Die dänische Nordseeküste ist ein Paradies für Radfahrer. Mit über 10.000 Kilometern gut beschilderter Radwege, die fast ohne Anstiege für jedes Alter zu meistern sind, bietet die Region unzählige Möglichkeiten für unvergessliche Radtouren.
Nationale Fahrradrouten
Wenn Sie Lust auf eine große Radtour haben, steht der gesamte Nordseeküsten-Radweg für Sie bereit. Der Nordseeküsten-Radweg ist ein Naturpfad, der sich von der dänisch-deutschen Grenze bis nach Skagen erstreckt. Er ist Teil der 6000 Kilometer langen "The North Sea Cycle Route", die den Küsten Dänemarks, Deutschlands, Hollands, Englands, Schottlands, Norwegens, Schwedens - und zurück nach Dänemark - folgt, verbunden durch Fähren zwischen Holland/England, Schottland/Norwegen, Schweden/Dänemark.
Der Nordseeküsten-Radweg (Vestkystruten)
Der Nordseeküsten-Radweg ("Vestkystruten") von Rudbøl nach Skagen verläuft entlang von einigen der größten Naturerlebnisse in ganz Dänemark. Etwa ein Drittel der 560 km langen Route besteht aus Kieswegen, die man am besten mit breiten Reifen befährt. Es gibt keine Steigungen und nur wenig Autoverkehr, was den Radweg zu einer sehr familienfreundlichen Route macht.
Der dänische Abschnitt des Nordseeküstenradwegs führt von der deutsch-dänischen Grenze zwischen Klanxbüll (D) und Rudbøl (Dk) in etwa 550 km zur Nordspitze Jütlands bei Skagen und folgt dabei weitgehend, aber nicht immer dem dänischen Nationalradweg Nr. 1 - der Vestkystruten. Ab dann verläuft der internationale Radweg auf dem dänischen Nationalradweg Nr. 5, die Østkystruten bis nach Grenå, von wo man mit der Fähre nach Varberg in Schweden übersetzen kann.
Die Vestkystruten führt zuerst am Deich entlang durch Südjütland, bis kurz vor Esbjerg unterscheidet sich da landschaftlich nicht so viel von Nordfriesland, und auch vom Meer bekommt man wenig zu sehen, wenn man nicht auf den Deich hinaufklettert. Im Gegensatz zu Nordfriesland kann man hier nicht auf der meerseitigen Deichseite radeln. Nördlich von Esbjerg geht es dann in typische mitteljütländische Dünenlandschaften, Campingplätze und Ferienhaussiedlungen allüberall. An Ringkøbing Fjord und Nissum Fjord bestimmen die sehr schmalen Landstreifen, die die Fjorde vom Meer abtrennen, Landschaft wie Radwege - entweder stärker befahrene Landstraße oder weiche Sandwege durch Dünen. Nördlich des Limfjordes - auf Vendsyssel-Thy - wird es dann zunehmend rauer und einsamer, zumindest streckenweise - zuerst noch einige touristische Hotspots bis Hanstholm, dann wird es einsamer, bis es rund um die Jammerbugt noch einmal touristisch trubelig wird.
Hanstholm und Skagen an der äußersten Nordspitze Jütlands (und die Wanderdünen dazwischen) bilden die interessanten Endpunkte der Route, bevor es auf der Østkystruten wieder nach Süden geht.
Zahlreiche gut ausgestattete Campingplätze, viele Shelterplätze und eine meist gute Infrastruktur für Selbstversorger machen diese Route ideal für eine Radreise auch mit kurzen Etappen z.B. mit Kindern (auch wenn nicht alle Streckenabschnitte straßenfern geführt sind) sowie für Menschen, die sich an das Radreisen erst einmal herantasten wollen.
Der Nordseeküsten-Radweg läuft entlang dem Strand von Blokhus bis Løkken. Løkken ist bekannt für den Strand mit Reihen von weißen Strand Hütten. Diese Hütten sind am Strand von Mai bis September und in dieser Zeitraum ist Løkken eine lebendige Stadt mit vielen Geschäften, Restaurants und vielen interessanten Aktivitäten für die ganze Familien.
Von Løkken läuft den Nordseeküsten-Radweg weiter nach Lønstrup und kommt direkt vorbei Rubjerg Knude Fyr (Leuchtturm). Lønstrup ist eine malerische Ort. Über die Jahre hat Lønstrup viele Künstler, und Sie können die Schauwerkstätten und Galerien besuchen.
