Raleigh E-Bike Test: Eine umfassende Analyse

Raleigh, eine Marke mit britischen Wurzeln, die in Cloppenburg sinnvoll konzipiert und gefertigt wird, bietet mit dem Raleigh Bristol Premium ein gut ausgestattetes Tiefeinsteiger-Stadtrad zu einem fairen Preis an. Die Traditionsmarke Raleigh ist fast so alt wie das Fahrrad selbst: Bereits seit 1887 gibt es Raleigh Fahrräder auf den Straßen. Weltweit erfolgreich ist die englische Fahrradmarke Raleigh. 1887 in Nottingham gegründet, expandierte Raleigh stetig und eröffnete 1974 einen Ableger in Deutschland namens „Raleigh Deutschland“. Mittlerweile gehört die Marke zur Raleigh Univega GmbH. Diese ist Teil der Derby Cycle Holding, die zu den größten deutschen Fahrradherstellern zählt.

Quer durch alle Segmente trägt sich der Markenname Raleigh - vom Trekking und Touren Bereich bis hin zum City-Segment. Ebenso vielfältig wie die Modelle selbst sind die Motoren bei den e-Bikes von Raleigh. Bei den Raleigh ebikes handelt es sich um grundsolide, alltagstaugliche Fahrräder, bei denen wir zunächst einmal keine Alleinstellungsmerkmale vorfinden konnten. Design und Ausstattung sind zwar variabel, entsprechen aber so ziemlich dem Durchschnitt. Stadt- und Tourenfahrräder verzeichnen im E-Bike-Segment die größte Nachfrage, weshalb die allermeisten Hersteller diese beiden Kategorien bedienen. So auch Raleigh.

Technik und Design

Punkten kann Raleigh in Sachen Technik allemal: Raleigh konnte eine Freigabe des TÜVs wie auch eine EU-Zulassung für ihre e-Bikes erhalten. Hervorragende Technik, Qualität und hochwertiges Design - damit kann der Hersteller seine Kunden seit Jahren überzeugen. Die allermeisten Raleigh e-bikes setzen auf die deutsche Elektromotoren-Technik von Bosch. Zum Einsatz kommen Motoren der Active Line oder der Performance Line (CX), wobei letztere ein höheres Drehmoment haben. Die zugehörigen Akkus sind entweder außen am Rahmen angebracht oder im Rahmen integriert, wie beim Raleigh e bike Bristol 8 mit 500 Wh Bosch PowerTube Li-Ion Akku.

Abgesehen vom Raleigh Dundee 9, das mit seinem sportlichen MTB-Look eher die Generation U40 anspricht, sind die e-bikes der britischen Marke für alle Altersklassen geeignet. Ein e-bike bietet sich vor allem dann an, wenn du gerne an der frischen Luft bist, aber keine athletischen Hochleistungen vollbringen möchtest bzw. in deiner Kondition etwas eingeschränkt bist.

Als eine der wohl ältesten Marken in der Produktion von Fahrrädern wurde Raleigh 1887 in Nottingham gegründet. In den darauffolgenden Jahren begannen das Unternehmen, immer erfolgreicher zu werden und auf Grund dessen schließlich zu expandieren. So gibt es seit 1974 eine Raleigh Deutschland Vertretung, die nun zur Raleigh Univega GmbH gehört. Seit einigen Jahren ist der Hersteller auch im e-Bike Segment sehr erfolgreich, denn auch die Elektrofahrräder von Raleigh überzeugen durch stilvolles Design und ausgefeilte Technik.

Modelle im Überblick

Ob Fahrten in die Stadt oder ausgiebige Radtouren: die Raleigh Dundee Reihe macht’s möglich. Aufgrund seiner Vielseitigkeit verspricht das Trekking e-Bike einen Fahrspaß der besonderen Art. Ein Hingucker auf allen Straßen sind die Raleigh Preston Modelle. Allen voran kann das Raleigh Preston Premium mit seinem stylischen Design punkten. Das „Premium“ im Namen des Raleigh Liverpool ist bei diesem City e-Bike durchaus Programm. Als Begleiter für die Stadt gewährleistet es ein harmonisches Fahrgefühl und hat immer die richtige Unterstützung für dich auf Lager. Der Tiefeinsteiger Raleigh Bristol ist wie gemacht für komfortable Fahrten in der Stadt. Die SR Suntour Gabel sowie die Schwalbe Energizer Reifen sind gut darin, unangenehme Unebenheiten der Straße abzufedern. In Kombination mit dem Riemenantrieb und dem Bosch Motor wird der Fahrspaß vollendet.

