19. September 2025

Radtouren in Wismar und Umgebung

Wismar liegt direkt an der Ostseeküste und lädt zu einem entspannten Bummel durch die historische Altstadt ein.

In unserem Reiseführer findet ihr einige Informationen über Radtouren. Hier ist aber auch noch Platz für eure Inhalte! An euren Urlaub in Wismar werdet ihr euch noch lange erinnern.

Radtouren rund um Wismar

Wismar und seine Umgebung bieten viele schöne Fahrradtouren, die Sie unternehmen können.

Der Küstenradweg ist eine beliebte Fahrradroute, die entlang der Ostseeküste von Wismar nach Rostock führt.
Die Insel Poel liegt vor der Küste der Stadt und bietet viele schöne Fahrradrouten entlang der Küste und durch idyllische Dörfer. Ein Ausflug auf die Insel Poel? Kein Problem, denn diese Insel ist über eine Brücke mit dem Festland verbunden.
Der Hansestadt-Rundweg führt durch die Altstadt von Wismar und zeigt Ihnen die wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Stadt.
Der Mühlenradweg ist eine schöne Fahrradroute, die durch die Landschaft rund um Wismar führt und Ihnen viele historische Wind- und Wassermühlen zeigt.
Der Salzhaff-Radweg ist eine schöne Strecke, die entlang des Salzhaffs führt und Ihnen einen schönen Blick auf das Meer und die umliegende Landschaft bietet. Wir radeln zum nördlich von Wismar gelegenen Landschaftsschutzgebiet Salzhaff. Auf unserer Tour folgen wir dem Ostseeradfernweg entlang eines sehr schönen Küstenabschnittes.

Der Ostseeküsten-Radweg

Ein Muss für Ostseefans. In 6 Etappen entdecken Sie auf dieser Radreise die gesamte Küste von Wismar bis Stralsund entlang des Ostseeradweges. Freuen Sie sich außerdem auf Warnemünde/Rostock und das Fischland und Darß.

Die Gesamtlänge beträgt etwa 9.950 km. Der Iron Curtain Trail Deutschland ist Teil einer europaweiten Route von der Barentssee bis an das Schwarze Meer. Das Teilstück an der ehemaligen innerdeutschen Grenze einschließlich des Ostseeküsten-Radweges ist ca.

Diese Karte zeigt den typischen Verlauf der Radreise. In eigener Regie. Nach dem Frühstück erfolgt die Heimreise in eigener Regie.

