Die Suche nach der idealen Rennradhose für Damen kann eine Herausforderung sein. Es gibt viele verschiedene Modelle, Systeme und Hersteller, die alle versprechen, den größten Komfort und die beste Leistung zu bieten. Dieser Testbericht soll Ihnen helfen, einen Überblick über den Markt zu bekommen und die perfekte Hose für Ihre Bedürfnisse zu finden.
Warum spezielle Damen-Radhosen?
Früher galt oft der Slogan „machs kleiner, pink und Blumen drauf, das ist unser Frauenprodukt“. Glücklicherweise hat sich das geändert. Heute gibt es immer mehr durchdachte Produkte für Frauen im Radsport. Eine gute Radhose ist nicht nur komfortabler, sondern kann auch die Leistung verbessern und das Radfahren angenehmer machen.
Ein wichtiger Aspekt ist die sogenannte "Pinkelpause". Es ist angenehm, wenn die Trägerradhose eine Funktion für die Toilettenpause hat. Das ist einerseits komfortabler und meist schneller, wenn man nicht zu viele Schichten ausziehen muss, nur um den Hintern raushalten zu können. Außerdem kann es sich auch einfach sicherer und angenehmer anfühlen, wenn man sich nicht ganz entblößen muss im Freien - je nachdem, wie gut man die Mitfahrer kennt oder wer da sonst so unterwegs ist. Leider ist das bei manchen Herstellern gar nicht so leicht rauszufinden, welche Hosen pee-friendly sind - die Info ist manchmal irgendwo tief im blumigen Produkttext versteckt.
Worauf achtet man beim Kauf einer Radhose?
Beim Kauf einer Radhose gibt es einige wichtige Faktoren zu beachten:
- Sitzpolster: Das wichtigste ist das Polster, denn neben dem Sattel ist das auch ein kritischer Faktor, ob ich meine Tour schmerzfrei fahren kann. Je länger die Strecke, desto dünner sollte es sein, denn je tiefer Du einsinkst, desto mehr Reibung kann entstehen. Wichtig ist auch, dass das Polster nicht zu breit ist, damit es keine Falten wirft. Leider ist das Thema superindividuell - deswegen kann ein Polster für die eine genau richtig sein, für die andere wieder gar nicht passen.
- Passform: Die Hose sollte richtig eng anliegen, damit alles an seinem Platz bleibt. Aber so, dass Du Dich nicht eingezwängt fühlst und Du Dich frei bewegen kannst.
- Beinabschlüsse: Bei den Beinabschlüssen ist mir wichtig, dass sie nicht einschneiden und angenehm sitzen. Ich mag außerdem auch lieber längere als kürzere Hosen.
Kleiner P(r)o-Tipp: wenn Du Dich für eine richtige Radhose mit Polster entscheidest, lass unbedingt die Unterwäsche weg.
Die getesteten Modelle im Überblick
Ich habe versucht, möglichst unterschiedliche Systeme zu testen, damit Ihr einen Überblick zu den angebotenen Lösungen bekommt. Im Folgenden werden einige der getesteten Modelle und ihre Besonderheiten vorgestellt:
Bioracer Epic Hose
Lösung: Um unkompliziert eine Toilettenpause einlegen zu können, sind die Träger bei der Bioracer-Radhose hinten durch einen Reißverschluss verbunden.
Praxistest: Bei der aktuellen Version der Bioracer Epic Hose ist der Reißverschluss mithilfe eines Bändchens einfacher zu erreichen und das macht es wirklich geschickter, die Hose mit möglichst wenig Fummelei zu öffnen und vor allem zu schließen.
Und sonst so? Bioracer ist für mich einer der Go-To-Hersteller für Top-Sitzpolster und hochfunktionale Textilien, den ich auch gerne empfehle. Das alles hat sich auch bei der getesteten Radhose wieder gezeigt.
Craft ADV Aero Bib Shorts
Lösung: Bei der ADV Aero Bib Shorts von Craft laufen die beiden Träger hinten zu einem Träger zusammen, der mit einem Schiebeclip am unteren Teil der Hose befestigt ist. Wenn man diesen öffnet, lässt sich die Hose sehr komfortabel nach unten ziehen bei der Pinkelpause. Dank eines Rückholbändchens kann man den Clip auch nach der Pinkelpause einfach wieder unter dem Trikot hervorholen, um den Haken wieder zu schließen.
Praxistest: Die Craft-Radhose bietet als Nebenprodukt zur Pinkelpausen-Option auch eine Möglichkeit, die Länge der Träger in gewissem Rahmen einzustellen, indem man den Haken einfach in die gewünschte Höhe einfädelt. Die Toilettenpause selber klappt super, es braucht nur anfangs etwas Übung, die beiden Enden wieder richtigherum zusammenzubekommen.
Und sonst so? Das Polster passt mir sehr gut, es ist für mich allerdings eher was für die kürzeren Touren. Nach zwei, drei Stunden gibt es für mich Polster, die angenehmer sind. Ich habe das Gefühl, Craft ist ein etwas unterschätzter Hersteller - vielleicht weil die Marke auch oft mehr mit Wintersportarten oder Laufen assoziiert wird.
Hersteller: Craft
Modell: ADV Aero Bib Shorts
Aktueller Preis: ca.
Maloja GaisbergM
Lösung: Die Maloja GaisbergM kommt mit einer Neckholder-Lösung.
Praxistest: Einfaches Prinzip und gute Lösung. Das Trikot kann angelassen und muss nur etwas gelupft werden, damit die Hose runter- und wieder raufgezogen werden kann, während der Neckholder um den Hals verbleiben kann.
