NEWMEN Carbon Laufräder MTB Test: Explosive Beschleunigung und maximale Steifigkeit

Mit den neuen Streem VONOA Carbon-Laufrädern bringt der deutsche Komponentenhersteller NEWMEN frischen Wind ins eigene Portfolio. Wir hatten die Climb-Variante in der Ausführung mit VONOA Carbon-Speichen im Test, die mit gerade einmal 1.095 g auf die Waage bringen - das leichteste Laufrad-Set des Herstellers. Mit 35 Millimetern Felgentiefe vorne und 38 Millimetern hinten liegt der Fokus ganz klar auf Kletter-Performance, einem schnellen Ansprechverhalten und maximalem Leichtbau.

Die leicht versetzten Felgenhöhen sind dabei kein Zufall, sondern ein gezielt gewählter Sweet Spot, resultierend aus erhöhter Seitenwindstabilität, optimierten Gewicht und verbesserter Aerodynamik. Für alle, die es auf der Geraden richtig krachen lassen wollen, hält NEWMEN Varianten mit tieferen Felgen bereit. Mit der 49/54 mm tiefen und 1.305 g leichten Allround-Version bzw. der 60/66 mm tiefen Sprint-Variante ist für jedes Bike das richtige Rad im Produktportfolio. Felge, Nabe und Speichen stammen dabei allesamt von NEWMEN.

Die VONOA-Laufradvarianten kommen mit flachen Carbon-Speichen, die - anders als herkömmliche Stahlspeichen - eine deutlich höhere Zugfestigkeit bieten. So erreicht NEWMEN eine Reduktion der Speichenanzahl auf lediglich 15 Speichen vorne und 18 am Hinterrad. Laut Hersteller spart das bis zu 40 Prozent Gewicht, ohne Abstriche bei der Steifigkeit in Kauf nehmen zu müssen.

Technische Details und Besonderheiten

Eines der auffälligsten Merkmale der Laufräder ist ihr Preis. Dieser liegt deutlich unter dem, was man in dieser Gewichtsklasse erwarten würde. Zusätzlich spendiert NEWMEN den Felgen ein Aero-Feature. Das Streem Aero Valve lässt das Ventil in der Felge versenken und verschwindet so komplett - sauber abgedeckt durch eine kleine Kappe.

Die Luft gelangt über eine Ventilverlängerung, das sogenannte Valve Tool, das auf das integrierte Schrader Ventil gesetzt wird, in den Reifen. Laut NEWMEN soll das nicht nur optisch ansprechender aussehen, sondern durch geringere Luftverwirbelungen am Ventil sogar bis zu 1,5 Watt bei 45 km/h sparen. Passend dazu liegen ultraleichte Tubolito-Schläuche mit Schrader-Ventilen bei.

Doch neben der Aerodynamik beeinflusst vor allem das Gewicht die Performance. Warum Carbon-Laufräder deshalb zu den beliebtesten Performance-Upgrades am Rennrad zählen, ist leicht erklärt: Als rotierende Masse beeinflussen sie das Fahrverhalten entscheidend. Weniger Gewicht bedeutet weniger Trägheit - und damit schnelleres Ansprechverhalten. Beim Beschleunigen muss nicht nur die Masse nach vorne, sondern auch in Rotation gebracht werden.

Auf dem Papier glänzen die Laufräder zwar mit ihrem sensationellen geringen Gewicht, doch entscheidend ist, was davon auf der Straße ankommt. Schon beim ersten Antritt wird klar: Diese Laufräder sind nicht auf Komfort-, sondern auf Performance getrimmt. Direkt und kompromisslos sorgen die Laufräder dank der hohen Steifigkeit der Carbon-Speichen für ein präzises Feedback sowohl beim Beschleunigen als auch in Kurven und im Wiegetritt. Gleichzeitig bieten sie optisch ein schönes Bild.

