Benötigte Materialien und Vorbereitung
Bevor es mit dem Reparieren losgeht, noch ein kurzer Hinweis: Die hier von uns vorgestellte Methode hilft dir, kleinere Lackschäden am Rahmen auszubessern und den Neuzustand so gut wie möglich wieder herzustellen. Eine komplette Restauration, bspw. eines alten Vintage-Rahmens, ist ein ganz anderes Kaliber und erfordert Fachkenntnisse. Wenn du diese nicht hast, empfehlen wir definitiv den Gang zum Experten. So, jetzt aber ran an den Speck: Diese Hilfsmittel benötigst du, um einen Lackschaden auszubessern:* Sprühlack, Lackstift oder -Pinsel zum Auftragen des Lacks* Klarlack zum Schutz und zur Versiegelung des Lacks* Schleifpapier zum Aufrauen des Untergrunds und zum Abtragen vorhandener Unebenheiten (400er-, 600er- und 1200er-Körnung)* Ein Objekt zum Üben* Entfetter, um die betroffene Stelle gründlich zu reinigen* Eventuell Füllspachtel, um Unebenheiten auszugleichen* Lackpolitur zum Nacharbeiten.Tipp für die Farbe: Lack gibt es in allen Farben des Regenbogens, sprichwörtlich. Am besten schaust du in einer RAL-Tabelle nach, um deinen Farbton perfekt zu treffen.Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Lackieren
Schritt 1: Reinigung und Demontage
Zu Beginn sollte das Laufrad gereinigt werden. Es sollte kein grober Schmutz mehr am Rad sein. Nach Jahren der Benutzung müssen erstmal Wasser und Seife her. Das Rad muss gründlich von allem Dreck, Erdklumpen und Co. gereinigt werden. Laufrad auseinander bauen. Die Schrauben und das dazugehörige Teil zusammen an einen Ort legen. Um die Reifen von den Felgen zu entfernen, eignet sich die Verwendung eines Reifenhebers.
Damit man auch überall bestmöglich dran kommt, muss das Puky Kinderfahrrad in seine Einzelteile zerlegt werden. Dazu empfehlen sich zwei Dinge:
- Macht vorab möglichst von allem Fotos. Das hilft nachher beim wieder zusammenschrauben ungemein. Lieber ein Foto von einer Schraube zu viel als zu wenig.
- Legt Euch viele kleine Frühstückstütchen bereit. Da kommen die Schrauben und Mutter aus einer Region des Pukys rein, z. B. alle Schrauben vom Hinterrad, alle vom Gepäckträger usw. Beschriften nicht vergessen!
Für die Demontage der Pedal-Kurbeln braucht man übrigens einen Kurbelabzieher. Ich habe diesen hier von Amazon genommen, der funktioniert hat. Da ich auch die Felgen lackieren wollte, habe ich wirklich alles auseinander genommen und auch die Reifen abgezogen - einer war ja eh platt.
Schritt 2: Anschleifen
Nun wird das Laufrad mit einem Schwingschleifer und/oder grobem Schleifpapier angeschliffen. Der alte Lack muss nicht komplett entfernt werden, es sollten aber alle Stellen, die lackiert werden, angeraut sein. Jetzt wird das Kinderfahrrad erstmal etwas abgeschliffen. Zuerst mit grobem Schleifpapier, dann mit feinem. Es geht nicht darum die vorhandene Lackierung zu entfernen, sondern mehr darum, alles ein bisschen anzuschleifen, damit die kommende Lackierung besser hält. Außerdem werden so auch rostige Stellen oder kleine Schrammen ausgebügelt. Ganz einfach in vorsichtigen Bewegungen um die betroffene Stelle arbeiten. Dazu nimmst du das 400er-Papier und vollführst langsam kreisende Bewegungen. VORSICHT BEI CARBON: Sollte das Schleifpapier erst schwarze Stellen haben, sofort aufhören. Abschließend das Puky mit Wasser waschen.
Schritt 3: Reinigung und Vorbereitung
Es ist äußerst wichtig, dass die betroffene Stelle gründlich gereinigt wird, denn nur auf einem fett- und staubfreien Untergrund kann Lack gut haften. Zuerst nehmen Sie das 400er Schleifpapier und arbeiten ganz einfach in vorsichtigen, kreisenden Bewegungen um die betroffene Stelle, um sie aufzurauen und für die folgende Behandlung vorzubereiten. Im Anschluss gilt es die Stelle gründlich zu reinigen, von Fett und Staub zu befreien. Denn nur dann haftet der Lack gut. Dafür verwenden Sie einen sauberen Lappen und Entfetter. Sollte Füllspachtel zum Einsatz kommen, dann ist jetzt sein Moment gekommen. Er wird anhand der Packungsanleitung aufgetragen und dann werden die Schritte 1 und 2 wiederholt.
