Neuer Radweg Siegen aktuell: Freie Fahrt für Radfahrer und Fußgänger

Gute Nachrichten für Radler und Fußgänger in Siegen: Der modernisierte Rad- und Gehweg zwischen Heeserstraße und Siegufer ist wieder freigegeben.

Freie Fahrt zwischen Siegen und Weidenau

Endlich wieder freie Fahrt zwischen Siegen und Weidenau: Seit Juni 2024 wurde ein Teilstück des Geh- und Radwegs zwischen der Heeserstraße und der Straße „Siegufer“ modernisiert und verbreitert. Nach Monaten Sperrung rollt der Verkehr wieder: Der modernisierte Rad- und Gehweg zwischen der Heeserstraße und der Straße Siegufer ist wieder freigegeben.

Seit Juni 2024 war der rund 330 Meter lange Abschnitt gesperrt, weil der Entsorgungsbetrieb der Stadt Siegen (ESi) dort Kanalarbeiten durchgeführt hatte. Die Maßnahme beanspruchte nahezu den gesamten Weg, so die Verwaltung, daher wurde der Bereich komplett gesperrt und auch gleich ein etwa 330 Meter langer Abschnitt erneuert und ausgebaut. Nach etwas über einem Jahr Bauzeit ist der Weg nun wieder freigegeben.

Ausbau und Sicherheit

Im Zuge der Maßnahme wurde das Teilstück verbreitert und auf drei Meter ausgebaut, wie die Stadt am Freitag in einer Pressemitteilung bekanntgibt. Zuvor war der Teilabschnitt mit "Fußweg, Radfahrer frei" beschildert. Das bedeutet, dass Radfahrerinnen und Radfahrer dort bisher nur Schrittgeschwindigkeit fahren durften, um Passanten nicht zu gefährden. Grund dafür war die unzureichende Breite des Weges von circa 1,80 Metern. Künftig darf auf dem neu ausgewiesenen gemeinsamen Geh- und Radweg regulär gefahren werden.

Für zusätzliche Sicherheit soll auf der Uferseite zur Sieg hin noch ein 1,30 Meter hohes Rohrgeländer angebracht werden, heißt es weiter. Für zusätzliche Sicherheit soll siegseitig ein 1,30 Meter hohes Rohrgeländer angebracht werden. Aufgrund von Lieferschwierigkeiten werde das erst nach der Eröffnung der Fall sein: „In den kommenden Wochen wird der Abschnitt daher noch einmal für eine Woche gesperrt“. Aufgrund von Lieferschwierigkeiten folgt dieses jedoch erst nach Eröffnung.

Durch den Ausbau sei nun ein gemeinsamer Geh- und Radweg entstanden, auf dem der Radverkehr ab sofort auch schneller rollen kann.

Statement des Bürgermeisters

„Für uns hat die Verbesserung der Radwege-Infrastruktur hohe Priorität - mit jeder abgeschlossenen Baumaßnahme wird Fahrradfahren in Siegen zunehmend attraktiver“, sagt Bürgermeister Steffen Mues laut Mitteilung.

Weitere Radwegeprojekte in Siegen

Neben dem genannten Projekt gibt es weitere Bemühungen, die Radwegeinfrastruktur in Siegen zu verbessern:

Radweg Auf der Schemscheid

Der neu angelegte Radweg Auf der Schemscheid ist seit heute Mittag (Dienstag, 17.) befahrbar. Die Straße "Auf der Schemscheid" ist eine wichtige Nord-Süd-Verbindung für Radfahrer. Auf einer Strecke von 450 Metern wird der Radweg künftig unter die Hüttentalstraße (HTS) verlegt. „Damit entschärfen wir eine Gefahrenstelle, die bisher durch den Mischverkehr und schlechte Sichtverhältnisse bestand“, erklärte der Bürgermeister. Bisher mussten Radfahrer die Straße mit Liefer- und Schwerlastverkehr, Autos und Fußgängern teilen.

In den nächsten zwei Monaten wird der Weg unter der HTS vier Meter breit ausgebaut und asphaltiert. Eine neue Beleuchtungsanlage wird ebenfalls installiert. In Richtung Süden wird der Weg auf den bestehenden Geh- und Radweg am Siegufer geführt. In Richtung Norden wird der Weg vor dem Anstieg zur Achenbacher Straße an der Ecke Friedrich-Friesen-Straße über 30 Meter hinter einem HTS-Pfeiler neu gebaut und führt dann auf einem Schutzstreifen weiter zur Achenbacher Straße.

Unterhalb der HTS in Richtung Achenbacher Straße wurde der Weg auf vier Metern Breite profiliert und asphaltiert, mit neuen Kabeln für die Beleuchtung der Lampen. Eine neue Lampen-Anlage leuchtet den Radweg aus und macht ihn damit auch sicherer.

„Der Anteil der Radfahrer in Siegen steigt weiter und ich bin zuversichtlich, dass wir noch mehr Menschen aufs Rad bringen können. Dazu gehört auch eine gute Infrastruktur“, sagte Bürgermeister Mues. Die Verbesserung der Radwege ist Teil des Klimaschutzkonzepts der Stadt Siegen und hat daher hohe Priorität: „Siegen möchte klimafreundliche Mobilität fördern und die Verkehrsplanung entsprechend weiterentwickeln.“

Möglich ist der neue Radweg, da die Deutsche Bahn und der Landesbetrieb Straßen.NRW dafür ihre Flächen zur Verfügung stellten.

