15. October 2025

Radfahren: Leistung in Watt pro Kilogramm – Eine umfassende Tabelle

FTP ist ein Begriff, den man beim Rennradfahren und Mountainbiken immer öfter hört. FTP bedeutet Functional Threshold Power und ist die maximale Leistung in Watt, die du 60 Minuten lang aufrechterhalten kannst. Mit deiner FTP kannst du deine Kraft genau kennenlernen und deine Leistung eventuell verbessern. Frei ins Deutsche übersetzt, bedeutet das Funktionelle Leistungsschwelle.

Du brauchst diese 60 Minuten übrigens nicht zu genau zu nehmen. FTP wird als Leistungsschwelle bezeichnet, denn wenn du beim Fahren den Schwellenwert überschreitest, produziert dein Körper mehr Laktat, als er abbauen kann. Überschreitest du beim Fahren deine Leistungsschwelle? Dann wirst du die vollen 60 Minuten nicht durchhalten können. Fährst du langsamer? Dann wirst du die 60 Minuten schaffen. Das Laktat sammelt sich in deinen Muskeln an und sie werden anfangen zu schmerzen. Das Einzige, was du tun kannst, um das überschüssige Laktat loszuwerden, ist langsamer fahren. So produzierst du (viel) weniger Laktat.

Um nach FTP fahren zu können, benötigst du einen Powermeter. Du kannst deine FTP nur durch einen FTP-Test oder einen Belastungstest bestimmen. Die durchschnittliche Leistung, die du in diesem Zeitraum aufrechterhalten kannst, wird zur Berechnung deiner FTP verwendet. Aber was kannst du mit diesen Informationen anfangen?

Was du für einen FTP-Test benötigst

Für einen FTP-Test benötigst du zunächst etwas, um die Kraft zu messen, mit der du in die Pedale trittst. Diese Kraft wird als Leistung in Watt wiedergegeben. Du kannst hierfür einen Powermeter beziehungsweise Leistungsmesser verwenden. Natürlich brauchst du auch einen Fahrradcomputer, der die Daten der Wattmessung deines Powermeters auslesen und speichern kann. Auch auf manchen Fahrradcomputern, wie dem Garmin Edge 1030, gibt es einen vorgefertigten FTP-Test. Darüber hinaus ist ein Pulsmesser ebenfalls ein Muss. Die zusätzlichen Informationen des Pulsmessgerätes geben dir ein noch besseres Bild deines Fitnesszustandes.

Dein Gewicht ist ebenfalls nützlich zu wissen. Du kannst dann deine Leistung in Watt in deine Leistung in Watt pro Kilogramm Körpergewicht (gewichtsbezogene Leistung) umrechnen. Ein Trittfrequenzsensor ist ebenfalls unerlässlich. Dieser misst deine präzise Trittgeschwindigkeit. In den letzten Monaten nach FTP trainiert? Viele Powermeter verfügen bereits über einen eingebauten Trittfrequenzsensor. Einige Rollentrainer haben auch einen Trittfrequenzsensor. Für Regenerations- und Ausdauertrainings ist es beispielsweise am besten, eine Trittfrequenz zwischen 90 und 100 Umdrehungen pro Minute einzuhalten. Willst du vor allem deine Kraft trainieren? Dann ist eine niedrigere Trittfrequenz von ca.

Wie führst du einen FTP-Test durch?

Du hast verschiedene Möglichkeiten, einen FTP-Test durchzuführen. Zunächst kannst du zwischen einem kurzen und einem langen FTP-Test wählen. Der Kurztest dauert 20 Minuten, der lange Test 60 Minuten. Für den FTP-Test selbst benötigst du eine ebene Straße mit wenig bis gar keinen Hindernissen. Bequemer und praktischer ist es, einen Rollentrainer zu verwenden. Das Wichtigste am FTP-Test ist, dass du ohne Unterbrechung fahren kannst. Du musst wirklich 20 Minuten lang alles geben, was du kannst.

