13. September 2025

Radtour an der Ahr: Verlauf und aktuelle Informationen

Die Ahr fließt durch eine der schönsten deutschen Mittelgebirgsregionen und mündet bei Sinzig in den Rhein. Dabei ist die Ahrregion sehr geschichtsträchtig: hier hinterließen bereits die Römer ihre Spuren und viele mittelalterliche Burgruinen zeugen von einst hochherrschaftlichen Residenzen, von blutigen Fehden und erfolgreichen Burgbelagerungen.

Heute ist es im Ahrtal friedlich geworden. Die Dörfer und Städtchen pflegen eine herzliche Gastfreundschaft und das untere Ahrtal hat sich als Rotweinanbaugebiet mit herausragenden Qualitätsweinen etabliert. Der Ahr-Radweg folgt nun auf 90 km dem Verlauf des Flusses quer durch die reizvolle Landschaft der Eifel und entlang des Ahrgebirges.

Streckenbeschaffenheit und Höhenunterschiede

Der Ahr-Radweg verläuft zumeist auf separaten Radwegen und wenig befahrenen Nebenstraßen. Diese sind entweder asphaltiert, oder aber als Schotterstrecken sehr gut ausgebaut und gut befahrbar. Ein Stück führt auch auf einem stillgelegten Bahndamm und beinhaltet eine Tunneldurchfahrt. Zwischen Schuld und Fuchshofen muss allerdings leider eine viel befahrene Landstraße genutzt werden, was diesen Streckenverlauf als recht unangenehm erscheinen lässt.

Da der Ahr-Radweg starke Höhenunterschiede besitzt - von der Mündung bis zur Quelle sind es bergauf über 500 Höhenmeter - empfiehlt es sich, die Route in der anderen Richtung abzufahren. Entlang des Ahrtales hat man hier ein fast kontinuierliches Gefälle. Abseits des Tales gibt es aber auch in dieser Richtung einzelne recht kräftige Steigungen, was besonders für die Abstecher gilt! Davon abgesehen ist der Ahr-Radweg auch für Familien mit Kindern geeignet.

Aktuelle Informationen zur Befahrbarkeit

In der Nacht vom 14. auf den 15. Juli 2021 wurde auch der rund 65 km lange Ahr-Radweg in Rheinland-Pfalz stark in Mitleidenschaft gezogen. Knapp 60 % wurden beschädigt und 22 % komplett zerstört, sodass dem Radtourismus nur rund die Hälfte des Ahr-Radwegs zur Verfügung stand. Nach der Schadenserhebung werden die Kosten für den Wiederaufbau des Radweges mit allen Brücken und Bauwerken auf rund 32 Mio. Euro geschätzt. Das Team für den Bereich der Radwege an der Ahr arbeitet intensiv an Lösungen, um die durchgängige Befahrbarkeit unter den vielfältigen Anforderungen wiederherzustellen.

Aktuelle Information! Von Blankenheim bis Ahrbrück ist der Ahr-Radweg wieder befahrbar und dann wieder von Walporzheim bis Sinzig. Das Zwischenstück von Ahrbrück bis Ahrweiler kann derzeit mit der Radbus Linie 899 überbrückt werden. Diese Buslinie ist mit Fahrradanhänger ausgestattet, es kann eine begrenzte Anzahl von Fahrrädern mitgenommen werden.

Für die Strecke zwischen Altenahr und Walporzheim kann momentan keine sichere Route durch das Ahrtal empfohlen werden. Dieser Teilabschnitt wird aufgrund der intensiven Bauarbeiten im Tal für den Radverkehr in den nächsten Jahren nicht geeignet sein. Ein Ausweichen auf die Bundesstraße 267 wird aufgrund der hohen Verkehrsbelastung für Radfahrer nicht empfohlen. Es ist nicht möglich, Fahrräder im Schienenersatzverkehr im Tal mitzunehmen.

Parallel arbeitet das LBM-Projektbüro in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn intensiv am Wiederaufbau des Radweges in der Tallage. So sollen die Bahn- und Radwegebauwerke gemeinsam neu errichtet werden.

Status der Befahrbarkeit (Stand heute):

Blankenheim bis Ahrbrück: Befahrbar
Ahrbrück bis Ahrweiler: Überbrückung mit Radbus Linie 899
Altenahr bis Walporzheim: Keine sichere Route empfohlen
Walporzheim bis Sinzig: Befahrbar

Bis allerdings alle Wiederaufbaumaßnahmen umgesetzt sind, wird es noch mehrere Jahre dauern. Weiterhin ist mit abschnittsweisen Sperrungen und Ersatzrouten zu rechnen. Über diese informieren der LBM sowie die Tourismuspartner im Ahrtal auf den jeweiligen Webseiten. Den Status zur Befahrbarkeit sowie ausgewählte laufende Projekte können Sie den nebenstehenden Karten entnehmen.