Beim Raleigh Kingston 8 XXL kommen Fans der Rücktrittbremse auf ihre Kosten, wobei natürlich auch hydraulische Scheibenbremsen zur Verfügung stehen. Schalten kannst du zwischen acht Gängen (es handelt sich um eine Shimano Nexus Nabenschaltung). Der Bosch Motor liefert ein Drehmoment von 50 Nm; der am Sitzrohr befestigte PowerPack Li-Ion-Akku hat eine Kapazität von 500 Wh. Das e-bike Raleigh Kent 9 mit Diamantrahmen ist ein Allrounder, der sich für Fahrten in der Stadt sowie für Ausflüge aufs Land eignet. Das Elektro Fahrrad besitzt ein Drehmoment von 65 Nm, während der Akku relativ unscheinbar im Rahmen integriert ist. Beim Raleigh Dundee 9 handelt es sich um ein All-Terrain-Bike mit Vollausstattung. Für ordentliche Power sorgt der Bosch Mittelmotor Performance CX mit einem Drehmoment von 75 Nm. Der PowerTube Akku (36 V / 13,4 Ah) mit 500 Wh sitzt gut versteckt im Rahmen.

In dieser Saison gibt es das beliebte Raleigh Kent in neuen Varianten. Mit dem Raleigh Kent 10 S ist nun ein S-Pedelec erhältlich, das den Fahrer bis zu einem Tempo von 45 km/h unterstützt. Außerdem stellt Raleigh das Kent ab sofort in einer besonders stabilen Variante als XXL e-Bike her.

Hier eine Tabelle mit einigen Raleigh E-Bike Modellen und ihren Eigenschaften:

Raleigh Bristol Premium im Detail

Der Blick beim Bristol ist fokussiert auf Komfort, Fahrkultur, Sicherheit. Für viel Fahrkultur sorgen der geschmeidige Riemenantrieb, die Sitzposition und der Bosch-Motor, der hier in der Active Line Plus-Version zum Einsatz kommt - bei uns geliebt, da er den Maßstab an Laufkultur (geschmeidig, leise, nahezu vibrationsfrei) setzt. Scheibenbremsen sorgen für Sicherheit, ebenso das schön helle LED-Licht von Herrmans. Mit sanftem, aber im Turbomodus deutlich spürbarem Schub zieht das Raleigh los, viel Lob verdient der kultivierte Lauf des Aggregats, das in unseren Tests sparsam mit der Akkukapazität (500 Wh, reicht in der Stadt gut aus) umgeht. Obwohl der Motor nicht brutal am Riemen zieht, braucht die verbaute 8-fach-Freilaufnabe in Anstiegen eine kurze Kurbelentlastung, damit der Gang „kommt“.

Die ausgewogenen Fahrleistungen und die harmonische Sitzposition gefallen ebenso wie der Ständer und der Gepäckträger, der - wie praktisch - sogar eine Federklappe besitzt. Ziemlich nützlich beim Kurzzeitparken: ein Rahmenschloss fürs Abschließen beim Bäcker.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Der Active Line Plus-Mittelmotor von Bosch sorgt für guten Vortrieb für genüssliche Touren. Vor allem beim Anfahren unterstützt er souverän. Im Eco-Modus liegt seine Stärke im gemächlichen Cruisen, in Tour und Power sind die 25 km/h auch ohne viel eigene Beinkraft ein Kinderspiel. Steigungen meistert der Motor ebenso spielerisch. 500 Wh im Aufsatzakku sorgen für eine ordentliche Reichweite, die insbesondere im städtischen Einsatz mehr als genügen. Der breite Durchstieg ermöglicht bequemes Aufsteigen. Selbst jenseits der 30 km/h ist der Waverahmen flatterfrei.

