Die Rahmennummer Ihres Fahrrads finden und nutzen

Seit über 50 Jahren versehen Hersteller von hochwertigen Fahrrädern ihre Produkte mit einer individuellen Rahmennummer. Die Rahmennummer ist eine individuelle Kennzeichnung eines jeden Fahrrades, welches ein Hersteller produziert. Sie unterstützt Eigentümer und Behörden darin, ein bestimmtes Rad einer Person zuzuordnen. Mit einer eigenen EU-Norm wurde die bislang gültige DIN-Norm 79100 abgelöst. Leider halten sich nicht alle Hersteller an diese Vorgaben, so dass teilweise mehrere Räder dieselbe Rahmennummer aufweisen.

Die Rahmennummer ist ein einzigartiger Code aus Zahlen und Buchstaben auf Fahrrädern, der an verschiedenen Stellen platziert sein kann (z. B. Lenkerkopf, Sattelstütze, Rahmenrohr, Unterseite Tretlager). Sie besteht immer aus mindestens sechs Stellen - Buchstaben und Zahlen. Wichtig ist der Unterscheid zwischen Teilenummern, Bestellnummern und Barcodes, die sich ebenfalls am Fahrrad befinden können. Nicht immer ist die Rahmennummer eingestanzt.

Warum ist die Rahmennummer wichtig?

• Diebstahlschutz: Mit der Buchstaben- und Zahlenkombination kann die Polizei den Eigentümer des Fahrrades überprüfen. Das ist besonders wichtig, wenn das Fahrrad nach einem Diebstahl wiedergefunden wird.
• Eigentumsnachweis: Bei den allermeisten Fahrrädern handelt es sich um Serienmodelle ohne individuelle Kennzeichen, anhand derer sich der Besitz beweisen lässt.
• Fahrradversicherung: Bitte beachten Sie, dass die Rahmennummer zu dem versicherten Fahrrad passen muss.

Wo finde ich die Rahmennummer?

Die Rahmennummer wird meistens an einem nur schwer einzusehenden Ort am Fahrrad eingestanzt. Ein besonders häufig genutzter Ort ist der Boden des Tretlagers. Die Position der Gravur kann je nach Modell variieren. Meist befindet sie sich auf der Antriebsseite des Bikes oberhalb des Motors (teilweise hinter dem Kettenblatt bzw. der Riemenscheibe).

Weitere mögliche Positionen sind:

• auf dem Sattelrohr ganz unten, nach hinten gerichtet
• auf der Unterseite des Unterrohrs
• unter dem aufgesetzten Akku (PowerPack)
• bei UBN Bikes: Unterseite der Kettenstrebe auf der Antriebsseite
• beim Birdy: unterhalb des Tretlagers

Auch ist die Rahmennummer auf dem weißen Aufkleber am Rahmen Ihres Bikes (RH/N) zu finden. Ebenfalls finden Sie die Rahmennummer teilweise auf der Rechnung Ihres Fahrzeugs.

Sollten Sie an diesen Stellen nicht fündig werden, kann Ihr Riese & Müller Händler Ihnen die Rahmennummer mitteilen. Den Händler aufsuchen, wo Du das Fahrrad gekauft hast und den Fragen, ob er die Nummer in seinen Unterlagen hat. Das bringt aber nur dann was, wenn Du beim Kauf Deinen Namen angeben musstest.

Wie sieht die Rahmennummer aus?

Jede Rahmennummer hat mindestens sechs Stellen und besteht aus Zahlen und Buchstaben. Teilweise wird sie auch zweizeilig eingeschlagen.

Die Rahmennummer beginnt mit "WRJ2" (bei älteren Bikes auch "RM", "CUP", "AVP", "KEP", "6PG" oder PY") und ist im Rahmen des Bikes eingraviert.

Was tun im Falle eines Diebstahls?

