Das eROCKIT ist ein außergewöhnliches Elektromotorrad, das die Grenzen zwischen E-Bike und Motorrad verschwimmen lässt. Es verkörpert maximale Emotionen und Fahrspaß, gepaart mit großer Innovationskraft und Nachhaltigkeit. Hier sind die technischen Details und Besonderheiten dieses einzigartigen Fahrzeugs:
Allgemeine Informationen
- Modelljahr: 2013 (und Folgemodelle)
- Kategorie: Sonder-/Spezialform | 12,00 Zoll E-Bike
- Typ: S-Pedelec | bis 80 km/h
- Rahmen: Unisex
Antrieb und Leistung
- Motor: eROCKIT Gleichstrom-Bürstenmotor (frühere Modelle), aktiv luftgekühlter, bürstenloser Permanentmagnet-Synchronmotor (neuere Modelle)
- Motorposition: Mittelmotor
- Unterstützung: bis 80 km/h (frühere Modelle), bis 100 km/h (neuere Modelle)
- Leistung: 9kW / 12PS (frühere Modelle), Dauerleistung 5 kW (7 PS), Peak-Leistung: 16 kW (22 PS) (neuere Modelle)
- Drehmoment: 75 Nm
Akku und Reichweite
- Akku-Typ: Lithium-Ionen (Lithium-Ion Nanophosphat in früheren Modellen)
- Akkukapazität: 3,1 kWh (frühere Modelle), 6,6 kWh (neuere Modelle)
- Akkuposition: Unterrohr / Fahrzeugmitte
- Reichweite: ca. 50-70 km (frühere Modelle, nutzungsabhängig), ca. 120 km (neuere Modelle, abhängig von Fahrweise, Gelände und Temperatur)
- Ladezyklen: ca. 2000 (10 Jahre)
- Ladeanschluss: 230V (50-60 Hz)
- Ladezeit: ca. 3,5 Stunden bei kompletter Entladung (frühere Modelle), 3 Stunden (von 20 auf 80%) (neuere Modelle)
Fahrleistung und Besonderheiten
- Höchstgeschwindigkeit: 73-81 km/h (frühere Modelle), 89 km/h (neuere Modelle), bis 100 km/h (eROCKIT One)
- Besonderheit: Muskelkraftmultiplikation - die eROCKIT-Elektronik registriert die vom Fahrer aufgewendete Muskelkraft und multipliziert diese um ein Vielfaches.
- Antrieb: Kupplungsfreier Direktantrieb, HTD Riemenantrieb
Abmessungen und Gewicht
- Radstand: 1465 mm (frühere Modelle), 1450 mm (neuere Modelle)
- Reifen: 18 x 2.75 (frühere Modelle), vorne: 1.85 x 17, hinten: 2.50 x 17 (neuere Modelle)
- Gewicht: 123 kg (frühere Modelle), 120 kg (neuere Modelle)
- Zulässiges Gesamtgewicht: - (frühere Modelle), 240 kg (neuere Modelle)
Fahrwerk und Bremsen
- Federung vorne: Ja / einstellbare 37-mm-Upside-Down-Gabel
- Federung hinten: Ja / 203-mm-Öldruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung
- Bremsen Typ: Scheibenbremsen
- Bremse vorne: 300-mm-Scheibe mit 4-Kolben-Sattel
- Bremse hinten: 220-mm-Scheibe mit 2-Kolben-Sattel
- Antiblockiersystem: Nein (CBS - Combined Braking System vorhanden)
Sonstiges
- Beleuchtung: Ja (LED-Beleuchtung)
- Gepäckträger: Ja (optional)
- Schutzbleche: Ja (optional)
- Preis (Deutschland): Ab EUR 12.460 inkl. MwSt. zzgl. Überführung (frühere Modelle), ca. 11.850 Euro (neuere Modelle)
eROCKIT One (Modelljahr 2023)
Die eROCKIT One ist das erste straßenzugelassene Modell der eROCKIT Systems GmbH. Sie kombiniert ein pedalbasiertes Steuerungskonzept mit einem elektrischen Direktantrieb. Die Pedale dienen als Eingabegerät für die Leistungsabgabe des Elektromotors. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h, die Reichweite bis zu 120 Kilometer. Der fest verbaute Lithium-Ionen-Akku besitzt eine Kapazität von 5,3 kWh. Die Ladezeit an einer haushaltsüblichen 230V-Steckdose beträgt etwa 3 bis 4 Stunden.
Technische Daten im Überblick
| Kategorie | Daten |
|---|---|
| Motor | Elektromotor |
| Max. Leistung | 5 kW |
| Kühlung | Luftkühlung |
| Treibstoffart | Strom |
| Sekundärantrieb | Riemenantrieb |
| Rahmenbauart | Aluminium-Rahmen |
| Radstand | 1450 mm |
| Nachlauf | 89.6 mm |
| Vorderradführung | Up-Side-Down-Telegabel |
| Standrohrdurchmesser | 37 mm |
| Federweg hinten | 203 mm |
| Reifendimension vorne | 1.85 x 17 |
| Reifendimension hinten | 2.50 x 17 |
| Bremsenbauart vorne | Scheibe |
| Bremsendurchm.vorn | 300 mm |
| Bremsenbauart hinten | Scheibe |
| Bremsendurchm. hinten | k.A. |
Führerschein und Zulassung
Das eROCKIT ist ein Elektromotorrad (Leichtkraftrad/125er Kategorie). Zum Fahren im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ist ein Führerschein für ein 125ccm-Motorrad erforderlich, d.h. Klasse A, A1 oder A2 oder der alte PKW Führerschein (Klasse 3), ausgestellt vor dem 1.4.1980. Seit 31.12.2019 ist es in Deutschland möglich, das eROCKIT mit dem Autoführerschein zu fahren (mit Erweiterung B196).
Nachhaltigkeit und Kosten
Dank moderner Akku-Technologie fährt das eROCKIT vollkommen emissionsfrei und sparsam im Verbrauch. Der Stromverbrauch für 100 km Reichweite liegt je nach Tarif bei rund 2 Euro. Die kupplungsfreie, wartungsarme Antriebseinheit mit Riemenantrieb garantiert lang anhaltenden Fahrspaß und sehr geringe Unterhaltskosten.
Das Fahrerlebnis
Das eROCKIT verkörpert ein magisches, unbeschreibliches Fahrgefühl. Rasante, elektrische Beschleunigung und intuitive, pedalgesteuerte Bedienung sorgen für ein unverwechselbares Fahrerlebnis. Mit dem eROCKIT bist Du schneller, gesünder und entspannter am Ziel.
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