Von Lønstrup führt den Nordseeküsten-Radweg Ihren durch eine markante Binnendünenlandschaft und weiter durch Tornby Klitplantage in Richtung Hirtshals. Hirtshals ist ein aktiver Fischerei und Einkaufsstadt mit Fährverbindungen nach Norwegen, den Färöern und Island. Herrliche Landschaft und Sandstrände können Sie um die Stadt genießen. Das Nordsee Ozeanarium, das größte Aquarium Nordeuropas finden Sie auch in Hirtshals.
Von Hirtshals läuft den Radweg weiter durch Lilleheden und Uggerby Dünenplantagen (Waldgebietes) nach Tversted. Tversted lockt mit atemberaubenden Sonnenuntergänge, Strände, Kunst, Jazz und der herzlichen Atmosphäre eines Strandurlaubs mit Frieden und Freude.
Der Nordseeküsten-Radweg führt weiter von Tversted über Råbjerg Mile (Wanderdüne) nach Skagen. Skagen ist ein internationales Touristenziel mit Besuchern aus der ganzen Welt.
An- und Abreisemöglichkeiten mit der Bahn sind allerdings unterwegs zwischenzeitlich schlecht, Esbjerg, Varde, Ringkøbing und Lemvig (letztere drei etwas im Landesinneren) sind wichtige Bahnstationen in der Region. Direkt an der Route sind nur in Esbjerg und dann wieder Thyborøn Bahnhalte zu finden. Nach Norden wird die Situation schwieriger, Hanstholm und im Landesinneren Thisted als Knotenpunkt, dann erst wieder Hjørring im Landesinneren, kurz darauf Hanstholm als Endbahnhof. Von Skagen, dem Endpunkt der Vestkystruten, kann man dann mit der Bahn zurückreisen.
Weitere Nationale Routen
Neben dem Nordseeküsten-Radweg gibt es noch weitere nationale Routen, die Dänemark durchziehen:
- Hanstholm - Kopenhagen (420 km): Durch Ackerland, kleine Wälder und an Stränden entlang.
- Søndervig - København (310 km): Quer durchs Land, vom flachen Westjütland bis nach Kopenhagen.
- Ostseeküstenroute: Sønderborg - Hulsig (650 km): Entlang der Ostseeküste, vorbei an alten Fjordstädten.
- Esbjerg - Kopenhagen (330 km): Quer durch Jütland, Fünen und Seeland.
- Sjællands Odde - Rødby (240 km): Durch Dörfer und Felder auf Seeland.
- Dänischer Ostseeradweg (820 km): Durch Südjütland und über die Südseeinseln.
- Gedser - Helsingør (290 km): Der dänische Teil des internationalen Radfernwegs Berlin - Kopenhagen.
- Limfjordroute (610 km): Rund um den Limfjord.
Panorama-Fahrradrouten
Ihr könnt auch auf den Panoramarouten unterwegs sein - 4 der 16 Panoramarouten befinden sich in der Region. Diese Routen führen euch zu Orten mit großartigen Aussichten, aber auch zu kleinen versteckten Plätzen mit Platz für Ruhe und Besinnlichkeit. Und auf dem Weg gibt es viele spannende Ausflugsziele.
Die Destination bietet 16 besondere Panorama-Radrouten an der dänischen Nordsee. Einige Beispiele sind:
- Die königliche Marsch-Radtour: Tønder - Schackenborg (41 km): Das flache südjütländische Marschland im Nationalpark Wattenmeer erleben.
- Der Kapitän und der Wal: Nordseeinsel Rømø (31 km): Gemütliche Radwege mit Blick auf die Nordsee.
- Wikinger und Wattenmeer: Ribe - Vikingecenter - Wattenmeerzentrum (28 km): Spuren der Wikingerzeit entdecken.
- Luft unter den Flügeln: Nordseeinsel Fanø (26 km): Das Leben mit allen Sinnen spüren.
- Naturpark Nordsee: Oksbøl - Vejers Strand (26 km): Die raue, flache Heide entdecken.
- Eine Radtour am See: Henne Strand - Filsø - Blåbjerg (20 km): Den Himmel sich im See spiegeln sehen.