Schritt 4: Grundierung
Aus einem großen Karton eine Lackierkabine bauen. Hiernach die Einzelteile, die später lackiert werden sollen grundieren. Wichtig: Beim Auftragen genügend Abstand halten und die Grundierung sehr dünn auftragen. Ich habe mich jetzt erstmal für eine Grundierung entschieden. Ich wollte ja alles richtig machen. Dafür habe ich erstmal unsere Garage geräumt und Schnüre gespannt. Daran habe ich alle Einzelteile gehängt, um die einzelnen Komponenten des Puky bestmöglich lackieren zu können. Dann habe ich alles mit der Universalgrundierung von Edding bearbeitet. Schön Abstand halten und dünn auftragen - gute Übung fürs spätere Lackieren. Kleben Sie nun die betroffene Stelle ab und behandeln Sie sie mit einer Grundierung, während sie den Rest des Gefährts mit Zeitungspapier abdecken. Die Grundierung sorgt dafür, dass der Lack später besser hält. Wie wir sehen ist Vorbereitung das A und O.
Schritt 5: Lackieren
Wir haben uns zuvor überlegt, welche Teile wir in welcher Farbe lackieren möchten. Angefangen haben wir mit den Teilen, die am Ende weiß erstrahlen sollen. Der Lenker, die Sattelstange, die Felgen und der Laufrad-Ständer wurden also weiß lackiert und das Gestell rot. Auch hier gilt wieder: Dünn auftragen und genügend Abstand halten. Wir haben alle Teile 2x dünn lackiert. Zwischen dem Lackieren immer gut trocknen lassen. Und das kommt jetzt endlich: Das Puky wird lackiert! Unsere Tochter hat sich selbst die Grundfarbe ausgesucht: Ein Khakigrün. Dafür greife ich auf speziellen Fahrradlack von Spray.Bike zurück. Eine Dose reicht.
Lackierter Puky KettenschutzLackierter Lenker vom PukyDas neu lackierte PukyLenker, Kurbel, Gepäckträger und Felgen werden schwarz. Da Schwarz bei spray.bike aber überall ausverkauft war, greife ich auf ein mattes Schwarz von Edding zurück.
Beim Lackieren besser wirklich Zeit lassen: Dünne Schichten mit genügend Abstand, damit wir keine Nasen ziehen. Lieber häufiger lackieren. Und auch wirklich akribisch kontrollieren, ob keine Stelle des Pukys vergessen wurde. Ich habe insgesamt 4 Tage gebraucht. Auch deshalb, weil mir eine Dose Schwarz nicht reicht und ich nachordern muss. Jetzt gehts ans Eingemachte: Relativ einfach ist es mit Pinsel bzw. Lackstift. Einfach 1-2 dünne Schichten Lack auftragen und fertig. Beim Spray muss man etwas mehr aufpassen. Am besten du legst alles gut mit Zeitungspapier aus und deckst die nähere Umgebung ab. Auch hier solltest du vor allem auf die Anweisung auf der Verpackung achten und unbedingt den Abstand einhalten. Wenn alles klappt, hast du aber mit dem Spray das gleichmäßigste Ergebnis.
Schritt 6: Feinschliff
Ist der Lack ausreichend getrocknet - am besten solltest du 24 Stunden warten - kommen zunächst das 600er, danach das 1200er Schleifpapier zum Einsatz, mit denen du den aufgetragenen Lack nochmals begradigst und das Ergebnis optimierst.
Schritt 7: Versiegelung und Politur
Beim finalen Schritt wird nun zunächst der Klarlack aufgetragen, um die Lackierung zu schützen. Nachdem der Klarlack trocken ist, kommt die finale Politur zum Einsatz - am besten auf Wachsbasis. Zu guter Letzt tragen Sie ebenfalls zwei Schichten Klarlack auf, um die Lackierung zu schützen. Ist dieser getrocknet, beseitigen Sie mit der finalen Politur auch die letzten kleinen Unebenheiten und schon sieht das Rad wie neu aus.