Im Flachen profitieren die Streem Climbing VONOA trotz ihrer geringen Felgentiefe von ihrem geringen Gewicht. Sie halten das Tempo locker, auch wenn sie gefühlt in Sachen Aero-Effizienz nicht mit tieferen Felgen mithalten können. Aber auch bergab zeigt sich die Leichtbau-DNA der Streem Climbing VONOA-Modelle. Wer denkt, dass leichte Laufräder nur beim Bergauffahren glänzen, liegt falsch.

Dank der geringen rotierenden Masse reagieren die Räder in engen Kurven extrem agil und kontrolliert auf schnelle Richtungswechsel. Und dann ist da noch der Moment, in dem man aufhört zu treten und auf das vertraute Surren des Freilaufs wartet. Doch: Stille. NEWMEN hat sich bewusst für einen extra leisen Freilaufkörper entschieden.

Die Newmen Advanced A.50 Laufräder

Der neue Highend-Rennrad-Laufradsatz Newmen Advanced A.50 hat durch seine Höhe und Breite gute aerodynamische Eigenschaften und ist dabei leicht genug fürs Klettern zu einem durchaus fairen Preis von knapp unter 900 Euro.

Die Felge ist 50 Millimeter hoch, außen 32,5 Millimeter breit. Laut Hersteller wiegt ein Laufradsatz 1440 Gramm, die Felgenhöhe beträgt 50 Millimeter. In einem Windkanaltest hat Newmen seine Laufräder mit anderen verglichen. “In Kombination mit modernen 28-Millimeter- und 30-Millimeter-Reifen können die neuen Carbon-Laufräder demnach selbst mit Profi-Wettkampf-Sets mithalten”, verkündet die Pressemitteilung frohmütig und verspricht mit breiten Rennrad-Reifen und entsprechend geringen Luftdrücken eine komfortable Fahrt.

Wer noch 1,5 Watt bei 45 km/h sparen will, kann seinen neuen Laufradsatz mit den internen Streem Aero Valve Ventilen ausstatten, die im Lieferumfang enthalten sind. Ganz nebenbei erreicht man mit diesen Ventilen einen cleanen Look.

Innen kommt Profi-Material zum Einsatz. Das bedeutet, im Innern der Naben setzt Newmen auf dieselbe Technologie, die sich bereits seit drei Jahren im Team Intermarche-Wanty bewährt. Mit den neuen Newmen Advanced A.50 Laufrädern können Rennrad-Fans ihrem Bike scheinbar ein gutes Allround-Upgrade verpassen, das ähnlich leicht und schnell sein soll wie das Material der Profis. Nur günstiger.

Die aerodynamisch optimierte, matte Carbonfelge mit Haken (tubeless-fähig) ist geeignet für Reifenbreiten von 25 bis 32 Millimeter, wobei die besten Aerodynamikwerte mit 28- und 30-Millimeter breiten Reifen zu Stande kommen sollen. Wer das letzte Körnchen sparen will, kann die im Lieferumfang enthaltenen Streem Aero Valves nutzen statt auf herkömmliche Ventile zu setzen.

Zudem verspricht der Hersteller, dass die 21-Loch Fade R Hybrid-Naben langlebig, leicht und leise sind. Übrigens sind die Laufräder auch für den Einsatz am E-Bike (60 Nm) geeignet.

Newmen Advanced A.50 Laufräder im Detail

• Preis: 898 € pro Satz (VR: 415 € / HR: 483 €)
• Gewicht: 1470 Gramm
• Innenbreite Felge: 23 Millimeter
• Außenbreite Felge: 32,5 Millimeter
• Profilhöhe: 50 Millimeter
• Freilaufkörper: Shimano Microspline, Sram XDR, Shimano HG
• Bremsscheibe: Centerlock
• Einbaumaße: 12x100 / 12x142 mm
• Maximales Systemgewicht: 130 Kilo

Die Newmen Advanced G.34 Gravel-Laufräder

Die Newmen Advanced G.34 Laufräder sollen mit ihren 1330 Gramm genau das bieten. Für Komfort in ruppigem Gelände sorgen die breiten Felgen, die geringe Luftdrücke zulassen und gleichzeitig einen geringen Rollwiderstand und eine extra Portion Grip bringen. So steht schnellen Gravel-Rennen nichts im Wege. Aber natürlich eignen sie sich nicht ausschließlich dafür, sondern sind genauso für Bikepacking-Touren oder Abenteuer-Räder geeignet.

