03. October 2025

Rennrad Horner Einstellen: Eine Anleitung

Diese Bedienungsanleitung gilt nur, wenn Sie dem •... | 11 10 | MTB/ REnnRad/ TREkking MTB/ REnnRad/TREkking Mit einer kleinen Einschulung für Sie und der Übergabe des perfekt für Sie eingestellten E-Bikes / Bikes kann es losgehen.

Allgemeine Informationen zum Fahrrad

In den folgenden Bildtafeln finden Sie Fahrräder, an welchen alle notwendigen, in der Bedienungsanleitung vor- kommenden Bauteile verzeichnet sind. Da es viele unterschiedliche Fahrradtypen mit unterschiedlichen Ausstat- tungsmerkmalen gibt, haben wir zu den jeweiligen Kategorien, ein beliebiges Fahrradmodell abgebildet.

Mit dem Kauf dieses Fahrrades haben Sie ein hoch- Fahrräder aus unserem Hause ab dem Modelljahr 2012 und Ihre spezifische Kategorie und Serie, wie in Punkt 4 genannt.

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir möchten Sie zu Ihrer Wahl eines Fahrrades aus unserem Hause beglückwünschen und bedanken uns für Ihr Vertrauen.

Die in dieser Bedienungsanleitung ge- zeigten Bildtafeln sind exemplarisch und gelten für alle Cube-Fahrräder (Ausnahme: Pedelecs).

Wichtige Hinweise zur Sicherheit

Zu ihrer Sicherheit gefahr von Personen- und Sachschäden! Verwenden Sie ihr Fahrrad für Fahrten auf befestigten Wegen, wie: kinderfahrräder für Fahrten auf Wegen, wie:... Fahrsituationen, Stürzen, Unfällen und Sachschäden führen.

Beachten Sie unbedingt die Hinweise in Punkt 2.1.3. Benutzen Sie beim Radfahren nur geeignete Bekleidung, welche die Bedienung des Fahr- rades und die Sicht nicht einschränkt.

Überschreiten Sie das zulässige Gesamtge- wicht nicht (siehe Kapitel 3.2).
Beachten Sie die Wartungs- und Pflegehin- weise.

Kategorien und Modelle

Einsatzbereiche und Zuordnung Ihres Fahrrades finden sie in Kapitel 2.1.3. Einsatzbereiche und Zuordnung Ihres Fahrrades finden sie in Kapitel 2.1.3

Rahmenbau

Beachten Sie unbedingt alle nachfolgenden Hinweise zum Gebrauch von Bauteilen aus. Die Herstellung dieser High-End-Produkte erfolgt in halbgefedert („Hardtail“): mit Federgabel und starrem Rahmen, in folgenden Serien.

Vor dem ersten Gebrauch

Lassen Sie sich von ihrem Fachhändler die korrekte Endmontage und Prüfung vornehmen. Wir gestatten den Aufbau unserer Rahmen ausschließlich durch einen authorisierten Fachhändler.

Komponentenprüfung vor jeder Fahrt

Prüfen Sie die Laufräder, Bereifung, Lenker, Vorbau, Sattel und Sattelstütze vor jeder Fahrt.

Laufräder und Bereifung

Rütteln Sie beide Räder kräftig quer zur Im Reifen befindet sich ein Draht oder eine Wulst, der/die sich beim Aufpumpen in das. Ventil zeigt nicht zum Laufradmittelpunk. Bestimmen Sie die art ihrer Bereifung. gefahr von Personen- und Sachschäden!

Manche Luftdruckangaben werden in „psi“ angegeben. Rechnen Sie den Luftdruck mit Hilfe der nachfolgenden Tabelle um. kontrollieren Sie den Luftdruck:

Lenker und Vorbau

Lenker und Vorbau gehören zu den für ihre Fahrsicherheit sehr wichtigen. gefahr von Personen- und Sachschäden!

Sattel und Sattelstütze

Wenn die Einstecktiefe zu gering ist, kann sich die Sattelstütze lösen. gefahr von Personen- und Sachschäden!

