03. September 2025

Pegasus E-Bike Test: Solero EVO 8F und Premio-Serie im Detail

Die Stiftung Warentest veröffentlicht aktuell mehrere Testergebnisse über E-Bikes. Für die Stiftung Warentest ist das Pegasus Solero ein vielseitig einsetzbares Bike. Das sei vor allem der optimalen Ausstattung, der Langlebigkeit der Bauteile und den verschiedenen Größen zu verdanken.

Pegasus Solero EVO 8F: Ein vielseitiges E-Bike im Test

„Sportliche Harmonie trifft moderne Optik“. So beschreibt Pegasus selbst das neue E-Bike, das in unterschiedlichen Rahmenhöhen, aber nur in der Farbe Schwarz erhältlich ist. Das Standardmodell wird mit einer Akku-Leistung von 400 Wh geliefert. Wem das nicht genügt, der bekommt gegen Aufpreis auch 500 oder 625 Wh. Verpackt ist der Akku bei interner Kabelführung im Rahmeninnern.

Der Bosch Aktive Line Plus Motor liefert den Antrieb mit bis zu 50 Nm Drehmoment und 270% Unterstützung. Im Fahrtest erwies sich das Solero als für Anfänger geeignet. Als praktisch hat sich der kräftige Gepäckträger erwiesen, der für Pendler wie für Trekkingfahrer auf langen Strecken gleichermaßen hilfreich ist. Insgesamt 650 Fachhändler von ZEG kümmern sich um Verkauf und Beratung der Pegasus -Bikes.

In der Gesamtnote bewertete die Stiftung Warentest das Pegasus Solero EVO 8F mit einer 2,5. Unter den getesteten Scheibenbremsen, des helle Frontstrahlers mit 50 Lux und des Rahmenschlosses mit Kettenschloss trumpfte das E-Bike mit der Note 1,8. Für die Testfahrt vergaben die Fahrer eine 2,2. Es gibt verschiedene Modellvarianten des Pegasus Solero Evo.

Technische Details des Pegasus Solero EVO 8F:

Motor: Bosch Aktive Line Plus
Drehmoment: Bis zu 50 Nm
Unterstützung: Bis zu 270%
Akkuleistung: 400 Wh (optional 500 oder 625 Wh)
Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg

Pegasus Premio: Trekking E-Bikes für Alltag, Tour und Freizeit

Pegasus Premio günstig online kaufen - hochwertige Komponenten und schickes Design. Der deutsche Hersteller ZEG (Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft) bietet dir in der Serie Pegasus Premio eine Vielzahl an motorisierten und nicht-motorisierten Trekkingbikes für Alltag, Tour und Freizeit. Die Serie hebt sich von anderen Modellserien der ZEG-Eigenmarke Pegasus durch eine etwas sportlicheren Ansatz ab.

Ein Trekkingbike, zahlreiche Ausstattungsvarianten - die Premio-Serie. Die Pegasus Trekkingräder der Premio-Serie zeichnen sich generell durch eine hochwertige Komponentenauswahl und ansehnliche Designsprache aus. Ein weiteres Kennzeichen der Serie sind die zahlreichen Wahlmöglichkeiten. Neben flotten 8-Gang-Tourenrädern findest du auch sportlich-leichte Speed-Trekkingbikes mit bis zu 30 Gängen in der preisgekrönten Modellserie.

Für Vielfahrer wichtig: Mit einem stark motorisierten und vollausgestatteten Pegasus Premio E-Bike erreichst du mühelos weit entfernte Ziele. Touren mit einer Länge von bis zu 150 Kilometern am Tag stellen kein Problem dar. Die großzügig gestalteten Modelle der E-Bike-Serie Premio verfügen über einen sportiven Bosch Performance Line Motor in verschiedenen Akkugrößen von 400 bis 625 Wattstunden. Auch Modelle mit ABS sind verfügbar.