Etappen des Ostseeküsten-Radweges

Der Ostseeküsten-Radweg startet in der sehenswerten Grenzstadt "Flensburg" und folgt der schleswig-holsteinischen Küste. Über die Schlei radeln Sie direkt zur Küste und durchqueren das Ostseebad Damp. Danach passieren Sie den Ort Waabs und besichtigen auf dem weiteren Weg das Gut Ludwigsburg. Vor Eckernförde liegen auf dem Weg einige Hügelgräber. Entlang der Eckernförder Bucht geht es nun durch leicht hügeliges Land nach Strande. Etappenlänge: ca.
Beim Verlassen der Stadt radeln Sie an der "Kieler Förde" entlang und können die zahlreichen Schiffe in der Förde beobachten. Nach dem Ort "Stein" radeln Sie auf dem Deichweg weiter und erreichen die klangvollen Orte "Kalifornien" und "Brasilien", die hier aber nur wenige Kilometer auseinander liegen. In der Howachter Bucht passieren Sie das "Schloss Weißenhaus" und fahren anschließend weiter bis "Oldenburg", wo wieder Kultur wartet. "Oldenburg" in Holstein war schon von den Slawen besiedelt. Reste einer slawischen Wallburganlage aus dem 7. Etappenlänge: ca. Höhenmeter: ca.
Start dieser Etappe des Ostsee-Küstenradweges ist in Oldenburg in Holstein. Die Stadt war schon von den Slawen besiedelt. Reste einer slawischen Wallburganlage aus dem 7. Jahrhundert sind noch erhalten. Nach der slawischen Wallburganlage aus dem 7. Jahrhundert radeln Sie weiter nach Heiligenhafen. Hier ist die Altstadt sehenswert. Auf teilweise abenteuerlichen Wegen umrunden sie die göttliche Insel mit herrlicher Aussicht auf das Meer. Etappenlänge: ca.
Etappe von Burg auf Fehmarn bis Travemünde. Kirchen und Kapellen gibt es in Burg zu besichtigen. Über die Brücke erreichen Sie wieder das Festland. Der Radweg führt anfangs etwas aufgeregt zwischen Meer und Hinterland hin und her. Nach der Neustadter Bucht passieren Sie den bekannten Timmendorfer Strand und erreichen quasi um die Ecke die Stadt Travemünde. Der Radweg von Lübeck nach Travemünde ist sehr gut ausgebaut, verläuft lange in der Nähe der Straßenverbindung. Er ist aber schon allein wegen der Unterquerung der "Trave" mit einem kostenlosen Bustranferdienst interessant. Von Travemünde fahren Sie an der Küste entlang teils auf einem früheren Kontrollweg der Grenzwache. Schöne Blicke auf die Steilküste und die Ostsee werden Sie begeistern.
Durch kleine Orte und schließlich wieder am Strand entlang erreichen Sie die beeindruckende Stadt Wismar. Eine sehr gut erhaltene Windmühle sehenSie in Stove und fahren nach Boiensdorf - immer mit schönem Blick auf das Salzhaff. In Rerik hat eine Backsteingotikkirche aus dem 12. kurz danach können Großsteingräber bestaunt werden. Durch eine schöne Uferlandschaft - jetzt entlang der Ostsee - radeln Sie nach Kühlungsborn. Dieser Eindruck setzt sich auch in den weiteren Orten wie Heiligendamm fort. Alles neu und schön. Kurz vor Kühlungsborn durchqueren Sie Basdorf. Erklimmen Sie den Leuchtturm und genießen Sie den atemberaubenden Blick über die Ostsee. Höhepunkt der heutigen Etappe sind Heiligendamm, das älteste deutsche Seebad und das Doberaner Münster. Landschaftlich ist der Gespensterwald, am Steilufer Nienhagens, ein besonderes Erlebnis.
Nach "Dierhagen" beginnt landseitig der "Saaler Bodden", ein riesiger Binnensee. Hier zweigt der Radweg von der Ostseeküste ab und führt über die Landzunge nach "Born" am Bodden. Diese Etappe führt von Zingst auf einem Damm zwischen den Boddenseen in Richtung der Stadt Barth. Vorbei am ehemaligen Schloss Hohendorf radeln Sie weiter in Richtung Stralsund. Diese Etappe beginnt in Stralsund und führt idyllisch in Küstennähe weiter. Diese Etappe verbindet den Ostseeküstenradweg mit dem Oder-Neiße- Radweg. Mit dem Schiff durchs Oderhaff geht es nach Ueckermünde. Tipp: Wir bieten auf dem Stettiner Haff Schiffsfahrten und Fährverbindungen von Ueckermünde nach Kamminke (Usedom) bzw. nach Swinemünde und Stettin in Polen an. Etappenlänge: ca.

Alternative Radtour

Diese Tour ist eine Alternative zum Ostsee-Radweg. Von Flessenow radeln wir durch den Wald auf einer Sandpiste über den Rügen - Hamburg Radweg nach Hohen Viecheln und weiter über teils neu angelegte und asphaltierte Radwege durch Wald und über Feld nach Wismar.

Geführte Radtouren

Radfahren in der Gruppe macht mehr Spaß als alleine. Und wer mit einem erfahrenen Tourenleiter unterwegs ist, sieht bzw. Deshalb veranstalten wir geführte Radtouren ganz unterschiedlicher Art. Im März jeden Jahres startet unser Tourenprogramm und dauert bis in den Herbst. Es enthält sowohl sportliche als auch familienfreundliche Touren. Wir fahren nicht nur im Umland von Wismar, sondern auch einmal weiter weg. Wir fahren nur Tagestouren. Es ist ja auch ganz einfach, sich bei unseren Touren anzuschließen.

Sehenswürdigkeiten in Wismar

Nach einigen weiteren Kilometern auf dem Rad warten in der Hansestadt Wismar eine Vielzahl ganz anders gearteter Sehenswürdigkeiten auf geneigte Besucher: Zahlreiche gotische Baudenkmäler vermitteln einen prägnanten Eindruck davon, vor welch prächtigen Kulissen sich das Leben in der wohlhabenden Hansestadt Wismar einst abgespielt haben muss. Die Altstadt ist seit 2002 Teil des UNESCO-Weltkulturerbes.

