26. September 2025

Effektiver Gehörschutz beim Motorradfahren: Ein umfassender Test

Motorradfahren bedeutet Freiheit und Abenteuer, aber auch eine erhebliche Lärmbelastung für die Ohren. Selbst in leisen Helmen liegt das Geräuschniveau bei flotter Landstraßenfahrt grob zwischen 85 und 95 dB. Bei Autobahntempo kann der Pegel je nach Windschutz und Helm schon mal bis zu 110 dB anschwellen. Das kann auf Dauer auch das strapazierfähigste Ohr nicht ab, ohne Schaden zu nehmen“, so argumentiert die Motorrad News in Ausgabe 9/2021.

Warum Gehörschutz beim Motorradfahren wichtig ist

Effektiver Gehörschutz ist auf dem Motorrad unabdingbar, will man möglichst lange ums Hörgerät herumkommen. Wer ohne Gehörschutz intensiv Motorrad fährt, riskiert Empfangsprobleme. Denn die akustische Belastung durch Lärm beim Motorradfahren kann zu Langzeitschäden führen.

Eine Untersuchung der niederländischen Motorradpolizei hat gezeigt, dass bei der Nutzung eines normalen Motorradhelms schon 90 Sekunden bei Tempo 160 genügen können, um bleibende Schäden zu verursachen. Die individuelle Obergrenze des zu ertragenden Schalldruckpegels ist bei Menschen zwar unterschiedlich, hohe Schalldruck-Belastungen über längere Zeit führen aber unausweichlich zu akuten Gehörstörungen bis hin zu Schwerhörigkeit, Tinnitus oder sogar Taubheit. Werte aus dem gewerblichen Lärmschutz machen das Problem deutlich: Zonen mit Schalldruckpegeln von über 85 dB(A) gelten als Lärmbereiche, für Arbeiten dort muss ein Gehörschutz zur Verfügung gestellt werden. Bei Pegeln über 90 dB(A) muss sogar zwingend ein Gehörschutz getragen werden.

Lärmmessung beim Helmtest

Bei diversen Helmtests des ADAC war das Geräuschverhalten der getesteten Helme sehr unterschiedlich. Einem mittleren Schalldruckpegel von rund 84 dB(A) bei 100 km/h des leisesten Helms im Test standen schon 92 dB(A) beim zweiten und gar fast 95 dB(A) beim lautesten Helm entgegen. Übrigens: Schon drei dB(A) werden als Lärmverdoppelung empfunden.

Der aktuelle Motorrad News Test im Überblick

„Einfach mal die Kresse halten: Wenn die Umwelt zu laut wird, muss ein Gehörschutz her. NEWS testet zwölf Paar Ohrstöpsel auf der Straße und im Labor.“ Im Vergleich waren 12 Paar Ohrstöpsel, darunter eine Otoplastik, die außer Konkurrenz getestet und daher nicht benotet wurde. Die Testergebnisse reichen von 7 bis 12 von jeweils 15 möglichen Punkten.

Verschiedene Arten von Gehörschutz für Motorradfahrer

Für den Motorradfahrer bieten sich zwei Ausführungen an:

Gehörschutzstöpsel aus Schaumstoff, der vor dem Einsetzen zusammengerollt werden muss
Sogenannte "Otoplastiken" ("Oto" = griechisch "Ohr", "Plastik" = "Form"), die an das eigene Ohr angepasst werden. Diese Anpassung ist aufwendig und teuer, lohnt sich aber für Vielfahrer.

Übrigens: Die Motorradtestfahrer von BMW sind damit ausgestattet. Die Preise bewegen sich im Bereich von 150 bis 180 Euro. Bei der Anschaffung unbedingt darauf achten, dass nach der Anpassung auch die vorgeschriebene Dichtigkeitsprüfung gemacht wird, sonst erfüllt das Produkt möglicherweise nicht die Anforderung an die Schalldämmung. Otoplastiken gibt es in (Weich-)Silikon und Acrylat, das härter ist. Wer auf Nummer Sicher gehen will, sollte (Weich-)Silikon wählen, das ist flexibler, wenn z.B. das Schaumstoffpolster des Helms auf das Ohr drückt. Wichtig sind bei den Otoplastiken die hochwertigen Filter. Der Filter ermöglicht trotz seiner Dämmwirkung die Wahrnehmung wichtiger Signale, z.B. Warnhupen, Martinshorn etc.

