. Das bekommt man ja normalerweise nicht abgebildet.

Wichtige Hinweise

Nur wenn ein Fahrzeug und seine Bauteile die vorgeschriebenen Zulassungsvoraussetzungen erfüllen, dürfen sie in Deutschland in Betrieb genommen werden.
Wurden am Fahrzeug Veränderungen vorgenommen, ist in der Regel ein Prüfungsgutachten erforderlich, bevor eine neue Betriebserlaubnis ausgestellt werden kann.

Verfügbarkeit von Zweitschriften für Zweirad-Union und Hercules

Für ca. 90% der Fahrzeuge (Mofa u. Moped, sowie Kleinkraftrad) der Zweirad-Union (DKW und Victoria, Express) und Hercules gibt es die Möglichkeit, Zweitschriften der ABE zu beantragen. Dieser Service wird für 127,95 EURO angeboten. Folgende Unterlagen werden benötigt:

Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung (max. 4 Wochen gültig)
Bilder des Fahrzeuges
Bild des Typenschildes des Fahrzeuges mit Fahrgestellnummer (scharf und lesbar!)
Bild des Typenschildes des Motors mit Motornummer (scharf und lesbar!)