Der Marktplatz ist ein zentraler Ort in der Altstadt und wird von historischen Gebäuden und dem imposanten Wasserkunstbrunnen umgeben.
Der alte Hafen ist ein malerischer Ort, der von historischen Lagerhäusern und Restaurants gesäumt wird.
Wismar ist nur wenige Kilometer von der Ostseeküste entfernt, wo sich herrliche Strände und Buchten befinden.

Kirchen in Wismar

Besonders auffällig dabei die drei gotischen Sakralbauten St. Marien, St. Nikolai und vor allem St. Georgen, allesamt in der vom UNESCO-Weltkulturerbe gelisteten Wismarer Altstadt zu finden. Die Stadt hat eine lange Geschichte, die bis ins 13.

St. Marienkirche

Die St. Marienkirche ist eine der beeindruckendsten gotischen Kirchen Norddeutschlands und ein weiteres Highlight der Stadt. Die Kirche wurde im 14. Jahrhundert erbaut und hat eine beeindruckende Architektur. Sie besticht durch ihre imposante Größe, ihre hoch aufragenden Türme und das markante Äußere aus Backstein. Das Innere beeindruckt mit einem geräumigen Kirchenschiff, gotischen Gewölben und kunstvollen Verzierungen. Die St. Marienkirche beherbergt eine Vielzahl von Kunstschätzen, darunter der berühmte Altar von Claus Berg aus dem 15. Jahrhundert, ein prächtiger Flügelaltar mit zahlreichen geschnitzten Figuren. Besucher haben die Möglichkeit, die Türme der St.

St.-Nikolai-Kirche

Die St.-Nikolai-Kirche ist eine der größten Backsteinkirchen in Norddeutschland und stammt aus dem 13. Jahrhundert. Das Innere der Kirche beeindruckt mit einem schönen Altar und der wunderschönen Kanzel. Der Bau war ursprünglich Teil des Franziskanerklosters in Wismar. Die St.-Nikolai-Kirche ist durch ihre markante Fassade, ihre schlanken Türme und ihre gotischen Elemente aus rotem Backstein gekennzeichnet. Das Innere beeindruckt mit einem langen Kirchenschiff, einem hohen Gewölbe und kunstvollen Verzierungen. Sie beherbergt verschiedene Kunstwerke, darunter Altäre, Gemälde und Skulpturen. Besonders bemerkenswert ist der spätgotische Flügelaltar von 1445, der Szenen aus dem Leben Jesu und Marias zeigt. Ähnlich wie bei der St.

„Die Georgenkirche ist zwar die größte der drei Kirchen in Wismar, aber auch die jüngste“, erzählt Christian Thadewald-Friedrich, der mit knapp 30 Jahren noch erstaunlich junge Kantor des Wismarer Kirchentrios. Er kam über Thüringen nach Wismar und gibt dort nun Klavierunterricht, spielt die Orgel in den Kirchen, leitet Chöre und Musikgruppen in Wismar. Mit ein wenig Glück trifft man den begabten Musiker auch schon einmal außerhalb der offiziellen Messe-Zeiten in der Nikolaikirche an, wo er auf der Orgel spielt, seinen Schülern Unterricht erteilt oder für eine spezielle Aufführung probt.

„Da mogele ich dann auch schon mal eigene Kompositionen unter“, lacht Thadewald-Friedrich, „das merkt ja in der Regel niemand.“ Er verweist auf ganz besondere Konzerte, die hin und wieder in der Nikolaikirche stattfinden: „Sehen Sie diese Art Lichtschächte“, sagt er und zeigt mit dem Finger unter die Decke der riesigen Kirchengewölbe, wo in einiger Höhe nebeneinander aufgereihte Vorsprünge zu sehen sind. „Darin stehen bei solchen Gelegenheiten die Sänger.

Wassertor

Das Wassertor ist das einzige erhaltene Stadttor von Wismar und stammt aus dem 15. Jahrhundert. Die Stadtmauer stammt aus dem 14. Jahrhundert und ist ein beeindruckendes Beispiel für die mittelalterliche Verteidigungsarchitektur.

Weitere Informationen

ADFC-Mitgliedschaft

Was macht der ADFC? Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) setzt sich mit seinen mehr als 190.000 Mitgliedern mit Nachdruck für die Verkehrswende in Deutschland ein. Wir sind überzeugt davon, dass eine gute, intuitiv nutzbare Infrastruktur, gut ausgearbeitete Radverkehrsnetze und vor allem Platz für Rad fahrende Menschen auch dazu einlädt, das Fahrrad als Verkehrsmittel zu benutzen. Wir möchten eine sichere und komfortable Infrastruktur für den Radverkehr, damit sich junge und junggebliebene Fahrradfahrende sicher und zügig fortbewegen können.