Modellvarianten und Ausstattungsmerkmale der Premio-Serie

In der Premio-Serie sind sowohl Bikes mit Nabenschaltung als auch Modelle mit Kettenschaltung vertreten. In puncto Bremsen setzt Pegasus je nach Modell auf hydraulische Felgenbremsen oder auf Scheibenbremsen. Der bequeme Sattel und die angenehm aufrechte Sitzhaltung bewirken, dass du lange Touren von 50, 80 oder sogar 100 Kilometern beschwerdefrei überstehst.

Die Scheibenbremsen-Modelle aus der Premio-Serie wie das SL Disc 27 glänzen nicht nur durch eine starke Verzögerung beim Bremsen unter nassen Bedingungen. Details wie eine zuverlässig funktionierende Federgabel mit 63 mm Federweg machen das Trekkingrad Premio SL Disc 27 zu einem ebenso sportlichen wie komfortablen Begleiter auf Strecken mit wechselndem Untergrund. Die fein abgestufte 27-Gang-Kettenschaltung ermöglicht dir zudem sichere Gangwechsel auf jedem Terrain - sei es ein Steilstück, ein Flachstück oder eine Abfahrt.

Details wie eine zuverlässig funktionierende Federgabel mit 63 mm Federweg machen das Trekkingrad Premio SL Disc 27 zu einem ebenso sportlichen wie komfortablen Begleiter auf Strecken mit wechselndem Untergrund. Die Scheibenbremsen-Modelle aus der Premio-Serie wie das SL Disc 27 glänzen nicht nur durch eine starke Verzögerung beim Bremsen unter nassen Bedingungen.

Rutschfeste Pedale und Luftfedergabeln sichern den Fahrkomfort - das Spitzenmodell Premio SL Belt 8 Komfort wird bei jedem Fahrrad und E-Bike von Pegasus großgeschrieben. Solide Pedale mit rutschhemmender Oberfläche verhindern währenddessen, dass du beim Radeln aus dem Tritt kommst. Der Übersetzungsumfang ist groß genug für Fahrten jeder Art im Alltag und am Wochenende. Das Premio SL Belt 8 punktet außerdem durch eine moderne Luftfedergabel und geringen Wartungsarmut: Die Kombination aus Zahnriemenantrieb und Getriebeschaltung erfordert erheblich weniger Wartungs- und Pflegeaufwand als andere Antriebs- und Schaltungsarten.

Komfort und Ergonomie

Der ergonomisch gestaltete Fahrradsattel adaptiert sich optimal an deine Anatomie und lässt dich bequem über Stock und Stein hinwegrollen. Zu den Highlights des Pegasus Premio gehört bei vielen Modellen (Beispiel: Pegasus Premio SL Disc 27) ein verstellbarer Vorbau. Durch die Anpassung des Vorbaus an deine Körperproportionen und sportlichen Ambitionen erhöhst du den Fahrspaß und den Komfort.

So bestimmst du die optimale Rahmenhöhe für dich

Stell dich mit dem Rücken an eine Wand
Nimm ein Buch und führe es zwischen den Schenkeln nach oben
Markiere die Stelle, wo das Buch die Wand berührt
Das Maß zwischen Markierung und Boden ist deine Schrittlänge
Multipliziere das Ergebnis mit dem Faktor 0,66

Beispiel: Schrittlänge 80 x 0,66 = ideale Rahmenhöhe 52

Pegasus Premio Evo 10 Lite: Ein detaillierter Blick

Das Pegasus Premio Evo 10 Lite wurde für den neuen Performance CX von Grund auf neu aufgelegt. Mit breiten Reifen, Rahmenschloss und stabilem Gepäckträger setzt Pegasus Akzente bei Komfort und Alltagstauglichkeit. Im Fall des Premio Evo 10 heißt das aber auch: Leichtbau und ein Einsatz abseits der Radwege stehen eher nicht im Lastenheft.

Selbst bei mittlerer Unterstützung und abwechslungsreichem Fahrprofil sind 100 Kilometer locker machbar. Wer sparsam fährt und sich nur wenig unterstützen lässt, kommt sogar noch deutlich weiter. Praktisch: Der Akku wird beim Pegasus nach oben aus dem Unterrohr entnommen. So muss man zum Batterie-Ausbau nicht unter das Rad kriechen und riskiert auch nicht, dass die schwere Batterie bei unvorsichtiger Handhabung aus dem Unterrohr herausfällt.