Der 20-Minuten-FTP-Test - Schritt für Schritt

Warm-up: Beginne mit einem 20-minütigen Aufwärmen. Wähle ein langsames Warmfahrtempo. Du musst deine Muskeln gut aufwärmen, um die besten Ergebnisse zu erzielen.
3 x 1 Minute hohe Trittfrequenz / 1 Minute Pause: Fahre 1 Minute lang mit hoher Geschwindigkeit und einer Trittfrequenz von ca. 100 Umdrehungen. Dein Körper wird sich dann schon mal an die Anstrengung des FTP-Tests gewöhnen. Wiederhole dies dreimal und mache zwischen den 1-minütigen Belastungsphasen jeweils 1 Minute Pause.
5 Minuten weiterfahren: Fahre weitere 5 Minuten in deinem Warmfahrtempo. Trinke etwas, beobachte deine Atmung und bereite dich auf den wirklichen Test vor.
Der 20-Minuten-FTP-Test: Starte den Timer auf deinem Fahrradcomputer und fahre 20 Minuten lang so schnell du kannst. Versuche keinen Sprint daraus zu machen. Du musst dieses Tempo 20 Minuten lang beibehalten können. Du kannst dafür sehr gut die Rundenfunktion deines Fahrradcomputers nutzen. Wenn du diese sofort nach dem Test schließt, kannst du genau sehen, wie viel Watt du in diesen 20 Minuten getreten hast.
Cool-down: Das Cool-down ist ein wichtiger Bestandteil deines FTP-Tests. Du hast gerade alles gegeben und dein Körper muss zur Ruhe kommen und alle Abfallstoffe, die deine Muskeln produziert haben, abführen. Fahre zum Abschluss mindestens 15 Minuten in einem gemächlichen Tempo.

Besitzt du einen Rollentrainer und ein (kostenpflichtiges) Abonnement für Online-Software, wie z. B. Zwift, The Sufferfest oder Trainerroad? Der Vorteil eines Rollentrainers ist, dass du sicher weisst, dass du nirgends abbremsen musst und dass du 20 Minuten lang alles geben kannst, ohne gestört zu werden. Und wenn du eine solche Software verwendest, erhältst du häufig ein fertiges Endergebnis. Du siehst sofort, wie hoch dein FTP-Wert ist.

Die Auswertung deines FTP-Tests

Nach dem Cool-down kannst du die Ergebnisse deines FTP-Tests verarbeiten. Um deine FTP in Watt und deine FTP in Watt/kg zu bestimmen, kannst du selbst einen Taschenrechner zur Hand nehmen. Wir haben jedoch einen praktischen FTP-Rechner für dich erstellt, der dies automatisch für dich erledigt. Deine Herzfrequenz in einem separaten Test bestimmen? Gib zuerst deine durchschnittliche Leistung des 20-minütigen FTP-Tests ein. Wir rechnen die Ergebnisse deines 20-minütigen Tests in deinen FTP-Wert für 60 Minuten um. Deine THR ist der Schwellenwert deiner Herzfrequenz und die maximale Herzfrequenz, die du für eine lange Zeit aufrechterhalten kannst.

Im Ergebnis des Rechners siehst du oben zunächst deine Leistung in Watt pro Kilogramm Körpergewicht. In der Tabelle mit den Ergebnissen siehst du auf der rechten Seite, wie hoch deine Leistung in Watt für jede Trainingszone sein sollte.

Vergleich deiner FTP-Werte

Um deine FTP mit der von anderen zu vergleichen, kannst du in der folgenden Tabelle ablesen, wie „gut‟ die einzelnen Werte für deine Leistung in Watt tatsächlich sind. Es sagt aber nicht alles. Konzentriere dich nicht zu sehr auf deinen FTP-Wert. Benutze deinen FTP-Wert hauptsächlich, um deinen eigenen Fortschritt zu verfolgen. Wenn du mehr trainierst, wirst du stärker und wahrscheinlich Gewicht verlieren. Vergleiche deine FTP mit der von anderen Radfahrern in der obigen Tabelle. Der Einfachheit halber nehmen wir einen Mann oder eine Frau von 30 Jahren an. Das ist das Alter, in dem du ungefähr auf dem Höhepunkt deiner körperlichen Leistungsfähigkeit bist. Bist du älter? Jung und vital? Das ist kein Korrekturfaktor für deine FTP, aber du kannst damit sehen, wie du im Vergleich zu anderen Sportlern unterschiedlichen Alters abschneidest. Bist du ein 50-jähriger Mann und trittst du durchschnittlich 3,3 Watt/kg? Dann darfst du 20 Prozent, 1 Prozent für jedes Jahr, das du älter bist, hinzuzählen, um dein globales Niveau zu bestimmen. Also 3,3 + 20 % = 3,96.