Die Carbonfelgen weisen ein angewinkeltes Hookless-Design auf, was bei Newmen im MTB-Bereich erprobt ist und maximale Schlagfestigkeit verspricht. Die Maulweite von 25 Millimetern nimmt Reifen zwischen 35 und 50 Millimeter auf.

Auch am neuen Gravel-Laufradsatz kommt die Fade R Hybrid-Nabe zum Einsatz, die seit Jahren die Newmen-MTB-Laufräder am Laufen hält.

Auch beim Advanced G.34 kommt, wie beim Newmen Advanced A.50, eine aerodynamisch optimierte, robuste Carbonfelge mit matter Oberfläche zum Einsatz. Die Gravel-Felge ist für Reifen zwischen 35 und 50 Millimeter geeignet und natürlich tubeless-fähig. Auch hier kann das interne Streem Aero Valve eingesetzt werden.

Im Zentrum des Gravel-Laufradsatzes sitzen die 21-Loch Fade R Hybrid-Naben. Für den ein oder anderen auch nicht unwichtig: die Laufräder sind für den Einsatz am E-Bike (60 Nm) geeignet.

Die Newmen Advanced G.34 Laufräder im Detail

• Preis: 898 € pro Satz (VR: 415 € / HR: 483 €)
• Gewicht: 1330 Gramm
• Innenbreite Felge: 25 Millimeter
• Außenbreite Felge: 31 Millimeter
• Profilhöhe: 34 Millimeter
• Freilaufkörper: Shimano Microspline, Sram XDR, Shimano HG
• Bremsscheibe: Centerlock
• Einbaumaße: 12x100 / 12x142 / 12x148 mm
• Maximales Systemgewicht: 130 Kilo

Die Newmen Beskar 30 Trail Laufräder

Die Newmen Beskar 30 Trail Laufräder beerben das beliebte Modell Evolution SL A.30 und sollen noch mehr Leistung für überschaubare Kosten bieten. Dank mehr Stabilität in der Felge verspricht Newmen nun eine verbesserte Dellenresistenz und mehr Langlebigkeit. Der Laufradsatz setzt auf unterschiedliche Felgen: Vorne kommt die Newmen Beskar 30 Light, hinten die Newmen Beskar 30 Base zum Einsatz. So will der deutsche Hersteller die optimale Kombination aus Robustheit und leichtem Gewicht erreichen.

Mit 1750 Gramm fallen sie für ein Trail-Laufradsatz mit Aluminium-Felge leicht aus und sollte auch im Touren-Einsatz eine gute Figur machen. Newmen gibt die Laufräder aber auch für E-Bikes und bis zu einem maximalen Systemgewicht von 150 Kilo frei. Das schafft Vertrauen.

Das Setup der Newmen Beskar 30 Trail Laufräder geht leicht von der Hand. Mit gängigen Reifen gelingt der Tubeless-Aufbau ohne Probleme und in gewohnter Manier. Dass die Naben ausschließlich mit Sechsloch-Scheibenaufnahme kommen und so nicht mit Bremsscheiben mit Centerlock-Montagestandard kompatibel sind, sollte in den allermeisten Fällen verkraftbar sein.

Bereits in der Hand gefällt das Gewicht, welches auf Augenhöhe mit anderen leichten Alu-Laufrädern aber auch vielen Carbon-Modellen liegt. Die Verarbeitung ist tadellos. Das schwarze Aluminium-Finish und die dezent-grauen Decals fügen sich optisch gut in jedes Bike. Hier gibt es also nichts zu meckern.

Sofort fällt der leise Freilauf-Sound auf, der bei den Fahrgeräuschen im Gelände vollständig untergeht. So gleiten die Newmens still dahin und lassen akustischen Raum für die Natur und das Arbeiten des Bikes. Der Antritt fällt ausreichend direkt und steif aus, sodass einem kurzen Zwischensprint nichts im Wege steht.