Ausstattung des Pegasus Premio Evo 10 Lite

Schaltung: Shimano Cues U6000 (10-fach)
Übersetzung: 44 / 11 - 48 Zähne
Bremsen: Shimano MT200 (Zweikolben)
Reifen: Schwalbe The Green Marathon, 55 mm
Lichtanlage v. /h.: Fuxon FL-20EB / Fuxon ICR-33S (integriert)
Gepäckträger: Monkeyload, 27 kg
Gabel: SR-Suntour NCX-32 Air

Fahreigenschaften und Komfort

Das gute Cockpit zahlt sich auch beim Fahren aus. Hier wirkt das Pegasus Premio E-Trekkingbike trotz seines hohen Gewichts sehr angenehm und lässt sich leicht auch durch enge Kurse manövrieren. Das bringt Fahrspaß! Sattel, Lenkerhöhe, Griffweite: Hier ist beim Pegasus alles am richtigen Platz.

Das Rad fährt sich entsprechend intuitiv. Der Rahmen wirkt leider steif und die Federgabel ist wenig sensibel. Die breiten Reifen kaschieren diese Komfort-Nachteile aber ganz ordentlich. Weiteres Komfort-Plus: Auf längeren Touren entlasten Ergogriffe die Hände. Die große Stärke des Pegasus: Das stoische Handling, auch mit schwerer Beladung. Der Gepäckträger hat die höchste Gewichtszulassung im Testfeld, das Rad lässt sich auch mit einseitigen schweren Packtaschen noch gut kontrollieren.

Bewertung des Pegasus Premio Evo 10 Lite

Stärken:

Starke Kombination aus Souveränität und Handlichkeit
Wirkt insgesamt sehr stabil
Gepäckträger mit 27 kg Zuladung

Schwächen:

Schwer
Ausstattungsqualität nur Mittelmaß

Pegasus Premio Evo 5F Belt: Komfort und Wartungsfreiheit

Komfort und Wartungsfreiheit stehen beim Pegasus Premio Evo 5F Belt an erster Stelle. Mit Starrrahmen und einer Federgabel mit Luftkartusche ist das klassische Fahrwerk auf Bequemlichkeit getrimmt. Zum aktuellen Bosch CX Gen. 5 verbauen die Kölner im Pegasus Shimanos 5fach-Nabenschaltung Nexus Inter 5E.

Konsequent ist der Gates-Riemen, der bekanntlich keinerlei Schmierstoffe benötigt. Um auf die Unwegsamkeiten des Untergrunds angemessen reagieren zu können, lässt sich die Gabel exakt ans Körpergewicht anpassen. Dann filtert die Suntour-Federgabel auf Feldwegen & Co. Unebenheiten gut heraus.

Die Sitzposition auf dem Pegasus-Tourer ist recht kompakt, was zu guter Übersicht führt. Dank des verstellbaren Vorbaus lässt sich die Haltung auf dem Rad anpassen. Das Premio ist ein komfortables E-Bike mit kräftigem, ausdauerndem Antrieb zum Pendeln und für Touren.

Weitere Pegasus E-Bike Modelle

E-Bikes von Pegasus zählen zur soliden Mittelklasse. Pegasus bedient mit seinen E-Bikes ausschließlich die City-, Trekking- und Kompaktradsparte. Sportpedelecs gibt das Sortiment nicht her. Vertrieben werden die Räder über stationäre Händler sowie spezialisierte Versender.

Pegasus setzt konsequent auf Mittelbau-Antriebssysteme, meist von Bosch. Die Motoren sind stets gut auf den Einsatzzweck abgestimmt: Citypedelecs erhalten die etwas schwächeren Active-Antriebe, die in der Stadt völlig ausreichen. Trekkingräder sind in der Regel mit den stärkeren Performance-Antrieben unterwegs. Hier und da findet sich auch der Steps-Antrieb von Shimano, der sich inzwischen ebenfalls etabliert hat.