Herzfrequenz und FTP

Deine Herzfrequenz während eines FTP-Tests und während deines Trainings sagt viel über deine Form aus. Ist deine Herzfrequenz nicht so hoch, wie du es von einem intensiven Training gewohnt bist? Steigt deine Herzfrequenz während eines intensiven Trainings sehr einfach bis über deinen Schwellenwert? Du solltest deine Herzfrequenz jedoch, anders als die aktuelle Leistung in Watt, die du trittst, über einen längeren Zeitraum beobachten. Absolvierst du beispielsweise ein Training mit ein paar Sprints von 30 Sekunden? Es besteht eine gute Chance, dass deine Herzfrequenz erst nach 15 Sekunden wirklich ansteigt und erst am Ende des Sprints maximal ist.

Eine Geschwindigkeit deutlich unter 30 km/h bei 95 % deiner maximalen Herzfrequenz? Das mag auf dem Papier nicht beeindruckend erscheinen. Fährst du bei einem Training im Kreisel? Da deine Herzfrequenz eine ziemlich dumme Messung ist, kannst du - wenn du dich nur darauf konzentrierst - ein verzerrtes Bild von deinem Training und deiner Form bekommen. Mit einem Powermeter erhältst du in diesem Fall einen wesentlich genaueren Wert für die Intensität deines Trainings. Er misst die zusätzliche Kraft, die du benötigst, um gegen den Wind zu fahren.

Um dir bei deinem Training noch besser zu helfen, kannst du auch deinen Schwellenwert für die Herzfrequenz (THR) in unseren Rechner eingeben. Du kannst diesen Wert gleichzeitig mit deiner FTP ermitteln. Um deine THR zu bestimmen, benötigst du offensichtlich einen Herzfrequenzmesser und einen Fahrradcomputer mit Rundenfunktion. Bestimmst du diesen Wert nicht während deines FTP-Tests? Das geht auch. Beginne mit einem kurzen Warm-up von etwa zehn Minuten. Verwende die Runden-Taste, um den Start deiner THR-Messung nach 10 Minuten zu markieren. Fahre jetzt 20 Minuten lang im Zeitfahrtempo (also maximal) und drücke nach 20 Minuten erneut die Runden-Taste. Du hast jetzt eine Runde von genau 20 Minuten mit maximaler Herzfrequenz gefahren.

Trainingszonen basierend auf deiner FTP

Durch ein sehr strukturiertes Training anhand der verschiedenen Trainingszonen kannst du dich wirklich verbessern. Jede Trainingszone hat einen festen minimalen und maximalen FTP-Wert. Diese Werte werden ganz einfach von unserem FTP-Rechner berechnet. Zuallererst ist es gut zu wissen, dass du bei einem strukturierten Training das Trainieren in den verschiedenen Zonen abwechselst. An einem Tag absolvierst du ein langes Ausdauertraining in Zone 2. Ganz gleich, wie gut du werden möchtest, das Training in Zone 1 gehört auch dazu. Und am Tag danach zum Beispiel ein Training in Zone 4. Durch abwechselnd in den verschiedenen Zonen zu trainieren, wirst du in allen Zonen stärker und kannst deine FTP verbessern.

Zone 1: In Zone 1 arbeitest du an deiner Regeneration.
Zone 2: Mit einem Training in Zone 2 trainierst du deine Ausdauer. Das bedeutet also eine schöne, lange Fahrt, aber mit einem Tempo, das du den ganzen Tag über problemlos beibehalten könntest.
Zone 3: Mit einem Tempo-Training in Zone 3 wird das Training schon ein wenig intensiver. Du fährst knapp unter deinem FTP-Wert.
Zone 4: Bei einem Training in Zone 4 trainierst du mit einem Tempo um deine FTP. Bei einem Schwellentraining machst du viele Intervalle, die relativ lang sind.
Zone 5: In Zone 5 dreht sich alles um kurze Intervalle. Denke an einen Sprint bergauf auf dem MTB oder einen Ausriss aus dem Peloton auf dem Rennrad. Wiederholung ist hier wichtig.
Zone 6: In Zone 6 absolvierst du während des Trainings kurze, aber sehr intensive Intervalle. Damit trainierst du Zwischensprints oder zum Beispiel einen stark variierenden MTB-Kurs mit mehreren steilen Anstiegen nacheinander. In dieser Zone trainierst du, deine Muskeln zu übersäuern. Du produzierst viel Laktat, aber du gibst deinem Körper nicht genug Zeit, um es abzubauen.

