Integrierte Cockpits sind bei modernen Rennrädern ein wachsender Trend. Sie bieten aerodynamische Vorteile und ein aufgeräumtes Aussehen, indem Züge und Leitungen im Inneren des Lenkers und Vorbaus verlaufen. Doch was passiert, wenn man ein solches Cockpit nachrüsten möchte? Dieser Artikel beleuchtet die Erfahrungen, Vor- und Nachteile sowie wichtige Aspekte, die bei der Nachrüstung eines integrierten Cockpits zu beachten sind.
Vorteile und Nachteile integrierter Cockpits
Integrierte Cockpits bieten einige Vorteile, insbesondere in Bezug auf die Aerodynamik.*
Aerodynamik: Integrierte Cockpits bieten aerodynamische Vorteile von rund 3-5 Watt bei 45 km/h.*
Optik: Durch die interne Kabelführung wirken Rennräder mit integrierten Cockpits sehr aufgeräumt und modern.Allerdings gibt es auch Nachteile, die man nicht außer Acht lassen sollte:*
Wartung: Der Austausch von Bremsleitungen oder Schaltseilen kann kompliziert und zeitaufwendig sein.*
Anpassbarkeit: Die Einstellbarkeit ist oft eingeschränkt, und Anpassungen können teuer und begrenzt möglich sein.*
Feuchtigkeit und Schmutz: Ein offener oberer Deckel kann die Einflugschneise für Wasser und Dreck sein, was zu Problemen mit den Steuerlagern führen kann.
Erfahrungen mit der Nachrüstung
Einige Radfahrer haben bereits Erfahrungen mit der Nachrüstung von integrierten Cockpits gemacht. Diese Erfahrungen sind gemischt und hängen stark von der jeweiligen Konstruktion des Rahmens und des Cockpits ab.* Einige Nutzer berichten von Problemen mit den unteren Lagern, die durch eindringendes Wasser und Schmutz schneller verschleißen.* Andere bemängeln die mangelnde Flexibilität bei der Anpassung der Sitzposition.
Fallbeispiel: Canyon Ultimate CF SLX
Ein Beispiel für die potenziellen Probleme mit integrierten Cockpits ist der Canyon Ultimate CF SLX. Ein TOUR-Leser erwarb dieses Rad und stellte fest, dass sich seine bisherige Sitzposition nicht exakt reproduzieren ließ. Die integrierte Höhenanpassung bot nur 15 Millimeter Verstellspielraum, was nicht ausreichte, um die gewünschte Position zu erreichen. Da keine anderen Vorbauten oder Cockpits montiert werden konnten, musste der Nutzer einen älteren Rahmen erwerben, um seine alte Sitzposition zu replizieren.
Die Erfahrung des Nutzers fasst er wie folgt zusammen:"Das Canyon Ultimate CF SLX ist ein tolles Rennrad, wenn es auf Anhieb passt. Das integrierte Aerocockpit stellt sich jedoch als Albtraum für all diejenigen heraus, die über die Höhenverstellbarkeit von 15 Millimetern und die Breitenverstellbarkeit hinaus weitere Änderungen vornehmen wollen."
Aspekte der Kompatibilität und Installation
Bei der Nachrüstung eines integrierten Cockpits ist es entscheidend, auf die Kompatibilität mit dem vorhandenen Rahmen zu achten. Nicht jeder Rahmen ist für die interne Kabelführung ausgelegt, und es können spezielle Steuersätze oder Adapter erforderlich sein.*
Steuersatz: Bei einigen Modellen, wie dem Cube Stereo Hybrid AT 2021, werden die Kabel durch das Oberteil des Steuersatzes von Acros in den Rahmen geführt.*
Gummideckel: Für eine saubere Kabelführung sind oft spezielle Gummideckel erforderlich, die jedoch nicht immer mit allen Steuersatzdeckeln kompatibel sind.