Im Testzeitraum hatten wir keinerlei Probleme mit der Haltbarkeit der Alu-Felgen. Obwohl wir die Beskar 30 Felgen mit dünnwandigen Maxxis-Reifen bestückten und sie bei niedrigem Luftdruck auch den ein oder anderen Durchschlag wegstecken mussten, war dem Laufradsatz kein Defekt zu entlocken. Die Speichenspannung passt, der Aufbau hält. Die 30 Millimeter Breite trifft am Trailbike den Sweetspot optimal und die Felge gibt den Reifen guten Halt.

Newmen Beskar 30 Trail Laufradsatz im Detail

• Einsatzbereich: Trail
• Laufradgröße: 27,5” / 29” (getestet)
• Innenweite: 30 mm
• Einbaubreite: 15 x 110 / 12 x 148 mm (Boost)
• Bremsscheibenaufnahme: 6-Loch
• Felgenmaterial: Aluminium
• Speichenmaterial: Stahl
• Freilaufkörper: XD / Microspline / Shimano HG
• Gewicht: 1750 g (Herstellerangabe, 29”)
• Maximales Systemgewicht: 150 kg
• Preis: 680 Euro (Hinterrad: 400 Euro / Vorderrad 280 Euro)
• Besonderheiten: extra leiser Freilauf-Sound

Newmen Phase - Carbon-Laufräder von Cross Country bis Enduro

Auf Grundlage der erfolgreichen Advanced SL-Felgen hat Newmen eine komplett neue Reihe von Carbon-Laufrädern entwickelt. Die Serie besteht aus je einem, dem Einsatzbereich angepassten, Laufrad für Cross Country, Trail und Enduro. Hierbei sollen Felgen und Speichen optimal aufeinander abgestimmt sein, um für den jeweiligen Einsatzbereich ideale Voraussetzungen zu schaffen.

Die Phase-Serie bietet eine Auswahl von drei verschiedenen Carbonfelgen - Light, Base und Strong - je nach Disziplin. Mit einer Innenbreite von 30 Millimetern sollen diese Felgen sowohl Stabilität als auch Leichtigkeit bieten. Die Phase Light-Felge wurde bereits im Worldcup getestet und wiegt nur 1350 Gramm für Vorder- und Hinterrad. Die Phase Trail-Version hingegen setzt auf die robustere Base-Felge am Hinterrad. Das soll mehr Stabilität bei Fahrten in anspruchsvollerem Gelände gewährleisten. Für den Enduro-Einsatz wurden die Phase Strong-Felgen entwickelt, die ein maximales Systemgewicht von 180 kg erlauben und somit auch für anspruchsvolle Enduro-Rennen und Bikeparks geeignet sind.

Im Vergleich zur vorherigen Version sollen die Felgen ihre gutes Schlagfestigkeitsniveau beibehalten haben. Gleichzeitig konnte das Gewicht um 50 Gramm reduziert werden. Neben den Carbonfelgen wurde auch die Speichendicke optimiert. Dadurch soll eine ideale Balance zwischen Einsatzgebiet, Vorder- und Hinterrad erreicht werden. In Kombination mit den Fade MTB-Naben verspricht der Hersteller Mountainbikern die stabilsten Carbonlaufräder ihrer Produktreihe anzubieten - selbst für den Einsatz an E-MTBs sollen die neuen Laufräder geeignet sein.

Newmen Phase 30 - Daten und Preis

• Preis ab 1290 Euro pro Satz (VR: 600 Euro / HR: 690 Euro)
• Laufradgröße 29 und 27,5 Zoll
• Innenbreite Felge 30 mm
• Freilaufkörper Shimano Microspline, Sram XD, Shimano HG
• Bremsscheibe 6-Loch / Centerlock
• Einbaumaße 15x110 / 12x148 / 12x157 mm
• Maximales Systemgewicht 130 kg (XC) / 150 kg (Trail) / 180 kg (Enduro)
• Hochwertige, hakenlose Carbon-Felge mit unlackierter Oberfläche
• Perfekt geeignet für Reifenbreiten von 2,3“ bis 2,6“
• Haltbare, leichte 28-Loch FADE MTB Naben
• Für den Einsatz am E-MTB geeignet