- Zwischen Meer und Fjord: Nymindegab - Bork Havn - Nørre Nebel (42 km): Zwischen dem stillen Fjord und der wilden Nordsee entlangfahren.
- Der Fjord der Vögel: Vedersø Klit - Stadil (27 km): Das Singen der Vögel genießen.
- Paradies der Tiere: Nr. Vorupør - Stenbjerg - Hundborg (44 km): Ein wahres Paradies für Tiere entdecken.
- Die Schatzkammer der Natur: Blokhus - Tranum (49 km): Auf dem einstigen Meeresgrund fahren.
- Gischt und breite Sandstrände: Blokhus - Saltum - Hune (27 km): Zwischen der Gischt der Wellen und den Dünen fahren.
- Hoch über dem Meer: Hirtshals - Mygdal - Tornby (44 km): Weit in alle Himmelsrichtungen blicken.
- Im Zeichen der Fische: Hirtshals - Uggerby (35 km): Dem Wasser folgen.
Radfahren entlang der deutsch-dänischen Grenze
Auf idyllischen Wegen vom Ostseestrand zum Nordseedeich: Mit 130 Kilometern gehört die deutsch-dänische Grenzroute zu den abwechslungsreichsten Radfernwegen im Norden. Ein Ausflugstipp. Die Grenzroute ist Deutschlands nördlichster und Dänemarks südlichster Radweg.
Entlang der Strecke überqueren Radler 13 Mal die Grenze zu unseren nördlichen Nachbarn. Die insgesamt fast 130 Kilometer lassen sich in vier Etappen von jeweils etwa 30 Kilometern Länge unterteilen. Zügige Radfahrer benötigen für die gesamte Strecke lediglich zwei Tage. Die Wege verlaufen meist eben und können in beide Richtungen ohne größere Steigungen befahren werden.
Am Wegesrand liegen mehrere Rastplätze mit Wetterschutzhütten, Tafeln mit Übersichtskarten und Informationen zur Umgebung. Wer möchte, kann die Strecke durch Abschnitte aus dem Nord-Ostsee-Radweg und den in Nord-Süd-Richtung verlaufenden Ochsenweg individuell variieren, ergänzen oder abkürzen.
Am östlichen Ende beginnt die Grenzroute in Flensburg. Am eindrucksvollen Museumshafen sowie dem Schifffahrts- und Rummuseum vorbei führt der Radweg zeitweise direkt am Ufer der Flensburger Förde und den Stränden Ostseebad und Wasserleben entlang nach Harrislee. Dort treffen Radler auf das Industriemuseum Kupfermühle und das Niehuuser Tunneltal, wo vor etwa 10.000 Jahren ein Gletschertor lag. Die nächste Station ist Padborg (Pattburg), das bekannt ist für den Padborg Park, die längste Motorrad- und Autorennstrecke Dänemarks.
Südlich der Grenze führt die Route durch die Gemeinde Handewitt, vorbei am Naturschutzgebiet Stiftungsland Schäferhaus. Auf dem ehemaligen Truppenübungsplatz in einer ursprünglichen Heidelandschaft leben und grasen Galloway-Rinder und Wildpferde. Interaktive Info-Stationen vermitteln Wissenswertes über Natur und Archäologie. Im Museum Frøslevlejren, einem ehemaligen Gefangenenlager der deutschen Sicherheitspolizei in Dänemark, erfahren Besucher Details über den Einmarsch der deutschen Truppen während des Zweiten Weltkriegs.
Hinter Fårhus (Faarhuus) geht es durch die ruhige Geest-Landschaft, vorbei an Sofiedal (Sophiental) mit seinen traditionellen Höfen, zum Naturschutzgebiet Frøslev Mose (Fröslev-Jardelunder Moor), einem grenzüberschreitenden Moorgebiet bei Jardelund. Bei Bögelhuus, einem Stadtteil von Weesby, überqueren Radler erneut die Grenze. Gleich nördlich, bei Lille Jyndevad (Klein Jündewatt), lohnt sich ein Abstecher zur idyllischen Wassermühle von St. Jyndevad mit einem Blick über das Tal der Sønderå.