Dann steht meist ein Gang zur Polizei an. Bei der Anzeigenerstattung kannst du die Rahmennummer deines Rades mit angeben. Anhand einer speziellen Datenbank kann die Polizei nun feststellen, ob deine Rahmennummer bereits bekannt ist. Zum Beispiel weil das Rad bereits sichergestellt wurde und die Rahmennummer von einem Polizisten in das System eingegeben wurde.

Es bleibt dir nur der Gang zur Polizei. Hier wird die Rahmennummer im Rahmen der Anzeigenerstattung aufgenommen und mit dem internen System der Polizei abgeglichen.

Die Polizei kann ohne Rahmennummer zwar die Diebstahlanzeige aufnehmen, nur leider bringt die Aufnahme absolut gar nichts. Selbst mal angenommen, es wird Jemand mit Deinem Fahrrad von der Polizei kontrolliert, so wird sie die am Fahrrad angebrachte Rahmennummer im Fahndungssystem abfragen und feststellen, dass für das Fahrrad kein Eintrag im Fahndungssystem vorhanden ist. In dessen Folge kann der Dieb oder der Käufer Deines gestohlenen Fahrrades seinen Weg unbehelligt fortsetzen.

Ich befürchte auch, wenn Du bei Deiner Versicherung den Diebstahlsschaden geltend machst, dass diese die Regulierung ohne Angabe der Rahmennummer ablehnt, denn immerhin machst Du ohne Angabe der Rahmennummer wie bereits angeführt unmöglich, dass die Polizei Dein Fahrrad als gestohlenes Fahrrad identifizieren kann.

Wie kann man sich zusätzlich vor Fahrraddieben schützen?

Neben der Rahmennummer gibt es weitere Maßnahmen, um Ihr Fahrrad vor Diebstahl zu schützen:

• Fahrradpass: Schon beim Kauf eines neuen Rades solltest du daher auf einem Fahrradpass bestehen, in dem die Rahmennummer und die genaue Modellbezeichnung deines Fahrrades oder E-Bikes vermerkt ist.
• Fahrradcodierung: Seit mehreren Jahren begleitet auch die Polizei und der ADFC Aktionen rund um das Thema Fahrradcodierung bzw. Hintergrund dieser Entwicklung ist die stets steigende Zahl an Fahrraddiebstählen.
• GPS-Tracker: Damit du dein Fahrrad schnell wiederfindest, kannst du es mit einem GPS-Tracker ausstatten, zum Beispiel an einer versteckten Stelle am Lenkrad.
• Fahrradversicherung: Falls doch alle Stricke reißen, lohnt es sich über eine spezielle Fahrradversicherung nachzudenken. Insbesondere bei E-Bikes, die nochmals teurer sind, kann sich das lohnen.
• Sicheres Fahrradschloss: Eine Rahmennummer ist jedoch kein alleiniger Schutz: Gerade für hochwertige und gefragte E-Bikes sind sichere Fahrradschlösser ein absolutes Muss.

Was tun bei einem Gebrauchtkauf?

Auch beim Gebrauchtkauf ist die Rahmennummer ein wichtiger Faktor. Gerade bei hochwertigen Rädern bietet es sich an, in einem ersten Gespräch die Rahmennummer zu erfragen und dann sicherzugehen, dass es sich beim angebotenen Rad nicht um ein gestohlenes Rad handelt.

Vorsicht ist auch bei Gebrauchtkäufen angeraten. Wer ein besonders attraktives Schnäppchen findet, sollte nicht zögern, den Verkäufer nach der Rahmennummer zu fragen. Ein ehrlicher Verkäufer wird damit keine Probleme haben.

Übrigens: Sollte dein Rad nach einer gewissen Zeit gefunden und sichergestellt werden, musst du die Eigentumsverhältnisse überprüfen. Sollte deine Versicherung einen Ersatz gezahlt haben, so muss das Wiederauffinden des Rades unbedingt auch der Versicherung gemeldet werden!

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