Die Förderung des Radverkehrs ist nicht zuletzt auch ein politischer Auftrag, für den sich der ADFC stark macht. Unser Ziel ist es, alle Menschen, gleich welchen Alters und unabhängig von ihren Wohnorten, für das Radfahren und damit für die Mobilität der Zukunft zu gewinnen.

Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft? Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür - auch dank Ihrer Mitgliedschaft - nicht nur Einfluss auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrenden ein.

Für Sie hat die ADFC-Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können, egal wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die ADFC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Radwelt Informationen zu allem, was Sie als Rad fahrenden Menschen politisch, technisch und im Alltag bewegt. Nutzen Sie als ADFC-Mitglied außerdem vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?

Verkehrssicherheit

Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen? Wie ein verkehrssicheres Fahrrad auszustatten ist, legt die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) fest. Sie schreibt u. a. zwei voneinander unabhängige Bremsen vor, damit ein Fahrrad sicher zum Stehen kommt. Ebenso vorgeschrieben ist eine helltönende Klingel. Auch zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale mit je zwei nach vorne und nach hinten wirkenden gelben Rückstrahlern sind Pflicht.

Am wichtigsten für die Verkehrssicherheit ist neben den Bremsen die Beleuchtung. Ein rotes Rücklicht und ein weißer Frontscheinwerfer sind vorgeschrieben. Die Beleuchtung kann batteriebetrieben sein und muss tagsüber nicht mitgeführt werden. Sie muss aber dann einsatzbereit sein, wenn die Sichtverhältnisse Licht erforderlich machen. Für den Straßenverkehr zugelassen ist Beleuchtung nur mit dem Prüfzeichen des Kraftfahrtbundesamts (eine Wellenlinie, Großbuchstabe K und fünfstellige Zahl). Damit Radfahrenden auch seitlich gesehen werden, sind Reflektoren in den Speichen oder Reflexstreifen an Reifen oder Felge vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO vorgeschrieben sind.

Verhalten im Straßenverkehr

Worauf sollte ich als Radfahrer achten? Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone - deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.

Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen.

Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln - und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.

Radwege

Was ist der Unterschied zwischen Schutzstreifen und Radfahrstreifen? Und was ist ein Radweg? Die Infrastruktur für das Fahrrad nicht einheitlich und selten uneingeschränkt gut nutzbar. Radfahrstreifen und Schutzstreifen verlaufen beide auf der Fahrbahn und damit im direkten Blickfeld von Autofahrenden. Schutzstreifen haben eine gestrichelte Markierung und dürfen daher mit dem Auto befahren werden. Radfahrstreifen hingegen sind mit einer Linie durchgängig auf der Fahrbahn markiert und dürfen von Autofahrenden nicht befahren werden. Der ADFC macht sich für geschützte Radfahrstreifen stark, bei denen Poller, Kübel und markierte Schutzzonen Radfahrende vor dem Autoverkehr, achtlos aufgerissenen Autotüren und unerlaubten Parken schützen.

Ein Radweg ist durch ein blaues Radwegschild gekennzeichnet und muss in dem Fall von den Radfahrenden genutzt werden. Eine Benutzungspflicht darf aber nur angeordnet werden, wenn es die Verkehrssicherheit erforderlich macht. Behindern Blätter, Schnee oder andere Hindernisse Radfahrende auf Radwegen, dürfen sie auf die Fahrbahn ausweichen.

Pedelecs und E-Bikes

Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes? Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind - rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.

ADFC-Radtourenempfehlungen

Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung? Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich.

Radkarten

Wo bekomme ich Radkarten? Mit fast 3 Mio. verkauften Exemplaren gehören die ADFC-Radtourenkarten weltweit zu den Bestsellern unter den Fahrradkarten. Sie haben einen praktischen Maßstab (1:150.000) und sind mit Hilfe von versierten ADFC-Scouts entstanden, die die Bedürfnisse von Radreisenden verstehen und die Strecken buchstäblich erfahren haben. Die 27 ADFC-Radtourenkarten für Deutschland haben wir durch besonders spannende und beliebte Radregionen wie den Gardasee oder Mallorca ergänzt.