Testergebnisse und Produktvorstellungen

Im Folgenden werden einige der getesteten Ohrstöpsel und ihre Eigenschaften vorgestellt:

Alpine MotoSafe Pro

Die Experten waren sehr davon überzeugt und beurteilten die universellen Motorradohrstöpsel von Alpine als “sehr gut”. Die Alpine MotoSafe Pro Ohrstöpsel werden mit zwei verschiedenen Filtersätzen geliefert. Besonders die Flexibilität der Änderung der Dämpfungsstärke wurde in MOTORRAD als sehr positiv angesehen: “Einen tollen Mittelweg bieten die zwei Ohrstöpselpaare von Alpine mit unterschiedlicher Dämpfung. Sie vermindern das Geräuschniveau um rund 17 Dezibel (schwarze Ausführung „Tour“) bzw. um 20 Dezibel (rote Ausführung „Race“).” Der Alpine MotoSafe Pro besteht aus zwei kompletten Sätzen an Ohrstöpseln: dem Alpine MotoSafe Tour mit einer mittleren Dämpfung und dem Alpine MotoSafe Race mit einer starken Dämpfung.

Alpine MotoSafe Tour

Auch wenn der Alpine MotoSafe Tour Gehörschutz nur eine Lärmreduktion von 23 dB ermöglicht, sind viele Kunden mit diesem Produkt zufrieden, da der Tragekomfort als besonders hoch bewertet wird.

Alpine MotoSafe Race

Der Alpine MotoSafe Race Gehörschutz kommt als Ohrstöpsel aus hypoallergenem Material. Uns gefällt, dass die Umgebungsgeräusche weiterhin wahrnehmbar sind und das Produkt wiederverwendbar ist. Die sehr hohe Lärmreduktion bei zeitgleich bequemem Tragekomfort möchten wir hervorheben. Es sind unterschiedliche Aufsätze im Lieferumfang enthalten.

Loop Earplugs

Die Loop Earplugs sehen mit ihren ringförmigen Griffen auf den ersten Blick etwas befremdlich aus, funktionieren aber sehr manierlich. Mit den Ringen lassen sie sich sehr einfach und präzise im Ohr positionieren. Das Verrutschen beim Helmaufsetzen hält sich wider Erwarten in überschaubaren Grenzen. Zusätzliche Dämpfungselemente erlauben eine Anpassung an die Gegebenheiten und Vorlieben.

Pinlock

Pinlock fertigt nicht nur Anti-Beschlagscheiben für Helmvisiere, sondern hat auch Gehörschützer im Programm. Im Pack finden sich zwei Paar Stöpsel in unterschiedlichen Größen. Sie teilen sich ihre Tugenden mit den Crescendo Moto 25, denen sie bis auf die Farbgebung gleichen. Das bedeutet gleichmäßige Dämpfung, hoher Komfort beim Einsetzen und Tragen.

NoNoise

Nonoise setzt auf Keramikfilter im Inneren der Ohrstöpsel, um die hochfrequenten Windgeräusche zu schwächen und trotzdem Gespräche zu ermöglichen. Mit Erfolg, der Sprachbereich ist relativ schwach gedämpft, was zu einer angenehmen Wahrnehmung führt. Je nach Ohr können die langen Stile der verhältnismäßig großen Stöpsel beim Überstreifen des Helmes stören.

Ohropax Silicon Pink

Aus hautfreundlichem Silikon gefertigt sollen die Ohropax Silicon Pink in jedes Ohr passen und zudem wasserdicht abschließen. Klingt nicht schlecht, mit eher schwacher Dämpfung in den Höhen sind sie für Motorradfahrer jedoch weniger gut geeignet. Zumal die vor dem Gehörgang platzierte Masse zwar druckfrei sitzt, aber nicht besonders fest. Ein enger Helmeinstieg lässt die Stöpsel leicht verrutschen.

Individuell angepasster Gehörschutz von Amplifon

Für so einen Gehörschutz, geht man zum Gehörakustiger deiner Wahl. Diese machen dann einen Abdruck von deinem inneren Ohr, indem sie etwas Watte reinstopfen und mit Zwei-Komponenten Silikon dein Ohr auffüllen. Bei Amplifon hat man die Wahl zwischen zwei Filterstärken "normal" und "Rennstrecke". Farben etc. konnte ich nicht auswählen. Ich habe den normalen gewählt. Preis knapp unter 200€.