Schritt 8: Zusammenbau
Sobald alles trocken ist, kann das Rad wieder zusammengebaut werden. Damit dies schneller geht, die Bilder zur Hand nehmen. Es ist wie es immer ist: Auseinander schrauben geht schneller als zusammen schrauben. Die sortierten Tütchen mit den unterschiedlichen Schrauben retten wirklich das Fahrrad - sonst hätte ich niemals alles wieder zusammenbekommen. Und auch die Fotos erweisen sich als Retter in der Not: So viele Details kann man sich einfach nicht merken. Nach 3 Stunden ist das Puky aber zusammengeschraubt und bereit. Auch die Vorderradbremse sitzt und bremst anständig (nach einer Stunde Justierung - guckt Euch die vorher unbedingt intensiv an!).
Schritt 9: Endkontrolle und Accessoires
Zum Schluss wird noch das Klebeband entfernt. Es sollte keine Farbe darunter gelaufen sein. Accessoires befestigen (z. B. Wir sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden und unsere Tochter ist begeistert. Die Sprühfarbe von Rust-Oleum ist sehr ergiebig und einfach in der Anwendung. Wir haben 0,0 Übung beim Lackieren und dennoch sind keine nennenswerten Lacknasen entstanden. Auf Vorderrad und Hinterrad habe ich neue Schwalbe Road Crusier gezogen. Das Khakigrün sieht richtig gut aus und das schwarz setzt leichte Akzente. Insgesamt optisch wesentlich ruhiger. Das ganze Puky Kinderfahrrad wirkt viel hochwertiger. Und der Tochter gefällts, das ist natürlich sowieso die Hauptsache!
Optisch hat sich die Nummer auf jeden Fall gewohnt, dieses Kinderfahrrad sieht geil aus! Dafür hat sich auch die lange Arbeit gelohnt. Fast drei Wochen hat alles gedauert. Ich war aber auch gründlich und wollte keine Fehler machen. Außerdem musste ich zwischendurch auf neuen Lack warten.
Zusätzliche Tipps zur Vermeidung von Lackschäden
Lackschäden am Fahrrad können Sie also auch selbst ohne großen Aufwand ausbessern. Wer von vornherein solche Schäden vermeiden oder zumindest das Risiko minimieren möchte, der ist mit einem Steinschlagschutz oder Kettenstrebenschutz gut bedient. Letzterer verhindert, insbesondere bei Geländefahrten, dass die Fahrradkette auf den Rahmen schlägt. Ein weiterer Tipp, um Lackschäden zu vermeiden: Achten Sie beim Transport darauf, dass der Rahmen geschützt ist.
Kostenübersicht und Fazit
Da ich viele Teile wie neue Griffe oder eine Klingel extra bestellt habe, neue Reifen aufgezogen habe, an einer Grundierung nicht sparen wollte und auch der schwarze Lack mal ausging: Richtig günstig war das nicht. Alles in allem habe ich zusätzlich zu 40 € eBay Kleinanzeigen noch knapp 120 € für unser Tuning ausgegeben. Ich finde: Es hat sich trotzdem gelohnt! Wir haben ein individuelles Kinderfahrrad in Wunschfarbe, der Bruder kann später damit auch noch fahren - zwei Kinder glücklich!Das Upcycling Projekt hat sich zwar einige Tage gezogen. Es hat aber unheimlich viel Spaß gemacht das alte Puky zu pimpen. Wem das nach zu viel Aufwand erscheint, der kann sich überlegen, einen Fachmann aufzusuchen. Dieser übernimmt die Ausbesserung kleiner Kratzer und größerer Unebenheiten im Gegenzug für einen bestimmten Preis. Dieser liegt meist zwischen 30 und 50 Euro. Wer Zeit hat, Geld sparen und seine Fähigkeiten weiterentwickeln möchte, der kann das Ganze wortwörtlich selbst in die Hand nehmen und den Lackschaden am eigenen Rad nach unserer Anleitung selbst ausbessern. Anzumerken ist aber, dass nicht jeder kleinste Schaden unbedingt ausgebessert werden muss.
Hier eine Liste aller bestellten Artikel, falls ihr Euch selbst mal vornehmt ein Puky zu lackieren. Alles Amazon-Links, aber keine Affiliate-Links:
- BikeSpray Khakigrün (17,99 €)
- Edding Lack matt schwarz (2x 8,99 €)
- Edding Universalgrundierung (7,45 €)
- Kinderfahrradgriffe Grip Division (10,95 €)
- Schwalbe Reifen für 12 Zoll Räder inkl. Laden...
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