Optionen für die Installation
Es gibt verschiedene Ansätze für die Installation eines integrierten Cockpits:1.
Kompletter Austausch: Bremsleitung von der Armatur lösen, Zug vom Dropperpost ziehen und das Anschlusskabel für das Kiox bzw.2.
Anpassung des Steuersatzdeckels: Den neuen Steuersatzdeckel an einer Stelle aufschlitzen und so den Deckel durch die Züge/Leitungen fädeln. Die Gummideckelchen bekommen ebenfalls einen Schlitz, um dann Züge/Leitungen etc. da rein zu bekommen.Von der zweiten Option wird jedoch abgeraten, da sie nicht dauerhaft haltbar ist und zu Problemen führen kann.
Alternativen und Kompromisse
Wer die Vorteile der Integration nutzen möchte, ohne die Nachteile in Kauf zu nehmen, kann auf teilintegrierte Lösungen zurückgreifen. Bei diesen Lösungen werden die Kabel zwar verdeckt geführt, Lenker und Vorbau lassen sich aber trennen.
Teilintegrierte Cockpits
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Flexibilität: Vorbautausch ohne Öffnen der Leitungen möglich.*
Anpassbarkeit: Alternative Lenker- und Vorbautypen können verwendet werden.*
Kosten: Günstiger in der Anpassung als vollintegrierte Lösungen.
Spezialcockpits
Einige Hersteller bieten Spezialcockpits mit austauschbaren Spacern an, die eine Anpassung der Höhe und Länge ermöglichen, ohne die Leitungen öffnen zu müssen.
Bedeutung des Bikefittings
Unabhängig davon, ob man sich für ein integriertes oder teilintegriertes Cockpit entscheidet, ist ein professionelles Bikefitting vor dem Kauf ratsam. Ein Bikefitting hilft dabei, die optimale Sitzposition zu ermitteln und sicherzustellen, dass das gewählte Cockpit zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Integrierte Cockpits im Vergleich
Vollintegriertes Cockpit ohne VerstellungVorteile: Kompatibel mit modularen Lösungen, Höhenverstellung durch SpacerNachteile: Längenanpassung nur durch Tausch des Cockpits
Vollintegriertes Cockpit mit Höhen- und Breitenverstellung (Canyon)Vorteile: Integrierte VerstellungNachteile: Jenseits des kleinen Verstellbereichs keine Anpassung möglich
Teilintegriertes Cockpit (Vorbau und Lenker trennbar)Vorteile: Modular, großer Anpassungsbereich, weniger UmbaukostenNachteile: Nicht ganz so elegant und leicht wie einteilige Cockpits
Spezialcockpit mit austauschbaren SpacernVorteile: Modular, relativ großer AnpassungsbereichNachteile: Erfordert Spezialbauteile
Innovative Lösungen: Flitedeck
Ein interessantes Beispiel für eine innovative Lösung im Bereich integrierte Cockpits ist das Flitedeck. Dieses smarte Rennradcockpit integriert ein Farb-Touchdisplay, ein StVZO-konformes Frontlicht und eine Klingel in einer Lenker-Vorbau-Einheit aus Carbon.
Funktionen des Flitedeck
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Integriertes Display: HD-Farbdisplay mit Touchscreen zur Anzeige von Geschwindigkeit, Herzfrequenz, Leistung und Navigationshinweisen.*
Sicherheitsfunktionen: Integrierte Klingel, Diebstahlschutz und Bike Alarm.*
Konnektivität: Kompatibel mit iOS- und Android-Geräten über Bluetooth, ANT+ und Wi-Fi.*
Software-Updates: Regelmäßige Software-Updates zur Erweiterung der Funktionen.
| Funktion | Details |
| Display | HD-Farbdisplay mit Touchscreen |
| Konnektivität | Bluetooth, ANT+, Wi-Fi |
| Sicherheit | Klingel, Diebstahlschutz, Bike Alarm |
| Updates | Regelmäßige Software-Updates |
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