Steuersatz

Der Steuersatz darf kein Spiel aufweisen: Es dürfen keine knackenden oder knir- schen Geräusche auftreten. Es darf kein Knacken hörbar oder zu fühlen. Wenn Sie den Austausch selbst nicht beherr- schen, lassen Sie ihn von einem Fachmann.

Bremsen

Versuchen Sie mit Handkraft, die Bremsen von den Sockeln zu ziehen. Die Bremsgummis dürfen nicht über den kontrollieren Sie den Verschleiß der Bremsgummis. gefahr von Personen- und.

Antrieb und Kette

Lassen Sie den Verschleiß der Brems- beläge und der Bremsscheibe in einer Fachwerkstatt. Benutzen Sie Ihr Fahrrad erst wieder, wenn der Spritzschutz in einer Fachwerkstatt... gefahr von Personen- und.

Federgabel und Hinterradfederung

Prüfen Sie die Verschraubung auf Sicht. Der Seitenständer muss am Rahmen fest montiert sein. klemmen Sie die Sattelstütze wie in kapitel 11.2 beschrieben. Beschädigte Fahrradteile können scharf-.

Betätigen Sie niemals beide Schalthebel oder beide Schalter gleichzeitig! Entnehmen Sie bitte die anleitung zum. die Betätigung der di2 erfolgt analog. details bitte der speziellen Bedienungs-.

Schaltung und Antrieb

An Ihrem Schalter befinden sich zwei Hebel. An Ihrem Schaltgriff befindet sich ein in beide. Zum schnellen schalten über mehrere Zahnkränze drücken Sie den Hebel ganz durch und halten ihn gedrückt, bis der. An Ihrem schalter befinden sich zwei Hebel.

Schnellspannachse

Befolgen Sie die nachfolgende Beschreibung zur Bedienung Ihrer Schnellspannachse. gefahr von Personen- und.

Laufradmontage

Die Enden der Federn mit dem kleineren Durchmesser zeigen jeweils zur Nabe. Bei Schnellspannhebel zur Sattelstützen-.

Üben Sie dies mit beiden Seiten abwech- selnd. Lassen Sie diese Montage von ihrem Fachhändler vornehmen.

Beladen des Gepäckträgers

Ein gepäckträger dient nicht zum. gefahr von Personen- und Sachschäden! gefahr von Personen- und Schalthebel nicht korrekt betätigt Erneute Betätigung Sachschäden!

Problembehebung bei Bremsen

Die Bremsen an ihrem Fahrrad gehören zu den wichtigsten komponenten für ihre Fahrsicherheit. Demontage und korrekte Montage Fehlerhafte Montage. gefahr von Personen- und Sachschäden!

Nach Sturz oder Unfall

Benutzen Sie Ihr Fahrrad erst wieder, wenn. Nach Beschädigungen und Stürzen konsul- tieren Sie unbedingt Ihren Fachhändler. gefahr von Personen- und Sachschäden!

Laufräder ein- und ausbauen

Achten Sie dabei darauf, dass sie die eventu- ell losen Distanzscheiben nicht verlieren. drehende Laufräder können ihre Hände... gefahr von Personen- und Sachschäden! gefahr von Personen- und Sachschäden!

Einsetzen des Hinterrads

Heben Sie das Fahrrad am Heck hoch, setzen Sie das Hinterrad so darunter, dass sich die Kette über dem kleinsten Ritzel befindet. Bei Scheibenbremsen: Setzen Sie das Laufrad so ein, dass sich die Bremsscheibe leichtgängig zwischen die Bremsklötze.

Vorderrad mit Nabendynamo

Verbinden Sie den Steckkontakt zwischen. Bewegen Sie den Hebel nach oben. gefahr von Personen- und Sachschäden!

Rennradbremsen

Bei Rennradbremsen von Shimano und Sram: Öffnen Sie den Schnellspannhebel an Ihrem Laufrad (siehe auch Kapitel 8.8 Schnell-.

Hinterradmontage

Setzen Sie das Hinterrad so darunter, dass sich die Kette über dem kleinsten Ritzel Es können auch Sonderformen mit zwei Schrauben montiert sein. Es befindet sich kein Hebel an der Bremse.

