08. September 2025

Die neue Fahrradstraße von Bad Zwischenahn nach Oldenburg: Ein Paradies für Radfahrer

Die Region rund um Bad Zwischenahn zeichnet sich durch eine vielfältige Landschaft aus, durch einen Mix aus Gewässern, grünen Wiesen, zahlreichen Baumschulen, herrlich gepflegten Privatgärten und idyllischen Dörfern. Bad Zwischenahn ist als Ausgangspunkt für eine Radtour ein wahres Paradies für Radfahrer.

Feierliche Eröffnung und Streckenverlauf

Nach nicht ganz zwei Jahren Bauzeit ist die Fahrradstraße von Bad Zwischenahn nach Oldenburg Ende April 2024 feierlich eröffnet worden. Sie verläuft ab Bad Zwischenahn über Specken, Kayhausen, Kayhauserfeld, Petersfehn I und II und Wildenloh.

Verkehrswende im ländlichen Raum

Mit der Fahrradstraße macht Bad Zwischenahn einen nächsten Schritt zur Verkehrswende im ländlichen Raum. Die Gemeinde erhofft sich, bis zu 100 Tonnen CO² jährlich einzusparen.

Kosten und Förderung

Die Fahrradstraße ist insgesamt ca. 11 km lang und kostete knapp 10 Millionen Euro, wovon 9 Millionen Euro aus dem Bundesförderprogramm „Stadt und Land“ kamen.

Regeln und Besonderheiten der Fahrradstraße

Die Fahrradstraße ist, wie der Name schon sagt, für Radfahrer. Motorisierter Durchgangsverkehr wird ausgeschlossen, lediglich für den Anliegerverkehr gibt es Ausnahmen. Die Fahrradstraße darf mit bis zu maximal 30 km/h befahren werden, das tatsächliche Tempo geben immer die Radler vor.

Mittig auf der Fahrradstraße befindet sich ein 1,3 Meter breiter roter Streifen. Dieser weist nicht nur besonders auf den Radverkehr hin. Er soll auch die Fahrbahn optisch schmaler machen, so dass Autos den Mittelstreifen beim Überholvorgang von Radfahrern überfahren müssen.

Navigation und Routenplanung

Die Karten geben Ihnen eine kleine Hilfestellung, um vom Zentrum bis zum Start der Fahrradstraße zu gelangen. Weiter zeigt Sie den kompletten Verlauf bis kurz vor Oldenburg. Sie können die Fahrradstraße auch entlang der Knotenpunkte 89, 88, 84, 87, 86, 20, 21, 23, 17 und 16 befahren.

In diversen Navigations-APPs ist die Fahrradstraße bereits angelegt.

Weitere Radtouren in Bad Zwischenahn und Umgebung

Entdeckungstouren mit dem Fahrrad sind in Bad Zwischenahn ein besonderes Erlebnis. Durch und ab Bad Zwischenahn verlaufen verschiedene Touren. Insgesamt 15 Themenrouten im Ammerland samt Routenverläufe und Routenbeschreibung können auf einer interaktiven Karte eingesehen werden.

Klicken Sie sich durch unsere Lieblingstouren, um eine detaillierte Routenbeschreibung und den Routenverlauf angezeigt zu bekommen. Sie können sich alle relevanten Informationen inklusive des Kartenausschnitts im gewünschten Maßstab ausdrucken. Auch die GPS-Daten der ausgewählten Tour stehen bereit. Diese können Sie bequem und einfach von zu Hause aus auf Ihr Navigationsgerät herunterladen.

Die 15 Themenrouten sind mit verschiedenen typischen Ammerländer Symbolen ausgeschildert und können sowohl im Uhrzeigersinn als auch gegen den Uhrzeigersinn gefahren werden. Sie führen durch die Parklandschaft, bieten viele Kombinationsmöglichkeiten und können auch anhand des Knotenpunktsystems leicht abgwandelt werden. Die längste Thementroute ist 77 km, die kürzeste 33 km lang.

Die Ammerlandroute führt, wie ihr Name schon sagt, durch das gesamte Ammerland und führt über verkehrsarme Wege, die ein gemütliches Radeln in freier Natur ermöglichen. Mit unserem Pauschalangebot "Bad Zwischenahn zum Radeln" lernen Sie die Ammerländer Parklandschaft auf dem Fahrrad kennen.