Diese Zone ist die äußerste Kategorie. Du gibst wirklich alles, was du hast, und kannst dies unmöglich länger als 10 Sekunden durchhalten. Durch strukturiertes Training in den verschiedenen Trainingszonen lernt dein Körper mit diesen unterschiedlichen Anstrengungen umzugehen. Das Ergebnis ist, dass du mehr Energie übrig hast und dich nach einem kurzen Sprint oder Anstieg viel schneller erholst. Wenn du gut trainierst, lernt dein Körper, so viel wie möglich Fett und so wenig wie möglich Kohlenhydrate während des Fahrradfahrens zu verbrennen. Du hältst dann länger durch und fährst schneller. Was aber ist ein strukturiertes Training?

Wir haben Trainingspläne für drei verschiedene Niveaus erstellt. Wir haben 3 verschiedene Trainingspläne für dich. Am Ende eines jeden Trainingsplans steht ein Endziel. Das kann eine lange Tour sein oder vielleicht sogar ein richtiges Rennen. Die Trainingspläne sind druckfertig. Lade sie einfach herunter und druck sie sofort aus.

Gewichtsbezogene Leistung (Watt/kg)

Möchte man es vereinfacht ausdrücken, ist die gewichtsbezogene Leistung, die Leistung, die du in Relation zu deinem Körpergewicht aufbringen kannst. Ausgedrückt wird sie in Watt. Viele Radrennen werden auf Steigungen gewonnen oder verloren. Somit ist die gewichtsbezogene Leistung ein Schlüsselfaktor im professionellen Radsport. Ausschlaggebend dafür, dass wir uns auf Steigungen so quälen, ist die Schwerkraft. Je mehr Kilo wir auf die Waage bringen desto stärker fällt sie ins Gewicht. Gewichtigere Fahrer haben es somit erst einmal schwerer oben anzukommen als leichtere Fahrer.

Die gewichtsbezogene Leistung quantifiziert, wieviel Leistung wir in Relation zu unserem Körpergewicht in der Lage sind, aufrechtzuerhalten. Die gewichtsbezogene Leistung ist auch ein nützlicher Wert, um Fahrer miteinander zu vergleichen. Beispielsweise ist es zunächst einmal schwer vorstellbar, dass ein Kletterer mit 65 Kilo die gleiche Sprintleistung aufbringen kann wie ein 80-Kilo-Sprinter. Was würde aber passieren, würden sie sich auf einer Steigung duellieren? Die gewichtsbezogene Leistung der beiden Fahrer würde uns verraten, wie der Kampf ausgehen könnte. Könnte der Climber auf einem entsprechenden Streckenabschnitt beispielsweise 350 Watt generieren, würde seine gewichtsbezogene Leistung bei 6,1w/kg liegen.

Möchtest du alles über die gewichtsbezogene Leistung erfahren, wirst du mit jeder Menge Zahlen konfrontiert. Der erste Wert, den wir uns genauer ansehen, ist der Zeitraum, an dem die gewichtsbezogene Leistung gemessen wird. Die meisten professionellen Radsportler sind in der Lage, etwa 6 W/kg zu generieren. Einige können diese Intensität allerdings nur für 20 Sekunden aufrechterhalten. Bei anderen fragt man sich hingegen, ob sie von Bergziegen abstammen. Obwohl die Profis ein Geheimnis aus ihrer gewichtsbezogenen Leistung machen, dürften Alberto Contador und Chris Froome es auf einen Wert von etwa 6,2w/kg bringen.

In früheren Artikeln haben wir bereits über die Laktat- und die Leistungsschwelle gesprochen, also die Leistung, die ein Fahrer in der Lage ist, über einen Zeitraum von einer Stunde aufrechtzuerhalten. Geht es um Kletterfähgikeit und Leistungsnachhaltigkeit wird also grundsätzlich ein Zeitraum von einer Stunde herangezogen.

Würde man ihre gewichtsbezogene Leistung schätzen, käme man wohl auf einen Wert irgendwo zwischen 6,0 und 6,2 W/kg. Ein guter Kletterer eines professionellen Teams käme etwa auf einen Wert zwischen 5,2 und 5,7 W/kg. Ein guter Fahrer der Kategorie 1 bringt es auf 4,5 bis 4,8 W/kg, Kategorie 2 ist irgendwo um die 4 W/kg einzustufen und Kategorie 3 bewegt sich zwischen 3,5 und 3,8 W/kg.