Die Route führt weiter über Rens bis nach Bramstedtlund nach Ladelund. Hier lädt ein idyllisches Naturbad im Sommer zu einer erfrischenden Pause ein. Mitten im Landesinneren sind Sanddünen eine Seltenheit. Nördlich von Westre lohnt sich eine Pause auf dem Rastplatz mit Schutzhütte, der einen Blick auf das Naturschutzgebiet Schwarzberger Moor bietet.
Der weitere Weg nach Süderlügum kreuzt zweimal die Grenze und passiert einen großen Windpark bei Ellhöft. Nach einem Waldabschnitt trifft die Route auf das etwa 41 Hektar große Naturschutzgebiet Süderlügumer Binnendünen, durch das ein Wanderweg führt. Vorbei geht es an dem Kirchdorf Ubjerg und weiter nach Tønder (Tondern), einem lebhaften Handelsstädtchen, dessen Wasserturm aus der ansonsten recht flachen Marsch herausragt. Er beherbergt ein Kunstmuseum, das nordische Kunst aus dem 20. und 21. Jahrhundert zeigt. Der hübsche Stadtkern mit Christkirche und Alter Apotheke lädt zu einem Bummel ein.
Die Grenzroute führt nun nach Møgeltønder (Mögeltondern), vorbei am Schloss Schackenborg auf der Schlossstraße, die als "Dänemarks schönste Dorfstraße" ausgezeichnet wurde. Weiter geht es durch die Tønder Marsch. Die Aussicht über den Rudbøl-See (Ruttebüller See) lässt erahnen, warum der Maler Emil Nolde diese Landschaft geliebt hat. Direkt an der Grenze entlang geht es weiter nach Rodenäs zum nächsten Grenzübergang in Siltoft, von dort sind es nur noch wenige Minuten bis zur Nordsee, wo ein Stein den nördlichsten Punkt auf dem deutschen Festland markiert.
Vom Grenzübergang Siltoft führt die Grenzroute noch neun Kilometer durch Dänemark bis zu ihrem westlichen Endpunkt - der Vidå Sluse (Wiedau-Schleuse) in Højer (Hoyer). Im Frühling und im Herbst lässt sich in der Region mit Glück ein ganz besonderes Naturschauspiel erleben. Dann sammeln sich in den Abendstunden über der Marsch die Stare. In Højer lohnt ein Besuch der Holländer-Windmühle.
Wer die Grenzroute nicht zurückfahren möchte, kann auf dem wesentlich kürzeren Nord-Ostsee-Radweg ohne Schleifen und Umwege nach Flensburg zurückkehren. Zwischen dem Nordseedeich und der Flensburger Förde kreuzt du insgesamt 13 Mal den früheren Grenzverlauf - eine Strecke, die jahrzehntelang zwei Welten trennte und heute zum verbindenden Erlebnis wird.
Die Route führt dich über idyllische Wege durch abwechslungsreiche Landschaften: Im Westen erwarten dich weite Marschflächen, im Zentrum Binnendünen und Heide in der Geest, und im Osten rollst du durchs hügelige, eiszeitlich geformte Land. Besonders reizvoll ist der ständige Wechsel zwischen Deutschland und Dänemark - ein echtes Highlight!
Tipps für Radfahrer in Dänemark
In Dänemark geht es Ihnen als Radfahrer gut: Denn die Dänen sind eingestellt auf Zweiräder und belohnen dies mit einer entsprechenden Rücksichtnahme. Auch in den Städten kennt man die Mobilität auf zwei Rädern und ist entsprechend darauf eingerichtet und das sogar im Zentrum von Kopenhagen. Denn hier gibt es sogar mehr Fahrräder als Autos.
Sie möchten Ihren Drahtesel im öffentlichen Verkehr mitnehmen? Kein Problem, die meisten Angebote des Nahverkehrs sind hervorragend hierfür ausgerüstet. Und bei technischen Problemen helfen die Fahrradwerkstätten, die Sie fast überall in der Nähe der bekannten Fahrradrouten finden werden.
Es ist nicht erforderlich, dass Sie Ihre Fahrräder mit dem Auto zu Ihrem Urlaubsziel transportieren. In Dänemark stehen viele Angebote des Fahrradverleihs zur Option, wenn Sie sich für eine Radtour ausrüsten möchten. Und die hier angebotenen Fahrräder erfüllen oft auch Ansprüche auf höchstem Niveau. Das beweist etwa der Fahrradverleih in Henne Strand. Hier bekommen Sie nagelneue 7-Gang Fahrräder für Damen und Herren. Aber auch die Kinder werden mit Fahrrändern der gehobenen Klasse versorgt.