Fahrradreinigung und -pflege

Achten Sie darauf, dass die klemmschelle. Reinigungs-, Schmier- und drehen Sie den Sattel so, dass die Sattel- spitze in Fahrtrichtung zeigt. gefahr von Sachschäden!

Serviceplan und Gewährleistung

Lassen Sie die Servicearbeiten in den vorgeschrieben intervallen ausschließlich in einer vom Hersteller autorisierten Fachwerkstatt vornehmen. Reinigen Sie Bremsgummis, Bremsbe- läge, Felgen (bei Felgenbremsen) und Bremsscheiben von Hand mit einem sau- beren, trockenen, fuselfreien Baumwoll-.

Grundsätzlich gewähren wir auf alle Cube Rahmen und Starrgabeln die vom Gesetz Überprüfung der Speichenspannung Verlegung Bremszüge. Kosten für benötigte Anbauteile durch Rah- Überprüfung Bremsleitungen... Rahmen und Starrgabel und nicht auf Lackierung und Dekor. Luft- / Reifendruck. Überprüfung Bremsen:

Lenkerhöhe verändern

Die meisten Fahrräder sind heute mit einem Ahead-Vorbau ausgestattet, der von außen an den Gabelschaft geklemmt wird. Willst du bei solchem Modell den Lenker in der Höhe verstellen, um eine angenehmere Sitzposition einzustellen, musst du mit sogenannten Spacern arbeiten.

Wie ändere ich die Höhe des Lenkers? Zunächst die wichtigste Frage: Was sind Spacer eigentlich? In aller Kürze: Spacer sind Abstandsringe, mit denen man die Höhe des Lenkers einstellen kann, sofern dieser einen Ahead-Vorbau hat.

Die Höhe bei einem Ahead-Vorbau zu verstellen, ist dabei viel einfacher als zunächst gedacht: Du löst den Vorbau, ziehst ihn vom Gabelschaft ab und ordnest die Spacer so an, dass du deine optimale Position auf deinem Bike erreichst. Aber Achtung: Setze nur so viele Spacer ein, wie der Gabelschaft Platz lässt.

Vorbautypen

Wie genau du den Lenker deines Bikes in der Höhe verstellen kannst, richtet sich nach der Art des Vorbaus. Die meisten Räder - egal, ob MTB, Gravel Bike oder Rennrad - sind mit einem Ahead-Vorbau ausgestattet.

Fixiert wird der Ahead-Vorbau mit der sogenannten Ahead-Kralle, die direkt im Schaft sitzt und über eine Schraube an der Oberseite befestigt wird. Das Besondere: Ahead-Vorbauten gibt es vereinzelt auch mit einem Gelenk, das eine noch einfachere Anpassung der Lenkerhöhe ermöglicht.

Noch einfacher geht es mit einem sogenannten Schaftvorbau. Hier bilden Gabelschaft und Vorbau eine Einheit und sind starr oder ebenfalls mit einem Gelenk versehen. Die Größenanpassung erfolgt hier, indem du eine Schraube auf der Oberseite des Schafts öffnest und ihn einfach hoch oder runter schiebst - ähnlich wie bei einer Sattelstange.

Montage und Entfernen von Spacern

Im Prinzip ist das Einbauen von Spacern recht einfach: Spacer in gewünschter Höhe auf die Gabel stecken und fertig. Fehler passieren allerdings gerne beim Anbringen des Vorbaus. Damit die Gabel nach der Montage kein Spiel hat und die ganze Konstruktion miteinander harmoniert, gehst du am besten wie folgt vor:

Ahead- sowie die Klemmschrauben lösen.
Kappe sowie Vorbau vom Schaft abziehen.
Spacer in der gewünschten Höhe aufstecken oder herausnehmen.
Vorbau wieder draufstecken.
Aheadschraube leicht anziehen.
Mit gezogener Vorderbremse nach vorne und hinten wackeln.
Hat der Schaft noch Spiel, die Ahead-Schraube fester anziehen.
Die Klemmschraube am Vorbau festziehen.

Tipp: Bei den Klemmschrauben sollte man die angegebenen Nm (Newtonmeter) beachten und ggf. mit einem Drehmomentschlüssel arbeiten.