Die Relevanz der gewichtsbezogenen Leistung

Wirklich relevant wird die gewichtsbezogene Leistung auf langen Anstiegen. Zwar ist sie auch auf kürzeren und steilen Steigungen wie man sie beispielsweise bei der Flandernrundfahrt findet kein ganz unwichtiger Faktor, allerdings geht es hier in erster Linie um die Gesamtleistung. Wie bereits erwähnt, ist die gewichtsbezogene Leistung wichtig, sobald die Schwerkraft beginnt, dich auszubremsen. Pedalierst du hingegen in ebenem Gelände, ist sie nicht mehr so wichtig. Natürlich musst du aber auch auf flacheren Streckenabschnitten noch ordentlich Leistung bringen. Hier ist allerdings in erster Linie die Aerodynamik dein Freund.

Somit wird ein großer, schwerer Fahrer, der in der Lage ist, viel Leistung zu generieren, einen dünnen Kletterspezialisten mit einem besserem Wert (gewichtsbezogene Leistung) auf der Geraden oftmals hinter sich zurücklassen. Das gleiche gilt auch für Zeitfahrer. Bei einem Zeitfahren geht es in erster Linie darum, den Luftwiderstand zu minimieren. Aus diesem Grund greifen die Fahrer auf TT-Bikes und -Helme zurück, tragen Skinsuits und verbringen viel Zeit im Windtunnel. Im Zeitfahren ist die Aerodynamik also um einiges wichtiger als die gewichtsbezogene Leistung.

Wenn du dich in einem Rennen auf einer sehr hügeligen Passage befindest, wird die Leistung, die du aufbringen kannst zu einem bedeutenden Faktor. Lebst du allerdings in einer Gegend, wo die meisten Rennen ohne Steigungen auskommen und in Sprints entschieden werden, musst du dich beim Training auch auf andere, sprintspezifischere Faktoren konzentrieren. Dennoch ist die gewichtsbezogene Leistung ein wichtiger Wert. Schließlich wünschen sich die meisten von uns, bergauf schneller zu werden.

Wie man die gewichtsbezogene Leistung verbessert

Welcher ist der beste Weg, um deine gewichtsbezogene Leistung zu verbessern? Es gibt zwei Ansätze: Leistungssteigerung oder Gewichtsverlust. Trägst du ohnehin ein paar Pfunde zuviel mit dir herum, ist die Entscheidung einfach. Verlierst du erst ein wenig Gewicht, wirst du die schnellsten Fortschritte machen. Passe deinen Trainingsplan entsprechend an und stelle deine Ernährung um. Normalerweise raten Coaches ihren Schützlingen allerdings dazu, an der Leistungssteigerung zu arbeiten.

Um deine gewichtsbezogene Leistung zu verbessern ist eine gesteigerte Trainingsbelastung unabdingbar. Dabei ist es nicht ungewöhnlich, dass du anfangs automatisch ein wenig Gewicht verlierst. Du trainierst schließlich auch härter als zuvor.

VAM (Vertical Ascent in Meters)

Leider haben nicht alle von uns die Chance, ihren Leistungsschwellenwert mit einem Powermeter zu ermitteln und daran ihre gewichtsbezogene Leistung festzumachen. Bei steigungsreichen Rennen kann es sehr hilfreich sein, seine durchschnittliche Steiggeschwindigkeit zu kennen und damit zu arbeiten. VAM (velocità ascensionale media) kommt aus dem Italienischen und bedeutet übersetzt „durchschnittliche Steiggeschwindigkeit“. Deine Steigrate gibt Aufschluss über die Höhenmeter, die du in einer Stunde zurücklegen kannst. Nehmen wir die Alpe d’Huez als Beispiel. Die Steigung beginnt auf 744 und endet auf 1.815 Metern. Würdest du die 21 Haarnadelkurven hinter dich bringen und den Gipfel nach exakt einer Stunde erreichen, - das ist das Ziel, dass sich viele Fahrer setzen - würde dein VAM-Wert 1.071 Meter pro Stunde betragen. Viele GPS-Computer geben diesen Wert wieder.