Auch auf Hvide Sande und in Hals gibt es Fahrradverleih-Angebote, die von den Touristen immer wieder gerne weiterempfohlen werden.
Verkehrsregeln für Radfahrer in Dänemark
Ob mit dem E-Bike oder mit purer Muskelkraft betrieben, die weitgehend flache Landschaft macht das Radfahren in Dänemark zu einem regelrechten Vergnügen. Aber kennen Sie eigentlich die dänischen Verkehrsregeln für Radfahrer?
Vor allem im ländlichen Raum sind die dänischen Autofahrer nicht immer sehr rücksichtsvoll, wenn sie sich die Straße mit dem Radfahrer teilen. Vermeiden Sie am besten die großen und vielbefahrenen Straßen. Hier gibt es auch nicht immer ausgewiesene Radwege, die der Hauptverkehrsstraße folgen.
Viele Radwege außerhalb der Ortschaften sind nicht nur in einem schwachen Zustand, sie sind auch eher schmal. Oft teilen sich die Radfahrer dann auch noch den Radweg mit den Fußgängern.
Wenn ein Radweg vorhanden ist, dann müssen Sie ihn auch nutzen. Die Straße ist dann für Sie tabu. Schilder kennzeichnen, was als Radweg definiert ist.
In Deutschland ist es üblich, dass der Radfahrer beim Linksabbiegen zur Mitte der Fahrbahn wechselt, dann ein Handzeichen gibt und abbiegt. Vor allem in Städten kann es ein Sicherheitsrisiko sein, wenn Sie dies versuchen. In Dänemark hat sich jedoch das indirekte Abbiegen etabliert.
Wenn die Dämmerung kommt oder wenn die Lichtverhältnisse schlecht sind, dann sollten Sie das Licht am Fahrrad eingeschaltet haben. Hierbei unterscheiden sich die Verkehrsregeln Dänemarks nicht von den deutschen. Aber auch am Tag ist das Fahren mit Licht in Dänemark kein Fehler.
Wenn nichts anderes ausgewiesen ist, gilt in Dänemark das Prinzip „rechts-vor-links“. Daran haben sich auch die Radfahrer zu halten. Manchmal haben die „Hochwege“ Vorrang.
Es kommt vielleicht der Moment, dass Sie einen anderen Radfahrer überholen müssen. Rechts überholen ist dann tabu. Das dürfen Sie als Autofahrer schließlich auch nicht.
Radwege folgen oft der Fahrbahn für die Autofahrer. Achten Sie darauf...
Radangebote
Lehnen Sie sich zurück - wir übernehmen die Planung. Mit unseren Radangeboten können Sie sich ganz auf das konzentrieren, was wirklich zählt: das Radfahren, die Natur und die vielen Eindrücke entlang des Weges.
Ob Unterkunft, Etappen oder Extras - wir kümmern uns um alles, damit dein Aktivurlaub stressfrei und entspannt beginnt.
Tabelle: Übersicht der Radrouten in Dänemark
| Route | Länge | Beschreibung |
|---|---|---|
| Nordseeküsten-Radweg (Vestkystruten) | 560 km | Von Rudbøl nach Skagen, entlang der Westküste Jütlands. |
| Deutsch-Dänische Grenzroute | 130 km | Von der Flensburger Förde zur Wiedau-Schleuse in Højer. |
| Hanstholm - Kopenhagen | 420 km | Durch Ackerland, Wälder und an Stränden entlang. |
| Søndervig - København | 310 km | Quer durchs Land, vom flachen Westjütland bis nach Kopenhagen. |
| Ostseeküstenroute | 650 km | Entlang der Ostseeküste, vorbei an alten Fjordstädten. |
| Esbjerg - Kopenhagen | 330 km | Quer durch Jütland, Fünen und Seeland. |
| Sjællands Odde - Rødby | 240 km | Durch Dörfer und Felder auf Seeland. |
| Dänischer Ostseeradweg | 820 km | Durch Südjütland und über die Südseeinseln. |
| Gedser - Helsingør | 290 km | Der dänische Teil des internationalen Radfernwegs Berlin - Kopenhagen. |
| Limfjordroute | 610 km | Rund um den Limfjord. |
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