Und sonst so? Vom Tragegefühl war der Neckholder-Träger war für mich nicht immer ganz optimal, irgendwie hatte ich mehr Spannung auf dem Nacken, an die ich mich gewöhnen musste.
Hersteller: Maloja
Modell: GaisbergM
Aktueller Preis: ca.
SQlab SQ-Short ONE12 Women
Lösung: Die Träger und der hintere Teil der Hose sind so elastisch gestaltet, dass man die Hose einfach über den Hintern runterziehen kann.
Praxistest: Wie gut die Toilettenpause damit in der Praxis funktioniert, konnte ich sogar unter Rennbedingungen testen. Ich hatte die Hose beim Imster Radmarathon dabei und ich weiß ja nicht, wie es Euch geht, aber vor so einem Event renne ich durchaus öfter mal wegen Angstpipi. Das hat wunderbar funktioniert und ich hab mir viel An- und Ausziehstress damit gespart.
Und sonst so? Wenn man die Hose in die Hand nimmt, fühlt sich das Polster etwas steif an - passt sich aber gut an den Hintern an. Die Abschlüsse liegen angenehm am Oberschenkel, die Hose ist ein kleines bisschen kürzer als meine anderen Hosen.
Hersteller: SQlab
Modell: SQ-Short ONE12 Women
Aktueller Preis: ca.
Weitere getestete Modelle
- Van Rysel Racer 3 Damen Bib Short
- Gonso Sitivo
- Alé Solid Traguardo Shorts Damen
- Gore Wear C3 Women Short Tights
- X-Bionic Corefusion Bib Shorts
- Vaude Ledro MTB-Shorts
- Shimano W’s Kaede Bib Tights
- Gore Wear Passion
- Assos Uma GTV Bib Shorts C2
- Endura Damen Pro SL Bibshorts
- Gore Wear Ardent Bib Shorts Women’s
- Isadore Women’s Signature Clippee Syst. Bib Shorts 2.0
- Pas Normal Studios Women’s Essential Light Bib
- Rapha Women’s Detachable Bib Shorts
Spezielle Sitzpolster für die Periode
Einige Hersteller bieten Sitzpolster an, die sich auch speziell für Fahrten während der Periode anbieten. Das „Menstrual Pad“ kann dabei jeweils auch größere Blutmengen aufnehmen (laut Hersteller mindestens so viel wie zwei Tampons für stärkere Blutungen) und punktet mit antibakteriellem und geruchshemmendem Stoff und spezieller Textilschicht, damit nichts ausläuft - was bei normalen Sitzpolstern und starker Blutung schon mal passieren kann. Das bieten beispielsweise Wilma, Owlin oder Reines an.
Testergebnisse im Detail
Die Testergebnisse der einzelnen Modelle zeigen eine große Bandbreite an Vor- und Nachteilen. Hier eine Zusammenfassung einiger Testergebnisse:
| Modell | Preis | Passform | Polster | Verarbeitung | Testfazit |
|---|---|---|---|---|---|
| Rapha Core | 100 Euro | 1a | Minimal schwitzig, funktioniert aber sehr gut | Top | Beinabschlüsse, Träger, Bund - die Passform der Rapha ist 1a! Hose fällt etwas größer aus, top Verarbeitung. |
| Sportful BF Classic | 89,90 Euro | Sportlich eng | Fest, deckt alle wichtigen Bereiche gut ab | Gut | Die Passform der Sportful: sportlich eng, das feste Polster deckt alle wichtigen Bereiche gut ab. Nur die Naht an der Oberschenkelinnenseite stört ein klein wenig. |
| Specialized RBX Comp | 99,90 Euro | Komfortabel | Groß, bequem, kann vorn leichte Falten werfen | Gut | Der "Pausen-Modus" der Hose funktioniert dank Magnetverschluss sehr gut. Sie fällt komfortabel aus, das große, bequeme Polster kann vorn leichte Falten werfen. |
| Canyon WMN Classic Road | 89,95 Euro | - | Etwas dicker, selbst nach Stunden komfortabel | - | Das etwas dickere Polster der Canyon-Bib ist selbst nach Stunden im Sattel komfortabel. Auch die breiten Träger/ Beinabschlüsse und die flachen Nähte können überzeugen. |
| Castelli Velocissima 2 | 99,95 Euro | - | Fest, könnte minimal breiter sein | - | Das feste Castelli-Polster funktioniert gut, könnte aber minimal breiter sein. Weiches Material am Bauch und bequeme Träger erhöhen den Tragekomfort. |
| Craft ADV Endurance | 99,95 Euro | - | Dünn, kann leichte Falten werfen | - | In sportlich-gebeugter Sitzposition kann das dünne Polster leichte Falten werfen. Dafür ist es in Kombination mit dem eher dünnen Material top für heiße Sommertage. |
| Gonso Sitivo W | 99,95 Euro | - | Etwas fester, auch auf längeren Touren angenehm | Naht löste sich am Polster | Das etwas festere Polster ist auch auf längeren Touren sehr angenehm. Aber schon nach einer Fahrt löste sich eine Naht am Polster, das gibt Abzug bei der Verarbeitung. |
| Pearl Izumi W Attack | 99,95 Euro | - | Einfach, geeignet für sportliche Sitzposition | - | Die "Dropper"-Lösung funktioniert, der tiefe Rückenausschnitt ist zugluftanfällig. Das einfache Polster eignet sich gut für eine sportliche Sitzposition. Die Träger rollen sich ein. |
| Rose Core Performance | 94,95 Euro | - | Fest, für längere Touren | - | An Beinabschluss und Taille schneidet die Rose leicht ein, am Bein sitzt sie komfortabler. Der Stoff ist stellenweise leicht durchscheinend. Festes Polster für längere Touren. |
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