Der Fahrer nimmt auf einem gut gepolsterten, nicht zu weichen Sattel Platz. Die ­Ergo-Kontaktpunkte beugen auf ­längeren Ausfahrten Ermüdungserscheinungen vor. Für Komfort sorgen eine Federsattelstütze, eine bewährte Federgabel mit 50 mm Federweg, der gekröpfte Lenker mit ergonomischen Ergon-Griffen und ein variabel verstellbarer Vorbau. Für Sicherheit sorgt ein Rahmenschloss. Klarer Pluspunkt: An den Gepäckträger mit Zusatzstreben passen ein Korb und Packtaschen. Außerdem liefert Raleigh eine praktische Handpumpe mit, die am Gepäckträger befestigt ist.

Raleigh Liverpool Premium: Ein Testbericht

Von Düsseldorf nach Köln, von der rechten Rheinseite auf die linke und zurück - diese und mehr Strecken bewältigte ich während des Tests mit dem Raleigh Liverpool Premium e-Bike. Das schicke City e-Bike und mein eigener Ehrgeiz lockten mich über die Stadtgrenzen hinaus zu fahren. Den britischen Touch nahm ich sofort beim Design wahr: Elegant, schnörkellos, klassisch - das sind die drei Eigenschaften, die mir sofort in den Kopf kamen, als ich das e-Bike zum ersten Mal sah. Durch die perfekte Integration von Akku und Motor ist das Modell erst auf den zweiten Blick als e-Bike zu entlarven.

Besonders gut gefiel mir die harmonische Abstimmung der schwarzen Lackierung mit den cognacfarbenen Reifen, Sattel und Lenkergriffen. Ein echter Blickfang im Stadtverkehr! Dieses Design wurde ausgezeichnet: Der Focus e-Bike Design & Innovation Award prämierte das Modell mit der Silbermedaille in der Kategorie Urban e-Bike. Wie es sich für ein City e-Bike gehört, war ich mit dem Raleigh Liverpool Premium hauptsächlich im urbanen Raum unterwegs. Auch wenn meine Heimatstadt Düsseldorf nicht gerade als fahrradfreundlich bezeichnet wird, gelangte ich dank vereinzelten Umweltspuren und Radwegen doch relativ entspannt von A nach B.

Im Vergleich dazu erschien mir der Riemenantrieb besonders leise und laufruhig zu sein. Neben der einwandfreien Funktionalität ist der geringe Pflegeaufwand nicht zu verachten. Außerdem brauche ich mir so auch keine Sorgen um meine Kleidung zu machen, da der Riemen im Gegensatz zur Kette nicht geschmiert werden muss. Die für ein e-Bike üblichen 25 Kilogramm Gewicht des Modells spürte ich während der Fahrt kaum, lediglich beim Tragen in meine Wohnung machten sich die Kilos bemerkbar. Doch der Transport in den ersten Stock gelang problemlos. Bei höhen Stockwerken hätte zudem die Möglichkeit bestanden, den Akku zu entnehmen und einzeln zu tragen, was zusätzlich Gewicht spart. Der Akku kann sowohl direkt am e-Bike als auch nach Entnahme geladen werden.

Als ich beispielsweise einmal von Düsseldorf aus nach Köln Worringen hin und zurück gefahren bin - über 40 km Gesamtstrecke - habe ich nicht einmal die Hälfte des Akkus verbraucht. Das war gerade für die niedrigen Temperaturen, bei denen ich im Dezember unterwegs war, beachtlich! Die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano leisteten dabei einen wichtigen Beitrag. Sie reagierten so schnell, dass ich mich erst einmal daran gewöhnen musste.