Sehenswürdigkeiten entlang des Ahr-Radwegs

Blankenheim

Blankenheim ist ein romantisches Eifelstädtchen am Schnittpunkt dreier Täler. Über dem mittelalterlichen Ortskern thront das gräfliche Schloss Burg Blankenheim, das heute als Jugendherberge dient. Eine erst 1997 wiederentdeckte Druckwasserleitung, der so genannte Tiergartentunnel, versorgte einst die Höhenburg mit ausreichend Wasser und gilt als herausragende technische Bauleistung im Mittelalter.

Im historischen Ortskern Blankenheims finden sich die spätgotische Pfarrkirche St. Mariä Himmelfahrt, Teile der alten Stadtbefestigung, denkmalsgeschützte Fachwerkhäuser und natürlich die Ahrquelle, die hier in einem alten Gebäude von 1726 entspringt und in einem gemauerten Kanal ihren Lauf durch den Ort beginnt. Interessant ist ein Besuch des Eifelmuseums und des Karnevalsmuseums. Unterhalb des Ortskerns befindet sich der Schlossweiher, der zu einer Kahnfahrt einlädt.

Sehenswertes in Blankenheim:

Der romantische Ortskern von Blankenheim liegt malerisch am Berghang unterhalb des Schlosses.
Im Keller eines 1726 errichteten Fachwerkhauses befindet sich die Quelle der Ahr.
Die spätgotische Pfarrkirche St. Mariä Himmelfahrt.
Die gräfliche Burg Blankheim.
Der Tiergartentunnel ist eine unterirdische mittelalterliche Druckwasserleitung und gilt als ein technisches Meisterwerk seiner Zeit.
Das Eifelmuseum ist ein regionales Museum für Naturkunde und Kulturgeschichte.
Der Hirtenturm ist ein Relikt der im 15. Jahrhundert errichteten wehrhaften Stadtbefestigung.
Der Freilinger See ist ein 9 ha. großes Naherholungsgebiet zwischen den Ortsteilen Freilingen und Reetz.

Müsch

Am Zusammenfluß des Trierbaches und der Ahr befindet sich in waldreicher Umgebung das Eifeldorf Müsch. Sehenswertes: Im Eifeldorf Müsch befindet sich die 1787 erbaute Katherinenkapelle.

Antweiler

Antweiler ist ein hübsches, in den Hang des Ahrtales hineingebautes Örtchen in der Eifel. Eine Vielzahl alter Höfe und Fachwerkhäuschen, teilweise noch aus dem 17. und 18. Jahrhundert, haben sich erhalten. Zu den Sehenswürdigkeiten zählen neben der St. Maximinkirche von 1762 eine historische Wassermühle, die alte Ahrbrücke sowie das alte Gemeindehaus. Der Abstecher von Antweiler zu der einst bedeutenden Burg Aremberg beträgt nur etwa 5 Kilometer, aber der steile Anstieg in die Nachbargemeinde hat es für Radfahrer in sich!

Sehenswertes in Antweiler:

Die Pfarrkirche St. Maximin wurde 1762 errichtet und geweiht.
Die Kupfergrube Wilhelm

Fuchshofen

Die kleine Ortsgemeinde Fuchshofen liegt in einer Ahrschleife, eingebettet in das reizvolle, enge Ahrtal der Eifel. Sehenswertes: Die St. Josefkirche ist eine in den Jahren 1870 bis 1874 errichtete Filialkirche der Pfarrei St. Michael in Reifferscheid.

Schuld

Das Örtchen Schuld befindet sich, besonders hübsch gelegen, in einer schmalen Ahrschleife im Ahrtal. Sehenswertes: Die Gertrudiskirche befindet sich im oberen Teil des Örtchens Schuld hoch über der Ahr.

Sehenswertes in Schuld:

Die Gertrudiskirche
Die Freilichtbühne Schuld
Die Schornkapelle

Insul

Insul ist ein kleines Dorf im Ahrtal. Sehenswertes: Der ehemalige Zehnthof in Insul ist eine denkmalgeschützte Hofanlage von 1616.

Dümpelfeld

Dümpelfeld liegt an der Mündung des Adenauer Bachs in die Ahr. Sehenswertes: Die katholische Pfarrkirche St. Cyriakus ist ein Bruchsteinbau aus dem 13. Jahrhundert.

Hönningen

Die im Ahrtal gelegene Gemeinde Hönningen ist Startpunkt der zweiten Etappe auf dem Ahr-Radweg. Sie präsentiert sich als idyllischer Ort mit trutziger Kirche, der Hubertuskapelle aus dem Jahr 1610 und Fachwerkhäusern, die im 17. und 18. Jahrhundert erbaut wurde.