Probleme und Lösungen

Der Gabelschaft ragt über den Vorbau hinaus: Stecke weitere Spacer auf oder kürze den Schaft.
Der Gabelschaft versinkt im Vorbau: Achte darauf, dass der Vorbau maximal 2-3 mm Überstand hat, damit die obere Klemmschraube noch zieht.
Es ist sehr wichtig, dass die Gabel kein Spiel hat, denn sonst kann es bei langanhaltender Belastung zum Defekt des Steuerlagers kommen oder im Extremfall zu einem Bruch der Gabel.

Rennrad Vorbauhöhe

Generell lässt sich festhalten, dass ein tieferer Lenker die Aerodynamik verbessert und eine sportlich niedrige Fahrposition ermöglicht. Höher eingestellte Lenker sind meist komfortabler. bieten durch den aufrechteren Sitz aber auch mehr Angriffsfläche für den Wind.

MTB-Lenker

Ist der Lenker tiefer, ist die Sitzposition automatisch sportlicher und du bekommst mehr Druck aufs Vorderrad - was bei schnellen Kurvenfahrten durchaus von Vorteil sein kann. Ist der Lenker höher, ist die Sitzposition bequemer, aber das Lenkverhalten verändert sich. Starke Lenkerüberhöhungen (Höhendifferenz von Satteldecke zu Lenker) sieht man aber auch im MTB-Sport immer seltener.

Trekking- und Cityrad

Viele City-Bikes sind mit einem Auch klassische Trekkingräder kommen heute meist mit einem Ahead-Vorbau, der sich in der Höhe auch mit Spacern verändern lässt.

Was passiert aber, wenn der Gabelschaft zu kurz ist und man die gewünschte Höhe nicht mehr erreicht? Nun, auch dafür gibt es eine Lösung: die sogenannte Gabelschaft-Verlängerungen. Diese können den Schaft um bis zu 10 cm verlängern.

Maximale Höhe der Distanzringe

Man kann also nicht unendlich viele Spacer einbauen, sondern nur so viele, dass der Vorbau nicht zu weit über den Schaft herausragt. Der Vorbau sollte maximal 2-3 mm Überstand haben. Als Orientierung gilt hier die obere Klemmschraube des Vorbaus. Sie sollte noch die volle Kraft auf den Gabelschaft übertragen können.

Die Wahl des richtigen Lenkers

Die Wahl des richtigen Lenkers für dein Fahrrad ist entscheidend für Komfort, Kontrolle und das gesamte Fahrerlebnis. Bei dieser Entscheidung sind mehrere Parameter zu berücksichtigen.

Parameter bei der Lenkerwahl

Fahrradtyp: Berücksichtige den Fahrradtyp, für den du einen Lenker auswählst (Rennrad, Mountainbike, Trekking usw.).
Breite: Die Breite des Lenkers beeinflusst Stabilität und Kontrolle.
Steigung: Die Steigung von Fahrradlenkern bezieht sich auf den vertikalen Abstand zwischen der Mitte des Lenkers, wo er mit dem Vorbau verbunden ist, und den Griffen oder Enden des Lenkers.
Material: Lenker bestehen meist aus Aluminium oder Kohlefaser.
Durchmesser: Der Durchmesser von Fahrradlenkern bezieht sich auf den mittleren Teil des Lenkers, wo er mit dem Vorbau verbunden ist.

Alter und Leistung im Radsport

Im Radsport ist mit 30 Jahren noch lange nicht Schluss! Wie schaut es aber im Jedermannbereich aus - also bei den - böses Wort: Hobbysportlern? So wie ich es einer bin Erst locker nach Feierabend gerollt, dann mit Kollegen geballert, es folgen die ersten Vergleiche bei den RTFs, Radmarathons.

Um bei Jedermännern/Hobbyradsportlern eine konkrete Zahl zu nennen, ab wann das Leistungsvermögen spürbar weniger wird, hängt natürlich wiederum vom Vorleben ab. Wer viel Sport, gute Ernährung, gute Gene der Eltern mitbringt, der kann noch ein paar Jahre länger davon zehren - wer es früher hat krachen lassen, muss entsprechend eher Intelligenz in sein Training und Leben insgesamt bringen.