Die breiten Fat Frank Reifen von Schwalbe bestachen nicht nur mit ihrer Optik, sondern auch mit einem besonders angenehmen und laufruhigen Fahrgefühl. Zur besseren Sichtbarkeit in den dunklen Wintermonaten, in denen ich das e-Bike getestet habe, sorgte zudem die Beleuchtungsanlage. Das Frontlicht Supernova E3 leuchtete schön hell und weit, sodass ich nie vom richtigen Weg abkam. Das Rücklicht ist in den Gepäckträger integriert. Ebenso wie die Unterstützungsstufen lässt sich das Licht intuitiv über das Bosch Purion Display einstellen. Bei meinen Ausflügen nach Köln war ich hauptsächlich im Tourenmodus unterwegs, in der Stadt bevorzugte ich den Eco Modus. Der Bosch Performance Line 3.0 Motor bot mir mit seinen 65 Nm die ideale Unterstützung im Stop-und-Go Verkehr.

Bewertungen und Testergebnisse

Das Echo zu den E-Bikes von Raleigh fällt durchwachsen aus. So gab es für das 2018er-Modell des Stoker 9 von der Stiftung Warentest ein pauschales Mangelhaft. Grund war die unzureichende Sicherheit des Ladekabel-Steckers. Nicht die einzige Klatsche: Jahre zuvor war das Impulse iR durchgefallen, weil der Motor den Funkverkehr störte. Dieses Problem haben die Hersteller heute im Griff. Milder urteilten die Warentester beim Dover Impulse 8R. Auch bei diesem Modell führte der Ladestecker zur Abwertung. Zudem kam es mit angebrochener Sattelstütze vom Prüfstand. In anderen Fällen verzeichnen wir in den Testberichten nur geringe Punktabzüge, mal wegen eines zu flattrigen Rahmens hier, mal wegen zu kurz geratener Bremsgriffe dort. Und: Raleigh-Räder zählen zu den Schwersten am Markt.

Häufig gestellte Fragen

• Wie schnell fährt ein e Bike von Raleigh?

  Bei hoher Trittfrequenz und hoher Unterstützungsstufe kannst du eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h erreichen. Bei gemütlichen Fahrten auf dem Radweg wirst du aber eher mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 10 km/h unterwegs sein.

• Wie funktioniert ein e Bike von Raleigh?

  Ein ebike von Raleigh funktioniert wie jedes andere Pedelec, das von einem Bosch Mittelmotor angetrieben wird. In Griffnähe kannst du die Motorunterstützung ein- und ausschalten sowie den Fahrmodus wählen; auf dem Display werden alle Daten zur aktuellen Fahrt angezeigt.

• Wie schwer sind die e Bikes von Raleigh?

  Das Gewicht variiert zwischen 24 kg (Jersey 7) und knapp 29 kg im Falle des Raleigh Bristol XXL E-Trekkingrads. Das zulässige Gesamtgewicht liegt normalerweise bei 130 kg, aber bei den XXL-Modellen liegt es bei 170 kg.

• Wie lange laden die Akkus von e Bikes von Raleigh?

  Wenn du den Akku komplett leergefahren hast, musst du schon mit einigen Stunden Ladezeit rechnen. Am besten lädst du das e-bike abends oder nachts auf, damit du am nächsten Morgen mit voller Akku-Power losfahren kannst.

• Wie weit komme ich mit einem vollen Akku von e Bikes von Raleigh?

  Die Reichweite ist sehr ähnlich zu anderen Pedelecs, die das Bosch Antriebssystem verwenden. Ein Tourenrad mit Performance Line Motor und 500 Wh Akku sollte je nach gewähltem Fahrmodus, Fahrdetails und Umweltbedingungen Strecken zwischen 60 und 100 km schaffen.

Verwandte Beiträge:

• Raleigh Mountainbike Test: Der Ultimative Allrounder, Der Alle Erwartungen Sprengt!
• Raleigh E-Bikes im Test: Entdecke die Top-Modelle, Motoren & echte Erfahrungen!
• Raleigh Fahrräder für Damen im Test: Die besten Modelle im ultimativen Vergleich!
• Die faszinierende Geschichte der Raleigh Fahrräder: Wie eine britische Ikone die Fahrradwelt revolutionierte
• Drössiger Bikes im Test: Entdecke die perfekte Kombination aus Individualität und Vielseitigkeit!
• Dirtbike Vergleich: Finde den Perfekten Dirt Jumper für Deine Abenteuer!