Bist du ebenfalls darauf aus, den Alpe-d’Huez-Gipfel in einer Stunde zu erklimmen, weißt du, dass dein VAM-Wert nicht unter 1.071 Meter pro Stunde fallen darf. VAM kann dir aber natürlich nicht nur auf diesem legendären Anstieg helfen. Zunächst wäre da der Wind. Bist du mit Rückenwind unterwegs, wird dein VAM deutlich höher ausfallen, da du ja gewissermaßen den Berg hinaufgedrückt wirst und somit selber weniger Kraft aufbringen musst. Der Steigungswinkel hat ebenfalls einen kleinen Einfluss auf dein VAM-Wert. Auf steileren Anstiegen kommt es einem so vor, als würde man einen höheren Wert aufrechterhalten als auf weniger steilen. Am hilfreichsten ist VAM auf Steigungen mit einem Winkel zwischen sechs und 15 Prozent. Ist die Steigung geringer hat der Luftwiderstand zu großen Einfluss auf deinen Wert. Zu guter Letzt musst du noch die Länge deines Aufstieges berücksichtigen. Sie wirkt sich ebenfalls auf deinen VAM-Wert aus. Ein Beispiel: du weißt, dass du in der Lage bist, über die Dauer von einer Stunde einen Wert von 1.000 Metern pro Stunde aufrechtzuerhalten. Wenn du jetzt aber nur eine zwanzigminütige Steigung bewältigen musst, sollte dein Wert etwa um fünf Prozent höher sein.

Dein VAM-Wert und deine gewichtsbezogene Leistung sind untrennbar aneinander gekoppelt. Deine Ausrüstung kann noch so gut und teuer sein, vor den Qualen eines harten Aufstieges unter der gleißenden Sonne kann auch sie dich nicht bewahren.

Leistungsindex für Radfahrer

Radfahrer und Triathleten vergleichen sich ja gerne miteinander. Dank valider Leistungsmessung geht das im Radsport auch deutlich objektiver als in anderen Sportarten. Mit dieser Excel-Tabelle kannst du deine Leistung alterskorrigiert vergleichen. Die Funktionsleistungsschwelle (FTP) ist eine beliebte und einfach zu ermittelnde Größe, um die eigene Leistungsfähigkeit abzuschätzen. Damit dieser Wert mit anderen Radfahrern vergleichbar ist, solltest du deine FTP aber unbedingt in Relation zu deinem Körpergewicht setzen.

Weltklasse Radfahrer erreichen Schwellenwerte von bis zu 6,4 Watt/kg. Erreichst du in deinem FTP-Test etwa 50% des Spitzenwertes, dann bewegst du dich auf Hobbysportler-Niveau. Liegst du bei 60% dann hast du für einen Triathleten bereits einen guten Schwellenwert. Kommst du auf 70% dann hast du eine sehr gute Leistungsfähigkeit.

Beispielrechnung für den Leistungsindex

Nehmen wir an, unser Musterathlet Tri-Rudy ist 30 Jahre alt, ist 180cm groß und wiegt 80kg. Im Standard-FTP hat Tri-Rudy über 20min eine Durchschnittsleistung (AvgP) von 265 Watt erreicht.

Um deine FTP zu ermitteln, ziehst du 5% von der AvgP ab: 265 Watt x 0,95 = 251,75 Watt

Gerundet sind das 252 Watt. Diesen Wert teilst du nun durch dein Körpergewicht:

FTP (rel) = 252 Watt / 75 kg = 3,15 Watt/kg

Diesen Wert kannst du nun dazu nutzen, um dich mit anderen zu vergleichen und dein Leistungsvermögen besser einzuschätzen.

Das gilt allerdings nur für rund 30-jährige Männer. Denn das Alter hat einen erheblichen Einfluss auf die Leistung. Bis zum 30sten Lebensjahr steigt das Leistungsvermögen an, danach sinkt es langsam wieder. Entsprechend habe ich eine Excel-Datei angelegt, mit der du deine Leistung alterskorrigiert vergleichen kannst.

Watt/kg: Vergleichswerte und Kategorien

Mit dem Watt/kg Wert kann man sehr gut die Leistungen von Sportler zu Sportler vergleichen. Somit wird nämlich die absolute Wattzahl mit dem Körpergewicht ins Verhältnis gesetzt.

Im Folgenden eine Tabelle, die die verschiedenen Kategorien und ihre entsprechenden Watt/kg-Werte zusammenfasst:

Kategorie	Watt/kg
Weltklasse	6,0 - 6,2
Profi-Kletterer	5,2 - 5,7
Kategorie 1	4,5 - 4,8
Kategorie 2	~4,0
Kategorie 3	3,5 - 3,8