Was passiert im Körper mit zunehmendem Alter?

Die schnellen Muskelfasern (Typ II, verantwortlich für Schnellkraft) bilden sich zurück.
Die Anzahl und Größe der Mitochondrien nimmt im Alter ab.
Auch unsere Beweglichkeit lässt im Alter nach und der Körper wird steifer.
Zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit bildet der Körper intensiver Fettdepots.
Der Körper braucht ca. 30% mehr Erholung, als in den 20igern und die Regenerationsprozesse finden deutlich langsamer statt.
Ab diesem Alter wird der Aufbauprozess im Körper und der Muskulatur durch einen Erhaltungsprozess ersetzt.
Auch die Maximale Herzfrequenz sinkt.
Die Sauerstoffaufnahmekapazität sinkt ebenfalls, dadurch wird weniger Sauerstoff in den Muskeln befördert.
Durch die geringere max. Herzfrequenz sinkt Sauerstoffaufnahme und damit erhöht sich der Blutdruck.

Tipps zur Leistungssteigerung im Alter

Das Training mit Workouts und Athletik ergänzen.
Höherer Fokus auf Intervalltraining.
Auch Bergtraining hilft beim Erhalt des Leistungsvermögens.
Ein guter Mix aus gezielten Intervalltrainings und Grundlagenfahrten, um den Körper ganzheitlich zu stärken.
Regelmäßiges Dehnen und Stabilisierung des Bewegungsapparates (Rumpf, Bauch, Rücken).
Auf die richtige Rennauswahl setzen.
Achte auf eine ausreichende Regeneration.
Trainingsbereiche sehr genau einhalten, um optimalen Erfolg im Training zu haben.
Ein Laktattest zur Ermittlung der aktuellen Leistungswerte und Leistungsmöglichkeiten hilft dabei.
Hierzu zählt auch der jährlicher CheckUp beim Arzt.
Den Fokus auf die Ernährung verbessern und überschüssige Pfunde reduzieren.
Anpassung des Equipments.

Unterschiede zwischen Männern und Frauen

Generell verringert sich die Differenz in der Ausdauerleistung mit zunehmendem Alter. Frauen in den 50ern sind ihren männlichen Mitbewerbern in der Regel deutlich näher, als in den 40ern.

Entfernen von Aufklebern

Mit den Heissluftföhn anwärmen und dann mit Vorsicht abziehen . Kleberreste mit Nitro oder Bremsenreiniger entfernen und danach eventuell drüber polieren .

E-Bike Verleih

Es beträgt 10 % des Verleihpreises, der Selbstbehalt liegt bei 150,00 EUR. Ihre Versicherung falls mit dem E-Bike / Bike etwas passiert sollte. Einfach und komfortabel beim Online-Buchungsvorgang dazu buchen. Check, Akku, Touren mit E-Bikes.

Von unterwegs kommen Sie über den QR-Code auf unseren Bikes auf diese Anleitung. HELM tragen ist SELBSTVERSTÄNDLICHWir gehen davon aus, dass Sie jederzeit auf dem E-Bike mit Helm unterwegs sind.

Gebrauchte E-Bikes

Gebrauchte E-Bikes / Bikes in erstklassigem Zustand zu verkaufen. Keine Mängel, Kilometerstand ist ausgelesen, nur eine Saison im Verleih. Abverkauf der E-Bikes /Bikes aus unserem E-Bike / Bike Verleih.

Kategorie	Beschreibung	Modelle
Kinderfahrräder	Kinderfahrräder	kid 160 / kid 200
Mountainbike	Für Fahrten auf Wegen, wie:...	aiM / anaLOg
Crossbike	Ausstattungsmerkmale wie Mountainbike, Laufräder mit Felgendurchmesser von 28“ (622 mm) und einer Reifenbreite von bis zu 42 mm.	-
Fully MTB	Fullys sind Mountainbikes mit gefederten Vorder- und Hinterrad deren Einsatzbereiche durch Federweg und Ausstattung bestimmt sind.	-