Weitere getestete Produkte

Race-Filter: Bieten eine relativ gleichmäßige Dämmung über den niedrigeren Frequenzbereich und verstärken sich nach oben etwas. Der Klang fühlt sich nie unnatürlich an. Insgesamt trägt sich der Gehörschutz angenehm und bereitet auch in der Handhabe keine Schwierigkeiten.
: dämpfen über den ganzen Frequenzbereich gleichmäßig und fühlen sich im Alltag angenehm an. Besonders beim Überstreifen des Helms zahlt sich die kurze Bauweise mit flexiblem Griff aus. Dank guter Durchlüftung wird das Tragegefühl auch nach mehreren Stunden nicht unbehaglich. Die Aufbewahrungskapsel aus Metall mutet hochwertig an und dürfte so manches Ohrstöpsel-Paar überleben.
: Etwas sonderbar sehen die Stöpsel aus, lassen sich jedoch einfach einsetzen, dämpfen sehr ordentlich und bleiben auch beim Überziehen des Helms an Ort und Stelle. Unser Probier-Paket enthielt Stöpsel in den Größen S, M und L. Sobald man seine Größe kennt, kann man diese für zwölf Euro pro Pärchen gezielt einzeln bestellen, was den Preis relativiert.
Schaumstoff-Stöpsel für überschaubares Geld: Die Schalldämmung fällt über den gesamten Frequenzbereich ausgesprochen stark aus, was Gespräche per Headset deutlich erschwert. Im Gegenzug herrscht auch bei längeren Autobahnritten wohltuende Ruhe. Das Tragegefühl wegen der dumpfen Geräuschwahrnehmung etwas unnatürlich, ansonsten aber angenehm. Nur das Aufsetzen des Helms erfordert Geschick.
Ohropax Classic: In Funktion und Anmutung können die Originale keinen Boden gegenüber der Vorratspackung von DM gutmachen. Der im Verhältnis deutlich höhere Preis lässt sich also nur über Markenbewusstsein und die höherwertige Schraubverpackung rechtfertigen. Die Bewertung ist dementsprechend ähnlich: Starke Dämpfung über den gesamten Frequenzbereich, an sich guter Tragekomfort, aber Schwierigkeiten beim Aufsetzen des Helms.

Empfehlungen und Tipps

Nicht jeder Gehörschutz ist geeignet. Schließlich müssen unter anderem Warnsignale wie ein Martinshorn wahrgenommen werden. Für den Motorradfahrer bieten sich zwei Ausführungen an: Gehörschutzstöpsel aus Schaumstoff, der vor dem Einsetzen zusammengerollt werden muss, und sogenannte "Otoplastiken" ("Oto" = griechisch "Ohr", "Plastik" = "Form"), die an das eigene Ohr angepasst werden. Diese Anpassung ist aufwendig und teuer, lohnt sich aber für Vielfahrer. Bei der Anschaffung unbedingt darauf achten, dass nach der Anpassung auch die vorgeschriebene Dichtigkeitsprüfung gemacht wird, sonst erfüllt das Produkt möglicherweise nicht die Anforderung an die Schalldämmung.

Achten Sie bei der Wahl des Gehörschutzes auf folgende Aspekte:

Dämmwirkung: Je höher die Dämmwirkung, desto besser der Schutz vor Lärm. Achten Sie jedoch darauf, dass Sie wichtige Umgebungsgeräusche noch wahrnehmen können.
Tragekomfort: Der Gehörschutz sollte auch bei längeren Fahrten bequem sein und nicht drücken.
Passform: Der Gehörschutz sollte gut sitzen und nicht verrutschen, auch beim Auf- und Absetzen des Helms.
Wiederverwendbarkeit: Wiederverwendbare Ohrstöpsel sind auf Dauer günstiger als Einwegprodukte.

Vergleichstabelle: Alpine MotoSafe Pro Schutzwirkung

Frequenz (Hz)	MotoSafe Tour (dB)	MotoSafe Race (dB)
63	10,3	18,8
125	12,2	18,4
250	12,7	18,4
500	13,2	16,3
1000	17,1	19,0
2000	27,1	30,5
4000	22,7	21,9
8000	18,9	23,4