30. September 2025

Die Geschichte der Raudzus Motorrad GmbH

Die Karl Raudzus & Söhne GmbH & Co. KG kann auf eine lange, traditionsreiche Unternehmensgeschichte zurückblicken. Die Ausbildungen beginnen zum 1.

Die Anfänge: Huf- und Wagenschmiede

Karl J. Raudzus berichtet über die Geschichte der Firma. Aus Berichten unserer Eltern wissen wir Kinder Kay Walter, Hans Friedrich und der Verfasser dieses Berichtes, Karl Johann, dass unser Vater Anfang Januar 1922 sich mit dem Beruf des Huf- und Wagenschmiedes selbstständig machte - und zwar in einem Schuppen auf dem Hofe des Hauses Bredstedter Straße 21.

Eine Feldschmiede, ein Amboss auf einem transportablen Unterbau sowie einige Zangen und Hammer waren die Erstausrüstung. Da der 2. Januar 1922 auf einen Montag fiel, werden sicher erst am Dienstag dem 3. Januar die ersten Hammerschläge über die Maas (damalige Bezeichnung des Geländes nördlich und nordwestlich der Stadt) geklungen sein.

Am 17. Juli 1925 heiratete unser Vater die Tochter Anni des Landmanns Johann Claußen aus Rehm bei Lunden. Beschäftigt als "Junges Mädchen" bei Familie Rechtsanwalt Süchting, Herzog-Adolf-Straßen. Das junge Paar zog in die Baracke ein, die das Jugendherbergswerk 1925 als erste Jugendherberge in Husum einrichtete. Unsere Mutter soll eine umsichtige, wohlwollende aber auch geschäftstüchtige Herbergsmutter gewesen sein.

Am 4.11.1926 wurde die Genehmigung zum Bau der Schmiede auf dem oben erwähnten und gekauften Grundstück erteilt. Der Objektwert ist mit 4.000,-- Reichsmark angegeben. Das Grundstück gehörte bis 1913 dem Gastwirt und Viehhändler Joh. Gottburgsen (das Grundbuch für die Zeit von 1913 bis 1924 ist verschollen). Die Auflassung zur Umschreibung des Grundstückes erfolgte am 25. Mit Vertrag vom 19. Januar 1926 erfolgte der Erwerb des danebenliegenden Grundstückes Nr. 386/50 mit Haus (Bredstedter Straße 7) zum Preis von 6.000,-- Mark = die Mark z 1/2790 kg Gold (0,358 gr 1997=0,055 gr) gerechnet. Der Mieter John Henningsen zog Anfang 1928?

Die Tankstelle Raudzus Husum

Am 5. März 1927 wurde Erlaubnis erteilt zum Bau einer Benzinzapfstelle in Verbindung mit der Rhenania Ossag Mineralölwerk AG Zweiniederlassung Hamburg Verkaufsstelle Flensburg. Anfang der 30er Jahre kamen die zweite Sorte Kraftstoff, Dynamin genannt, und eine Überdachung dazu.

Vorrausschauend kaufte unser Vater dann die Koppel nördlich des ehemaligen Viehmarktes, um den Betrieb und die Tankstelle dorthin zu verlegen, damit der Verkehr von und nach Nordstrand besser bedient werden könne. Am 1. September 1939 brach der zweite Weltkrieg aus und vieles musste für die Wehrmacht gemacht werden. Als erster Auftrag wurde eine größere Zahl von requirierten Ackerwagen mit Planen und Spriegel versehen.

Wir Söhne Karl J. und Hans Fr. begannen gleich nach dem Kriege, auch in Ermangelung von Alternativen und Zukunftserwartungen, eine Lehre im väterlichen Betrieb. Die Tankstelle wurde, wie alle Tankstellen in Deutschland, dem Zentralbüro für Mineralöl GmbH untergestellt. Erst mit dem 1. April 1951 00:00 Uhr ging die Verkaufstätigkeit auf die Deutsche Shell über.

Gleich danach versuchte unser Vater eine Tankstelle auf dem oben genannten Grundstück (Heute Ecke Marktstr. - Adolf-Brütt-Str.) zu bauen. Es wurde abgelehnt und nach langen Verhandlungen wurde das Grundstück schlicht um schlicht gegen eine Fläche auf dem stadteigenen Ochsenkamp getauscht. Unter dem 13. Juli 1953 wurde die Genehmigung zum Bau einer modernen Tankanlage erteilt und im Frühjahr 1954 in Betrieb genommen.

Die Bautätigkeit nahm stetig zu und so blieben an der Ostgrenze unseres Grundstückes ein Streifen von 7 mtr. im Stadteigentum wie auch ein Stück zwischen der Firma Hans Wulf, die sich ebenfalls an der Bredstedter Str. angesiedelt hatte und uns. Auf Drängen unserer Mutter wurden diese Parzellen gekauft.

Die Tätigkeit hatte sich verhältnismäßig rasch von der Huf- und Wagenschmiede zur Autoschmiede gewandelt. Pferde wurden immer weniger und die Trecker zogen keine eisenbereiften Anhänger mehr.

Übergabe und Expansion

Hans Raudzus übernahm mehr und mehr neben unserem Vater die verantwortliche Leitung der Werkstatt und des Verkaufs erfolgreich, während ich mich hauptsächlich um den Betrieb der Tankstelle kümmerte und sie zu gutem Ansehen brachte. Am 4, Juni 1962 starb der Firmengründer.

Seit Mitte der 60er Jahre haben wir praktisch permanent gebaut. Entweder waren es Erweiterungsbauten oder Rationalisierungsmaßnahmen. 1990 schied mein Bruder Hans aus der Firma aus und mein Sohn Rauke stieg in die Firma ein. Sie wurde am 26. Mai 1992 in eine GmbH & Co.

Das Dach der LKW-Halle wurde erhöht, um die inzwischen größer gewordenen Nutzfahrzeuge aufnehmen zu können. Die Ausstellungshalle wurde nach dem Entwurf der Architekten Johannsen & Fuchs errichtet.

All dieses konnte nur geschaffen werden durch den unermüdlichen Einsatz aller Inhaber. Aber dieses allein reicht auch nicht aus: von ihrer Arbeit und ihrer Firma begeisterte und die Kundschaft begeisternde Mitarbeiter sind das A & O aller erfolgreichen Unternehmungen.

Raudzus heute

Mittlerweile gehören sämtliche Dienstleistungen rund um das Thema Mobilität zum Angebot der Firma. Darüber hinaus bietet das Team von Karl Raudzus & Söhne eine individuelle Beratung und sämtliche Serviceleistungen für neun verschiedene Marken an.

Bei der Karl Raudzus & Söhne GmbH &Co. KG erwarten dich nicht nur vielfältige und abwechslungsreiche Aufgaben, sondern auch ein engagiertes Team sowie modernste Technik. Damit du immer auf dem neusten Stand bleibst und alle Kundenwünsche souverän erfüllen kannst, wirst du regelmäßig weitergebildet. Möchtest du in einem Traditionsunternehmen mit Zukunftsvisionen arbeiten, bewirb dich hier!

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