Geh- und Radweg Leimbachtal

Der Geh- und Radweg Leimbachtal in Siegen verläuft nordwestlich des Leimbachstadions und erstreckt sich vom Ende der Straße “Am Schieferberg” bis zur Straße “In der Leimbach”. Die Strecke führt am Waldrand entlang und bietet eine moderne, asphaltierte Verbindung zwischen dem Gewerbe- und Industriegebiet Leimbachtal und der Innenstadt. Der Geh- und Radweg Leimbachtal wird voraussichtlich im Herbst 2023 fertiggestellt sein.

Die Baumaßnahmen des Radweg-Projekts erfolgen auf dem bisherigen Forst- und Wirtschaftsweg zwischen dem Leimbachstadion und der Straße In der Leimbach. Der Forstweg am Waldrand wird während der Bauarbeiten vollständig gesperrt und in einen modernen, asphaltierten Fahrradweg umgebaut. Die Bauarbeiten umfassen etwa 4.500 Quadratmeter Asphaltarbeiten und mehr als 3.200 Kubikmeter Bodenaushub.

Besonders bemerkenswert ist die geplante adaptive Beleuchtung des Weges im Abschnitt zwischen dem Übergang Am Schieferberg bis zur Tennisanlage. Diese Technik wird auf der Teststrecke getestet, um ihre Zuverlässigkeit und das energetische Einsparpotenzial zu bewerten. Die adaptive Beleuchtung soll die Lichtverschmutzung reduzieren und schützt nachtaktive Insekten, ohne dabei die Sicherheitsaspekte zu vernachlässigen.

Radverkehrsnetz Siegen-Wittgenstein

Über 850 Kilometer ist das Radverkehrsnetz lang, das künftig die elf Städte und Gemeinden des Kreises Siegen-Wittgenstein miteinander verbinden soll. Der Kreistag hat es jetzt verabschiedet. Der Kreis hat das Konzept in den letzten Monaten gemeinsam mit dem Planungsbüro Planersocietät aus Dortmund, den elf Städten und Gemeinden, dem ADFC und dem Landesbetrieb Straßen NRW erarbeitet.

Das Konzept enthält 1.416 Einzelmaßnahmen: Vom Bau neuer Fahrradstraßen und Radwegen über Sanierungsmaßnahmen bis hin zur Errichtung von Schutzstreifen oder Beleuchtungsanlagen. In den umfangreichen Anlagen zur Vorlage führt die Kreisverwaltung für jede Kommune alle vorgesehenen Maßnahmen auf.

Die geplanten Routen sind in drei Kategorien aufgeteilt: Radpendlerrouten, die ein hohes Nutzerpotenzial versprechen und nach höchsten Standards ausgebaut werden sollen. Strecken der Kategorie 2 sind Hauptrouten, die ohne Umwege direkt an Hauptstraßen entlang führen sollen. In einem ersten Schritt sollen die Radpendlerrouten umgesetzt werden, schlagen die Gutachter vor.

Die Kreisverwaltung schlägt vor, für das kommende Haushaltsjahr rund 450.000 Euro vorzusehen, um die Planungen für das Radverkehrsnetz zügig voranzutreiben. Für die Haushalte ab 2023 können dann Gelder eingeplant werden, um konkrete Maßnahmen umzusetzen - sprich: um neue Radwege zu bauen.

QuellenAcht-Radweg

Mit einer geführten Radtour wird am Samstag, 5. Juli ein neuer Radweg der Region offiziell eröffnet. Über 70 km führt die „QuellenAcht“ durch Wittgenstein und das Siegerland und komplettiert damit das touristische Angebot an Fahrradrouten ab Bad Laasphe. Die gesamte Runde, die jetzt Wittgenstein und das Siegerland für die Radfahrer verbindet, ist mit einem eigenen Logo - einer liegenden Acht - ausgezeichnet.

Von Bad Laasphe aus führt die rund 70 km lange Strecke zusammen mit dem Lahnradweg lahnaufwärts über Feudingen und Volkholz zur Lahnquelle am Lahnhof. Weiter geht es über die Eisentraße, vorbei an den Quellen Ilm, Sieg und Eder zum Forsthaus Hohenroth. Von hier geht es hinab zur idyllischen Obernautalsperre, ehe Netphen erreicht wird. Entlang der Sieg verläuft der Radweg über Deuz dann weiter bis nach Hainchen, von wo es auf die Höhen um Heiligenborn geht.

Finanzierung

Die Baukosten in Höhe von rund 450.000 Euro werden zu 70 Prozent von der Bezirksregierung Arnsberg gefördert.

Ziele und Ausblick

Mit diesem Projekt möchte die Stadt Siegen ihre Infrastruktur fahrradfreundlicher und damit auch nachhaltiger gestalten. Das Fahrrad wird somit immer mehr zur Alternative für andere Verkehrsmittel und leistet einen wichtigen Beitrag zu einer nachhaltigen Mobilität in der Region.

Wichtig ist aus Sicht der Kreisverwaltung auch, dass das kreisweite Radverkehrswegenetz nur ein Baustein in den Bemühungen ist, die Infrastruktur für Radfahrer in Siegen-Wittgenstein deutlich zu verbessern.

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