Die Ammerland-Route

Die längste und bisher bekannteste Route ist die "Ammerland-Route". Mit einer Gesamtlänge von etwa 164 Kilometern führt sie vom Zentrum Bad Zwischenahns über Aschschauserfeld und Halfstede auch durch Dreibergen und bietet teils spektakuläre Ausblicke auf das Zwischenahner Meer.

Speichen-Routen rund um Oldenburg

Verbinden Sie das Radeln auf dem Lande mit der städtischen Atmosphäre Oldenburgs. Mehrere 10 bis 15 km lange sogenannte Speichen als ausgewählte Verbindungen von Stadtzentrum und den angrenzenden Landschaften ermöglichen das Radeln auf Teilabschnitten.

Radle bei dieser Tour auf der Speiche „Woldsee“ durch die Haarenniederung aus der Stadt heraus und treffe kurz hinter dem Woldsee auf den äußeren Ring der Route um Oldenburg. Durch den Ort Neuenkruge geht es vorbei an zahlreichen Baumschulanlagen in das Naturschutzgebiet Mansholter Holz und Schippstroth, dessen Waldbereich sich durch Alt- und Totholz auszeichnet.

Von hier aus fährst du weiter durch die Parklandschaft des Ammerlandes, welche auf diesem Streckenabschnitt von zahlreichen Wallhecken rechts und links des Weges geprägt ist, in den Residenzort Rastede. Durch den Schlosspark geht es auf der Speiche „Rastede“ zurück in das Stadtgebiet Oldenburgs, wo du durch die typischen Oldenburger Wohnviertel Ofenerdiek und Bürgerfelder zurück in das Stadtzentrum gelangst.

Beschilderung der Speichen-Routen

Eine komfortable Beschilderung sorgt für leichte Orientierung. Die Wege sind mit Logotafeln (10x10 cm) und separaten Schildern gekennzeichnet (gelber Kreis auf rotem Untergrund = Ringweg/ roter Kreis auf gelbem Untergrund = Speichen).

3-Seen-Route

260 Kilometer Länge weist der Radfernweg „3-Seen-Route“ auf, der vorbei am Zwischenahner Meer, Thülsfelder Talsperre und Dümmer führt. Die Route verläuft sowohl durch den Landkreis Ammerland als auch durch das Oldenburger Münsterland. Den Startpunkt können Radenthusiasten auf der gesamten Strecke frei wählen.

Die Strecke kann problemlos in mehreren Etappen gefahren werden. So ist es beispielsweise möglich, am Dümmer zu starten und entlang der Thülsfelder Talsperre an Niedersachsens drittgrößten Binnensee, dem Zwischenahner Meer, zu fahren - einmal quer durch die Oldenburgische Seenplatte!

Dabei ist jeder der drei Seen schon eine Besonderheit für sich. Der Dümmer-See im Süden zieht Naturfreunde und Wassersportler gleichermaßen an. Die Thülsfelder Talsperre ist die einzige Talsperre Nordwestdeutschlands und fasziniert mit ihren buchtenreichen Schärenzonen. Im Sommer ist sie ein beliebter Bade- und Ausflugsort. Das Zwischenahner Meer in Bad Zwischenahn ist der drittgrößte Binnensee in Niedersachsen. Das Gewässer ist besonders bei Wassersportlern beliebt, denn es gilt als anspruchsvoll.

Ausschilderung der 3-Seen-Route

Die „3-Seen-Route“ wurde vollständig neu ausgeschildert. Auf der gesamten Strecke herrscht nun eine einheitliche Beschilderung, die dem Radfahrer unkompliziert bei der Orientierung hilft. Viele Übersichtskarten zeigen den Radwanderern, wo sie sich befinden und welche Sehenswürdigkeiten es in der Nähe gibt. Es ist also möglich, auf der 3-Seen-Route beliebig viele Schlenker einzulegen.

Radverkehrsnetz im Ammerland

Das Ammerland hat ein gutes touristisches Radverkehrsnetz. Zusätzlich wurde 2021 nach niederländischem Vorbild auf den Routen des touristischen Radverkehrsnetzes ein Knotenpunktsystem eingerichtet, welches eine große Flexibilität in der individuellen Routenplanung möglich macht.