Gewichte im Überblick

• Phase Cross Country - 1350 g
• Phase Trail - 1455 g
• Phase Enduro - 1675 g

Newmen Beskar 30 - Alternative aus Aluminium

Parallel zu den Carbon-Laufrädern haben die Allgäuer mit der Beskar-Serie auch neue Aluminium-Laufräder auf die Naben gestellt. Anders als bei der Phase-Carbon-Linie gibt es aber von den Alu-Laufrädern insgesamt vier spezifische Modelle für die Einsatzbereiche Cross Country, Trail, Enduro und Downhill. Hier nimmt man vor allem preisbewusstere Biker ins Visier, die sich Laufräder wünschen, auf die man sich in jeder Situation verlassen kann.

Die Grundlage der neuen Aluminium-Laufräder bilden drei Alu-Felgen, die im Allgäu entwickelt wurden. Diese Felgen sollen eine maximale Beulenfestigkeit bei minimalem Gewicht bieten. Je nach Einsatzbereich werden die Beskar-Felgen entweder mit der leichten FADE MTB-Nabe für das Vorder- oder Hinterrad kombiniert. Bei den Enduro- und Downhill-Varianten von Beskar wird nicht nur die Anzahl der Speichen erhöht, sondern auch ihre Stärke. Das soll mehr Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit in schwierigem Gelände gewährleisten. Die 30 Millimeter breiten Aluminium-Felgen mit flachem Profil sollen auf dem Prüfstand gute Stoßfestigkeitswerte in ihren Gewichtsklassen erzielen - sowohl im Vergleich zu ihren Vorgängern als auch zur Konkurrenz. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob die geschweißten Aluminiumfelgen den Anforderungen gerecht werden können.

Newmen Beskar - Infos und Preis

• Preis ab 680 Euro pro Satz (VR: 280 Euro / HR: 400 Euro)
• Laufradgröße 29 und 27,5 Zoll
• Innenbreite Felge 30 mm
• Freilaufkörper Shimano Microspline, Sram XD, Shimano HG
• Bremsscheibe 6-Loch / Centerlock
• Einbaumaße 15x110 / 12x148 / 12x157 mm
• Hochwertige, leichte Aluminium-Felge mit konkurrenzloser Stabilität
• Perfekt geeignet für Reifenbreiten von 2,3“ bis 2,6“
• Haltbare, leichte und leise FADE MTB Naben (28 bzw.

Testverfahren bei Laufrädern

Die Qualität und Haltbarkeit von Laufrädern wird durch verschiedene Testverfahren sichergestellt. Hier eine Übersicht einiger relevanter Tests:

• Trommelprüfung: Hier werden die Kräfte simuliert, die während der Fahrt auf das Laufrad wirken.
• Laterale Kraftprüfung: Diese Prüfung ist besonders wichtig, da sie die seitlichen Kräfte simuliert, die realistischer sind als die der Trommelprüfung.
• Bremskraftprüfung: Mit dieser Prüfung werden reale Bremsvorgänge simuliert, insbesondere bei Laufrädern mit Scheibenbremsen.
• Antriebskraftprüfung: Hierbei werden die Kräfte simuliert, die durch den Antrieb auf die Laufräder wirken.
• Speichenloch-Festigkeitsprüfung: Diese Prüfung misst die Kraft, die ein Laufrad im Bereich der Speichenlöcher aushalten kann.
• Laterale Steifigkeitsprüfung: Hier wird die horizontale Steifigkeit des Laufrads gemessen.
• Vertikale Steifigkeitsprüfung: Diese Prüfung misst die vertikale Steifigkeit des Laufrads.
• Crumple-Test: Dieser Test misst, wie viel Kraft erforderlich ist, um das Laufrad zum Zusammenbrechen zu bringen.

Diese Tests sind entscheidend, um die Qualität und Sicherheit von Laufrädern zu gewährleisten, insbesondere bei leichten Carbon-Laufrädern.

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