Fahrradtourist*innen können die Parklandschaft und Sehenswürdigkeiten des Ammerlands auf der 164 km langen Ammerlandroute erkunden. Diese führt ohne Steigungen und geschützt von Waldgebieten durch Fehnlandschaften und vorbei am Zwischenahner Meer.

Knotenpunktsystem im Detail

Im Radverkehrsnetz bildet jede Routenverzweigung einen Netzknoten welcher Standort eines Wegweiserpfostens ist. Die Textangaben erlauben somit die einfachste Orientierung auf einer Radtour. Eine Tourenplanung ist hier althergebracht nach Karte möglich.

Die Wegweisung im Knotenpunktsystem baut auf der beschriebenen Zielwegweisung auf. Ein dreieckiger Hut oben auf dem Pfosten erhält eine beliebige Knotenpunktnummer (1-99) zugewiesen. Eine kleine Karte als Infotafel am Pfosten zeigt deren Lage in der Umgebung und erlaubt somit die Orientierung von Knotenpunkt zu Knotenpunkt. An bedeutsamen Stellen/Plätzen erlauben große Infotafeln einen größeren Netzüberblick.

Eine dritte Möglichkeit der Orientierung bieten die Einsteckschilder an den Zielwegweisern mit Logos bzw. Symbolen der hier jeweils geführten Radrouten, gelegentlich auch Touren genannt. Da die Touren zumeist Rundkurse darstellen und in beiden Richtungen ausgeschildert sind, wird in diesen Fällen an den Standorten das Einsteckschild zweimal vorhanden sein.

Tagestour nach Bad Zwischenahn

Bad Zwischenahn liegt idyllisch am Zwischenahner Meer mitten in der Parklandschaft Ammerland und ist das Lieblingsausflugsziel der Oldenburger Fahrradfahrer. Der 17 km lange Weg bis in den Kurort hat den Bahndamm als treuen Begleiter und ermöglicht immer neue Blickwinkel.

Zurück geht es durch die Fehnsiedlung Petersfehn und durch den Wildenloh: Die regionstypischen Siedlungen gehören einer Kolonisationswelle im 17. Jahrhundert an, welche der Erschließung der Moorgebiete diente. Es geht entlang grüner dünn besiedelter Wohnstraßen, Kanäle, Moorwiesen und Torfstecherfelder.

Weitere Informationen zur Fahrradstraße

Von Juni 2022 bis Dezember 2023 hat die Gemeinde Bad Zwischenahn eine Fahrradstraße gebaut, die vom Zwischenahner Meer bis nach Oldenburg führt. Dabei werden die Bauerschaften Specken, Kayhausen, Kayhauserfeld, Petersfehn I und II, Bloh, Kleefeld, Friedrichsfehn und Wildenloh angebunden.

Der Anreiz, auch für längere Alltagswege vom Auto aufs Rad umzusteigen, ist beträchtlich: Auf der gesamten Strecke wird der motorisierte Durchgangsverkehr komplett ausgeschlossen, lediglich Anliegerverkehr ist in den meisten Bereichen erlaubt.

Streckenführung im Detail

In Bad Zwischenahn beginnt die neue Fahrradstraße am Heiderosenweg, also recht zentral in der Nähe der Eisenbahnunterführung. Sie verläuft dann weiter über den Erikaweg zur Hermann-Löns-Straße. Das Ende befindet sich an der westlichen Stadtgrenze von Oldenburg. Die Fahrradstraße endet mit der Wildenlohslinie an der Einmündung zum Wildenlohsdamm.

Wer relativ entspannt in Richtung der Oldenburger Innenstadt weiterradeln möchte, kann der ausgeschilderten "Route um Oldenburg" entlang des Bloherfelder Wasserzugs folgen.

Hinweise für Fußgänger

Wo es keinen Fußweg oder Seitenstreifen gibt, dürfen Fußgänger*innen auf der Fahrbahn gehen. Außerorts gehen Fußgänger*innen am linken Fahrbahnrand. Wenn es innerorts keinen Fußweg gibt, dürfen sie am linken oder rechten Fahrbahnrand gehen.

Gehen Fußgänger*innen auf der Fahrbahn, dürfen Radfahrer*innen nur mit ausreichend Abstand bzw. entsprechend angepasster Geschwindigkeit vorbeifahren.